Filtrer les résultats
Multimédias
  • 107
  • 7
Période
  • 1
  • 1
  • 2
  • 2
  • 32
  • 93
  • 3
Nom de l'inventaire
  • 35
  • 30
  • 8
  • 7
  • 7
Afficher plus
Lieux
  • 44
  • 38
  • 17
  • 17
  • 16
Afficher plus
Typologies
  • 28
  • 21
  • 20
  • 17
  • 13
Afficher plus
Sujets
  • 114
  • 93
  • 37
  • 31
  • 31
Afficher plus
Auteurs
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
Personnes
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Afficher plus

114 résultats

Résultats de la recherche

Résultat n°1

HISTOIRE DE CHAMARANDE Antoine Lebas

Date

2005

Cote

17AV/13, 17 - AV - 31 - Copie de sécurité 17AV13 - 2005 - 2005 17AV/31 (Cote de substitution)

Résultat n°2

RIS-ORANGIS, suppression du PN9 sur la RD31 : dossier conseil général-SNCF (1999 - 2003).

Date

1999-2003

Cote

1911W/23

Résultat n°3

RIS-ORANGIS, suppression du PN9 sur la RD31 : dossier conseil général-SNCF (1999 - 2003).

Date

1999-2003

Cote

1911W/22

Résultat n°4
ATHIS-MONS. - Le quai de l'Orge et les coreaux. Editeur Chotard.

1 media

ATHIS-MONS. - Le quai de l'Orge et les coreaux. Editeur Chotard.

Date

s.d

Cote

2FI6/99

Résultat n°5
ATHIS-MONS. - La Seine et le coteau vus des fouilles. Editeur Chotard.

1 media

ATHIS-MONS. - La Seine et le coteau vus des fouilles. Editeur Chotard.

Date

s.d

Cote

2FI6/98

Résultat n°6
COUDRAY-MONTCEAUX (LE). - L'écluse. Editeurs Bréger frères.

1 media

COUDRAY-MONTCEAUX (LE). - L'écluse. Editeurs Bréger frères.

Date

s.d

Cote

2FI54/31

Résultat n°7
ATHIS-MONS. - La Seine. Quai de l'Orge, Aux Marronniers, 3 lignes, 10 c, ad., coloriée.

1 media

ATHIS-MONS. - La Seine. Quai de l'Orge, Aux Marronniers, 3 lignes, 10 c, ad., coloriée.

Date

s.d

Cote

2FI6/86

Résultat n°8
CROSNE. - Jumelle Lemaire - Service de livraison. Editeur Boucheron à Montreuil-sous-bois.

1 media

CROSNE. - Jumelle Lemaire - Service de livraison. Editeur Boucheron à Montreuil-sous-bois.

Date

s.d

Cote

2FI59/41

Résultat n°9

AEROPORT DE PARIS. - Série de diapositives, l'Aéroport Charles-de-Gaulle : l'aérogare de fret, s. d.

Date

s.d

Cote

50FI/106

Résultat n°10

AEROPORT DE PARIS. - Série de diapositives, une ville et des métiers : la zone de fret d'Orly, s. d.

Date

s.d

Cote

50FI/60

Résultat n°11

AEROPORT DE PARIS. - Série de diapositives, l'Aéroport Charles-de-Gaulle : l'aérogare de fret, s. d.

Date

s.d

Cote

50FI/107

Résultat n°12

AEROPORT DE PARIS. - Série de diapositives, H-10 à Orly : chargement du fret, s. d.

Date

s.d

Cote

50FI/56

Résultat n°13

AEROPORT DE PARIS. - Série de diapositives, l'Aéroport Charles-de-Gaulle : vue extérieure de l'aérogare de fret, s. d.

Date

s.d

Cote

50FI/109

Résultat n°14

AEROPORT DE PARIS. - Série de diapositives, l'Aéroport Charles-de-Gaulle : vue extérieure de l'aérogare de fret, s. d.

Date

s.d

Cote

50FI/108

Résultat n°15

RIS-ORANGIS, suppression du PN9 sur la RD31 ; comptages (1999). Etude du trafic (1992). Enquêtes relatives aux piétons, transit, poids lourds, aux origines et destinations (1995 - 1999). Etudes préalables (1995). Etude d'un carrefour à feux (1994). Mesures du trafic prises à DRAVEIL, ETIOLLES et RIS-ORANGIS (1998 - 1999). Complément d'étude d'impact, report poids lourds [annulé] (1996).

Date

1992-1999

Cote

1911W/13

Résultat n°16

AEROPORT DE PARIS. - Série de diapositives, une ville et des métiers : l'intérieur de la gare de fret, s. d.

Date

s.d

Cote

50FI/61

Résultat n°17

Syndicats professionnels : statuts, composition des membres du bureau, récépissé de dépôt en mairie, courrier au secrétaire du syndicat communes d'ORSAY : syndicat agricole d'ORSAY et environs (1929-1945), association professionnelle des petits transporteurs collectifs de Seine-et-Oise et région (1937), syndicat agricole local (1945), syndicat national des personnels contractuels de l'Éducation Nationale (FEN) (1957-1978), association autonome du lycée d'ORSAY (AALO) (1968-1969), syndicat autonome du groupe PFIZER FRANCE (1977-1978), syndicat des commerçants non-sédentaires des ULIS (1981), union fédérale des médecins, cadres, infirmiers et techniciens CGT (1980-1982), syndicat Force Ouvrière du personnel communal (1974-1981), union locale de la Confédération Générale du Travail (CGT) (1968-19990), fédération nationale Force Ouvrière des Personnels Civils de la Défense Nationale (1982-1984), syndicat CGT des personnels de l'enseignement supérieur de l'université PARIS XI (1987-1993), syndicat Force Ouvrière PFIZER ORSAY (1995), syndicat Force Ouvrière du personnel du centre hospitalier (1997), syndicat CGT des salariés des entreprises de nettoyage sur le site d'ORSAY, centre universitaire (1998) ; PALAISEAU : société Saint Fiacre (1921-1937), syndicat des ouvriers agricoles, bûcherons et travaux assimilés (1946-1947), syndicat agricole local (1927-1953), syndicat autonome de la société des fabricants d'instruments de mesure (1953-1961), syndicat CGT du personnel communal actif et retraité (1965), syndicat départemental des médecins généralistes de SEINE-ET-OISE (1963-1966), chambre syndicale des médecins de l'Essonne (1966-1982), syndicat autonome de l'industrie chimique (1967-1968), union locale des syndicats FO et CGT de MASSY et PALAISEAU (1966), syndicat national des industries de la piscine (1970), syndicat CFDT des travailleurs du Sud-Est parisien du commerce et des services (1975), syndicat national des masseurs kinésithérapeutes de l'Essonne (1974-1976), syndicat CGT des personnels civils de l'École Nationale Supérieure de Technique Avancée du centre de l'Yvette (1979), union locale CFDT de PALAISEAU (1976-1977), union locale CGT de PALAISEAU et sa région (1976-1978), union locale CGC de MASSY-PALAISEAU (1977-1987), syndicat CGT de la Société Chambourcy-Roche-aux-Fées (1986-1987), syndicat des enseignants de l'École Polytechnique (1993-1994), syndicat FO La Parisienne de Routage (1998).

Date

1921-1998

Cote

2119W/38

Résultat n°18

Archives de provenances diverses. - Historique de la Compagnie des Machines Bull : correspondance, procès-verbaux du conseil d'administration, transcription d'allocutions (1922,1924,1927,1929-1935,1941,1955). Accord conclu entre la Compagnie des Machines Bull et la société des machines Havas (1934). Correspondance entre la Compagnie des Machines Bull et les ministères de l'économie nationale, du commerce et de l'industrie (1934,1936,1938,1944-1945,1953). Accord de la direction du comité d'entreprise de la Compagnie des Machines Bull pour majorer les prix de vente proposés sur les catalogues : notes de service (1934,1945-1946,1949). Lettre de l'administrateur délégué de la Compagie des Machines Bull au commissaire de police de PARIS sur l'occupation illégale des établissements parisiens de la compagnie (1938). Correspondance entre la Compagnie des Machines Bull et les Papeteries Aussedat sur un projet d'accord entre les deux sociétés (1938-1940,1944,1948,1950,1967). Correspondance entre la Compagnie des Machines Bull et la société des piles Wonder (1940-1942,1945). Correspondance de Jacques Callies, directeur technique de la Compagnie des Machines Bull, sur la législation contre les juifs dans la compagnie (1941,1943). Demande d'autorisation de voyage du personnel de la Compagnie des Machines Bull à la préfecture de police de Paris et au commissariat général des affaires allemandes et autrichiennes de PARIS (1941,1946). Accord conclu le 20 décembre 1942 entre la Compagnie des Machines Bull et la compagnie allemande Wanderer-Werke (1942). Bons de commandes de matériel à la Compagnie des Machines Bull par la Société d'Emboutissage et de Construction Mécanique de Paris et par l'Humanité (1943,1947). Demande d'autorisation de transport de marchandises en France et vers l'étranger par la Compagnie des machines Bull : formulaire (1944-1945). Transcription de l'allocution de Jacques Callies, président de la Compagnie des Machines Bull, sur la situation de la compagnie en 1946 et en 1947 (1946-1947). Accusation de profits illicites pour la Compagnie des Machines Bull, par le comité de confiscation des profits illicites : jugement (1947). Correspondance entre la Compagnie des Machines Bull et la chambre syndicale des fabricants français de matériel de bureau (1947-1948,1950,1952-1954,1957-1958). Rapport de M. Monjauze, expert, sur les dommages de guerre causés à la Compagnie des Machines Bull (1949). Bilan social de la Compagnie Générale Informatique (1994-1996). Compte rendu de la commission économique du comité central d'entreprise d'Axone (1998).

Date

1922-1998

Cote

75J/495

Résultat n°19

ESSONNE BUSINESS AND SUCESS 98

Date

1998

Cote

1497W/213

Résultat n°20

DECAUVILLE-Usine. - Camions RENAULT équipés de bennes : photographie, Dim. 9 x 12, [s.d.].

Date

1985-1995

Cote

9FI/67

Résultat n°21

DEBAT SUR L'AMENAGEMENT DU TERRITOIRE 1ère partie.

Date

1993

Cote

1378W/2

Résultat n°22

LISSES, BONDOUFLE. - Quartiers des Malines et de la Marinière, implantation ou projet d'implantation des centre de formation, ateliers et bureaux de Hachette (1970-1974), du centre de formation professionnele de la direction régionale des PTT (1976), du bureau de frêt (1973-1975) et du village entreprise (1977-1978) : correspondance, notes, pièces jointes, plans. EVRY, COURCOURONNES, BONDOUFLE, LISSES. - établissement public d'aménagement de la ville nouvelle d'Evry (EPEVRY), action promotionnelle sur minitel gérée par Implantel : correspondance, notes, pièces jointes, (1989).

Date

1970-1989

Cote

1523W/2172

Résultat n°23

ENREGISTREMENT DE LA SEANCE PUBLIQUE DE L'ASSEMBLEE DEPARTEMENTALE

Date

1988

Cote

1356W/3

Résultat n°24

GRIGNY II. - Bons d'enlèvement du béton et factures correspondantes.

Date

1971-1973

Cote

20J/17

Résultat n°25

Transport en commun : études de mise en place des lignes de transport en commun, desserte ferroviaire de la ville nouvelle, création de services d'autocars, desserte de la préfecture, création de nouvelles lignes de transports routier.

Date

1968-1972

Cote

1776W/278

Résultat n°26

YA 3610 D.S., G. agglomérés métalliques, sinistre du 18 avril 1944 (1944-1964) ; YA 3638 D.S., Routier imprimerie, papeterie, sinistre du 18 avril 1944 (1944-1960).

Date

1944-1964

Cote

841W/51

Résultat n°27

LONGPONT-SUR-ORGE. 723. Dubosc, machine à vapeur, meunier, classe 1, 1859-1861, 1 plan machine. 724. Petitcolin, atelier de façonnage du celluloïd, classe 2, 1908-1909. 725. Perret, blanchisserie, classe 3, 1910, 4 plans de situation. MAISSE. 726. Mary, four à chaux, maçon, classe 2, 1854, 1 plan de situation. 727. Sédillot, four à tuiles, classe 3, 1858-1859, 1 plan de situation. 728. Beauval, four à plâtre, classe 2, 1867, 2 plans de situation. 729. Sucrerie coopérative agricole, fabrique de sucres, classe 2, 1890-1928, 2 plans de situation. 730. Jonot et Cairon, gaz acétylène, laiterie, classe 3, 1904-1919, 8 plans de situation, 2 plans machine. 731. Cosnon et Quénard, four à chaux, briqueterie, classe 2, 1914-1919, 1 plan de situation, 1 plan machine. 732. Broust, atelier de menuiserie, classe 3, 1923. 733. Pacton, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1924, 1 plan de situation, 1 plan machine. 734. Boudon, réservoir d'essence souterrain, restaurateur, classe 3, 1927, 1 plan de situation, 2 plans machine. 735. Société des docks rémois, dépôt de liquides inflammables, classe 3, 1928. 736. Hot, réservoir d'essence souterrain, épicier, classe 3, 1929-1930, 1 plan de situation, 1 plan machine. 737. Maupront, dépôt de liquides inflammables, entrepreneur de transport, classe 3, 1930, 1 plan de situation. 738. Société de l'union commerciale, dépôt de liquides inflammables, classe 3, 1932, 1 plan de situation. 739. Potel, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1933, 1 plan de situation, 1 plan machine. 740. Dassy, dépôt de liquides inflammables, boulanger, classe 3, 1934-1936, 1 plan de situation. 741. Compagnie d'électricité, dépôt de liquides inflammables, classe 3, 1935, 1 plan de situation, 1 plan machine. MARCOUSSIS. 742. Frémin, gaz acétylène, classe 3 [chemise vide]. 743. Ville de Paris, machine à vapeur, carrière de la ville, classe 2, 1862-1863, 1 plan de situation, 1 plan machine. 744. Eichelbrenner, gazomètre, classe 2, 1914-1915, 1 plan de situation, 1 plan machine. MAROLLES-EN-HUREPOIX. 745. Pelletier, fabrique d'engrais, classe 1, 1853, 1 plan de situation. 746. Besseyre, dépôt de liquides inflammables, garagiste, classe 3, 1929-1933, 2 plans de situation. 747. Baron, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1930, 1 plan de situation, 2 plans machine. 748. Rouger, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1930, 1 plan de situation, 2 plans machine. 749. Bonfils, distillerie de betteraves, classe 2, 1961, 1 plan de situation. MASSY. 750. Rebière, fabrique de colle, classe 1, 1857-1864, 2 plans de situation. 751. Trie, dépôt de vidanges, classe 1, 1867-1868, 2 plans de situation. 752. Gras, dépôt de chiffons, classe 3, 1901. 753. Etablissement Loyer, fabrique de poudre, fabrique de sulfate et de chlorure de zinc, classe 1, 1904-1957, 7 plans de situation. 754. Savary, porcherie, classe 2, 1905, 3 plans de situation.

Date

1854-1961

Cote

5M/28

Résultat n°28

RECONSTRUCTION DES ATELIERS DE LA COMPAGNIE DES CHARGEURS REUNIS A BORDEAUX

Date

1959

Cote

16AV/18, 16 - AV - 44 - Copie de sécurité 16AV18 - 2007 - 2007 - 16AV/44 (Cote de substitution)

Résultat n°29

Etude notariale LECOUTOUR, dossiers de clients. - COCHARD, Toury [Eure-et-Loir] : succession, lettre à la ville d'Etampes (1828), permis de démolir et de reconstruire, cahier des charges (1876), ventes des immeubles, succession BARON et quittance, livret de famille, contrat de mariage COCHARD-PERICHON (1828-1958) ; Le Journal d'Etampes et La Gazette de l'Ile-de-France, Etampes : bilans comptables (1956, 1957), rapport du commissaire aux comptes à l'Assemblée générale ordinaire du 10 mai 1957 ; des ESSARTS, Saclas : acquisition d'un fonds de commerce de café-restaurant à Paris, emprunts à divers (1945-1951) ; AUPETIT, Etampes : attribution par la Société de HBM de Morigny au couple AUPETIT, donation de Mme AUPETIT à son mari (1945) [à noter qu'il existe un dossier HBM de Morigny dans ce même fonds] ; GODDERIS Jules, Etampes : vente du fonds de commerce de transports et d'auto-école [à noter quatre journaux du 9 octobre 1952 : Le Provincial, Le Soir, La Voix du Nords, La France de Marseille et du Sud-Est], achat d'un fonds de commerce de graineterie à Etampes à M.BOUCHE et Mme LEDUC (1945-1954) ; PARACHINI, Boissy-le Cutté : cession du fonds de commerce d'entreprise de Travaux Publics de M. VIGNERON à M. PARACHINI Ernest (1945), statuts, formalités, liste des souscripteurs assemblée constitutive (1946), 34 bulletins de souscription à des parts d'intérêt.

Date

1828-1958

Cote

66J/66

Résultat n°30

Transports routiers ; coordination des transports ferroviaires et routiers ; plan de coordination du département de Seine-et-Oise, décrets des 19 avril 1934, 31 août 1937 et 25 février 1938 (s. d.) ; plan des lignes de chemin de fer d'intérêt général et d'intérêt local ; listes des lignes des services routiers, de chemin de fer, de transports publics automobiles à fermer totalement ou partiellement, à maintenir sans modification ; voeux et rapports du comité technique de Seine-et-Oise (1938-1957) ; mesures à prendre en temps de guerre (1939) ; protestations contre les essais de chassis 'Citroën' sur le chemin de grande communication n° 105 entre BOUTIGNY et MILLY-LA-FORET (1928-1930) ; procès-verbaux de visites techniques des véhicules de transports de marchandises (1950).

Date

1928-1957

Cote

2S/216

Résultat n°31

FONDS DES PONTS ET CHAUSSEES. RESEAUX SECONDAIRES. Chemin de fer de Grande Banlieue.

Date

1924-1953

Cote

5S/170/3

Résultat n°32

Transports routiers ; service postal routier : création, réorganisation d'un service automobile rurale dans la région d'ETAMPES-sud (1930) ; création d'un service postal dans la région d'ETAMPES-nord (1930-1932) et de CORBEIL-sud (1932) ; transport routier de marchandises : tableau récapitulatif par canton, des gares, foires et marchés établis dans chaque localité (1938) ; visites de véhicules (1950-1951).

Date

1930-1951

Cote

2S/215

Résultat n°33

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- La ligne de la Grande Ceinture, de Vigneux-sur-Seine à Jouy-en-Josas. Projet d'établissement de gares de marchandises à Massy, à Wissous (1896) réalisé en 1899, ouverture des gares de Wissous et Villeneuve-Orly au sevice de la petite vitesse (1901) , raccordement de la ligne avec la ligne d'Orléans vers Choisy-le-Roi (1901) ; voeux de plusieurs communes pour la création d'une correspondance entre les lignes de Paris-Orléans et de la Grande Ceinture : délibérations des conseils municipaux (1900-1901) ; demande de cession gratuite d'une parcelle de terrain par la commune de Palaiseau (1902) ; amélioration des installations pour les correspondances entre la Grande Ceinture et le réseau d'Orléans (1903) ; établissement d'un sentier d'accès à la gare de Massy-Palaiseau (1904) ; construction d'une salle pour les voyageurs à Chilly, utilisation partielle à titre d'embranchement particulier par Garreau du port sec de Massy-Palaiseau (carrières de pierres du Pileu) (1904) ; modification des voies de la gare de Massy-Palaiseau (1905) ; raccordement entre Choisy-le-Roi et Orly, marche des trains, voeux du conseil municipal de Wissous, expropriation à Palaiseau : règlement d'indemnité, actes de quittances (1906-1907) ; voeux du conseil général sur l'amélioration des trains (1908-1911) ; transformation de l'arrêt d'Igny en halte ouverte (1908) ; déplacement de la halte de Champlan (1912) ; vente de terrains par l'Etat à Massy (1914), remise aux communes de Longjumeau et de Champlan du chemin d'accès à la gare de Longjumeau (1917) ; voeu pour des arrêts plus fréquents pour le prolongement de la ligne (1898-1920) ; pétition afin d'obtenir la création d'une passerelle placée au départ de la route de déviation sur le chemin n° 10 et reliant directement celui-ci à la route 117 afin de maintenir le tracé vers la gare de Massy-Palaiseau (1923) ; amélioration de l'écoulement des eaux près des gares de Palaiseau et d'Igny (1930-1931) ; transformation en halte du point d'arrêt d'Igny (1928) ; aménagement d'un quai en haut et installation de trois voies de desserte à Wissous (1934) ; construction d'un abri à Chilly-Mazarin (1927-1929) ; voeu pour le prolongement des trains entre Sucy-Bonneuil et Juvisy (1938-1939) ; reprise de la ligne par la SNCF ; section Versailles-Juvisy par Chilly-Mazarin, desserte, horaires , réclamation des usagers (1940-1941) ; location par la SNCF d'un terrain à la ville de Massy (1946) ; desserte d'Igny, réclamation de la commune (1948-1949) ; carte du tracé du chemin de fer de Seine-et-Oise reliant les réseaux du nord, de l'ouest et d'Orléans par Versailles (sans date)

Date

1896-1949

Cote

5S/95

Résultat n°34

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- RESEAUX SECONDAIRES. Voies ferrées d'intérêt local. Chemin de fer de Paris à Arpajon, de la station du Petit-Massy à Arpajon avec l'embranchement de Marcoussis. Délibérations de conseils municipaux concernant le transport des denrées maraîchères vers les halles de Paris rejetant un voeu de remplacement de transport par camions émis par le Conseil général (1931), électrification de la ligne et raccordement avec la ligne Paris-Massy-Palaiseau en gare d'Antony (1927-1932) ; transport des gadoues (1932), horaires d'hiver (1933), accident du 24 octobre 1932 à Longjumeau ; modification des conditions d'exploitation : projet de suppression du train et remplacement par un service d'autobus (1933), réalisation par exploitation de la ligne par autobus de Paris à Longjumeau et par tramway de Longjumeau à Arpajon (1935), protestations relatives aux horaires (1934), voeux de la chambre d'agriculture pour le maintien des trains maraîchers à destination des halles (1934), déchargement des gadoues à la gare de Marcoussis (1932-1936), modifications à apporter aux conditions d'exploitation en fonction de l'ouverture de la ligne Paris-Massy-Palaiseau (1937), exploitation de la ligne par la société des transports Citroën et la compagnie d'exploitations automobile Renault : projet de convention (1938), arrêté relatif aux tarifs (1938), pétitions d'usagers réclamant des améliorations (1938), plaintes relatives à la suppression des bus (1940), suppression de la section 'Longjumeau-Arpajon' 1939 par la société des transports en commun de la région parisienne, demande de rétablissement de la ligne Longjumeau, Morangis, Wissous, Chilly-Mazarin (1941-1945), projet de réouverture de la ligne d'autobus Paris-Orléans (1946).

Date

1927-1946

Cote

5S/133

Résultat n°35

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- RESEAUX SECONDAIRES. chemin de fer de Grande Banlieue. Affaires communes aux lignes de Grande Banlieue. Horaires, demandes de réduction des tarifs pratiqués et création d'abonnements, ouverture et fermeture des gares de marchandises (1923-1928), installation de nouveaux gabarits de chargement (1926), admission des wagons des grands réseaux, aménagements à réaliser, acquisition de terrains à l'amiable : dossier d'adjudication du 12/08/1931, délibérations, rapports, correspondance et affiches (1930-1938), aménagements permettant l'admission des wagons des grands réseaux, acquisitions de terrains, horaires des trains, personnel, demande de réintégration de M. Michaut, cession de matériel roulant, tarif de transbordement des marchandises (1934-1944), cartes de circulation attribuées chaque année au Ministère des travaux publics et à la Préfecture pour les hauts fonctionnaires (1928-1945)

Date

1923-1945

Cote

5S/106

Résultat n°36

ESSONNES. Domaine. - Modernisation de l'usine des TARTERÊTS ; S.N.C.F. : tarifs du transport des briques et tuiles ; céramiques : machines modernes ; broyeur à meules ; broyeurs finisseurs, mouilleur mélangeur, [1938-1944].

Date

1938-1944

Cote

24J/42/1

Résultat n°37

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- Le P.O. MIDI, chemin de fer de Paris à Orléans et du Midi. de Choisy-le-Roi à Orly, la ligne d'Orly. Voeux du conseil municipal d'Athis-Mons pour la création d'un tramway de Choisy à Orly (1901), demande d'amélioration de la gare de marchandise de Massy-Verrières (1907), modification de la règlementation des passages à niveau de la ligne et classement des passages à niveau (1908) ; permissions de voirie (1921--1923) ; demande de créations de nouveaux trains (1926), protestation contre la fermeture de la gare de Wissous (1927) ; suppressions et classements de passages à niveau (1927) , alignement (1936) et permission de voirie (1937), modification de la règlementation des passages à niveau n° 5 et 6 (1937), remises d'avenue aux communes de Massy et de Palaiseau (1938), amélioration de l'accès de la gare de Massy-Verrières (1943)

Date

1901-1943

Cote

5S/60

Résultat n°38

FONDS DES PONTS ET CHAUSSEES. RESEAUX SECONDAIRES. Chemin de fer de Grande Banlieue. - Affaires communes aux lignes de Grande Banlieue : traversée de la voie par des conduites d'eau et des réseaux électriques (1934), alignements et permissions de voirie (1935), traversée de la voie par des conduites de gaz (1935) suppression du service d'échange à Etampes, accidents, modification des horaires (1934-1940), tarifs des marchandises (1935-1936), rapport concernant la suppression des voies ferrées et organisation de services routiers de remplacement (1936), application du plan de transport, réduction du service des trains (1939), tarifs de marchandises (1939), horaires des trains en mars 1942

Date

1934-1942

Cote

5S/167

Résultat n°39

FONDS DES PONTS ET CHAUSSEES. RESEAUX SECONDAIRES. Chemin de fer de Grande Banlieue.

Date

1912-1940

Cote

5S/170/1

Résultat n°40

RIS-ORANGIS. 985. Thermevier et Compagnie, distillerie et fabrique de levure, classe 3, 1882. 986. Société Le Kétol,usine de fabrication industrielle du Kétol et production d'alcool butyrique, réservoir de mazout souterrain, cl. 3, installation de gazogine, cl. 2, dépôt de liquides inflammables, préparation d'acide butyrique, classe 1, 1922-1939, 18 plans de situation, 5 plans machine. 987. Colin, réservoir d'essence souterrain, fermier, classe 3, 1924. 988. Gonnat, atelier de menuiserie, classe 3, 1924, 1 plan de situation. 989. Thimonier, réservoir d'essence souterrain, restaurateur, classe 3, 1924, 1 plan de situation. 990. Usine des malteries franco-belges, malterie, classe 3, 1924-1937, 1 plan de situation. 991. Compagnie générale de construction soudée, dépôt de liquides inflammables, classe 3, 1925-1926, 3 plans de situation et atelier de serrurerie, classe 3, 1925-1926, et atelier de métaux, classe 2, 1925-1926. 992. Catté, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1926, 1 plan machine. 993. Robinet, réservoir d'essence souterrain, restaurateur, classe 3, 1926, 1 plan machine. 994. Société L'Economique, réservoir d'essence souterrain, classe 3, 1926, 1 plan de situation. 995. Blanpain, réservoir d'essence souterrain, camionneur, classe 3, 1927, 1 plan de situation. 996. Société des Etablissements métallurgiques, grillage et broyage des minerais, classe 3, 1928-1930 et fonderie de métaux, classe 3, 1928-1930, 2 plans de situation. 997. Bornot, dépôt de liquides inflammables, garagiste, classe 3, 1929, 1 plan de situation. 998. Compagnie des machines agricoles, réservoir d'essence souterrain, classe 3, 1929, 2 plans machine. 999. Chirol et Perin, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1929-1930. 1000. Carré, dépôt de liquides inflammables, classe 2, 1929-1931, 4 plans de situation, 1 plan machine.

Date

1882-1939

Cote

5M/39

Résultat n°41

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- Le P.O. MIDI, chemin de fer de Paris à Orléans et du Midi. Paris à Orléans et à Bordeaux, d'Athis-Mons à Angerville. Alignements de propriété à Wissous, Savigny-sur-Orge, Saint-Michel-sur-Orge (domaine de Lormois) ; modification des tarifs de factage et de camionnage dans les gares, suppression du passage à niveau de Villemoisson-sur-Orge (1935), éclairage du passage souterrain de la gare de Savigny-sur-Orge (1930-1936) modification des tarifs de factage et de camionnage (1936) ; instruction des voeux concernant les horaires (1937) ; modification des passages à niveaux de Marolles-en-Hurepoix, agrandissement du magasin d'hydrocarbures de la gare de Juvisy (1937-1938) ; modification des tarifs de factage et de camionnage (1938) ; extension du dépôt d'hydrocarbure d'Etréchy (1938-1939) ; modification du passage à niveau d'Angerville, protestation des usagers contre la fermeture pendant 8 heures par jour des accès de la gare côté mairie et Draveil (1939).

Date

1930-1939

Cote

5S/32

Résultat n°42

ORSAY. 900. Dupré, réservoir d'essence souterrain, ferme et distillerie de Courtaboeuf, classe 3, 1931, 1 plan machine. 901. Thiriot, dépôt de liquides inflammables, mécanicien, classe 3, 1932. 902. Dupont frères, atelier de menuiserie, classe 2, 1932-1933, 2 plans de situation. 903. Guiraud, réservoir d'essence souterrain, entrepreneur de transport, classe 3, 1932-1933, 2 plans de situation, 1 plan machine. 904. Thiriot, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1933, 1 plan de situation, 1 plan machine. 905. Trouve, réservoir d'essence souterrain, vente de bois et charbon, classe 3, 1935, 1 plan de situation, 1 plan machine. 906. Floch, réservoir d'essence souterrain, entrepreneur de transport, classe 3, 1936, 1 plan de situation. Remy, résevoirs d'essence souterrains, garagiste, cl. 3, 1937, 1 plan de situation, 1 plan machine. PALAISEAU. 907. Sanglier, machine à vapeur, cultivateur, classe 3, 1861, 1 plan machine. 908. Gervais, machine à vapeur, distillerie de betteraves, classe 2, 1861-1863, 1 plan de situation, 2 plans machine. 909. Pernelet, usine à gaz, classe 2, 1867. 910. Deutsch et fils, entrepôt d'huiles et d'essences minérales, classe 2, 1890-1891, 4 plans de situation. 911. Le Perdriel, fabrique de sparadraps caoutchoutés, classe 2, 1890-1894, 2 plans de situation. 912. Bitrou, porcherie, classe 2, 1891-1892, 4 plans de situation. 913. Larcher, porcherie, classe 2, 1891-1892, 2 plans de situation. 914. Thibault, distillerie de produits pharmaceutiques, classe 3, 1896. 915. Gaudron et Alluard, fabrique de tissus gommés, classe 3, 1901-1902, 2 plans de situation. 916. Janssens, atelier employant un marteau à mouton de plus de 25 legs, bijoutier, classe 2, 1907, 2 plans de situation. 917. Jacotot, distillerie de liqueurs, classe 3, 1908, 2 plans de situation. 918. Boyard, dépôt d'hydrocarbures, épicier, classe 3, 1911. 919. Rivière, gaz acétylène, marchand de vins, classe 3, 1914-1915, 2 plans de situation. 920. Janssens, gazomètre, bijoutier, classe 3, 1918. 921. Dewewer, dépôt de peaux, classe 3, 1919-1920. 922. Janssens, atelier de métaux, classe 2, 1920, 2 plans de situation. 923. Billiard, dépôt de peaux, classe 3, 1922, 4 plans de situation. 924. Carlesimo, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1923, 1 plan de situation. 925. Vervel, dépôt de liquides inflammables, mécanicien, classe 3, 1923, 1 plan de situation. 926. Faucher, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1924, 1 plan de situation. 927. Brouzes, réservoir d'essence souterrain, restaurateur, classe 3, 1926, 1 plan de situation, 1 plan machine. 928. Carlesimo, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1926-1927, 1 plan de situation. 929. Lequoy et Frot, concassage et broyage de résidus métallurgiques, classe 2, 1926-1928, 6 plans de situation.

Date

1861-1937

Cote

5M/35

Résultat n°43

CHAMPLAN. 187. Varall et Legrand, machine à vapeur, papeterie, classe 1, 1852, 1 plan de situation, 1 plan machine. 188. Mussey-Richer, machine à vapeur, papeterie, classe 1, 1859, 1 plan machine. 189. Roussel, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1930, 1 plan de situation, 1 plan machine. 190. Patureaux, buanderie, classe 3, 1935, 1 plan de situation. Lemarcis, usine à gaz, cl. 2, 1868, 2 plans de situation. CHATIGNONVILLE. 191. Rabourdin, distillerie de betteraves, classe 3, 1856-1904, 1 plan de situation, 1 plan machine. CHEPTAINVILLE. 192. Gaudry, réservoir d'essence souterrain, restaurateur, classe 3, 1928, 1 plan de situation, 1 plan machine. CHEVANNES. 193. Mallois, machine à vapeur, charron, classe 4, 1859. 194. Rabier, machine à vapeur, cultivateur, classe 3, 1863, 1 plan de situation, 1 plan machine. CHILLY-MAZARIN. 195. Allimonier-Debrie, fonderie de suif, classe 1, 1847-1848, 1 plan de situation. 196. Charbonnel, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1924-1937, 3 plans de situation, 3 plans machine. 197. Degrigny, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1925. 198. Mouthon, réservoir d'essence souterrain, usage personnel, classe 3, 1925, 1 plan de situation. 199. Tréguier, savonnerie, classe 2, 1925-1927, 3 plans de situation, et fonderie de suif, classe 1, 1925-1927, et extraction de glycérine, classe 2, 1925-1927, et porcherie, classe 2, 1925-1927. 200. Sériée, atelier de menuiserie, classe 3, 1930, 1 plan de situation. 201. Mondet, réservoir d'essence souterrain, entreprise de transports, classe 3, 1932, 1 plan de situation, 1 plan machine. 202. Perret, réservoir d'essence souterrain, restaurateur, classe 3, 1933, 1 plan de situation, 2 plans machine. 203. Pacaud, réservoir d'essence souterrain, entreprise de transports, classe 3, 1934, 1 plan de situation. 204. Pooter (de), réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1934-1935, 1 plan de situation. CORBEIL. 205. Ravou, charbon de bois, fabrication du charbon de bois, classe 3, 1823. 206. Beaumont, fonderie de suif et fabrique de chandelles, classe 3, 1826-1827. 207. Raimbault, four à plâtre, platrier, classe 2, 1831-1832, 1 plan de situation. 208. Sydenham et Bocking, gaz à la résine, classe 2, 1838-1839, 1 plan de situation, et machine à vapeur, filature de lin, 1838-1839, 1 plan de situation. 209. Chemin de fer d'Orléans, machine à vapeur, classe 1, 1846, 1 plan de situation, 1 plan machine. 210. Féray, machine à vapeur, filature de lin, classe 1, 1851, 1 plan de situation. 211. Courtray et Copin, usine d'épuration d'huile de colza, classe 3, 1851-1855, 3 plans de situation, 1 plan machine. 212. Darblay, machine à vapeur, meunier, classe 1, 1851-1864, 9 plans de situation, 5 plans machine.

Date

1823-1937

Cote

5M/8

Résultat n°44

GIF-SUR-YVETTE. 564. Servant, gaz acétylène, serrurier, classe 3, 1904-1905, 2 plans de situation, 2 plans machine. 565. Liard, gaz acétylène, éclairage dans une salle de spectacle, classe 3, 1905, 2 plans de situation. 566. Société française de radium, fabrication du sel de radium, 1913-1914. 567. Dubois, atelier de menuiserie, classe 3, 1920-1923, 3 plans de situation. 568. Muller, réservoir d'essence souterrain, commerce de vins et liqueurs, classe 3, 1925, 1 plan de situation, 1 plan machine. 569. Barrault, réservoir d'essence souterrain, restaurateur, classe 3, 1926-1928, 1 plan de situation, 1 plan machine. 570. Clerc, savonnerie, classe 3, 1929-1932. 571. Delorme, dépôt de liquides inflammables, garagiste, classe 3, 1930, 1 plan de situation. 572. Péchaud, réservoir d'essence souterrain, restaurateur, classe 3, 1930, 1 plan de situation, 1 plan machine. 573. Binant, réservoir d'essence souterrain, commerce et transport du bois, classe 3, 1932, 1 plan de situation, 1 plan machine. 574. Société du gaz, gaz acétylène, classe 3, 1932, 3 plans de situation. 575. Mille, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1933-1935, 2 plans de situation, 1 plan machine. GIRONVILLE-SUR-ESSONNE. 576. David, four à chaux, maçon, classe 2, 1862, 1 plan de situation. 577. Dursort, garderie de chiens, classe 2, 1931, 2 plans de situation. GOMETZ-LA-VILLE. 578. Mazure, machine à vapeur, fermier, classe 3, 1864, 2 plans de situation. 579. Pascal, dépôt de liquides inflammables, épicier, classe 3, 1922-1923, 1 plan de situation. 580. Kiffer, dépôt de liquides inflammables, garagiste, classe 3, 1925, 2 plans de situation, 2 plans machine. GOMETZ-LE-CHATEL. 581. Brethonneau, féculerie, classe 3, 1863-1869, 3 plans de situation, 1 plan machine. 582. Duriez, féculerie, classe 3, 1878-1892.

Date

1862-1935

Cote

5M/21

Résultat n°45

ARPAJON. Dupuis, triperie, classe 1, 1904, 2 plans de situation. 17. Dufour, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1926, 1 plan de situation, 1 plan machine. 18. Marlin, réservoir d'essence souterrain, usage personnel, classe 3, 1926, 1 plan de situation, 1 plan machine. 19. Lux, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1926-1930, 2 plans de situation. 20. Lacoste, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1926-1934, 1 plan de situation. 21. Flambard, réservoir d'essence souterrain, classe 3, 1927, 1 plan de situation, 2 plans machine. 22. Thibault, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1927, 1 plan de situation, 1 plan machine. 23. Société des docks rémois, dépôt de liquides inflammables, comptoir général d'alimentation, classe 3, 1928, 1 plan de situation. 24. Boudard, dépôt de liquides inflammables, garagiste, classe 3, 1929, 1 plan de situation, 1 plan machine. 25. Morénas, réservoir d'essence souterrain, entrepreneur de transports, classe 3, 1930, 1 plan de situation. 26. Dufour, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1930-1931, 1 plan de situation. 27. Morel, atelier de menuiserie, classe 3, 1931, 1 plan de situation. 28. Desmarais (Frères), réservoir d'essence souterrain, raffinerie de pétrole, classe 3, 1932, 3 plans de situation. 29. Les entrepôts de l'Orge, réservoir d'essence souterrain, classe 3, 1933, 1 plan de situation. 30. Société La Montagne et Lhomme, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1933-1935, 4 plans de situation, 1 plan machine. ATHIS-MONS. 31. Bauche, distillerie d'eau de vie, classe 3, 1818. 32. Dautier, machine à vapeur, fermier, classe 2, 1860-1862, 1 plan de situation, 1 plan machine. 33. Picardeau, four à chaux, construction de barrages, classe 2, 1861-1862, 1 plan de situation. 34. Société des pétroles ""Jupiter"", dépôt de liquides inflammables, classe 1, 1890-1938, 17 plans de situation, et garage, classe 3, 1930, 1 plan de situation. 35. Société ""La Levure"", fabrique de levure, classe 3, 1891. 36. Compagnie de St Gobin, fabrique d'acide sulfurique, classe 1, 1894, 4 plans de situation.

Date

1818-1935

Cote

5M/2

Résultat n°46

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- Le P.O. MIDI, chemin de fer de Paris à Orléans et du Midi. Paris à Orléans et à Bordeaux, d'Athis-Mons à Angerville. Quittances d'indemnité à la Compagnie pour extension des installations de la gare de Juvisy (1927) ; actes de vente de terrains à Viry-Chatillon pour la construction de maisons pour le personnel de la Compagnie (1927), de terrains à Etampes pour la consolidation du mur de soutènement de l'ancien cimetière de Saint Basile, modification de la gare (1926 - 1927), terrain à Guillerval pour l'établissement d'un poste de sectionnement (1928) ; voeux des conseils municipaux de Draveil et de Vigneux-sur-Seine tendant à obtenir que la gare de Draveil-Vigneux soit dénommée 'Vigneux-sur-Seine' et celle de Juvisy 'Juvisy-Draveil', agrandissement du dépôt d'essence à la gare d'Etréchy, création d'une nouvelle gare de triage à Brétigny-sur-Orge (1927), agrandissement de la gare d'Angerville (1928 - 1931), éclairage de la gare d'Etréchy, voeux pour l'amélioration des horaires et de la fréquence des trains, travaux sur le pont de chemin de fer d'Epinay-sur-Orge (1928) ; délivrance de billets ouvriers, électrification de la gare de Marolles-en-Hurepoix et de Chamarande (1929) ; voeux concernant les horaires, voeux pour l'amélioration de la desserte de la section Juvisy-Etréchy, modification du passage à niveau de Saint-Michel-sur-Orge, éclairage électrique de la gare de Lardy (1930) ; agrandissement de la gare de Perray-Vaucluse, alignements à Brétigny-sur-Orge, Athis-Mons, changement de dénomination de la gare de 'Perray-Vaucluse' en celui de Sainte-Geneviève-des-Bois, de la gare de 'Draveil-Vigneux' en celui de Vigneux-sur-Seine, modification du passage à niveau d'Angerville, voeux pour des trains supplémentaires, les horaires ; installation de l'éclairage électrique à la gare d'Etampes et à celle de Saint-Martin-d'Etampes (1931) ; voeux pour les horaires de trains, alignements à Juvisy-sur-Orge, Savigny-sur-Orge, Athis-Mons ( 1932) ; remise à la commune de Brétigny de la cour des voyageurs et de l'avenue d'accès à la gare (1933) ; modification des tarifs de pactage et de camionnage, construction d'un passage souterrain à la gare de Brétigny-sur-Orge (1924), établissement d'un pont supérieur en béton armé, d'un pont inférieur métallique à Juvisy, travaux de viabilité : règlements d'indemnités pour expropriations, modification du taux des surtaxes locales temporaires en vigueur sur les marchandises de petite vitesse afin de financer les travaux (1924 - 1935) ; actes de vente de terrains pour consolidation du talus, côté impair du remblai situé à Epinay-sur-Orge (1933 - 1935).

Date

1924-1935

Cote

5S/31

Résultat n°47

MONTLHERY. 844. Meyer, gaz acétylène, entrepreneur de transports, classe 2, 1929-1930, 2 plans de situation. 845. Gaston, réservoir d'essence souterrain, maçon, classe 3, 1931, 1 plan de situation, 1 plan machine. 846. Gramard, réservoir d'essence souterrain, classe 3, 1931, 1 plan de situation. 847. Baron, dépôt de liquides inflammables, garagiste, classe 2, 1933-1934. MORANGIS. 848. Biguet et Woelfflet, fabrique de briques, classe 3, 1925, 1 plan de situation, 1 plan machine. 849. Delos, porcherie, classe 1, 1926-1933, 9 plans de situation. 850. Brangeon, fabrique de briques, classe 3, 1930, 1 plan de situation. 851. Vie, fabrique de briques, classe 3, 1930, 1 plan de situation. 852. Roech (de), réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1931-1932, 1 plan de situation, 1 plan machine. 853. Lenoir, dépôt de liquides inflammables, garagiste, classe 3, 1932, 1 plan de situation. MORIGNY-CHAMPIGNY. 854. Viart, machine à vapeur, atelier de menuiserie, classe 1, 1860, 1 plan de situation, 1 plan machine. 855. Giard et Lallemand, fabrique de sucres, classe 2, 1892, 2 plans de situation. 856. Masson, teinturerie, classe 3, 1897. 857. Duclos, mégisserie, classe 2, 1901-1902, 2 plans de situation. 858. Société du chemin de fer, dépôt de liquides inflammables, classe 3, 1927, 2 plans de situation, 2 plans machine. 859. Société Raoul Boime et Compagnie, estampage, forgeage, matriçage à chaud des métaux, classe 2, 1928-1930, 3 plans de situation. MORSANG-SUR-ORGE. 860. Beaumont, blanchisserie, classe 2 [chemise vide]. 861. Ravel, dépôt de dynamite, carrière, classe 2, 1883-1893, 4 plans de situation. 862. Bouton et Picketty, dépôt de dynamite, entrepreneur de travaux publics, classe 2, 1883-1904, 1 plan de situation. 863. Laurent, dépôt de dynamite, classe 2, 1898 [chemise vide]. 864. Desch, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1925-1926, 2 plans de situation. 865. Damiens, atelier de serrurerie, classe 3, 1926, 1 plan de situation. 866. Poursac, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1926, 1 plan de situation. 867. Lépinoit, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1926-1927, 1 plan de situation, 1 plan machine. 868. Manceau, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1929, 1 plan de situation. 869. Berthon, réservoir d'essence souterrain, restaurateur, classe 3, 1930, 1 plan de situation, 2 plans machine. 870. Chemin, dépôt de liquides inflammables, entrepreneur de transport, classe 3, 1930, 1 plan de situation. 871. Etablissement économique troyen, dépôt de liquides inflammables, classe 3, 1931, 2 plans de situation. 872. Félix, dépôt de liquides inflammables, chauffeur, classe 3, 1931, 1 plan de situation. 873. Drot, dépôt de liquides inflammables, garagiste, classe 3, 1933, 1 plan de situation. 874. Gagnant, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1933-1934, 1 plan machine.

Date

1860-1934

Cote

5M/33

Résultat n°48

VIRY-CHATILLON. 1210. Brizard, buanderie, classe 3, 1897. 1211. Guilloux, dépôt de liquides inflammables, raffinerie de pétrole, classe 2, 1906-1907, 4 plans de situation. 1212. Piketty, traitement des matières organiques, classe 1, 1916-1917, 2 plans de situation. 1213. Breton, fabrique d'engrais, classe 2, 1919-1920, 5 plans de situation. 1214. Eyraud et Chaudet, dépôt de liquides inflammables, garagiste, classe 3, 1921, 1 plan de situation. 1215. Bury, atelier de métaux, classe 2, 1921-1922, 3 plans de situation. 1216. Backert, dépôt de liquides inflammables, garagiste, classe 3, 1922, 1 plan de situation. 1217. Société Come et Bardon, garage, classe 3, 1922-1931, 4 plans de situation. 1218. Lourdin, gaz acétylène, atelier de chaudronnerie, classe 3, 1925, 1 plan de situation. 1219. Mazières, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1925-1926, 2 plans de situation. 1220. Caritey, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1925-1931, 1 plan de situation, 2 plans machine. 1221. Druon, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1927, 2 plans de situation. 1222. Parthenay, réservoir d'essence souterrain, camionneur, classe 3, 1927, 1 plan de situation, 1 plan machine. 1223. Adam, réservoir d'essence souterrain, classe 3, 1927, 1 plan de situation, 1 plan machine.

Date

1897-1931

Cote

5M/47

Résultat n°49

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- RESEAUX SECONDAIRES. Voies ferrées industrielles. Avant-projet d'un chemin de fer destiné à transporter les pavés des carrières de Saulx-les-Chartreux sur les bords de la Seine à Châtillon, présenté par M. Wissocq, ingénieur hydrographe : enquête préalable, refus d'autorisation (1834) ; construction et exploitation, voeux des communes en faveur des industriels, exploitants de carrières, transporteurs de marchandises(1879-1883) ; Sainte-Geneviève-des-Bois, demande de concession de Mr Lanbardet (1879-1881) ; concession accordée à Mr et Mme Perrenaud par la ville de Saint-Chéron pour la pose d'une voie ferrée industrielle , demande de nouveau tracé faite par la commune et par le Préfet : contrat, délibération, rapports, correspondance, extension jusqu'à Souzy-la-Briche (1888-1898) ; tramways de Corbeil de la gare au quai de la Pêcherie : projet présenté par les établissements Decauville, extraits de registres de délibérations du conseil municipal, plans, devis (1891-1894) ; voie du Ménil à La Ville-du-Bois, construction et exploitation d'une voie Decauville, demande de changement de mode de traction par les locataires du concessionnaire (1895-1896) ; Viry-Châtillon : demandes de concessions de Mr. Bouton d'une voie débouchant sur le chemin vicinal n°4 (1882), de Mr. Deroques pour le chemin vicinal n°4 (1883) ; Grigny et Viry-Chatillon, demandes de concessions de Mrs Bouton et Picketty, exploitants de carrières, d'une voie reliée aux chemins ruraux de ces communes avec mode de traction par vapeur : arrêté municipal, rapports, correspondance, délibérations et plans (1897-1898) ; Courcouronnes, Fleury-Mérogis et Ris-Orangis, demande de concession de Mr. Coulange, entrepreneur de travaux publics, (1898) ; Vigneux, demandes de concession de Mrs. Léneru, Guérin, Boyer, et Bourgeois, (1899) ; Les Molières, demande de concession de Mr. Ravel (1897) ; Vigneux, demande de concession de Mr. Deschiron (1903) ; établissement d'une voie ferrée, communes d'Essonnes et de Lisses : plan topographique (1906) ; Etampes, demande de concession de Mrs Moreau et Renaudon, jonction avec la RN20, (1910), de Mr Bouché sur la RN191 (1910) ; Le Coudray-Montceaux, demande de Mr. Dauré, raccordement avec la RN7 ; Villejust, demande de Mrs Mègre et Girard, raccordement avec le chemin de grande communication n°118 et le chemin rural n°23 (1913) demande en concession faite par la société 'Ch. Piketty et ses fils' d'un réseau d'intérêt local sur le territoire des communes de Viry-Chatillon et de Juvisy : rapport de l'ingénieur, autorisation de mise à l'enquête (1913-1919) ; Angervilliers, demande de Mr. Paitre, raccordement au chemin de grande communication n°132 entre Angervilliers et Bonnelles (1920) ; Viry-Chatillon, demande de Mr. Hugnin, exploitant de sablière, installation d'une voie le long de la RN7, fin de non recevoir donnée aux protestations d'un riverain et de l'entreprise 'Société des Sablières de Seine-et-Oise', avis favorable de la commune et de l'ingénieur des Ponts et Chaussées, procédure d'enquête publique : projet d'arrêté, rapports, délibérations, correspondance, et plans (1921 et 1923) ; demande d'établissement d'une voie présentée par la société anonyme de la sucrerie de Pithiviers-Le-Vieil sur les communes de Mespuits, Roinvilliers, Blandy, Rouvres et Mainvilliers : mémoire descriptif, plans, rapports, arrêté, correspondance (1922-1927) ; ligne Bouville-La-Ferté-Alais, demande de raccordement formulée par Mr. Glaine, entrepreneur à d'Huison-Longueville (1929) ; Breuillet, demande de la société des établissements Emile Muller (1923-1929) ; Grigny, construction d'un ponceau sous la RN7 afin de pallier la suppression du passage à niveau sur cette route, demande formulée par Mr. Piketty (1929-1930).

Date

1834-1930

Cote

5S/146

Résultat n°50

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- Le Paris-Lyon-Méditerranée, affaires communes aux trois lignes du réseau P.L.M.- Alignements et permissions de voirie, voeux des conseils municipaux, création d'une gare de marchandises à Montgeron, désaffection et aliénation de terrains, suppression à la gare de Villeneuve-Saint-Georges de la traversée par cisaillement de la voie rapide Brunoy par la voie rapide Corbeil (1922) ; voeux des conseils municipaux, alignements et permissions de voirie, installation de canalisation traversant pour l'alimentation en eau et électricité d'un lotissement, embranchement destiné à desservir la société des tuileries des Tarterêts, les établissements Decauville (1923) ; alignements et permissions de voirie, remise en état des chemins suite à la suppression de voie rapide à Brunoy et Corbeil en 1921 (1924) ; alignements et permissions de voirie, voeux des conseils municipaux, allongement de la voie 13 de garage à Mennecy (plan) (1925) ; alignements et permissions de voirie, acquisitions de terrains (plans), modification du système de barrières du passage à niveau à Ballancourt, déclassement du passage à niveau à Ormoy (1926) ; alignements et permissions de voirie, voeux des conseils municipaux (1927), demande d'alignement présenté par la société 'Le Kétol', alignements et permissions de voirie, acquisitions de terrains, installation de l'éclairage électrique à la gare d'Evry-Petit-Bourg (1928) ; alignements et permissions de voirie, avis d'accidents, voeux des conseils municipaux (1929) ; voeux des conseils municipaux, alignements et permissions de voirie, tarifs de factage, avis d'accidents (1930).

Date

1922-1930

Cote

5S/78

Résultat n°51

FONDS DES PONTS ET CHAUSSEES. RESEAUX SECONDAIRES. Chemin de fer de Grande Banlieue.

Date

1909-1927

Cote

5S/170/2

Résultat n°52

Archives du MOULIN DES HERBAGES à SAINT-CHERON. - Livres de comptes (dépenses mensuelles) : carnets de mandats postaux adressés à divers fournisseurs.

Date

1924-1927

Cote

17J/34

Résultat n°53

Archives du MOULIN DES HERBAGES à SAINT-CHERON. - Livres de comptes (recettes-dépenses mensuelles) [septembre 1923-décembre 1926].

Date

1923-1926

Cote

17J/29

Résultat n°54

Archives du MOULIN DES HERBAGES à SAINT-CHERON. - Livres de comptes (recettes-dépenses mensuelles) [septembre 1923-décembre 1926].

Date

1923-1926

Cote

17J/28

Résultat n°55

Archives du MOULIN DES HERBAGES à SAINT-CHERON. - Livres de comptes (recettes-dépenses mensuelles) [janvier 1925-mai 1926].

Date

1925-1926

Cote

17J/30

Résultat n°56

Archives du MOULIN DES HERBAGES à SAINT-CHERON. - Livres de comptes (recettes-dépenses mensuelles) [septembre 1923-mai 1926].

Date

1923-1926

Cote

17J/27

Résultat n°57

Archives du MOULIN DES HERBAGES à SAINT-CHERON. - Livres de comptes (recettes-dépenses mensuelles) [mai 1926-décembre 1926].

Date

1926

Cote

17J/31

Résultat n°58

Archives du MOULIN DES HERBAGES à SAINT-CHERON. - Registres de réception et livraison journalière des marchandises (recettes et dépenses) (par ordre chronologique).

Date

1925

Cote

17J/19

Résultat n°59

Archives du MOULIN DES HERBAGES à SAINT-CHERON. - Registres de réception et livraison journalière des marchandises (recettes et dépenses) (par ordre chronologique).

Date

1922

Cote

17J/18

Résultat n°60

Archives du MOULIN DES HERBAGES à SAINT-CHERON. - Livres de comptes (dépenses mensuelles) : carnets de dépenses journalières du foyer.

Date

1921-1922

Cote

17J/35

Résultat n°61

Château et vie domestique à CHAMARANDE. - Dépenses et recettes du château en mai 1880 et état du mobilier (s.d.), abonnements téléphoniques (1922), société d'assurance contre l'incendie (1928), plans calques des conduits d'eaux dans le parc de CHAMARANDE avant l'établissement de la gare des marchandises (s.d., 1911), croquis du chemin vert des prés (s.d.).

Date

1911-1922

Cote

39J/120

Résultat n°62

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- Le Paris-Lyon-Méditerranée, affaires communes aux trois lignes du réseau P.L.M.- Demande d'amélioration dans le service des trains à Soisy-Sous-Etiolles, établissement d'un pont à Grigny, alignements et permissions de voirie, création d'une halte à Viry-Chatillon, voeux de conseils municipaux, modification du classement du passage à niveau à Mennecy (1913) ; allongement d'un trottoir à la gare de Mennecy, pose d'une conduite de gaz à Corbeil, voeux des conseils municipaux, voeu du conseil d'arrondissement d'Etampes sur les horaires d'expédition du cresson, éclairage de la gare à La Ferté-Alais, alignements et permissions de voirie, acquisitions de terrains à Corbeil pour l'extension des installations (1914) ; permissions de voirie, voeux des conseils municipaux, projet d'amélioration de l'alimentation en eau (1915), permissions de voirie, voeux des conseils municipaux, allongement du trottoir de la gare de Mennecy, déviation due à l'agrandissement de la gare de Corbeil (1916), allongement du trottoir à la gare de Ris-Orangis, autorisation de raccordement des papeteries Darblay à la gare de Mennecy, demandes de cartes d'abonnement hebdomadaires (1917) ; rapport d'accident, traverse de la voie pour l'alimentation en eau à Corbeil, états des agents à faire assermenter (1918) ; nouveaux tarifs de factage, états des agents à faire assermenter , alignements et permissions de voirie, voeux des conseils municipaux, réparation d'une passerelle à la gare de Brunoy, échange de terrains à Corbeil (1919), voeux des conseils municipaux, alignements et permissions de voirie (1920) ; transformation en station de la halte de Buno-Gironville, demande de modification des horaires, suppression à la gare de Villeneuve-Saint-Georges de la traversée par cisaillement, au niveau de la voie 2 rapide Brunoy par la voie 1 rapide Corbeil (plans), voeux des conseils municipaux, alignements et permissions de voirie, établissement d'un passage à niveau privé pour piétons à Coudray-Montceaux sur la ligne Corbeil à Melun et Montereau (1921).

Date

1913-1921

Cote

5S/77

Résultat n°63

Archives du MOULIN DES HERBAGES à SAINT-CHERON. - Registres de réception et livraison journalière des marchandises (recettes et dépenses) (par ordre chronologique).

Date

1921

Cote

17J/17

Résultat n°64

Archives du MOULIN DES HERBAGES à SAINT-CHERON. - Registres des livraisons effectuées et des recettes (par client).

Date

1918-1921

Cote

17J/24

Résultat n°65

Archives du MOULIN DES HERBAGES à SAINT-CHERON. - Registres de réception et livraison journalière des marchandises (recettes et dépenses) (par ordre chronologique).

Date

1920

Cote

17J/16

Résultat n°66

Archives du MOULIN DES HERBAGES à SAINT-CHERON. - Registres de réception et livraison journalière des marchandises (recettes et dépenses) (par ordre chronologique).

Date

1919

Cote

17J/15

Résultat n°67

Archives du MOULIN DES HERBAGES à SAINT-CHERON. - Registres de réception et livraison journalière des marchandises (recettes et dépenses) (par ordre chronologique).

Date

1919

Cote

17J/14

Résultat n°68

Archives du MOULIN DES HERBAGES à SAINT-CHERON. - Registres de réception et livraison journalière des marchandises (recettes et dépenses) (par ordre chronologique).

Date

1918

Cote

17J/12

Résultat n°69

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- RESEAUX SECONDAIRES. chemin de fer de Grande Banlieue. Affaires communes aux lignes de Grande Banlieue. Affaires générales, transformation des haltes libres en haltes gardées et en stations : délibérations, rapports et correspondance (1908-1912), observations de la société concessionnaire sur la limite de 35m/m pour les déclivités (1908), retraites du personnel de l'exploitation : rapports, correspondance, avenant, (1911), expropriation pour construction de passages à niveau sur la ligne Arpajon-Etampes : rapports, arrêté, listes, plan parcellaire (1909-1911), amélioration de la desserte, horaires, arrêts, service postal, tarifs, entretien du matériel roulant, personnel (1912-1915), plaintes et réclamations, accidents de trains ou de personnes survenus sur les différentes lignes (1914-1916), refus des communes de la Ferté-Alais, le Coudray-Montceaux et Boissy-Sous-Saint-Yon de contribuer financièrement aux frais de construction des chemins de fer d'intérêt local : rapports, délibérations, correspondance (1918) ; affaires générales, abandon d'exploitation par la Compagnie des chemins de fer de grande banlieue pour fait de guerre, réquisitions de plusieurs sections de voies et de matériel roulant par l'armée : arrêté ministériel (1916), reprise d'exploitation par Mr Trouvé, administrateur provisoire, ravitaillement en bois, en charbon et en marchandises diverses (1917), protestations des communes en vue d'obtenir des liaisons de transport de voyageurs, des marchandises et la suppression de la contribution financières aux lignes (1916-1918)

Date

1908-1918

Cote

5S/105

Résultat n°70

Archives du MOULIN DES HERBAGES à SAINT-CHERON. - Registres des livraisons effectuées et des recettes (par client).

Date

1904-1918

Cote

17J/21

Résultat n°71

Archives du MOULIN DES HERBAGES à SAINT-CHERON. - Registres de réception et livraison journalière des marchandises (recettes et dépenses) (par ordre chronologique).

Date

1918

Cote

17J/13

Résultat n°72

Archives du MOULIN DES HERBAGES à SAINT-CHERON. - Registres des livraisons effectuées et des recettes (par client).

Date

1918

Cote

17J/25

Résultat n°73

Archives du MOULIN DES HERBAGES à SAINT-CHERON. - Registres des livraisons effectuées et des recettes (par client).

Date

1904-1917

Cote

17J/22

Résultat n°74

Archives du MOULIN DES HERBAGES à SAINT-CHERON. - Registres de réception et livraison journalière des marchandises (recettes et dépenses) (par ordre chronologique).

Date

1917

Cote

17J/11

Résultat n°75

Archives du MOULIN DES HERBAGES à SAINT-CHERON. - Registres des livraisons effectuées par catégories et détail du poids des marchandises (par ordre chronologique).

Date

1909-1916

Cote

17J/20

Résultat n°76

Archives du MOULIN DES HERBAGES à SAINT-CHERON. - Registres de réception et livraison journalière des marchandises (recettes et dépenses) (par ordre chronologique).

Date

1916

Cote

17J/10

Résultat n°77

Archives du MOULIN DES HERBAGES à SAINT-CHERON. - Registres de réception et livraison journalière des marchandises (recettes et dépenses) (par ordre chronologique).

Date

1915

Cote

17J/9

Résultat n°78

Archives du MOULIN DES HERBAGES à SAINT-CHERON. - Registres de réception et livraison journalière des marchandises (recettes et dépenses) (par ordre chronologique).

Date

1914

Cote

17J/8

Résultat n°79

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- RESEAUX SECONDAIRES. Voies ferrées d'intérêt local. Chemin de fer de Paris à Arpajon, de la station du Petit-Massy à Arpajon avec l'embranchement de Marcoussis. Voeux des conseils municipaux et du Conseil Général pour l'obtention de trains supplémentaires, horaires, suppression de trains, amélioration de la vitesse des trains, droit de stationnement, Chilly-Mazarin : projet de raccordement avec la Grande Ceinture, tarifs, éclairage des gares, demande d'embranchement, modification du droit de manutention et des tarifs de portage (1905-1911) ; suppression des trains de voyageurs entre la station du Luxembourg et la porte d'Orléans, maintien du service des trains de nuit à destination des halles centrales de Paris, enquête d'utilité publique auprès des communes de Corbeil, Arpajon, Leuville-sur-Orge, Linas, Marcoussis, Montlhéry, Longpont-sur-Orge, La Ville-du-Bois, Nozay, Ballainvilliers, Longjumeau, Saulx-les-Chartreux, Chilly-Mazarin, Morangis, Wissous (1909) ; accident de tramway : rapports, arrêtés, déraillement de trains près de Saulx-Les-Chartreux : rapport (1909-1910) ; voeux des conseils municipaux pour l'accélération de la vitesse des trains ; demande de la Compagnie des Chemins de fer de Grande banlieue de faire circuler sur ses voies du matériel de la Compagnie des chemins de fer de Paris-Arpajon ; agrément des mécaniciens : rapport ; protestation du syndicat agricole de Marcoussis pour mauvais état des voies (1912) ; couronnement de la rosière de Marcoussis : horaires ; plainte du chef de gare de Leuville ; pétitions pour modification d'horaires ; demande d'établissement de bascule pour wagons à la Ville du Bois (1913) ; signalement de retards, de déraillement (1913-1914) ; pavage de la voie dans la traversée de Marcoussis (1914) ; chauffage des voitures pendant l'hiver (1914).

Date

1905-1914

Cote

5S/130

Résultat n°80

Archives du MOULIN DES HERBAGES à SAINT-CHERON. - Livres de comptes (dépenses mensuelles) [janvier 1913-juin 1913].

Date

1913

Cote

17J/33