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114 résultats

Résultats de la recherche

Résultat n°1

HISTOIRE DE CHAMARANDE Antoine Lebas

Date

2005

Cote

17AV/13, 17 - AV - 31 - Copie de sécurité 17AV13 - 2005 - 2005 17AV/31 (Cote de substitution)

Résultat n°2

RIS-ORANGIS, suppression du PN9 sur la RD31 : dossier conseil général-SNCF (1999 - 2003).

Date

1999-2003

Cote

1911W/23

Résultat n°3

RIS-ORANGIS, suppression du PN9 sur la RD31 : dossier conseil général-SNCF (1999 - 2003).

Date

1999-2003

Cote

1911W/22

Résultat n°4
ATHIS-MONS. - Le quai de l'Orge et les coreaux. Editeur Chotard.

1 media

ATHIS-MONS. - Le quai de l'Orge et les coreaux. Editeur Chotard.

Date

s.d

Cote

2FI6/99

Résultat n°5
ATHIS-MONS. - La Seine et le coteau vus des fouilles. Editeur Chotard.

1 media

ATHIS-MONS. - La Seine et le coteau vus des fouilles. Editeur Chotard.

Date

s.d

Cote

2FI6/98

Résultat n°6
COUDRAY-MONTCEAUX (LE). - L'écluse. Editeurs Bréger frères.

1 media

COUDRAY-MONTCEAUX (LE). - L'écluse. Editeurs Bréger frères.

Date

s.d

Cote

2FI54/31

Résultat n°7
ATHIS-MONS. - La Seine. Quai de l'Orge, Aux Marronniers, 3 lignes, 10 c, ad., coloriée.

1 media

ATHIS-MONS. - La Seine. Quai de l'Orge, Aux Marronniers, 3 lignes, 10 c, ad., coloriée.

Date

s.d

Cote

2FI6/86

Résultat n°8
CROSNE. - Jumelle Lemaire - Service de livraison. Editeur Boucheron à Montreuil-sous-bois.

1 media

CROSNE. - Jumelle Lemaire - Service de livraison. Editeur Boucheron à Montreuil-sous-bois.

Date

s.d

Cote

2FI59/41

Résultat n°9

AEROPORT DE PARIS. - Série de diapositives, l'Aéroport Charles-de-Gaulle : l'aérogare de fret, s. d.

Date

s.d

Cote

50FI/106

Résultat n°10

AEROPORT DE PARIS. - Série de diapositives, une ville et des métiers : la zone de fret d'Orly, s. d.

Date

s.d

Cote

50FI/60

Résultat n°11

AEROPORT DE PARIS. - Série de diapositives, l'Aéroport Charles-de-Gaulle : l'aérogare de fret, s. d.

Date

s.d

Cote

50FI/107

Résultat n°12

AEROPORT DE PARIS. - Série de diapositives, H-10 à Orly : chargement du fret, s. d.

Date

s.d

Cote

50FI/56

Résultat n°13

AEROPORT DE PARIS. - Série de diapositives, l'Aéroport Charles-de-Gaulle : vue extérieure de l'aérogare de fret, s. d.

Date

s.d

Cote

50FI/109

Résultat n°14

AEROPORT DE PARIS. - Série de diapositives, l'Aéroport Charles-de-Gaulle : vue extérieure de l'aérogare de fret, s. d.

Date

s.d

Cote

50FI/108

Résultat n°15

RIS-ORANGIS, suppression du PN9 sur la RD31 ; comptages (1999). Etude du trafic (1992). Enquêtes relatives aux piétons, transit, poids lourds, aux origines et destinations (1995 - 1999). Etudes préalables (1995). Etude d'un carrefour à feux (1994). Mesures du trafic prises à DRAVEIL, ETIOLLES et RIS-ORANGIS (1998 - 1999). Complément d'étude d'impact, report poids lourds [annulé] (1996).

Date

1992-1999

Cote

1911W/13

Résultat n°16

AEROPORT DE PARIS. - Série de diapositives, une ville et des métiers : l'intérieur de la gare de fret, s. d.

Date

s.d

Cote

50FI/61

Résultat n°17

Syndicats professionnels : statuts, composition des membres du bureau, récépissé de dépôt en mairie, courrier au secrétaire du syndicat communes d'ORSAY : syndicat agricole d'ORSAY et environs (1929-1945), association professionnelle des petits transporteurs collectifs de Seine-et-Oise et région (1937), syndicat agricole local (1945), syndicat national des personnels contractuels de l'Éducation Nationale (FEN) (1957-1978), association autonome du lycée d'ORSAY (AALO) (1968-1969), syndicat autonome du groupe PFIZER FRANCE (1977-1978), syndicat des commerçants non-sédentaires des ULIS (1981), union fédérale des médecins, cadres, infirmiers et techniciens CGT (1980-1982), syndicat Force Ouvrière du personnel communal (1974-1981), union locale de la Confédération Générale du Travail (CGT) (1968-19990), fédération nationale Force Ouvrière des Personnels Civils de la Défense Nationale (1982-1984), syndicat CGT des personnels de l'enseignement supérieur de l'université PARIS XI (1987-1993), syndicat Force Ouvrière PFIZER ORSAY (1995), syndicat Force Ouvrière du personnel du centre hospitalier (1997), syndicat CGT des salariés des entreprises de nettoyage sur le site d'ORSAY, centre universitaire (1998) ; PALAISEAU : société Saint Fiacre (1921-1937), syndicat des ouvriers agricoles, bûcherons et travaux assimilés (1946-1947), syndicat agricole local (1927-1953), syndicat autonome de la société des fabricants d'instruments de mesure (1953-1961), syndicat CGT du personnel communal actif et retraité (1965), syndicat départemental des médecins généralistes de SEINE-ET-OISE (1963-1966), chambre syndicale des médecins de l'Essonne (1966-1982), syndicat autonome de l'industrie chimique (1967-1968), union locale des syndicats FO et CGT de MASSY et PALAISEAU (1966), syndicat national des industries de la piscine (1970), syndicat CFDT des travailleurs du Sud-Est parisien du commerce et des services (1975), syndicat national des masseurs kinésithérapeutes de l'Essonne (1974-1976), syndicat CGT des personnels civils de l'École Nationale Supérieure de Technique Avancée du centre de l'Yvette (1979), union locale CFDT de PALAISEAU (1976-1977), union locale CGT de PALAISEAU et sa région (1976-1978), union locale CGC de MASSY-PALAISEAU (1977-1987), syndicat CGT de la Société Chambourcy-Roche-aux-Fées (1986-1987), syndicat des enseignants de l'École Polytechnique (1993-1994), syndicat FO La Parisienne de Routage (1998).

Date

1921-1998

Cote

2119W/38

Résultat n°18

Archives de provenances diverses. - Historique de la Compagnie des Machines Bull : correspondance, procès-verbaux du conseil d'administration, transcription d'allocutions (1922,1924,1927,1929-1935,1941,1955). Accord conclu entre la Compagnie des Machines Bull et la société des machines Havas (1934). Correspondance entre la Compagnie des Machines Bull et les ministères de l'économie nationale, du commerce et de l'industrie (1934,1936,1938,1944-1945,1953). Accord de la direction du comité d'entreprise de la Compagnie des Machines Bull pour majorer les prix de vente proposés sur les catalogues : notes de service (1934,1945-1946,1949). Lettre de l'administrateur délégué de la Compagie des Machines Bull au commissaire de police de PARIS sur l'occupation illégale des établissements parisiens de la compagnie (1938). Correspondance entre la Compagnie des Machines Bull et les Papeteries Aussedat sur un projet d'accord entre les deux sociétés (1938-1940,1944,1948,1950,1967). Correspondance entre la Compagnie des Machines Bull et la société des piles Wonder (1940-1942,1945). Correspondance de Jacques Callies, directeur technique de la Compagnie des Machines Bull, sur la législation contre les juifs dans la compagnie (1941,1943). Demande d'autorisation de voyage du personnel de la Compagnie des Machines Bull à la préfecture de police de Paris et au commissariat général des affaires allemandes et autrichiennes de PARIS (1941,1946). Accord conclu le 20 décembre 1942 entre la Compagnie des Machines Bull et la compagnie allemande Wanderer-Werke (1942). Bons de commandes de matériel à la Compagnie des Machines Bull par la Société d'Emboutissage et de Construction Mécanique de Paris et par l'Humanité (1943,1947). Demande d'autorisation de transport de marchandises en France et vers l'étranger par la Compagnie des machines Bull : formulaire (1944-1945). Transcription de l'allocution de Jacques Callies, président de la Compagnie des Machines Bull, sur la situation de la compagnie en 1946 et en 1947 (1946-1947). Accusation de profits illicites pour la Compagnie des Machines Bull, par le comité de confiscation des profits illicites : jugement (1947). Correspondance entre la Compagnie des Machines Bull et la chambre syndicale des fabricants français de matériel de bureau (1947-1948,1950,1952-1954,1957-1958). Rapport de M. Monjauze, expert, sur les dommages de guerre causés à la Compagnie des Machines Bull (1949). Bilan social de la Compagnie Générale Informatique (1994-1996). Compte rendu de la commission économique du comité central d'entreprise d'Axone (1998).

Date

1922-1998

Cote

75J/495

Résultat n°19

ESSONNE BUSINESS AND SUCESS 98

Date

1998

Cote

1497W/213

Résultat n°20

DECAUVILLE-Usine. - Camions RENAULT équipés de bennes : photographie, Dim. 9 x 12, [s.d.].

Date

1985-1995

Cote

9FI/67

Résultat n°21

DEBAT SUR L'AMENAGEMENT DU TERRITOIRE 1ère partie.

Date

1993

Cote

1378W/2

Résultat n°22

LISSES, BONDOUFLE. - Quartiers des Malines et de la Marinière, implantation ou projet d'implantation des centre de formation, ateliers et bureaux de Hachette (1970-1974), du centre de formation professionnele de la direction régionale des PTT (1976), du bureau de frêt (1973-1975) et du village entreprise (1977-1978) : correspondance, notes, pièces jointes, plans. EVRY, COURCOURONNES, BONDOUFLE, LISSES. - établissement public d'aménagement de la ville nouvelle d'Evry (EPEVRY), action promotionnelle sur minitel gérée par Implantel : correspondance, notes, pièces jointes, (1989).

Date

1970-1989

Cote

1523W/2172

Résultat n°23

ENREGISTREMENT DE LA SEANCE PUBLIQUE DE L'ASSEMBLEE DEPARTEMENTALE

Date

1988

Cote

1356W/3

Résultat n°24

GRIGNY II. - Bons d'enlèvement du béton et factures correspondantes.

Date

1971-1973

Cote

20J/17

Résultat n°25

Transport en commun : études de mise en place des lignes de transport en commun, desserte ferroviaire de la ville nouvelle, création de services d'autocars, desserte de la préfecture, création de nouvelles lignes de transports routier.

Date

1968-1972

Cote

1776W/278

Résultat n°26

YA 3610 D.S., G. agglomérés métalliques, sinistre du 18 avril 1944 (1944-1964) ; YA 3638 D.S., Routier imprimerie, papeterie, sinistre du 18 avril 1944 (1944-1960).

Date

1944-1964

Cote

841W/51

Résultat n°27

LONGPONT-SUR-ORGE. 723. Dubosc, machine à vapeur, meunier, classe 1, 1859-1861, 1 plan machine. 724. Petitcolin, atelier de façonnage du celluloïd, classe 2, 1908-1909. 725. Perret, blanchisserie, classe 3, 1910, 4 plans de situation. MAISSE. 726. Mary, four à chaux, maçon, classe 2, 1854, 1 plan de situation. 727. Sédillot, four à tuiles, classe 3, 1858-1859, 1 plan de situation. 728. Beauval, four à plâtre, classe 2, 1867, 2 plans de situation. 729. Sucrerie coopérative agricole, fabrique de sucres, classe 2, 1890-1928, 2 plans de situation. 730. Jonot et Cairon, gaz acétylène, laiterie, classe 3, 1904-1919, 8 plans de situation, 2 plans machine. 731. Cosnon et Quénard, four à chaux, briqueterie, classe 2, 1914-1919, 1 plan de situation, 1 plan machine. 732. Broust, atelier de menuiserie, classe 3, 1923. 733. Pacton, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1924, 1 plan de situation, 1 plan machine. 734. Boudon, réservoir d'essence souterrain, restaurateur, classe 3, 1927, 1 plan de situation, 2 plans machine. 735. Société des docks rémois, dépôt de liquides inflammables, classe 3, 1928. 736. Hot, réservoir d'essence souterrain, épicier, classe 3, 1929-1930, 1 plan de situation, 1 plan machine. 737. Maupront, dépôt de liquides inflammables, entrepreneur de transport, classe 3, 1930, 1 plan de situation. 738. Société de l'union commerciale, dépôt de liquides inflammables, classe 3, 1932, 1 plan de situation. 739. Potel, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1933, 1 plan de situation, 1 plan machine. 740. Dassy, dépôt de liquides inflammables, boulanger, classe 3, 1934-1936, 1 plan de situation. 741. Compagnie d'électricité, dépôt de liquides inflammables, classe 3, 1935, 1 plan de situation, 1 plan machine. MARCOUSSIS. 742. Frémin, gaz acétylène, classe 3 [chemise vide]. 743. Ville de Paris, machine à vapeur, carrière de la ville, classe 2, 1862-1863, 1 plan de situation, 1 plan machine. 744. Eichelbrenner, gazomètre, classe 2, 1914-1915, 1 plan de situation, 1 plan machine. MAROLLES-EN-HUREPOIX. 745. Pelletier, fabrique d'engrais, classe 1, 1853, 1 plan de situation. 746. Besseyre, dépôt de liquides inflammables, garagiste, classe 3, 1929-1933, 2 plans de situation. 747. Baron, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1930, 1 plan de situation, 2 plans machine. 748. Rouger, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1930, 1 plan de situation, 2 plans machine. 749. Bonfils, distillerie de betteraves, classe 2, 1961, 1 plan de situation. MASSY. 750. Rebière, fabrique de colle, classe 1, 1857-1864, 2 plans de situation. 751. Trie, dépôt de vidanges, classe 1, 1867-1868, 2 plans de situation. 752. Gras, dépôt de chiffons, classe 3, 1901. 753. Etablissement Loyer, fabrique de poudre, fabrique de sulfate et de chlorure de zinc, classe 1, 1904-1957, 7 plans de situation. 754. Savary, porcherie, classe 2, 1905, 3 plans de situation.

Date

1854-1961

Cote

5M/28

Résultat n°28

RECONSTRUCTION DES ATELIERS DE LA COMPAGNIE DES CHARGEURS REUNIS A BORDEAUX

Date

1959

Cote

16AV/18, 16 - AV - 44 - Copie de sécurité 16AV18 - 2007 - 2007 - 16AV/44 (Cote de substitution)

Résultat n°29

Etude notariale LECOUTOUR, dossiers de clients. - COCHARD, Toury [Eure-et-Loir] : succession, lettre à la ville d'Etampes (1828), permis de démolir et de reconstruire, cahier des charges (1876), ventes des immeubles, succession BARON et quittance, livret de famille, contrat de mariage COCHARD-PERICHON (1828-1958) ; Le Journal d'Etampes et La Gazette de l'Ile-de-France, Etampes : bilans comptables (1956, 1957), rapport du commissaire aux comptes à l'Assemblée générale ordinaire du 10 mai 1957 ; des ESSARTS, Saclas : acquisition d'un fonds de commerce de café-restaurant à Paris, emprunts à divers (1945-1951) ; AUPETIT, Etampes : attribution par la Société de HBM de Morigny au couple AUPETIT, donation de Mme AUPETIT à son mari (1945) [à noter qu'il existe un dossier HBM de Morigny dans ce même fonds] ; GODDERIS Jules, Etampes : vente du fonds de commerce de transports et d'auto-école [à noter quatre journaux du 9 octobre 1952 : Le Provincial, Le Soir, La Voix du Nords, La France de Marseille et du Sud-Est], achat d'un fonds de commerce de graineterie à Etampes à M.BOUCHE et Mme LEDUC (1945-1954) ; PARACHINI, Boissy-le Cutté : cession du fonds de commerce d'entreprise de Travaux Publics de M. VIGNERON à M. PARACHINI Ernest (1945), statuts, formalités, liste des souscripteurs assemblée constitutive (1946), 34 bulletins de souscription à des parts d'intérêt.

Date

1828-1958

Cote

66J/66

Résultat n°30

Transports routiers ; coordination des transports ferroviaires et routiers ; plan de coordination du département de Seine-et-Oise, décrets des 19 avril 1934, 31 août 1937 et 25 février 1938 (s. d.) ; plan des lignes de chemin de fer d'intérêt général et d'intérêt local ; listes des lignes des services routiers, de chemin de fer, de transports publics automobiles à fermer totalement ou partiellement, à maintenir sans modification ; voeux et rapports du comité technique de Seine-et-Oise (1938-1957) ; mesures à prendre en temps de guerre (1939) ; protestations contre les essais de chassis 'Citroën' sur le chemin de grande communication n° 105 entre BOUTIGNY et MILLY-LA-FORET (1928-1930) ; procès-verbaux de visites techniques des véhicules de transports de marchandises (1950).

Date

1928-1957

Cote

2S/216

Résultat n°31

FONDS DES PONTS ET CHAUSSEES. RESEAUX SECONDAIRES. Chemin de fer de Grande Banlieue.

Date

1924-1953

Cote

5S/170/3

Résultat n°32

Transports routiers ; service postal routier : création, réorganisation d'un service automobile rurale dans la région d'ETAMPES-sud (1930) ; création d'un service postal dans la région d'ETAMPES-nord (1930-1932) et de CORBEIL-sud (1932) ; transport routier de marchandises : tableau récapitulatif par canton, des gares, foires et marchés établis dans chaque localité (1938) ; visites de véhicules (1950-1951).

Date

1930-1951

Cote

2S/215

Résultat n°33

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- La ligne de la Grande Ceinture, de Vigneux-sur-Seine à Jouy-en-Josas. Projet d'établissement de gares de marchandises à Massy, à Wissous (1896) réalisé en 1899, ouverture des gares de Wissous et Villeneuve-Orly au sevice de la petite vitesse (1901) , raccordement de la ligne avec la ligne d'Orléans vers Choisy-le-Roi (1901) ; voeux de plusieurs communes pour la création d'une correspondance entre les lignes de Paris-Orléans et de la Grande Ceinture : délibérations des conseils municipaux (1900-1901) ; demande de cession gratuite d'une parcelle de terrain par la commune de Palaiseau (1902) ; amélioration des installations pour les correspondances entre la Grande Ceinture et le réseau d'Orléans (1903) ; établissement d'un sentier d'accès à la gare de Massy-Palaiseau (1904) ; construction d'une salle pour les voyageurs à Chilly, utilisation partielle à titre d'embranchement particulier par Garreau du port sec de Massy-Palaiseau (carrières de pierres du Pileu) (1904) ; modification des voies de la gare de Massy-Palaiseau (1905) ; raccordement entre Choisy-le-Roi et Orly, marche des trains, voeux du conseil municipal de Wissous, expropriation à Palaiseau : règlement d'indemnité, actes de quittances (1906-1907) ; voeux du conseil général sur l'amélioration des trains (1908-1911) ; transformation de l'arrêt d'Igny en halte ouverte (1908) ; déplacement de la halte de Champlan (1912) ; vente de terrains par l'Etat à Massy (1914), remise aux communes de Longjumeau et de Champlan du chemin d'accès à la gare de Longjumeau (1917) ; voeu pour des arrêts plus fréquents pour le prolongement de la ligne (1898-1920) ; pétition afin d'obtenir la création d'une passerelle placée au départ de la route de déviation sur le chemin n° 10 et reliant directement celui-ci à la route 117 afin de maintenir le tracé vers la gare de Massy-Palaiseau (1923) ; amélioration de l'écoulement des eaux près des gares de Palaiseau et d'Igny (1930-1931) ; transformation en halte du point d'arrêt d'Igny (1928) ; aménagement d'un quai en haut et installation de trois voies de desserte à Wissous (1934) ; construction d'un abri à Chilly-Mazarin (1927-1929) ; voeu pour le prolongement des trains entre Sucy-Bonneuil et Juvisy (1938-1939) ; reprise de la ligne par la SNCF ; section Versailles-Juvisy par Chilly-Mazarin, desserte, horaires , réclamation des usagers (1940-1941) ; location par la SNCF d'un terrain à la ville de Massy (1946) ; desserte d'Igny, réclamation de la commune (1948-1949) ; carte du tracé du chemin de fer de Seine-et-Oise reliant les réseaux du nord, de l'ouest et d'Orléans par Versailles (sans date)

Date

1896-1949

Cote

5S/95

Résultat n°34

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- RESEAUX SECONDAIRES. Voies ferrées d'intérêt local. Chemin de fer de Paris à Arpajon, de la station du Petit-Massy à Arpajon avec l'embranchement de Marcoussis. Délibérations de conseils municipaux concernant le transport des denrées maraîchères vers les halles de Paris rejetant un voeu de remplacement de transport par camions émis par le Conseil général (1931), électrification de la ligne et raccordement avec la ligne Paris-Massy-Palaiseau en gare d'Antony (1927-1932) ; transport des gadoues (1932), horaires d'hiver (1933), accident du 24 octobre 1932 à Longjumeau ; modification des conditions d'exploitation : projet de suppression du train et remplacement par un service d'autobus (1933), réalisation par exploitation de la ligne par autobus de Paris à Longjumeau et par tramway de Longjumeau à Arpajon (1935), protestations relatives aux horaires (1934), voeux de la chambre d'agriculture pour le maintien des trains maraîchers à destination des halles (1934), déchargement des gadoues à la gare de Marcoussis (1932-1936), modifications à apporter aux conditions d'exploitation en fonction de l'ouverture de la ligne Paris-Massy-Palaiseau (1937), exploitation de la ligne par la société des transports Citroën et la compagnie d'exploitations automobile Renault : projet de convention (1938), arrêté relatif aux tarifs (1938), pétitions d'usagers réclamant des améliorations (1938), plaintes relatives à la suppression des bus (1940), suppression de la section 'Longjumeau-Arpajon' 1939 par la société des transports en commun de la région parisienne, demande de rétablissement de la ligne Longjumeau, Morangis, Wissous, Chilly-Mazarin (1941-1945), projet de réouverture de la ligne d'autobus Paris-Orléans (1946).

Date

1927-1946

Cote

5S/133

Résultat n°35

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- RESEAUX SECONDAIRES. chemin de fer de Grande Banlieue. Affaires communes aux lignes de Grande Banlieue. Horaires, demandes de réduction des tarifs pratiqués et création d'abonnements, ouverture et fermeture des gares de marchandises (1923-1928), installation de nouveaux gabarits de chargement (1926), admission des wagons des grands réseaux, aménagements à réaliser, acquisition de terrains à l'amiable : dossier d'adjudication du 12/08/1931, délibérations, rapports, correspondance et affiches (1930-1938), aménagements permettant l'admission des wagons des grands réseaux, acquisitions de terrains, horaires des trains, personnel, demande de réintégration de M. Michaut, cession de matériel roulant, tarif de transbordement des marchandises (1934-1944), cartes de circulation attribuées chaque année au Ministère des travaux publics et à la Préfecture pour les hauts fonctionnaires (1928-1945)

Date

1923-1945

Cote

5S/106

Résultat n°36

ESSONNES. Domaine. - Modernisation de l'usine des TARTERÊTS ; S.N.C.F. : tarifs du transport des briques et tuiles ; céramiques : machines modernes ; broyeur à meules ; broyeurs finisseurs, mouilleur mélangeur, [1938-1944].

Date

1938-1944

Cote

24J/42/1

Résultat n°37

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- Le P.O. MIDI, chemin de fer de Paris à Orléans et du Midi. de Choisy-le-Roi à Orly, la ligne d'Orly. Voeux du conseil municipal d'Athis-Mons pour la création d'un tramway de Choisy à Orly (1901), demande d'amélioration de la gare de marchandise de Massy-Verrières (1907), modification de la règlementation des passages à niveau de la ligne et classement des passages à niveau (1908) ; permissions de voirie (1921--1923) ; demande de créations de nouveaux trains (1926), protestation contre la fermeture de la gare de Wissous (1927) ; suppressions et classements de passages à niveau (1927) , alignement (1936) et permission de voirie (1937), modification de la règlementation des passages à niveau n° 5 et 6 (1937), remises d'avenue aux communes de Massy et de Palaiseau (1938), amélioration de l'accès de la gare de Massy-Verrières (1943)

Date

1901-1943

Cote

5S/60

Résultat n°38

FONDS DES PONTS ET CHAUSSEES. RESEAUX SECONDAIRES. Chemin de fer de Grande Banlieue. - Affaires communes aux lignes de Grande Banlieue : traversée de la voie par des conduites d'eau et des réseaux électriques (1934), alignements et permissions de voirie (1935), traversée de la voie par des conduites de gaz (1935) suppression du service d'échange à Etampes, accidents, modification des horaires (1934-1940), tarifs des marchandises (1935-1936), rapport concernant la suppression des voies ferrées et organisation de services routiers de remplacement (1936), application du plan de transport, réduction du service des trains (1939), tarifs de marchandises (1939), horaires des trains en mars 1942

Date

1934-1942

Cote

5S/167

Résultat n°39

FONDS DES PONTS ET CHAUSSEES. RESEAUX SECONDAIRES. Chemin de fer de Grande Banlieue.

Date

1912-1940

Cote

5S/170/1

Résultat n°40

RIS-ORANGIS. 985. Thermevier et Compagnie, distillerie et fabrique de levure, classe 3, 1882. 986. Société Le Kétol,usine de fabrication industrielle du Kétol et production d'alcool butyrique, réservoir de mazout souterrain, cl. 3, installation de gazogine, cl. 2, dépôt de liquides inflammables, préparation d'acide butyrique, classe 1, 1922-1939, 18 plans de situation, 5 plans machine. 987. Colin, réservoir d'essence souterrain, fermier, classe 3, 1924. 988. Gonnat, atelier de menuiserie, classe 3, 1924, 1 plan de situation. 989. Thimonier, réservoir d'essence souterrain, restaurateur, classe 3, 1924, 1 plan de situation. 990. Usine des malteries franco-belges, malterie, classe 3, 1924-1937, 1 plan de situation. 991. Compagnie générale de construction soudée, dépôt de liquides inflammables, classe 3, 1925-1926, 3 plans de situation et atelier de serrurerie, classe 3, 1925-1926, et atelier de métaux, classe 2, 1925-1926. 992. Catté, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1926, 1 plan machine. 993. Robinet, réservoir d'essence souterrain, restaurateur, classe 3, 1926, 1 plan machine. 994. Société L'Economique, réservoir d'essence souterrain, classe 3, 1926, 1 plan de situation. 995. Blanpain, réservoir d'essence souterrain, camionneur, classe 3, 1927, 1 plan de situation. 996. Société des Etablissements métallurgiques, grillage et broyage des minerais, classe 3, 1928-1930 et fonderie de métaux, classe 3, 1928-1930, 2 plans de situation. 997. Bornot, dépôt de liquides inflammables, garagiste, classe 3, 1929, 1 plan de situation. 998. Compagnie des machines agricoles, réservoir d'essence souterrain, classe 3, 1929, 2 plans machine. 999. Chirol et Perin, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1929-1930. 1000. Carré, dépôt de liquides inflammables, classe 2, 1929-1931, 4 plans de situation, 1 plan machine.

Date

1882-1939

Cote

5M/39