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Résultats de la recherche

Résultat n°1

RECONSTRUCTION DES ATELIERS DE LA COMPAGNIE DES CHARGEURS REUNIS A BORDEAUX

Date

1959

Cote

16AV/18, 16 - AV - 44 - Copie de sécurité 16AV18 - 2007 - 2007 - 16AV/44 (Cote de substitution)

Résultat n°2

HISTOIRE DE CHAMARANDE Antoine Lebas

Date

2005

Cote

17AV/13, 17 - AV - 31 - Copie de sécurité 17AV13 - 2005 - 2005 17AV/31 (Cote de substitution)

Résultat n°4
ATHIS-MONS. - Bords de la Seine, 1913, 5 mots, 5 c, ad.

1 media

Résultat n°8
COUDRAY-MONTCEAUX (LE). - L'écluse. Editeurs Bréger frères.

1 media

Résultat n°22
Résultat n°62

Archives de provenances diverses. - Historique de la Compagnie des Machines Bull : correspondance, procès-verbaux du conseil d'administration, transcription d'allocutions (1922,1924,1927,1929-1935,1941,1955). Accord conclu entre la Compagnie des Machines Bull et la société des machines Havas (1934). Correspondance entre la Compagnie des Machines Bull et les ministères de l'économie nationale, du commerce et de l'industrie (1934,1936,1938,1944-1945,1953). Accord de la direction du comité d'entreprise de la Compagnie des Machines Bull pour majorer les prix de vente proposés sur les catalogues : notes de service (1934,1945-1946,1949). Lettre de l'administrateur délégué de la Compagie des Machines Bull au commissaire de police de PARIS sur l'occupation illégale des établissements parisiens de la compagnie (1938). Correspondance entre la Compagnie des Machines Bull et les Papeteries Aussedat sur un projet d'accord entre les deux sociétés (1938-1940,1944,1948,1950,1967). Correspondance entre la Compagnie des Machines Bull et la société des piles Wonder (1940-1942,1945). Correspondance de Jacques Callies, directeur technique de la Compagnie des Machines Bull, sur la législation contre les juifs dans la compagnie (1941,1943). Demande d'autorisation de voyage du personnel de la Compagnie des Machines Bull à la préfecture de police de Paris et au commissariat général des affaires allemandes et autrichiennes de PARIS (1941,1946). Accord conclu le 20 décembre 1942 entre la Compagnie des Machines Bull et la compagnie allemande Wanderer-Werke (1942). Bons de commandes de matériel à la Compagnie des Machines Bull par la Société d'Emboutissage et de Construction Mécanique de Paris et par l'Humanité (1943,1947). Demande d'autorisation de transport de marchandises en France et vers l'étranger par la Compagnie des machines Bull : formulaire (1944-1945). Transcription de l'allocution de Jacques Callies, président de la Compagnie des Machines Bull, sur la situation de la compagnie en 1946 et en 1947 (1946-1947). Accusation de profits illicites pour la Compagnie des Machines Bull, par le comité de confiscation des profits illicites : jugement (1947). Correspondance entre la Compagnie des Machines Bull et la chambre syndicale des fabricants français de matériel de bureau (1947-1948,1950,1952-1954,1957-1958). Rapport de M. Monjauze, expert, sur les dommages de guerre causés à la Compagnie des Machines Bull (1949). Bilan social de la Compagnie Générale Informatique (1994-1996). Compte rendu de la commission économique du comité central d'entreprise d'Axone (1998).

Date

1922-1998

Cote

75J/495

Résultat n°64

ARPAJON. Dupuis, triperie, classe 1, 1904, 2 plans de situation. 17. Dufour, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1926, 1 plan de situation, 1 plan machine. 18. Marlin, réservoir d'essence souterrain, usage personnel, classe 3, 1926, 1 plan de situation, 1 plan machine. 19. Lux, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1926-1930, 2 plans de situation. 20. Lacoste, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1926-1934, 1 plan de situation. 21. Flambard, réservoir d'essence souterrain, classe 3, 1927, 1 plan de situation, 2 plans machine. 22. Thibault, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1927, 1 plan de situation, 1 plan machine. 23. Société des docks rémois, dépôt de liquides inflammables, comptoir général d'alimentation, classe 3, 1928, 1 plan de situation. 24. Boudard, dépôt de liquides inflammables, garagiste, classe 3, 1929, 1 plan de situation, 1 plan machine. 25. Morénas, réservoir d'essence souterrain, entrepreneur de transports, classe 3, 1930, 1 plan de situation. 26. Dufour, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1930-1931, 1 plan de situation. 27. Morel, atelier de menuiserie, classe 3, 1931, 1 plan de situation. 28. Desmarais (Frères), réservoir d'essence souterrain, raffinerie de pétrole, classe 3, 1932, 3 plans de situation. 29. Les entrepôts de l'Orge, réservoir d'essence souterrain, classe 3, 1933, 1 plan de situation. 30. Société La Montagne et Lhomme, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1933-1935, 4 plans de situation, 1 plan machine. ATHIS-MONS. 31. Bauche, distillerie d'eau de vie, classe 3, 1818. 32. Dautier, machine à vapeur, fermier, classe 2, 1860-1862, 1 plan de situation, 1 plan machine. 33. Picardeau, four à chaux, construction de barrages, classe 2, 1861-1862, 1 plan de situation. 34. Société des pétroles ""Jupiter"", dépôt de liquides inflammables, classe 1, 1890-1938, 17 plans de situation, et garage, classe 3, 1930, 1 plan de situation. 35. Société ""La Levure"", fabrique de levure, classe 3, 1891. 36. Compagnie de St Gobin, fabrique d'acide sulfurique, classe 1, 1894, 4 plans de situation.

Date

1818-1935

Cote

5M/2

Résultat n°65

CHAMPLAN. 187. Varall et Legrand, machine à vapeur, papeterie, classe 1, 1852, 1 plan de situation, 1 plan machine. 188. Mussey-Richer, machine à vapeur, papeterie, classe 1, 1859, 1 plan machine. 189. Roussel, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1930, 1 plan de situation, 1 plan machine. 190. Patureaux, buanderie, classe 3, 1935, 1 plan de situation. Lemarcis, usine à gaz, cl. 2, 1868, 2 plans de situation. CHATIGNONVILLE. 191. Rabourdin, distillerie de betteraves, classe 3, 1856-1904, 1 plan de situation, 1 plan machine. CHEPTAINVILLE. 192. Gaudry, réservoir d'essence souterrain, restaurateur, classe 3, 1928, 1 plan de situation, 1 plan machine. CHEVANNES. 193. Mallois, machine à vapeur, charron, classe 4, 1859. 194. Rabier, machine à vapeur, cultivateur, classe 3, 1863, 1 plan de situation, 1 plan machine. CHILLY-MAZARIN. 195. Allimonier-Debrie, fonderie de suif, classe 1, 1847-1848, 1 plan de situation. 196. Charbonnel, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1924-1937, 3 plans de situation, 3 plans machine. 197. Degrigny, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1925. 198. Mouthon, réservoir d'essence souterrain, usage personnel, classe 3, 1925, 1 plan de situation. 199. Tréguier, savonnerie, classe 2, 1925-1927, 3 plans de situation, et fonderie de suif, classe 1, 1925-1927, et extraction de glycérine, classe 2, 1925-1927, et porcherie, classe 2, 1925-1927. 200. Sériée, atelier de menuiserie, classe 3, 1930, 1 plan de situation. 201. Mondet, réservoir d'essence souterrain, entreprise de transports, classe 3, 1932, 1 plan de situation, 1 plan machine. 202. Perret, réservoir d'essence souterrain, restaurateur, classe 3, 1933, 1 plan de situation, 2 plans machine. 203. Pacaud, réservoir d'essence souterrain, entreprise de transports, classe 3, 1934, 1 plan de situation. 204. Pooter (de), réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1934-1935, 1 plan de situation. CORBEIL. 205. Ravou, charbon de bois, fabrication du charbon de bois, classe 3, 1823. 206. Beaumont, fonderie de suif et fabrique de chandelles, classe 3, 1826-1827. 207. Raimbault, four à plâtre, platrier, classe 2, 1831-1832, 1 plan de situation. 208. Sydenham et Bocking, gaz à la résine, classe 2, 1838-1839, 1 plan de situation, et machine à vapeur, filature de lin, 1838-1839, 1 plan de situation. 209. Chemin de fer d'Orléans, machine à vapeur, classe 1, 1846, 1 plan de situation, 1 plan machine. 210. Féray, machine à vapeur, filature de lin, classe 1, 1851, 1 plan de situation. 211. Courtray et Copin, usine d'épuration d'huile de colza, classe 3, 1851-1855, 3 plans de situation, 1 plan machine. 212. Darblay, machine à vapeur, meunier, classe 1, 1851-1864, 9 plans de situation, 5 plans machine.

Date

1823-1937

Cote

5M/8

Résultat n°66

GIF-SUR-YVETTE. 564. Servant, gaz acétylène, serrurier, classe 3, 1904-1905, 2 plans de situation, 2 plans machine. 565. Liard, gaz acétylène, éclairage dans une salle de spectacle, classe 3, 1905, 2 plans de situation. 566. Société française de radium, fabrication du sel de radium, 1913-1914. 567. Dubois, atelier de menuiserie, classe 3, 1920-1923, 3 plans de situation. 568. Muller, réservoir d'essence souterrain, commerce de vins et liqueurs, classe 3, 1925, 1 plan de situation, 1 plan machine. 569. Barrault, réservoir d'essence souterrain, restaurateur, classe 3, 1926-1928, 1 plan de situation, 1 plan machine. 570. Clerc, savonnerie, classe 3, 1929-1932. 571. Delorme, dépôt de liquides inflammables, garagiste, classe 3, 1930, 1 plan de situation. 572. Péchaud, réservoir d'essence souterrain, restaurateur, classe 3, 1930, 1 plan de situation, 1 plan machine. 573. Binant, réservoir d'essence souterrain, commerce et transport du bois, classe 3, 1932, 1 plan de situation, 1 plan machine. 574. Société du gaz, gaz acétylène, classe 3, 1932, 3 plans de situation. 575. Mille, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1933-1935, 2 plans de situation, 1 plan machine. GIRONVILLE-SUR-ESSONNE. 576. David, four à chaux, maçon, classe 2, 1862, 1 plan de situation. 577. Dursort, garderie de chiens, classe 2, 1931, 2 plans de situation. GOMETZ-LA-VILLE. 578. Mazure, machine à vapeur, fermier, classe 3, 1864, 2 plans de situation. 579. Pascal, dépôt de liquides inflammables, épicier, classe 3, 1922-1923, 1 plan de situation. 580. Kiffer, dépôt de liquides inflammables, garagiste, classe 3, 1925, 2 plans de situation, 2 plans machine. GOMETZ-LE-CHATEL. 581. Brethonneau, féculerie, classe 3, 1863-1869, 3 plans de situation, 1 plan machine. 582. Duriez, féculerie, classe 3, 1878-1892.

Date

1862-1935

Cote

5M/21

Résultat n°67

LONGPONT-SUR-ORGE. 723. Dubosc, machine à vapeur, meunier, classe 1, 1859-1861, 1 plan machine. 724. Petitcolin, atelier de façonnage du celluloïd, classe 2, 1908-1909. 725. Perret, blanchisserie, classe 3, 1910, 4 plans de situation. MAISSE. 726. Mary, four à chaux, maçon, classe 2, 1854, 1 plan de situation. 727. Sédillot, four à tuiles, classe 3, 1858-1859, 1 plan de situation. 728. Beauval, four à plâtre, classe 2, 1867, 2 plans de situation. 729. Sucrerie coopérative agricole, fabrique de sucres, classe 2, 1890-1928, 2 plans de situation. 730. Jonot et Cairon, gaz acétylène, laiterie, classe 3, 1904-1919, 8 plans de situation, 2 plans machine. 731. Cosnon et Quénard, four à chaux, briqueterie, classe 2, 1914-1919, 1 plan de situation, 1 plan machine. 732. Broust, atelier de menuiserie, classe 3, 1923. 733. Pacton, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1924, 1 plan de situation, 1 plan machine. 734. Boudon, réservoir d'essence souterrain, restaurateur, classe 3, 1927, 1 plan de situation, 2 plans machine. 735. Société des docks rémois, dépôt de liquides inflammables, classe 3, 1928. 736. Hot, réservoir d'essence souterrain, épicier, classe 3, 1929-1930, 1 plan de situation, 1 plan machine. 737. Maupront, dépôt de liquides inflammables, entrepreneur de transport, classe 3, 1930, 1 plan de situation. 738. Société de l'union commerciale, dépôt de liquides inflammables, classe 3, 1932, 1 plan de situation. 739. Potel, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1933, 1 plan de situation, 1 plan machine. 740. Dassy, dépôt de liquides inflammables, boulanger, classe 3, 1934-1936, 1 plan de situation. 741. Compagnie d'électricité, dépôt de liquides inflammables, classe 3, 1935, 1 plan de situation, 1 plan machine. MARCOUSSIS. 742. Frémin, gaz acétylène, classe 3 [chemise vide]. 743. Ville de Paris, machine à vapeur, carrière de la ville, classe 2, 1862-1863, 1 plan de situation, 1 plan machine. 744. Eichelbrenner, gazomètre, classe 2, 1914-1915, 1 plan de situation, 1 plan machine. MAROLLES-EN-HUREPOIX. 745. Pelletier, fabrique d'engrais, classe 1, 1853, 1 plan de situation. 746. Besseyre, dépôt de liquides inflammables, garagiste, classe 3, 1929-1933, 2 plans de situation. 747. Baron, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1930, 1 plan de situation, 2 plans machine. 748. Rouger, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1930, 1 plan de situation, 2 plans machine. 749. Bonfils, distillerie de betteraves, classe 2, 1961, 1 plan de situation. MASSY. 750. Rebière, fabrique de colle, classe 1, 1857-1864, 2 plans de situation. 751. Trie, dépôt de vidanges, classe 1, 1867-1868, 2 plans de situation. 752. Gras, dépôt de chiffons, classe 3, 1901. 753. Etablissement Loyer, fabrique de poudre, fabrique de sulfate et de chlorure de zinc, classe 1, 1904-1957, 7 plans de situation. 754. Savary, porcherie, classe 2, 1905, 3 plans de situation.

Date

1854-1961

Cote

5M/28

Résultat n°68

MONTLHERY. 844. Meyer, gaz acétylène, entrepreneur de transports, classe 2, 1929-1930, 2 plans de situation. 845. Gaston, réservoir d'essence souterrain, maçon, classe 3, 1931, 1 plan de situation, 1 plan machine. 846. Gramard, réservoir d'essence souterrain, classe 3, 1931, 1 plan de situation. 847. Baron, dépôt de liquides inflammables, garagiste, classe 2, 1933-1934. MORANGIS. 848. Biguet et Woelfflet, fabrique de briques, classe 3, 1925, 1 plan de situation, 1 plan machine. 849. Delos, porcherie, classe 1, 1926-1933, 9 plans de situation. 850. Brangeon, fabrique de briques, classe 3, 1930, 1 plan de situation. 851. Vie, fabrique de briques, classe 3, 1930, 1 plan de situation. 852. Roech (de), réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1931-1932, 1 plan de situation, 1 plan machine. 853. Lenoir, dépôt de liquides inflammables, garagiste, classe 3, 1932, 1 plan de situation. MORIGNY-CHAMPIGNY. 854. Viart, machine à vapeur, atelier de menuiserie, classe 1, 1860, 1 plan de situation, 1 plan machine. 855. Giard et Lallemand, fabrique de sucres, classe 2, 1892, 2 plans de situation. 856. Masson, teinturerie, classe 3, 1897. 857. Duclos, mégisserie, classe 2, 1901-1902, 2 plans de situation. 858. Société du chemin de fer, dépôt de liquides inflammables, classe 3, 1927, 2 plans de situation, 2 plans machine. 859. Société Raoul Boime et Compagnie, estampage, forgeage, matriçage à chaud des métaux, classe 2, 1928-1930, 3 plans de situation. MORSANG-SUR-ORGE. 860. Beaumont, blanchisserie, classe 2 [chemise vide]. 861. Ravel, dépôt de dynamite, carrière, classe 2, 1883-1893, 4 plans de situation. 862. Bouton et Picketty, dépôt de dynamite, entrepreneur de travaux publics, classe 2, 1883-1904, 1 plan de situation. 863. Laurent, dépôt de dynamite, classe 2, 1898 [chemise vide]. 864. Desch, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1925-1926, 2 plans de situation. 865. Damiens, atelier de serrurerie, classe 3, 1926, 1 plan de situation. 866. Poursac, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1926, 1 plan de situation. 867. Lépinoit, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1926-1927, 1 plan de situation, 1 plan machine. 868. Manceau, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1929, 1 plan de situation. 869. Berthon, réservoir d'essence souterrain, restaurateur, classe 3, 1930, 1 plan de situation, 2 plans machine. 870. Chemin, dépôt de liquides inflammables, entrepreneur de transport, classe 3, 1930, 1 plan de situation. 871. Etablissement économique troyen, dépôt de liquides inflammables, classe 3, 1931, 2 plans de situation. 872. Félix, dépôt de liquides inflammables, chauffeur, classe 3, 1931, 1 plan de situation. 873. Drot, dépôt de liquides inflammables, garagiste, classe 3, 1933, 1 plan de situation. 874. Gagnant, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1933-1934, 1 plan machine.

Date

1860-1934

Cote

5M/33

Résultat n°69

ORSAY. 900. Dupré, réservoir d'essence souterrain, ferme et distillerie de Courtaboeuf, classe 3, 1931, 1 plan machine. 901. Thiriot, dépôt de liquides inflammables, mécanicien, classe 3, 1932. 902. Dupont frères, atelier de menuiserie, classe 2, 1932-1933, 2 plans de situation. 903. Guiraud, réservoir d'essence souterrain, entrepreneur de transport, classe 3, 1932-1933, 2 plans de situation, 1 plan machine. 904. Thiriot, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1933, 1 plan de situation, 1 plan machine. 905. Trouve, réservoir d'essence souterrain, vente de bois et charbon, classe 3, 1935, 1 plan de situation, 1 plan machine. 906. Floch, réservoir d'essence souterrain, entrepreneur de transport, classe 3, 1936, 1 plan de situation. Remy, résevoirs d'essence souterrains, garagiste, cl. 3, 1937, 1 plan de situation, 1 plan machine. PALAISEAU. 907. Sanglier, machine à vapeur, cultivateur, classe 3, 1861, 1 plan machine. 908. Gervais, machine à vapeur, distillerie de betteraves, classe 2, 1861-1863, 1 plan de situation, 2 plans machine. 909. Pernelet, usine à gaz, classe 2, 1867. 910. Deutsch et fils, entrepôt d'huiles et d'essences minérales, classe 2, 1890-1891, 4 plans de situation. 911. Le Perdriel, fabrique de sparadraps caoutchoutés, classe 2, 1890-1894, 2 plans de situation. 912. Bitrou, porcherie, classe 2, 1891-1892, 4 plans de situation. 913. Larcher, porcherie, classe 2, 1891-1892, 2 plans de situation. 914. Thibault, distillerie de produits pharmaceutiques, classe 3, 1896. 915. Gaudron et Alluard, fabrique de tissus gommés, classe 3, 1901-1902, 2 plans de situation. 916. Janssens, atelier employant un marteau à mouton de plus de 25 legs, bijoutier, classe 2, 1907, 2 plans de situation. 917. Jacotot, distillerie de liqueurs, classe 3, 1908, 2 plans de situation. 918. Boyard, dépôt d'hydrocarbures, épicier, classe 3, 1911. 919. Rivière, gaz acétylène, marchand de vins, classe 3, 1914-1915, 2 plans de situation. 920. Janssens, gazomètre, bijoutier, classe 3, 1918. 921. Dewewer, dépôt de peaux, classe 3, 1919-1920. 922. Janssens, atelier de métaux, classe 2, 1920, 2 plans de situation. 923. Billiard, dépôt de peaux, classe 3, 1922, 4 plans de situation. 924. Carlesimo, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1923, 1 plan de situation. 925. Vervel, dépôt de liquides inflammables, mécanicien, classe 3, 1923, 1 plan de situation. 926. Faucher, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1924, 1 plan de situation. 927. Brouzes, réservoir d'essence souterrain, restaurateur, classe 3, 1926, 1 plan de situation, 1 plan machine. 928. Carlesimo, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1926-1927, 1 plan de situation. 929. Lequoy et Frot, concassage et broyage de résidus métallurgiques, classe 2, 1926-1928, 6 plans de situation.

Date

1861-1937

Cote

5M/35

Résultat n°70

RIS-ORANGIS. 985. Thermevier et Compagnie, distillerie et fabrique de levure, classe 3, 1882. 986. Société Le Kétol,usine de fabrication industrielle du Kétol et production d'alcool butyrique, réservoir de mazout souterrain, cl. 3, installation de gazogine, cl. 2, dépôt de liquides inflammables, préparation d'acide butyrique, classe 1, 1922-1939, 18 plans de situation, 5 plans machine. 987. Colin, réservoir d'essence souterrain, fermier, classe 3, 1924. 988. Gonnat, atelier de menuiserie, classe 3, 1924, 1 plan de situation. 989. Thimonier, réservoir d'essence souterrain, restaurateur, classe 3, 1924, 1 plan de situation. 990. Usine des malteries franco-belges, malterie, classe 3, 1924-1937, 1 plan de situation. 991. Compagnie générale de construction soudée, dépôt de liquides inflammables, classe 3, 1925-1926, 3 plans de situation et atelier de serrurerie, classe 3, 1925-1926, et atelier de métaux, classe 2, 1925-1926. 992. Catté, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1926, 1 plan machine. 993. Robinet, réservoir d'essence souterrain, restaurateur, classe 3, 1926, 1 plan machine. 994. Société L'Economique, réservoir d'essence souterrain, classe 3, 1926, 1 plan de situation. 995. Blanpain, réservoir d'essence souterrain, camionneur, classe 3, 1927, 1 plan de situation. 996. Société des Etablissements métallurgiques, grillage et broyage des minerais, classe 3, 1928-1930 et fonderie de métaux, classe 3, 1928-1930, 2 plans de situation. 997. Bornot, dépôt de liquides inflammables, garagiste, classe 3, 1929, 1 plan de situation. 998. Compagnie des machines agricoles, réservoir d'essence souterrain, classe 3, 1929, 2 plans machine. 999. Chirol et Perin, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1929-1930. 1000. Carré, dépôt de liquides inflammables, classe 2, 1929-1931, 4 plans de situation, 1 plan machine.

Date

1882-1939

Cote

5M/39

Résultat n°75

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- Le P.O. MIDI, chemin de fer de Paris à Orléans et du Midi. Paris à Orléans et à Bordeaux, d'Athis-Mons à Angerville. Tarifs des transports de vins et vinaigres (1850), rapports du conseil d'administration et de la commission de vérification des comptes, 55 pages (1851), pose d'un grillage sur le mur d'appui du boulevard Henri IV à Etampes par la Compagnie (1852), tableaux de la marche des trains, rapport sur un accident survenu à la gare d'Etampes, demande d'un garde-barrière au passage à niveau d'Angerville (1853). Procès-verbal de réception des ouvrages extérieurs du chemin de fer exécutés dans l'étendue des arrondissements de Corbeil et d'Etampes, contentieux relatif au dépôt de bourrées possédé par Ménard, tuillier à Etréchy (1854) ; alignements et permissions de voirie à Saint-Michel-sur-Orge et à Chamarande (1855) ; ouverture d'une sablière à Morigny destinée à compléter le balastage des voies, alignement à Savigny-sur-orge (1856), alignement à Brétigny-sur-orge (1857), agrandissement de la station d'Athis-Mons pour l'établissement d'une gare de marchandise : rapports, jugements d'expropriations, plans sur calque (1856 - 1858), tableaux et instructions concernant les horaires des trains d'été et d'hiver, alignement à Savigny-sur-orge (1859), projets de modification des gares à Angerville, Lardy, Athis-Mons, Monnerville, Etampes, demande d'utilisation des billets aller retour sur deux jours (1860).

Date

1850-1860

Cote

5S/22

Résultat n°76

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- Le P.O. MIDI, chemin de fer de Paris à Orléans et du Midi. Paris à Orléans et à Bordeaux, d'Athis-Mons à Angerville. Création de la gare de Chamarande : pétition des habitants (1855), rapports d'ingénieurs, approbation du projet (1862 - 1863), réclamation des meuniers contre le tarif du transport des grains et farines (1862), réclamation de la commune d'Angerville au sujet du classement du passage à niveau du chemin de Rétréville à Dommerville (1862-1864), agrandissement de la gare de marchandises d'Angerville (1863), réclamation au sujet du mauvais état du chemin de la Grande Ruelle à Lardy (1863), établissement d'une nouvelle voie de garage à la station de Saint-Michel-sur-orge, d'un nouveau quai au lait à la station de Bouray (1863), raccordement des lignes du réseau d'Orléans et du PLM à Juvisy-sur-orge (1864), introduction de voitures publiques dans la cour de la gare de Bouray-sur-Juine, de Marolles-en-Hurepoix, Epinay-sur-Orge, Juvisy-sur-Orge, Angerville, Monnerville, Etampes (1864), réglementation des trains portant des matières insalubres en gare d'Etampes (1864), réclamation de la commune de Monnerville tendant à obtenir l'amélioration des abords de trois ponts construits par la compagnie (1857-1865), demande de construction d'un nouveau passage à niveau à Angerville (1866), alignements à Etampes, Savigny-sur-Orge (1866), prise d'eau dans la Seine pour l'alimentation des locomotives à Juvisy, réglementation de l'entrée des voitures dans les cours des gares (1864 - 1867), demande d'alignement à Brétigny-sur-orge (1868), à Etampes (1869-1870), reconstruction des ponts de Saint-Jean près d'Etampes et du Cyclindre à Epinay-sur-orge (1870-1872), remplacement de ponts en bois par des ponts métalliques à Chamarande, Savigny-sur-Orge, Brétigny-sur-Orge, Montlhéry (1872 - 1875), réclamations des communes de Pussay et de Monnerville pour l'établissement d'un passage à niveau en remplacement du Pont de Thionville (1875-1876), reconstruction du pont de l'Humery à Saclas, de ponts métalliques à Brétigny-sur-Orge, Monnerville, Guillerval, Lardy, Saint-Michel-sur-Orge (1878) ; échange entre l'Etat et la Compagnie de portions de la route nationale 20 devenues inutiles par suite du changement de tracé (1878), alignement (1879), établissement d'une station au passage à niveau de Perray-Vaucluse (1879-1880), achat de terrains pour agrandissement de la gare de triage de Juvisy-sur-orge : plans de terrains, promesses de vente, quittances d'indemnité pour expropriation (1882-1884).

Date

1855-1884

Cote

5S/23

Résultat n°77

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- Le P.O. MIDI, chemin de fer de Paris à Orléans et du Midi. Paris à Orléans et à Bordeaux, d'Athis-Mons à Angerville. Demande d'indemnité de la commune de Brétigny-sur-Orge pour dégradations occasionnées à une rue par le débordement des eaux des fossés longeant la voie ferrée (1883 - 1884) ; agrandissement de la gare de Juvisy (1884-1888) ; établissement d'un chantier de dépôt de matériel à Brétigny-sur-Orge (1884) ; alignements et permissions de voirie à Brétigny-sur-Orge, Athis-Mons, Juvisy-sur-Orge (1886) ; établissement d'un service de marchandise à la gare de Savigny-sur-Orge (1885 - 1889) ; alignements et permissions de voirie : P.V. de récolements, propositions, additions et modifications de tarifs pour transports de marchandises et voyageurs ; extrait des états de situation de frais et recettes de l'exploitation ; établissement d'un service de marchandises station de Savigny-sur-Orge : notice explicative, tableau parcellaire des superficies des terrains à acquérir ; demande d'autorisation de construire un magasin à pétrole ; travaux : P.V. de récolement (1887) ; délimitation de parcelles de terrain contigües au chemin de fer, parc de Mesnil-Voisin : plan de bornage ; alignements et permissions de voirie : P.V. de récolement ; projet d'aménagement de la gare de Juvisy (1887 - 1889) ; propositions de tarifs pour transports marchandises et voyageurs (1888) ; demande d'autorisation de mettre des distributeurs automatiques de bonbons dans les gares ; projet d'un embranchement destiné à relier à la gare de Juvisy-sur-Orge l'usine à gaz de M. Eichelbrenner ; exposition de 1889 : courrier relatif aux trains ; extrait des états de situation de frais et recettes de l'exploitation ; alignements et permissions de voirie, travaux : P.V. de récolement (1889 - 1890) ; alignements et permissions de voirie ; voeux des conseils municipaux concernant les abris de voyageurs ; autorisation des placements des distributeurs automatiques (Bouray, Lardy, Chamarande, Monnerville, Ablis, Paray) ; acquisitions de terrains : projet d'amélioration du services des marchandises, station de Monnerville : plan parcellaire ; demande de modifications d'horaires sur la ligne d'Etampes - Paris : délibérations des conseils municipaux ; ligne de Brétigny à Tours, classement des passages à niveau : rapport de l'ingénieur, arrêté ; demande d'élargissement du pont établi à la traversée de la grande rue de Juvisy ; extrait de l'état de situation de l'exploitation ; travaux : P.V. de récolement (1891) ; agrandissement de la gare de Juvisy ; voeu du conseil général, éclairage des passages à niveau ; amélioration du service des marchandises, station de Marolles : plan du terrain à acquérir, P.V. de récolement ; alignements ; autorisation pour l'installation des distributeurs automatiques (Juvisy, Epinay, Saint-Michel-sur-Orge, Brétigny, Etréchy, Dourdan) ; demandes de conseils municipaux pour obtenir l'arrêt de nouveaux trains, pour l'arrêt d'un train de nuit à Lardy, pour obtenir une horloge en gare de Juvisy (1892) ; demandes de modification pour la marche des trains ; mort accidentelle à Athis-Mons d'un cheminot ; alignements ; travaux : P.V. de récolement ; voeux des Conseils municipaux pour l'abaissement du prix des cartes d'abonnement, pour l'arrêt d'un train à Juvisy, à Etréchy, pour l'augmentation du nombre de trains Paris-Juvisy, pour l'augmentation du matériel de petite vitesse, pour l'élargissement des voies d'accès à la gare de Juvisy, voeu du Conseil Général pour la modification des tarifs pour le transport des pavés et pierres meulières ; extrait de l'état de situation de l'exploitation (1893) ; alignements ; demande de modifications pour la marche des trains ; voeux des conseils municipaux pour obtenir l'arrêt d'un train à la gare de Juvisy, pour le prolongement de la ligne d'Orléans jusqu'au square de Cluny à Corbeil, pour des créations de trains ouvriers entre Paris et Juvisy, pour l'augmentation de la durée d'arrêt des trains, pour l'installation d'une voie de plein pied donnant accès du quartier de la Seine à la gare de Juvisy, voeu du Conseil général pour l'abaissement des tarifs d'abonnement ; extrait de l'état de situation de l'exploitation (1894).

Date

1883-1894

Cote

5S/24

Résultat n°78

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- Le P.O. MIDI, chemin de fer de Paris à Orléans et du Midi. Paris à Orléans et à Bordeaux, d'Athis-Mons à Angerville. Demande de modification de la marche des trains ; travaux : P.V. de récolement ; mort accidentelle d'un ouvrier ; voeux du Conseil général concernant l'amélioration du service de voyageurs entre Brétigny et Etampes, la reconstruction de la gare de Juvisy et l'amélioration du service de grande vitesse ; voeux des conseils municipaux concernant les mauvaises odeurs aux abords de la gare d'Athis, demande d'arrêt d'un train de voyageurs entre Juvisy et Brétigny, rétablissement d'un passage à niveau reliant la gare de Juvisy et le hameau de Chatillon ; demande d'arrêt à la station de Peray-Vaucluse ; demande de réparations des montées du Pont de Thionville ; extraits de l'état de situation de l'exploitation (1895) ; voeux du conseil d'arrondissement pour le déchargement et livraison de gadoues gare de Bouray, pour le prix des billets, pour l'insuffisance du matériel roulant, pour le prolongement de la gare d'Orléans dans l'intérieur de Paris, pour la création d'un train de nuit ; dénomination de la sation du chemin de fer de Lardy ; demande de modification de la marche des trains ; établissement d'une ligne téléphonique par dessus les voies à Athis ; accident mortel : télégramme ; demandes d'alignement ; modification de la réglementation des passages à niveau, classement des passages à niveau ligne Brétigny - tours ; projet d'embranchement particulier demandé par des entreprises à Juvisy ; extrait de l'état de situation de l'exploitation (1896) ; voeux du Conseil Général concernant les tarifs pour le transport de grès et meulières, pour l'établissement d'une halte à Guillerval, pour les cartes d'abonnements, pour l'abaissement du tarif de transport de pommes de terre ; voeux des conseil municipaux pour la distribution de billets à Juvisy pour toutes les stations de la petite ceinture, pour la demande d'arrêt à Monnerville, pour la création d'un train de Juvisy à Paris, pour l'amélioration du chemin d'accès à la gare de Lardy ; demande d'embranchement particulier par un entrepreneur de transport publics à Juvisy ; établissement et modification de lignes téléphoniques ; assainissement, ouverture d'un fossé à Juvisy ; extrait de l'état de situation (1897) ; demande de changement de dénomination de la station de lardy ; demande de modification de la marche des trains ; délimitation des dépendances de l'asile de Perray-Vaucluse avec le chemin de fer d'Orléans : plan ; demande d'embranchement particulier à Marolles-en-Hurepoix pour desservir un magasin à fourrages ; demande d'établissement d'une grille d'une maison en face la gare de Chamarande : plan ; demande d'autorisation d'installer des appareils stéréoscopiques à juvisy et à Etampes ; projet d'établissement d'une gare de marchandises à Perray-Vaucluse ; voeux des conseils municipaux pour l'agrandissement du pont de chemin de fer de la grande rue à Juvisy, pour l'arrêt d'un train de nuit à Juvisy, pour le doublement des voies entre Paris et Brétigny ; extrait de l'état de situation de l'exploitation (1898) ; extractions de matériaux pour la construction du métropolitain ; voeux du conseil d'administration pour obtenir l'arrêt d'un express à Angerville, pour obtenir que le train express s'arrête à Juvisy et reprenne des voyageurs pour Paris ; voeux des conseils municipaux relatifs au délai de validité des billets, au prolongement jusqu'à Juvisy du train qui s'arrête à Choisy, à l'établissement d'un passage pour piétons aux abords du pont d'Orléans ; demandes d'alignements à Juvisy, Epinay-sur-Orge, Athis-Mons, Savigny-sur-Orge, Cheptainville : plans, calque, cession de terrains ; établissement d'un chemin latéral près de la station de Saint-Michel-sur-Orge ; extrait de l'état de situation de l'exploitation (1899) ; voeux relatifs à l'extension des trains ouvriers et à la délivrance des cartes d'abonnements hebdomadaires, à l'établissement d'une communication directe entre les deux passerelles de la gare de Juvisy, à l'arrêt du train express à Epinay ; demande d'alignements à Lardy, Juvisy, Marolles-en-Hurepoix, Chamarande, Bouray ; accident erreur d'aiguillage au pont de Dourdan ; recours en grâce pour un voyageur qui a voyagé en 2ème classe au lieu de 3ème classe (1900) ; demandes d'alignements communes de Juvisy, Perray-Vaucluse, Saint-Michel-sur-Orge : P.V. de récolement, plans ; voeux des conseil municipaux de Villebon, Palaiseau pour modifications d'horaires ; voeu du conseil municipal de Corbeil pour que les trains desservent la place Saint-Michel et le quai d'Orsay, mise en place de correspondance de trains en gare de Juvisy ; voeux du conseil municipal de Juvisy sur l'insuffisance du personnel de la gare de Juvisy ; projet d'estacade à établir pour le chargement et le transport de déblais en amont et ensuite en aval du pont d'Athis-Mons ; voeu du conseil municipal de Saint-Michel-sur-Orge concernant la suppression du passage à niveau ; voeux du conseil d'arrondissement pour demande de modification dans les aménagements de la gare d'Austerlitz ; travaux de doublement des voies de la Compagnie, d'Orléans à Juvisy et élargissement des viaducs sur les rivières de l'Yvette et de l'Orge ; voeu du Conseil général tendant à obtenir l'élargissement du pont Saint-Antoine à Brétigny ; demande du conseil municipal de Draveil tendant à l'établissement d'un passage souterrain sous les voies de la gare de Juvisy ; extrait de l'état de situation de l'exploitation (1901-1902) ; quittances d'indemnités pour l'amélioration du service de débord à la station d'Angerville (1903), établissement d'un passage inférieur accolé au passage à niveau n°41 aux abords de la station d'Angerville (1905)

Date

1895-1905

Cote

5S/25

Résultat n°79

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- Le P.O. MIDI, chemin de fer de Paris à Orléans et du Midi. Paris à Orléans et à Bordeaux, d'Athis-Mons à Angerville. Actes de vente, quittances d'indemnité consenties au profit de la Compagnie pour terrains nécessaires à la consolidation d'un remblai à Saint-Michel-sur-Orge, pour l'agrandissement de la gare de Juvisy (1905), pour doublement des voies et établissement d'un sentier latéral à Saint-Michel-sur-Orge (1906), pour l'établissement de voies de garage entre la gare de Brétigny-sur-Orge et le poste sémaphorique des Cochets (1909), ; établissement d'un passage inférieur en remplacement du passage à niveau n°16 de Villemoisson (1906 - 1908) ; demande d'établissement d'une marquise à la station de Perray-Vaucluse ; acquisition de terrains et demandes d'alignements à Brétigny, Athis-Mons, Etampes, Etréchy ; construction d'un magasin pour les messageries à Lardy ; création de longues voies de garage entre Brétigny et les Aubrais ; voeux du conseil municipal de Chamarande pour changement d'horaire ; voeu du conseil municipal de Cheptainville pour arrêt d'un train entre Etampes et Brétigny ; voeu du conseil municipal de Viry pour l'amélioration du passage inférieur voisin du passage à niveau n°4 voisin de la gare de Juvisy ; voeu du conseil municipal d'Angerville pour l'établissement d'une passerelle pour piétions par dessus les voies de la station d'Angerville ; demande d'amélioration des accès à la sation de Perray-Vaucluse ; établissement d'un passage inférieur à Angerville : plan parcellaire ; établissement de parapluies en tôle galvanisée sur les ponts inférieurs de diverses gares et stations ; classement des passages à niveau de Brétigny à Tours, commune de Saint-Chéron ; extrait de l'état de situation de l'exploitation, ( 1907) ; remplacement du pont mobile de la Ballastière commune d'Ablon un pont fixe ; voeux des conseils municipaux de Breuillet et d'Arpajon pour l'amélioration des services des trains ; pont sur les voies à la gare de Juvisy : délibération du conseil municipal ; projet de voies de terrassements à Chamarande : plan ; établissement de voies de garage entre Brétigny et les Cochets, entre Monnerville et Angerville, entre Lardy et Chamarande : extrait de plan parcellaire, état indicatif des immeubles à acquérir (Lardy, Angerville, Monnerville, Saint-Germain-les-Arpajon) ; établissement de voies de garages entre Brétigny et les Aubrais, enquête de commodo et incommodo : rapport, P.V .d'enquête ; agrandissement des installations du service des voyageurs dans la gare d'Etampes ; demandes d'alignements (Chamarande, Etréchy, Juvisy) ; doublement des voies entre Paris et Brétigny : acte de vente ; demande d'arrêt de trains à Monnerville ; travaux station d'Angerville établissement de canalisation ; établissement d'une gare de marchandises à Perray-Vaucluse ; voeu relatif à la modification d'horaire ; demande d'éclairage du passage à niveau sous la station Saint-Michel-sur-Orge ; extrait de l'état de situation de l'exploitation (1908) ; établissement de voies de garage à Monnerville (1909) ; quittance d'indemnités pour l'établissement de voies de garage à la station d'Angerville (1909) ; état des voeux émis sur les horaires par le Conseil Général, demande de construction d'un passage souterrain à la gare de Lardy, d'un passage inférieur à la gare de Juvisy, approbation d'un projet concernant l'établissement d'un passage au dessus des voies à Juvisy ; alignements à Etampes, Savigny-sur-Orge, Brétigny-sur-Orge ; service spécial pour 'la grande quinzaine d'aviation à Port Aviation' le 3,10, et 17 octobre 1909, projet d'allongement du passage inférieur de Villeneuve-Faucon près d'Etampes (1909) ; demandes d'amélioration relatives aux horaires et à la fréquence des trains, demande de remplacement du tablier du viaduc d'Angerville, travaux de rétablissement du sentier latéral gauche à Etampes dévié par suite du doublement des voies principales entre Brétigny et Etampes, demande de mise en place du tarif en faveur des ouvriers de Brétigny-sur-Orge à Paris (1910).

Date

1905-1910

Cote

5S/27

Résultat n°80

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- Le P.O. MIDI, chemin de fer de Paris à Orléans et du Midi. Paris à Orléans et à Bordeaux, d'Athis-Mons à Angerville. Quittances d'indemnité à la Compagnie pour extension des installations de la gare de Juvisy (1927) ; actes de vente de terrains à Viry-Chatillon pour la construction de maisons pour le personnel de la Compagnie (1927), de terrains à Etampes pour la consolidation du mur de soutènement de l'ancien cimetière de Saint Basile, modification de la gare (1926 - 1927), terrain à Guillerval pour l'établissement d'un poste de sectionnement (1928) ; voeux des conseils municipaux de Draveil et de Vigneux-sur-Seine tendant à obtenir que la gare de Draveil-Vigneux soit dénommée 'Vigneux-sur-Seine' et celle de Juvisy 'Juvisy-Draveil', agrandissement du dépôt d'essence à la gare d'Etréchy, création d'une nouvelle gare de triage à Brétigny-sur-Orge (1927), agrandissement de la gare d'Angerville (1928 - 1931), éclairage de la gare d'Etréchy, voeux pour l'amélioration des horaires et de la fréquence des trains, travaux sur le pont de chemin de fer d'Epinay-sur-Orge (1928) ; délivrance de billets ouvriers, électrification de la gare de Marolles-en-Hurepoix et de Chamarande (1929) ; voeux concernant les horaires, voeux pour l'amélioration de la desserte de la section Juvisy-Etréchy, modification du passage à niveau de Saint-Michel-sur-Orge, éclairage électrique de la gare de Lardy (1930) ; agrandissement de la gare de Perray-Vaucluse, alignements à Brétigny-sur-Orge, Athis-Mons, changement de dénomination de la gare de 'Perray-Vaucluse' en celui de Sainte-Geneviève-des-Bois, de la gare de 'Draveil-Vigneux' en celui de Vigneux-sur-Seine, modification du passage à niveau d'Angerville, voeux pour des trains supplémentaires, les horaires ; installation de l'éclairage électrique à la gare d'Etampes et à celle de Saint-Martin-d'Etampes (1931) ; voeux pour les horaires de trains, alignements à Juvisy-sur-Orge, Savigny-sur-Orge, Athis-Mons ( 1932) ; remise à la commune de Brétigny de la cour des voyageurs et de l'avenue d'accès à la gare (1933) ; modification des tarifs de pactage et de camionnage, construction d'un passage souterrain à la gare de Brétigny-sur-Orge (1924), établissement d'un pont supérieur en béton armé, d'un pont inférieur métallique à Juvisy, travaux de viabilité : règlements d'indemnités pour expropriations, modification du taux des surtaxes locales temporaires en vigueur sur les marchandises de petite vitesse afin de financer les travaux (1924 - 1935) ; actes de vente de terrains pour consolidation du talus, côté impair du remblai situé à Epinay-sur-Orge (1933 - 1935).

Date

1924-1935

Cote

5S/31