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114 résultats

Résultats de la recherche

  1. Résultat n°1

    Fief de MARIVAT à ARPAJON. - Droits seigneuriaux.

    Date

    1406-1762

    Cote

    13J/48

    • Contexte : SEIGNEURIE DE MARCOUSSIS.

    • Fief de MARIVAT à ARPAJON. - Droits seigneuriaux.

    Producteur :

    SEIGNEURIE DE MARCOUSSIS (service producteur)

  2. Résultat n°2

    Notariat de BOISSY-SOUS-SAINT-YON. - Minutes notariales passées devant maître Jean PILLAS (juin 1610).

    Date

    1610

    Cote

    E/4563

    • Contexte : E FEODALITE, FAMILLES, COMMUNES, NOTARIAT (1203-1839)

    • Notariat de BOISSY-SOUS-SAINT-YON. - Minutes notariales...

    Producteur :

    ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)

  3. Résultat n°3

    Procédures nominatives (Dépouillement effectué par année et mentionnant, pour chaque affaire, la commune, lorsqu'elle est précisée, les noms des accusés, leur profession et le motif des accusations. Les dossiers dont la commune n'est pas précisée figurent à la fin). Mennecy et environs : arrestation d'une voiture de grains au Plessis-Chenet par les habitants du Coudray et de Montceaux et escorte au marché de Mennecy.

    Date

    1792

    Cote

    L/298

    • Contexte : L ADMINISTRATIONS ET TRIBUNAUX DE LA PERIODE REVOLUTIONNAIRE...

    • Procédures nominatives (Dépouillement effectué par...

    Producteur :

    ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)

  4. Résultat n°4

    Meunerie.- Comptabilité : Livre des expéditions des marchandises (6 novembre 1816-30 juillet 1817).

    Date

    1816-1817

    Cote

    3J/175

    • Contexte : PAPETERIES DARBLAY, MEUNERIE, FONDERIE et CONSTRUCTIONS...

    • Meunerie.- Comptabilité : Livre des expéditions des...

    Producteur :

    DARBLAY SA (service producteur), DARBLAY Stanislas (service versant), DARBLAY Famille (service versant)

  5. Résultat n°5

    Meunerie.- Comptabilité : Livre des expéditions des marchandises (30 juillet 1818-5 novembre 1820).

    Date

    1818-1820

    Cote

    3J/176

    • Contexte : PAPETERIES DARBLAY, MEUNERIE, FONDERIE et CONSTRUCTIONS...

    • Meunerie.- Comptabilité : Livre des expéditions des...

    Producteur :

    DARBLAY SA (service producteur), DARBLAY Stanislas (service versant), DARBLAY Famille (service versant)

  6. Résultat n°6

    ARPAJON. Dupuis, triperie, classe 1, 1904, 2 plans de situation. 17. Dufour, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1926, 1 plan de situation, 1 plan machine. 18. Marlin, réservoir d'essence souterrain, usage personnel, classe 3, 1926, 1 plan de situation, 1 plan machine. 19. Lux, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1926-1930, 2 plans de situation. 20. Lacoste, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1926-1934, 1 plan de situation. 21. Flambard, réservoir d'essence souterrain, classe 3, 1927, 1 plan de situation, 2 plans machine. 22. Thibault, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1927, 1 plan de situation, 1 plan machine. 23. Société des docks rémois, dépôt de liquides inflammables, comptoir général d'alimentation, classe 3, 1928, 1 plan de situation. 24. Boudard, dépôt de liquides inflammables, garagiste, classe 3, 1929, 1 plan de situation, 1 plan machine. 25. Morénas, réservoir d'essence souterrain, entrepreneur de transports, classe 3, 1930, 1 plan de situation. 26. Dufour, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1930-1931, 1 plan de situation. 27. Morel, atelier de menuiserie, classe 3, 1931, 1 plan de situation. 28. Desmarais (Frères), réservoir d'essence souterrain, raffinerie de pétrole, classe 3, 1932, 3 plans de situation. 29. Les entrepôts de l'Orge, réservoir d'essence souterrain, classe 3, 1933, 1 plan de situation. 30. Société La Montagne et Lhomme, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1933-1935, 4 plans de situation, 1 plan machine. ATHIS-MONS. 31. Bauche, distillerie d'eau de vie, classe 3, 1818. 32. Dautier, machine à vapeur, fermier, classe 2, 1860-1862, 1 plan de situation, 1 plan machine. 33. Picardeau, four à chaux, construction de barrages, classe 2, 1861-1862, 1 plan de situation. 34. Société des pétroles ""Jupiter"", dépôt de liquides inflammables, classe 1, 1890-1938, 17 plans de situation, et garage, classe 3, 1930, 1 plan de situation. 35. Société ""La Levure"", fabrique de levure, classe 3, 1891. 36. Compagnie de St Gobin, fabrique d'acide sulfurique, classe 1, 1894, 4 plans de situation.

    Date

    1818-1935

    Cote

    5M/2

    • Contexte : 5M ETABLISSEMENTS CLASSES (1804-1995)

    • ARPAJON. Dupuis, triperie, classe 1, 1904, 2 plans...

    Producteur :

    ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)

  7. Résultat n°7

    Meunerie.- Comptabilité : Livre des expéditions des marchandises (5 novembre 1820-24 octobre 1823).

    Date

    1820-1823

    Cote

    3J/177

    • Contexte : PAPETERIES DARBLAY, MEUNERIE, FONDERIE et CONSTRUCTIONS...

    • Meunerie.- Comptabilité : Livre des expéditions des...

    Producteur :

    DARBLAY SA (service producteur), DARBLAY Stanislas (service versant), DARBLAY Famille (service versant)

  8. Résultat n°8

    CHAMPLAN. 187. Varall et Legrand, machine à vapeur, papeterie, classe 1, 1852, 1 plan de situation, 1 plan machine. 188. Mussey-Richer, machine à vapeur, papeterie, classe 1, 1859, 1 plan machine. 189. Roussel, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1930, 1 plan de situation, 1 plan machine. 190. Patureaux, buanderie, classe 3, 1935, 1 plan de situation. Lemarcis, usine à gaz, cl. 2, 1868, 2 plans de situation. CHATIGNONVILLE. 191. Rabourdin, distillerie de betteraves, classe 3, 1856-1904, 1 plan de situation, 1 plan machine. CHEPTAINVILLE. 192. Gaudry, réservoir d'essence souterrain, restaurateur, classe 3, 1928, 1 plan de situation, 1 plan machine. CHEVANNES. 193. Mallois, machine à vapeur, charron, classe 4, 1859. 194. Rabier, machine à vapeur, cultivateur, classe 3, 1863, 1 plan de situation, 1 plan machine. CHILLY-MAZARIN. 195. Allimonier-Debrie, fonderie de suif, classe 1, 1847-1848, 1 plan de situation. 196. Charbonnel, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1924-1937, 3 plans de situation, 3 plans machine. 197. Degrigny, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1925. 198. Mouthon, réservoir d'essence souterrain, usage personnel, classe 3, 1925, 1 plan de situation. 199. Tréguier, savonnerie, classe 2, 1925-1927, 3 plans de situation, et fonderie de suif, classe 1, 1925-1927, et extraction de glycérine, classe 2, 1925-1927, et porcherie, classe 2, 1925-1927. 200. Sériée, atelier de menuiserie, classe 3, 1930, 1 plan de situation. 201. Mondet, réservoir d'essence souterrain, entreprise de transports, classe 3, 1932, 1 plan de situation, 1 plan machine. 202. Perret, réservoir d'essence souterrain, restaurateur, classe 3, 1933, 1 plan de situation, 2 plans machine. 203. Pacaud, réservoir d'essence souterrain, entreprise de transports, classe 3, 1934, 1 plan de situation. 204. Pooter (de), réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1934-1935, 1 plan de situation. CORBEIL. 205. Ravou, charbon de bois, fabrication du charbon de bois, classe 3, 1823. 206. Beaumont, fonderie de suif et fabrique de chandelles, classe 3, 1826-1827. 207. Raimbault, four à plâtre, platrier, classe 2, 1831-1832, 1 plan de situation. 208. Sydenham et Bocking, gaz à la résine, classe 2, 1838-1839, 1 plan de situation, et machine à vapeur, filature de lin, 1838-1839, 1 plan de situation. 209. Chemin de fer d'Orléans, machine à vapeur, classe 1, 1846, 1 plan de situation, 1 plan machine. 210. Féray, machine à vapeur, filature de lin, classe 1, 1851, 1 plan de situation. 211. Courtray et Copin, usine d'épuration d'huile de colza, classe 3, 1851-1855, 3 plans de situation, 1 plan machine. 212. Darblay, machine à vapeur, meunier, classe 1, 1851-1864, 9 plans de situation, 5 plans machine.

    Date

    1823-1937

    Cote

    5M/8

    • Contexte : 5M ETABLISSEMENTS CLASSES (1804-1995)

    • CHAMPLAN. 187. Varall et Legrand, machine à vapeur,...

    Producteur :

    ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)

  9. Résultat n°9

    Etude notariale LECOUTOUR, dossiers de clients. - COCHARD, Toury [Eure-et-Loir] : succession, lettre à la ville d'Etampes (1828), permis de démolir et de reconstruire, cahier des charges (1876), ventes des immeubles, succession BARON et quittance, livret de famille, contrat de mariage COCHARD-PERICHON (1828-1958) ; Le Journal d'Etampes et La Gazette de l'Ile-de-France, Etampes : bilans comptables (1956, 1957), rapport du commissaire aux comptes à l'Assemblée générale ordinaire du 10 mai 1957 ; des ESSARTS, Saclas : acquisition d'un fonds de commerce de café-restaurant à Paris, emprunts à divers (1945-1951) ; AUPETIT, Etampes : attribution par la Société de HBM de Morigny au couple AUPETIT, donation de Mme AUPETIT à son mari (1945) [à noter qu'il existe un dossier HBM de Morigny dans ce même fonds] ; GODDERIS Jules, Etampes : vente du fonds de commerce de transports et d'auto-école [à noter quatre journaux du 9 octobre 1952 : Le Provincial, Le Soir, La Voix du Nords, La France de Marseille et du Sud-Est], achat d'un fonds de commerce de graineterie à Etampes à M.BOUCHE et Mme LEDUC (1945-1954) ; PARACHINI, Boissy-le Cutté : cession du fonds de commerce d'entreprise de Travaux Publics de M. VIGNERON à M. PARACHINI Ernest (1945), statuts, formalités, liste des souscripteurs assemblée constitutive (1946), 34 bulletins de souscription à des parts d'intérêt.

    Date

    1828-1958

    Cote

    66J/66

    • Contexte : ETAMPES, ETUDE NOTARIALE LECOUTOUR : DOSSIERS DE CLIENTS.

    • Etude notariale LECOUTOUR, dossiers de clients. - COCHARD,...

    Producteur :

    ETAMPES I (service producteur), ETAMPES I (service versant)

  10. Résultat n°10

    FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- RESEAUX SECONDAIRES. Voies ferrées industrielles. Avant-projet d'un chemin de fer destiné à transporter les pavés des carrières de Saulx-les-Chartreux sur les bords de la Seine à Châtillon, présenté par M. Wissocq, ingénieur hydrographe : enquête préalable, refus d'autorisation (1834) ; construction et exploitation, voeux des communes en faveur des industriels, exploitants de carrières, transporteurs de marchandises(1879-1883) ; Sainte-Geneviève-des-Bois, demande de concession de Mr Lanbardet (1879-1881) ; concession accordée à Mr et Mme Perrenaud par la ville de Saint-Chéron pour la pose d'une voie ferrée industrielle , demande de nouveau tracé faite par la commune et par le Préfet : contrat, délibération, rapports, correspondance, extension jusqu'à Souzy-la-Briche (1888-1898) ; tramways de Corbeil de la gare au quai de la Pêcherie : projet présenté par les établissements Decauville, extraits de registres de délibérations du conseil municipal, plans, devis (1891-1894) ; voie du Ménil à La Ville-du-Bois, construction et exploitation d'une voie Decauville, demande de changement de mode de traction par les locataires du concessionnaire (1895-1896) ; Viry-Châtillon : demandes de concessions de Mr. Bouton d'une voie débouchant sur le chemin vicinal n°4 (1882), de Mr. Deroques pour le chemin vicinal n°4 (1883) ; Grigny et Viry-Chatillon, demandes de concessions de Mrs Bouton et Picketty, exploitants de carrières, d'une voie reliée aux chemins ruraux de ces communes avec mode de traction par vapeur : arrêté municipal, rapports, correspondance, délibérations et plans (1897-1898) ; Courcouronnes, Fleury-Mérogis et Ris-Orangis, demande de concession de Mr. Coulange, entrepreneur de travaux publics, (1898) ; Vigneux, demandes de concession de Mrs. Léneru, Guérin, Boyer, et Bourgeois, (1899) ; Les Molières, demande de concession de Mr. Ravel (1897) ; Vigneux, demande de concession de Mr. Deschiron (1903) ; établissement d'une voie ferrée, communes d'Essonnes et de Lisses : plan topographique (1906) ; Etampes, demande de concession de Mrs Moreau et Renaudon, jonction avec la RN20, (1910), de Mr Bouché sur la RN191 (1910) ; Le Coudray-Montceaux, demande de Mr. Dauré, raccordement avec la RN7 ; Villejust, demande de Mrs Mègre et Girard, raccordement avec le chemin de grande communication n°118 et le chemin rural n°23 (1913) demande en concession faite par la société 'Ch. Piketty et ses fils' d'un réseau d'intérêt local sur le territoire des communes de Viry-Chatillon et de Juvisy : rapport de l'ingénieur, autorisation de mise à l'enquête (1913-1919) ; Angervilliers, demande de Mr. Paitre, raccordement au chemin de grande communication n°132 entre Angervilliers et Bonnelles (1920) ; Viry-Chatillon, demande de Mr. Hugnin, exploitant de sablière, installation d'une voie le long de la RN7, fin de non recevoir donnée aux protestations d'un riverain et de l'entreprise 'Société des Sablières de Seine-et-Oise', avis favorable de la commune et de l'ingénieur des Ponts et Chaussées, procédure d'enquête publique : projet d'arrêté, rapports, délibérations, correspondance, et plans (1921 et 1923) ; demande d'établissement d'une voie présentée par la société anonyme de la sucrerie de Pithiviers-Le-Vieil sur les communes de Mespuits, Roinvilliers, Blandy, Rouvres et Mainvilliers : mémoire descriptif, plans, rapports, arrêté, correspondance (1922-1927) ; ligne Bouville-La-Ferté-Alais, demande de raccordement formulée par Mr. Glaine, entrepreneur à d'Huison-Longueville (1929) ; Breuillet, demande de la société des établissements Emile Muller (1923-1929) ; Grigny, construction d'un ponceau sous la RN7 afin de pallier la suppression du passage à niveau sur cette route, demande formulée par Mr. Piketty (1929-1930).

    Date

    1834-1930

    Cote

    5S/146

    • Contexte : 5S CHEMINS DE FER (1830-1963)

    • FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.-...

    Producteur :

    DIRECTION DES PONTS ET CHAUSSEES (service producteur), ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)

  11. Résultat n°11

    FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- Le Paris-Lyon-Méditerranée. La ligne dite de la vallée de l'Essonne : Paris-Montargis de Vigneux-Sur-Seine à Boigneville. Projet de tracé définitif Paris-Montargis : demande afin que l'embranchement sur Corbeil soit dirigé par la rive gauche de la Seine (1838), enquête relative au tracé dans les communes de Villeneuve-le-Roi, Ablon, Athis-Mons, Juvisy-sur-Orge, Viry-Chatillon, Grigny, Ris-Orangis, Evry-sur-Seine, Essonnes, Corbeil, rapports d'ingénieurs, correspondance, procès-verbaux d'enquête : déclarations ou réclamations écrites transmises à la commission d'examen pendant les délibérations (1839), certificats de publication des pièces relatives au projet du tracé définitif délivrés par les maires (1839), délibérations des conseils municipaux sur le tracé (1839) ; agrandissement de la cour d'arrivée de la gare de Corbeil et élargissement de la rue du cimetière qui longe la cour (1840-1841), nomination de gardes surveillants, de garde cantonniers (1840), arrêté concernant la police du chemin de fer sur la section de Corbeil, fixation des tarifs : 4 affiches, réglement sur les heures de départ des convois (1841), prise d'eau dans la Seine pour l'approvisionnement des locomotives à la station de Corbeil (1841), réclamation de la commune de Viry-Châtillon au sujet des dégradations causées aux chemins communaux pour le transport des matériaux (1841), tableau des horaires d'été commençant le 15 avril 1842 et 15 avril 1843 ; attribution des commissaires de police chargés de la surveillance des chemins de fer (1842), plainte du maire de Viry-Chatillon concernant la suppression de la station de Châtillon (1844), rapport suite à une réclamation de la commune de Viry-Chatillon concernant les excavations creusées pour la prise de sable (1847) ; nominations d'agents de surveillance, création d'un commissariat spécial de police à la gare de Corbeil, nomination de l'Hoste commissaire spécial de police (1847), congé de l'Hoste pour maladie, nomination de Mézirard au poste de l'Hoste (1848), circulation gratuite des commissaires spéciaux de police et des agents de surveillance (1848), procès-verbaux de réception des ouvrages exécutés sur la ligne (1849), alignements à Viry-Chatillon (1854), à Ris-orangis (1856) et (1857) ; rapport de la 3ème commission : délibération adoptée à l'unanimité par le Conseil général 'questions des divers tracés entre Corbeil et Montargis' 19 pages (1856) ; enquête relative aux projets d'emplacement des stations à établir dans les communes de Baulne, La Ferté-Alais, Guigneville, Boutigny, Maisse, Buno-Bonnevaux, Gironville, Prunay et Boigneville (1863).

    Date

    1838-1863

    Cote

    5S/81

    • Contexte : 5S CHEMINS DE FER (1830-1963)

    • FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.-...

    Producteur :

    DIRECTION DES PONTS ET CHAUSSEES (service producteur), ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)

  12. Résultat n°12

    FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- Le P.O. MIDI, chemin de fer de Paris à Orléans et du Midi. Paris à Orléans et à Bordeaux, d'Athis-Mons à Angerville.

    Date

    1841-1849

    Cote

    5S/21

    • Contexte : 5S CHEMINS DE FER (1830-1963)

    • FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.-...

    Producteur :

    DIRECTION DES PONTS ET CHAUSSEES (service producteur), ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)

  13. Résultat n°13

    FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- Le P.O. MIDI, chemin de fer de Paris à Orléans et du Midi. Paris à Orléans et à Bordeaux, d'Athis-Mons à Angerville. Tarifs des transports de vins et vinaigres (1850), rapports du conseil d'administration et de la commission de vérification des comptes, 55 pages (1851), pose d'un grillage sur le mur d'appui du boulevard Henri IV à Etampes par la Compagnie (1852), tableaux de la marche des trains, rapport sur un accident survenu à la gare d'Etampes, demande d'un garde-barrière au passage à niveau d'Angerville (1853). Procès-verbal de réception des ouvrages extérieurs du chemin de fer exécutés dans l'étendue des arrondissements de Corbeil et d'Etampes, contentieux relatif au dépôt de bourrées possédé par Ménard, tuillier à Etréchy (1854) ; alignements et permissions de voirie à Saint-Michel-sur-Orge et à Chamarande (1855) ; ouverture d'une sablière à Morigny destinée à compléter le balastage des voies, alignement à Savigny-sur-orge (1856), alignement à Brétigny-sur-orge (1857), agrandissement de la station d'Athis-Mons pour l'établissement d'une gare de marchandise : rapports, jugements d'expropriations, plans sur calque (1856 - 1858), tableaux et instructions concernant les horaires des trains d'été et d'hiver, alignement à Savigny-sur-orge (1859), projets de modification des gares à Angerville, Lardy, Athis-Mons, Monnerville, Etampes, demande d'utilisation des billets aller retour sur deux jours (1860).

    Date

    1850-1860

    Cote

    5S/22

    • Contexte : 5S CHEMINS DE FER (1830-1963)

    • FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.-...

    Producteur :

    DIRECTION DES PONTS ET CHAUSSEES (service producteur), ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)

  14. Résultat n°14

    LONGPONT-SUR-ORGE. 723. Dubosc, machine à vapeur, meunier, classe 1, 1859-1861, 1 plan machine. 724. Petitcolin, atelier de façonnage du celluloïd, classe 2, 1908-1909. 725. Perret, blanchisserie, classe 3, 1910, 4 plans de situation. MAISSE. 726. Mary, four à chaux, maçon, classe 2, 1854, 1 plan de situation. 727. Sédillot, four à tuiles, classe 3, 1858-1859, 1 plan de situation. 728. Beauval, four à plâtre, classe 2, 1867, 2 plans de situation. 729. Sucrerie coopérative agricole, fabrique de sucres, classe 2, 1890-1928, 2 plans de situation. 730. Jonot et Cairon, gaz acétylène, laiterie, classe 3, 1904-1919, 8 plans de situation, 2 plans machine. 731. Cosnon et Quénard, four à chaux, briqueterie, classe 2, 1914-1919, 1 plan de situation, 1 plan machine. 732. Broust, atelier de menuiserie, classe 3, 1923. 733. Pacton, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1924, 1 plan de situation, 1 plan machine. 734. Boudon, réservoir d'essence souterrain, restaurateur, classe 3, 1927, 1 plan de situation, 2 plans machine. 735. Société des docks rémois, dépôt de liquides inflammables, classe 3, 1928. 736. Hot, réservoir d'essence souterrain, épicier, classe 3, 1929-1930, 1 plan de situation, 1 plan machine. 737. Maupront, dépôt de liquides inflammables, entrepreneur de transport, classe 3, 1930, 1 plan de situation. 738. Société de l'union commerciale, dépôt de liquides inflammables, classe 3, 1932, 1 plan de situation. 739. Potel, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1933, 1 plan de situation, 1 plan machine. 740. Dassy, dépôt de liquides inflammables, boulanger, classe 3, 1934-1936, 1 plan de situation. 741. Compagnie d'électricité, dépôt de liquides inflammables, classe 3, 1935, 1 plan de situation, 1 plan machine. MARCOUSSIS. 742. Frémin, gaz acétylène, classe 3 [chemise vide]. 743. Ville de Paris, machine à vapeur, carrière de la ville, classe 2, 1862-1863, 1 plan de situation, 1 plan machine. 744. Eichelbrenner, gazomètre, classe 2, 1914-1915, 1 plan de situation, 1 plan machine. MAROLLES-EN-HUREPOIX. 745. Pelletier, fabrique d'engrais, classe 1, 1853, 1 plan de situation. 746. Besseyre, dépôt de liquides inflammables, garagiste, classe 3, 1929-1933, 2 plans de situation. 747. Baron, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1930, 1 plan de situation, 2 plans machine. 748. Rouger, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1930, 1 plan de situation, 2 plans machine. 749. Bonfils, distillerie de betteraves, classe 2, 1961, 1 plan de situation. MASSY. 750. Rebière, fabrique de colle, classe 1, 1857-1864, 2 plans de situation. 751. Trie, dépôt de vidanges, classe 1, 1867-1868, 2 plans de situation. 752. Gras, dépôt de chiffons, classe 3, 1901. 753. Etablissement Loyer, fabrique de poudre, fabrique de sulfate et de chlorure de zinc, classe 1, 1904-1957, 7 plans de situation. 754. Savary, porcherie, classe 2, 1905, 3 plans de situation.

    Date

    1854-1961

    Cote

    5M/28

    • Contexte : 5M ETABLISSEMENTS CLASSES (1804-1995)

    • LONGPONT-SUR-ORGE. 723. Dubosc, machine à vapeur, meunier,...

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  15. Résultat n°15

    FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- Le P.O. MIDI, chemin de fer de Paris à Orléans et du Midi. Paris à Orléans et à Bordeaux, d'Athis-Mons à Angerville. Création de la gare de Chamarande : pétition des habitants (1855), rapports d'ingénieurs, approbation du projet (1862 - 1863), réclamation des meuniers contre le tarif du transport des grains et farines (1862), réclamation de la commune d'Angerville au sujet du classement du passage à niveau du chemin de Rétréville à Dommerville (1862-1864), agrandissement de la gare de marchandises d'Angerville (1863), réclamation au sujet du mauvais état du chemin de la Grande Ruelle à Lardy (1863), établissement d'une nouvelle voie de garage à la station de Saint-Michel-sur-orge, d'un nouveau quai au lait à la station de Bouray (1863), raccordement des lignes du réseau d'Orléans et du PLM à Juvisy-sur-orge (1864), introduction de voitures publiques dans la cour de la gare de Bouray-sur-Juine, de Marolles-en-Hurepoix, Epinay-sur-Orge, Juvisy-sur-Orge, Angerville, Monnerville, Etampes (1864), réglementation des trains portant des matières insalubres en gare d'Etampes (1864), réclamation de la commune de Monnerville tendant à obtenir l'amélioration des abords de trois ponts construits par la compagnie (1857-1865), demande de construction d'un nouveau passage à niveau à Angerville (1866), alignements à Etampes, Savigny-sur-Orge (1866), prise d'eau dans la Seine pour l'alimentation des locomotives à Juvisy, réglementation de l'entrée des voitures dans les cours des gares (1864 - 1867), demande d'alignement à Brétigny-sur-orge (1868), à Etampes (1869-1870), reconstruction des ponts de Saint-Jean près d'Etampes et du Cyclindre à Epinay-sur-orge (1870-1872), remplacement de ponts en bois par des ponts métalliques à Chamarande, Savigny-sur-Orge, Brétigny-sur-Orge, Montlhéry (1872 - 1875), réclamations des communes de Pussay et de Monnerville pour l'établissement d'un passage à niveau en remplacement du Pont de Thionville (1875-1876), reconstruction du pont de l'Humery à Saclas, de ponts métalliques à Brétigny-sur-Orge, Monnerville, Guillerval, Lardy, Saint-Michel-sur-Orge (1878) ; échange entre l'Etat et la Compagnie de portions de la route nationale 20 devenues inutiles par suite du changement de tracé (1878), alignement (1879), établissement d'une station au passage à niveau de Perray-Vaucluse (1879-1880), achat de terrains pour agrandissement de la gare de triage de Juvisy-sur-orge : plans de terrains, promesses de vente, quittances d'indemnité pour expropriation (1882-1884).

    Date

    1855-1884

    Cote

    5S/23

    • Contexte : 5S CHEMINS DE FER (1830-1963)

    • FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.-...

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  16. Résultat n°16

    MONTLHERY. 844. Meyer, gaz acétylène, entrepreneur de transports, classe 2, 1929-1930, 2 plans de situation. 845. Gaston, réservoir d'essence souterrain, maçon, classe 3, 1931, 1 plan de situation, 1 plan machine. 846. Gramard, réservoir d'essence souterrain, classe 3, 1931, 1 plan de situation. 847. Baron, dépôt de liquides inflammables, garagiste, classe 2, 1933-1934. MORANGIS. 848. Biguet et Woelfflet, fabrique de briques, classe 3, 1925, 1 plan de situation, 1 plan machine. 849. Delos, porcherie, classe 1, 1926-1933, 9 plans de situation. 850. Brangeon, fabrique de briques, classe 3, 1930, 1 plan de situation. 851. Vie, fabrique de briques, classe 3, 1930, 1 plan de situation. 852. Roech (de), réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1931-1932, 1 plan de situation, 1 plan machine. 853. Lenoir, dépôt de liquides inflammables, garagiste, classe 3, 1932, 1 plan de situation. MORIGNY-CHAMPIGNY. 854. Viart, machine à vapeur, atelier de menuiserie, classe 1, 1860, 1 plan de situation, 1 plan machine. 855. Giard et Lallemand, fabrique de sucres, classe 2, 1892, 2 plans de situation. 856. Masson, teinturerie, classe 3, 1897. 857. Duclos, mégisserie, classe 2, 1901-1902, 2 plans de situation. 858. Société du chemin de fer, dépôt de liquides inflammables, classe 3, 1927, 2 plans de situation, 2 plans machine. 859. Société Raoul Boime et Compagnie, estampage, forgeage, matriçage à chaud des métaux, classe 2, 1928-1930, 3 plans de situation. MORSANG-SUR-ORGE. 860. Beaumont, blanchisserie, classe 2 [chemise vide]. 861. Ravel, dépôt de dynamite, carrière, classe 2, 1883-1893, 4 plans de situation. 862. Bouton et Picketty, dépôt de dynamite, entrepreneur de travaux publics, classe 2, 1883-1904, 1 plan de situation. 863. Laurent, dépôt de dynamite, classe 2, 1898 [chemise vide]. 864. Desch, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1925-1926, 2 plans de situation. 865. Damiens, atelier de serrurerie, classe 3, 1926, 1 plan de situation. 866. Poursac, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1926, 1 plan de situation. 867. Lépinoit, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1926-1927, 1 plan de situation, 1 plan machine. 868. Manceau, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1929, 1 plan de situation. 869. Berthon, réservoir d'essence souterrain, restaurateur, classe 3, 1930, 1 plan de situation, 2 plans machine. 870. Chemin, dépôt de liquides inflammables, entrepreneur de transport, classe 3, 1930, 1 plan de situation. 871. Etablissement économique troyen, dépôt de liquides inflammables, classe 3, 1931, 2 plans de situation. 872. Félix, dépôt de liquides inflammables, chauffeur, classe 3, 1931, 1 plan de situation. 873. Drot, dépôt de liquides inflammables, garagiste, classe 3, 1933, 1 plan de situation. 874. Gagnant, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1933-1934, 1 plan machine.

    Date

    1860-1934

    Cote

    5M/33

    • Contexte : 5M ETABLISSEMENTS CLASSES (1804-1995)

    • MONTLHERY. 844. Meyer, gaz acétylène, entrepreneur...

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  17. Résultat n°17

    ORSAY. 900. Dupré, réservoir d'essence souterrain, ferme et distillerie de Courtaboeuf, classe 3, 1931, 1 plan machine. 901. Thiriot, dépôt de liquides inflammables, mécanicien, classe 3, 1932. 902. Dupont frères, atelier de menuiserie, classe 2, 1932-1933, 2 plans de situation. 903. Guiraud, réservoir d'essence souterrain, entrepreneur de transport, classe 3, 1932-1933, 2 plans de situation, 1 plan machine. 904. Thiriot, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1933, 1 plan de situation, 1 plan machine. 905. Trouve, réservoir d'essence souterrain, vente de bois et charbon, classe 3, 1935, 1 plan de situation, 1 plan machine. 906. Floch, réservoir d'essence souterrain, entrepreneur de transport, classe 3, 1936, 1 plan de situation. Remy, résevoirs d'essence souterrains, garagiste, cl. 3, 1937, 1 plan de situation, 1 plan machine. PALAISEAU. 907. Sanglier, machine à vapeur, cultivateur, classe 3, 1861, 1 plan machine. 908. Gervais, machine à vapeur, distillerie de betteraves, classe 2, 1861-1863, 1 plan de situation, 2 plans machine. 909. Pernelet, usine à gaz, classe 2, 1867. 910. Deutsch et fils, entrepôt d'huiles et d'essences minérales, classe 2, 1890-1891, 4 plans de situation. 911. Le Perdriel, fabrique de sparadraps caoutchoutés, classe 2, 1890-1894, 2 plans de situation. 912. Bitrou, porcherie, classe 2, 1891-1892, 4 plans de situation. 913. Larcher, porcherie, classe 2, 1891-1892, 2 plans de situation. 914. Thibault, distillerie de produits pharmaceutiques, classe 3, 1896. 915. Gaudron et Alluard, fabrique de tissus gommés, classe 3, 1901-1902, 2 plans de situation. 916. Janssens, atelier employant un marteau à mouton de plus de 25 legs, bijoutier, classe 2, 1907, 2 plans de situation. 917. Jacotot, distillerie de liqueurs, classe 3, 1908, 2 plans de situation. 918. Boyard, dépôt d'hydrocarbures, épicier, classe 3, 1911. 919. Rivière, gaz acétylène, marchand de vins, classe 3, 1914-1915, 2 plans de situation. 920. Janssens, gazomètre, bijoutier, classe 3, 1918. 921. Dewewer, dépôt de peaux, classe 3, 1919-1920. 922. Janssens, atelier de métaux, classe 2, 1920, 2 plans de situation. 923. Billiard, dépôt de peaux, classe 3, 1922, 4 plans de situation. 924. Carlesimo, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1923, 1 plan de situation. 925. Vervel, dépôt de liquides inflammables, mécanicien, classe 3, 1923, 1 plan de situation. 926. Faucher, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1924, 1 plan de situation. 927. Brouzes, réservoir d'essence souterrain, restaurateur, classe 3, 1926, 1 plan de situation, 1 plan machine. 928. Carlesimo, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1926-1927, 1 plan de situation. 929. Lequoy et Frot, concassage et broyage de résidus métallurgiques, classe 2, 1926-1928, 6 plans de situation.

    Date

    1861-1937

    Cote

    5M/35

    • Contexte : 5M ETABLISSEMENTS CLASSES (1804-1995)

    • ORSAY. 900. Dupré, réservoir d'essence souterrain,...

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  18. Résultat n°18

    GIF-SUR-YVETTE. 564. Servant, gaz acétylène, serrurier, classe 3, 1904-1905, 2 plans de situation, 2 plans machine. 565. Liard, gaz acétylène, éclairage dans une salle de spectacle, classe 3, 1905, 2 plans de situation. 566. Société française de radium, fabrication du sel de radium, 1913-1914. 567. Dubois, atelier de menuiserie, classe 3, 1920-1923, 3 plans de situation. 568. Muller, réservoir d'essence souterrain, commerce de vins et liqueurs, classe 3, 1925, 1 plan de situation, 1 plan machine. 569. Barrault, réservoir d'essence souterrain, restaurateur, classe 3, 1926-1928, 1 plan de situation, 1 plan machine. 570. Clerc, savonnerie, classe 3, 1929-1932. 571. Delorme, dépôt de liquides inflammables, garagiste, classe 3, 1930, 1 plan de situation. 572. Péchaud, réservoir d'essence souterrain, restaurateur, classe 3, 1930, 1 plan de situation, 1 plan machine. 573. Binant, réservoir d'essence souterrain, commerce et transport du bois, classe 3, 1932, 1 plan de situation, 1 plan machine. 574. Société du gaz, gaz acétylène, classe 3, 1932, 3 plans de situation. 575. Mille, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1933-1935, 2 plans de situation, 1 plan machine. GIRONVILLE-SUR-ESSONNE. 576. David, four à chaux, maçon, classe 2, 1862, 1 plan de situation. 577. Dursort, garderie de chiens, classe 2, 1931, 2 plans de situation. GOMETZ-LA-VILLE. 578. Mazure, machine à vapeur, fermier, classe 3, 1864, 2 plans de situation. 579. Pascal, dépôt de liquides inflammables, épicier, classe 3, 1922-1923, 1 plan de situation. 580. Kiffer, dépôt de liquides inflammables, garagiste, classe 3, 1925, 2 plans de situation, 2 plans machine. GOMETZ-LE-CHATEL. 581. Brethonneau, féculerie, classe 3, 1863-1869, 3 plans de situation, 1 plan machine. 582. Duriez, féculerie, classe 3, 1878-1892.

    Date

    1862-1935

    Cote

    5M/21

    • Contexte : 5M ETABLISSEMENTS CLASSES (1804-1995)

    • GIF-SUR-YVETTE. 564. Servant, gaz acétylène, serrurier,...

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  19. Résultat n°19

    FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- Le P.O. MIDI, chemin de fer de Paris à Orléans et du Midi. La ligne de Sceaux, de Palaiseau à Limours. Projets d'emplacement des stations d'Orsay, Gif, Saint-Rémy, Limours, enquête pour le prolongement de la ligne d'Orsay à Limours, demande d'occupation temporaire de terrains à Gif et Boullay-les-Troux, demande d'établissement d'un pont provisoire à Bures par dessus le chemin de fer, occupation temporaire des terrains pour dépôt de matériaux à Orsay (1864) ; indemnités pour expropriation à Orsay, Bures, Gif, réglementation des passages à niveau, cessions de terrains à Gif, construction d'un escalier en gare d'Orsay (plan sur calque), déplacement d'un passage à niveau à la limite des communes des Molières et de Pecqueuse, voeux des conseils municipaux (1865 - 1866) ; établissement d'une gare à marchandises à Palaiseau : enquête parcellaire, réclamation de la commune de Boullay-les-Troux afin d'obtenir une passerelle qui relierait la commune avec le hameau de Montabé, réclamation des habitants d'Orsay sur le maintien du sentier du Guichet, remise de terrains à Bures, Limours, demande d'établissement d'un train de nuit (1867) ; tarifs spéciaux et tarifs généraux, alignements et permissions de voirie, amélioration de la marche des trains (1868 - 1870) ; établissement d'une gare de marchandises à Boullay-les-Troux, classement des passages à niveau, indemnités de terrains dues aux héritiers 'Aragon', voeux du conseil général et des communes intéressées pour les modifications dans l'exploitation (1872-1877), voeux des conseils municipaux alignements et permissions de voirie, actes de réglement d'indemnité de terrains (1878 - 1880).

    Date

    1864-1880

    Cote

    5S/53

    • Contexte : 5S CHEMINS DE FER (1830-1963)

    • FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.-...

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  20. Résultat n°20

    FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- Le P.O. MIDI, chemin de fer de Paris à Orléans et du Midi. Brétigny à Vendôme, de Brétigny à 1 km de Sainte-Mesme. Etablissement des tuyaux de la prise d'eau de la gare de Brétigny-sur-Orge, sous les chemins communaux : expropriation de la zone souterraine de terrain occupée par ces tuyaux (1867), réclamation de la commune de Dourdan pour suppression de chemin (1866-1868) ; demande d'une contribution financière à la Compagnie d'Orléans par le syndicat de la rivière d'Orge pour la prise d'eau du Potelet à Dourdan (1869) ; procès-verbaux de réception de chemins et cours d'eau déviés pour la construction de la ligne (1867-1869), remise au syndicat de la rivière d'Orge des terrains acquis pour rétablissement de cette rivière à Egly (1868), remise à la commune de Saint-Chéron des terrains acquis pour rétablissement du chemin d'accès à la gare (1872-1873) ; création d'un chemin d'accès à la gare de Saint-Chéron (1872-1873), permissions de voirie à Arpajon (1875), construction d'un pont sous rail pour piétons à la station d'Arpajon (1878 - 1883), alignements et permissions de voirie à Dourdan et Saint-Chéron (1880), déviation du chemin latéral et d'accès à la cour des marchandises de la station de Breuillet (1885), agrandissement de la gare de Saint-Chéron (1885), alignements et permissions de voirie à Dourdan, Saint-Chéron, Arpajon (1886 - 1890), agrandissement de la halle aux marchandises de Breuillet (1885), problème d'écoulement des eaux aux abords de la station de Saint-Chéron les aqueducs étant obstrués (1891-1895), acquisition de terrains pour la consolidation du talus du chemin de fer (1894), alignements et permissions de voirie (1892-1894), construction d'abris pour les voyageurs à la Bretonnière et à Breuillet (1897), alignements et permissions de voirie à Dourdan, Sermaise (1896-1897), remise à la commune de Dourdan d'une partie du chemin d'accès à la gare (1899) ; demande de doublement de la voie ferrée (1900) ; ouverture de l'arrêt de Breuillet au trafic de voyageurs avec bagages et aux colis-postaux (1903), établissement d'un passage à niveau pour piétons près de la station de Saint-Chéron (1903), demandes d'alignements par des particuliers à Arpajon, La Norville, Dourdan (1903-1904).

    Date

    1866-1904

    Cote

    5S/47

    • Contexte : 5S CHEMINS DE FER (1830-1963)

    • FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.-...

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  21. Résultat n°21

    FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- Le P.O. MIDI, chemin de fer de Paris à Orléans et du Midi. La ligne de Sceaux, de Palaiseau à Limours. Etablissement de conduite de gaz pour l'éclairage public d'ORSAY, pétitions des habitants des différentes communes contre la transformation et le prolongement de la ligne (1881), alignements et permissions de voirie, déplacement de la gare de PALAISEAU, transport de gadoue (1882 - 1885) ; projet de rectification de la ligne : enquête, plans (1885 - 1888) ; établissement d'une halte à BURES, permissions de voirie (1887 - 1889) ; quittances d'indemnité de terrains, alignements et permissions de voirie (1890- 1891) voeux des conseil municipaux, occupation temporaire de terrains pour extraction de la meulière, remise à la commune de PALAISEAU des terrains acquis pour le rétablissement des communications interceptées par suite de la transformation des chemins de fer dans l'étendue de cette commune ; acte de réglement d'indemnité, avant-projet du prolongement jusqu'à Auneau (Loiret) (plans) (1892) ; installation d'un service petite vitesse à BOULLAY-LES-TROUX, installation d'une ligne téléphonique à ORSAY, arrêt à la gare de PALAISEAU d'un train express (1893 - 1895) ; voeux des conseils municipaux (1896 - 1898 ; voeu du conseil général en vue d'obtenir le doublement des voies entre ORSAY et Saint-Rémy-les-Chevreuse (Yvelines), voeux des conseils municipaux, limite des terrains occupés à MASSY par la Compagnie du chemin de fer pour renouvellement du cadastre, établissement d'une halte à VILLEBON, modification des horaires des trains (1899 - 1900).

    Date

    1881-1900

    Cote

    5S/54

    • Contexte : 5S CHEMINS DE FER (1830-1963)

    • FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.-...

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  22. Résultat n°22

    RIS-ORANGIS. 985. Thermevier et Compagnie, distillerie et fabrique de levure, classe 3, 1882. 986. Société Le Kétol,usine de fabrication industrielle du Kétol et production d'alcool butyrique, réservoir de mazout souterrain, cl. 3, installation de gazogine, cl. 2, dépôt de liquides inflammables, préparation d'acide butyrique, classe 1, 1922-1939, 18 plans de situation, 5 plans machine. 987. Colin, réservoir d'essence souterrain, fermier, classe 3, 1924. 988. Gonnat, atelier de menuiserie, classe 3, 1924, 1 plan de situation. 989. Thimonier, réservoir d'essence souterrain, restaurateur, classe 3, 1924, 1 plan de situation. 990. Usine des malteries franco-belges, malterie, classe 3, 1924-1937, 1 plan de situation. 991. Compagnie générale de construction soudée, dépôt de liquides inflammables, classe 3, 1925-1926, 3 plans de situation et atelier de serrurerie, classe 3, 1925-1926, et atelier de métaux, classe 2, 1925-1926. 992. Catté, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1926, 1 plan machine. 993. Robinet, réservoir d'essence souterrain, restaurateur, classe 3, 1926, 1 plan machine. 994. Société L'Economique, réservoir d'essence souterrain, classe 3, 1926, 1 plan de situation. 995. Blanpain, réservoir d'essence souterrain, camionneur, classe 3, 1927, 1 plan de situation. 996. Société des Etablissements métallurgiques, grillage et broyage des minerais, classe 3, 1928-1930 et fonderie de métaux, classe 3, 1928-1930, 2 plans de situation. 997. Bornot, dépôt de liquides inflammables, garagiste, classe 3, 1929, 1 plan de situation. 998. Compagnie des machines agricoles, réservoir d'essence souterrain, classe 3, 1929, 2 plans machine. 999. Chirol et Perin, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1929-1930. 1000. Carré, dépôt de liquides inflammables, classe 2, 1929-1931, 4 plans de situation, 1 plan machine.

    Date

    1882-1939

    Cote

    5M/39

    • Contexte : 5M ETABLISSEMENTS CLASSES (1804-1995)

    • RIS-ORANGIS. 985. Thermevier et Compagnie, distillerie...

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  23. Résultat n°23

    FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- Le P.O. MIDI, chemin de fer de Paris à Orléans et du Midi. Paris à Orléans et à Bordeaux, d'Athis-Mons à Angerville. Demande d'indemnité de la commune de Brétigny-sur-Orge pour dégradations occasionnées à une rue par le débordement des eaux des fossés longeant la voie ferrée (1883 - 1884) ; agrandissement de la gare de Juvisy (1884-1888) ; établissement d'un chantier de dépôt de matériel à Brétigny-sur-Orge (1884) ; alignements et permissions de voirie à Brétigny-sur-Orge, Athis-Mons, Juvisy-sur-Orge (1886) ; établissement d'un service de marchandise à la gare de Savigny-sur-Orge (1885 - 1889) ; alignements et permissions de voirie : P.V. de récolements, propositions, additions et modifications de tarifs pour transports de marchandises et voyageurs ; extrait des états de situation de frais et recettes de l'exploitation ; établissement d'un service de marchandises station de Savigny-sur-Orge : notice explicative, tableau parcellaire des superficies des terrains à acquérir ; demande d'autorisation de construire un magasin à pétrole ; travaux : P.V. de récolement (1887) ; délimitation de parcelles de terrain contigües au chemin de fer, parc de Mesnil-Voisin : plan de bornage ; alignements et permissions de voirie : P.V. de récolement ; projet d'aménagement de la gare de Juvisy (1887 - 1889) ; propositions de tarifs pour transports marchandises et voyageurs (1888) ; demande d'autorisation de mettre des distributeurs automatiques de bonbons dans les gares ; projet d'un embranchement destiné à relier à la gare de Juvisy-sur-Orge l'usine à gaz de M. Eichelbrenner ; exposition de 1889 : courrier relatif aux trains ; extrait des états de situation de frais et recettes de l'exploitation ; alignements et permissions de voirie, travaux : P.V. de récolement (1889 - 1890) ; alignements et permissions de voirie ; voeux des conseils municipaux concernant les abris de voyageurs ; autorisation des placements des distributeurs automatiques (Bouray, Lardy, Chamarande, Monnerville, Ablis, Paray) ; acquisitions de terrains : projet d'amélioration du services des marchandises, station de Monnerville : plan parcellaire ; demande de modifications d'horaires sur la ligne d'Etampes - Paris : délibérations des conseils municipaux ; ligne de Brétigny à Tours, classement des passages à niveau : rapport de l'ingénieur, arrêté ; demande d'élargissement du pont établi à la traversée de la grande rue de Juvisy ; extrait de l'état de situation de l'exploitation ; travaux : P.V. de récolement (1891) ; agrandissement de la gare de Juvisy ; voeu du conseil général, éclairage des passages à niveau ; amélioration du service des marchandises, station de Marolles : plan du terrain à acquérir, P.V. de récolement ; alignements ; autorisation pour l'installation des distributeurs automatiques (Juvisy, Epinay, Saint-Michel-sur-Orge, Brétigny, Etréchy, Dourdan) ; demandes de conseils municipaux pour obtenir l'arrêt de nouveaux trains, pour l'arrêt d'un train de nuit à Lardy, pour obtenir une horloge en gare de Juvisy (1892) ; demandes de modification pour la marche des trains ; mort accidentelle à Athis-Mons d'un cheminot ; alignements ; travaux : P.V. de récolement ; voeux des Conseils municipaux pour l'abaissement du prix des cartes d'abonnement, pour l'arrêt d'un train à Juvisy, à Etréchy, pour l'augmentation du nombre de trains Paris-Juvisy, pour l'augmentation du matériel de petite vitesse, pour l'élargissement des voies d'accès à la gare de Juvisy, voeu du Conseil Général pour la modification des tarifs pour le transport des pavés et pierres meulières ; extrait de l'état de situation de l'exploitation (1893) ; alignements ; demande de modifications pour la marche des trains ; voeux des conseils municipaux pour obtenir l'arrêt d'un train à la gare de Juvisy, pour le prolongement de la ligne d'Orléans jusqu'au square de Cluny à Corbeil, pour des créations de trains ouvriers entre Paris et Juvisy, pour l'augmentation de la durée d'arrêt des trains, pour l'installation d'une voie de plein pied donnant accès du quartier de la Seine à la gare de Juvisy, voeu du Conseil général pour l'abaissement des tarifs d'abonnement ; extrait de l'état de situation de l'exploitation (1894).

    Date

    1883-1894

    Cote

    5S/24

    • Contexte : 5S CHEMINS DE FER (1830-1963)

    • FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.-...

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  24. Résultat n°24

    FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- La ligne de la Grande Ceinture, de Vigneux-sur-Seine à Jouy-en-Josas. Etablissement d'une gare de marchandises à Massy : expropriations (1885-1889) ; demande en paiement d'indemnité pour préjudice causé à une propriété privée à Palaiseau par les agents du service des études du chemin de fer (1883-1884), à Bures-sur-Yvette (1884-1885) ; bornage du chemin d'accès de Palaiseau à la gare (1885) , travaux, plaintes des communes, des habitants relatives aux dégradations des chemins (1883-1884) ; section de Palaiseau à Villeneuve-Saint-Georges, cessions de terrains, biens meubles et immeubles par l'Etat, remise des terrains à l'administration des domaines, vente aux enchères publiques concernant les communes de Massy, Villeneuve-Saint-Georges, Paray-Vieille-Poste et Wissous : enquêtes et plans parcellaires (1886-1887) ; ouverture d'un chemin rural dénommé 'chemin des Avernaises' à Paray (1887-1888) ; établissement d'une halte à Igny (1893-1894) ; acquisition de terrains par l'Etat à Chilly-Mazarin (1897) ; règlementation des passages à niveau (1897) ; voeux des communes relatifs aux horaires des trains (1896-1897), à la délivrance de billets aller-retour (1895)

    Date

    1885-1897

    Cote

    5S/94

    • Contexte : 5S CHEMINS DE FER (1830-1963)

    • FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.-...

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  25. Résultat n°25

    Archives du MOULIN DES HERBAGES à SAINT-CHERON. - Livres de comptes (recettes-dépenses mensuelles) [novembre 1891-décembre 1903].

    Date

    1891-1903

    Cote

    17J/26

    • Contexte : MOULIN DES HERBAGES DE SAINT-CHERON.

    • Archives du MOULIN DES HERBAGES à SAINT-CHERON. - Livres...

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  26. Résultat n°26

    ITTEVILLE. - Horaires d'ouverture de la gare de marchandise de Ballancourt pour l'embarquement des bestiaux destinés aux marchés de la Villette : projet de délibération [s.d]. Ligne Corbeil-Malesherbes.- Voeux de modification d'horaire et fréquentation des trains : courrier de la mairie de Mennecy (1891-1898).

    Date

    1891-1898

    Cote

    EDEPOT54 2O/1

    • Contexte : ITTEVILLE. ARCHIVES COMMUNALES DEPOSEES.

    • ITTEVILLE. - Horaires d'ouverture de la gare de marchandise...

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  27. Résultat n°27

    Archives du MOULIN DES HERBAGES à SAINT-CHERON. - Registres de réception et livraison journalière des marchandises (recettes et dépenses) (par ordre chronologique).

    Date

    1892

    Cote

    17J/1

    • Contexte : MOULIN DES HERBAGES DE SAINT-CHERON.

    • Archives du MOULIN DES HERBAGES à SAINT-CHERON. - Registres...

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    MOULIN DES HERBAGES (service producteur), MOULIN DES HERBAGES (service versant)

  28. Résultat n°28

    Archives du MOULIN DES HERBAGES à SAINT-CHERON. - Registres de réception et livraison journalière des marchandises (recettes et dépenses) (par ordre chronologique).

    Date

    1893

    Cote

    17J/2

    • Contexte : MOULIN DES HERBAGES DE SAINT-CHERON.

    • Archives du MOULIN DES HERBAGES à SAINT-CHERON. - Registres...

    Producteur :

    MOULIN DES HERBAGES (service producteur), MOULIN DES HERBAGES (service versant)

  29. Résultat n°29

    Archives du MOULIN DES HERBAGES à SAINT-CHERON. - Registres de réception et livraison journalière des marchandises (recettes et dépenses) (par ordre chronologique).

    Date

    1894

    Cote

    17J/3

    • Contexte : MOULIN DES HERBAGES DE SAINT-CHERON.

    • Archives du MOULIN DES HERBAGES à SAINT-CHERON. - Registres...

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    MOULIN DES HERBAGES (service producteur), MOULIN DES HERBAGES (service versant)

  30. Résultat n°30

    FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- Le P.O. MIDI, chemin de fer de Paris à Orléans et du Midi. Paris à Orléans et à Bordeaux, d'Athis-Mons à Angerville. Demande de modification de la marche des trains ; travaux : P.V. de récolement ; mort accidentelle d'un ouvrier ; voeux du Conseil général concernant l'amélioration du service de voyageurs entre Brétigny et Etampes, la reconstruction de la gare de Juvisy et l'amélioration du service de grande vitesse ; voeux des conseils municipaux concernant les mauvaises odeurs aux abords de la gare d'Athis, demande d'arrêt d'un train de voyageurs entre Juvisy et Brétigny, rétablissement d'un passage à niveau reliant la gare de Juvisy et le hameau de Chatillon ; demande d'arrêt à la station de Peray-Vaucluse ; demande de réparations des montées du Pont de Thionville ; extraits de l'état de situation de l'exploitation (1895) ; voeux du conseil d'arrondissement pour le déchargement et livraison de gadoues gare de Bouray, pour le prix des billets, pour l'insuffisance du matériel roulant, pour le prolongement de la gare d'Orléans dans l'intérieur de Paris, pour la création d'un train de nuit ; dénomination de la sation du chemin de fer de Lardy ; demande de modification de la marche des trains ; établissement d'une ligne téléphonique par dessus les voies à Athis ; accident mortel : télégramme ; demandes d'alignement ; modification de la réglementation des passages à niveau, classement des passages à niveau ligne Brétigny - tours ; projet d'embranchement particulier demandé par des entreprises à Juvisy ; extrait de l'état de situation de l'exploitation (1896) ; voeux du Conseil Général concernant les tarifs pour le transport de grès et meulières, pour l'établissement d'une halte à Guillerval, pour les cartes d'abonnements, pour l'abaissement du tarif de transport de pommes de terre ; voeux des conseil municipaux pour la distribution de billets à Juvisy pour toutes les stations de la petite ceinture, pour la demande d'arrêt à Monnerville, pour la création d'un train de Juvisy à Paris, pour l'amélioration du chemin d'accès à la gare de Lardy ; demande d'embranchement particulier par un entrepreneur de transport publics à Juvisy ; établissement et modification de lignes téléphoniques ; assainissement, ouverture d'un fossé à Juvisy ; extrait de l'état de situation (1897) ; demande de changement de dénomination de la station de lardy ; demande de modification de la marche des trains ; délimitation des dépendances de l'asile de Perray-Vaucluse avec le chemin de fer d'Orléans : plan ; demande d'embranchement particulier à Marolles-en-Hurepoix pour desservir un magasin à fourrages ; demande d'établissement d'une grille d'une maison en face la gare de Chamarande : plan ; demande d'autorisation d'installer des appareils stéréoscopiques à juvisy et à Etampes ; projet d'établissement d'une gare de marchandises à Perray-Vaucluse ; voeux des conseils municipaux pour l'agrandissement du pont de chemin de fer de la grande rue à Juvisy, pour l'arrêt d'un train de nuit à Juvisy, pour le doublement des voies entre Paris et Brétigny ; extrait de l'état de situation de l'exploitation (1898) ; extractions de matériaux pour la construction du métropolitain ; voeux du conseil d'administration pour obtenir l'arrêt d'un express à Angerville, pour obtenir que le train express s'arrête à Juvisy et reprenne des voyageurs pour Paris ; voeux des conseils municipaux relatifs au délai de validité des billets, au prolongement jusqu'à Juvisy du train qui s'arrête à Choisy, à l'établissement d'un passage pour piétons aux abords du pont d'Orléans ; demandes d'alignements à Juvisy, Epinay-sur-Orge, Athis-Mons, Savigny-sur-Orge, Cheptainville : plans, calque, cession de terrains ; établissement d'un chemin latéral près de la station de Saint-Michel-sur-Orge ; extrait de l'état de situation de l'exploitation (1899) ; voeux relatifs à l'extension des trains ouvriers et à la délivrance des cartes d'abonnements hebdomadaires, à l'établissement d'une communication directe entre les deux passerelles de la gare de Juvisy, à l'arrêt du train express à Epinay ; demande d'alignements à Lardy, Juvisy, Marolles-en-Hurepoix, Chamarande, Bouray ; accident erreur d'aiguillage au pont de Dourdan ; recours en grâce pour un voyageur qui a voyagé en 2ème classe au lieu de 3ème classe (1900) ; demandes d'alignements communes de Juvisy, Perray-Vaucluse, Saint-Michel-sur-Orge : P.V. de récolement, plans ; voeux des conseil municipaux de Villebon, Palaiseau pour modifications d'horaires ; voeu du conseil municipal de Corbeil pour que les trains desservent la place Saint-Michel et le quai d'Orsay, mise en place de correspondance de trains en gare de Juvisy ; voeux du conseil municipal de Juvisy sur l'insuffisance du personnel de la gare de Juvisy ; projet d'estacade à établir pour le chargement et le transport de déblais en amont et ensuite en aval du pont d'Athis-Mons ; voeu du conseil municipal de Saint-Michel-sur-Orge concernant la suppression du passage à niveau ; voeux du conseil d'arrondissement pour demande de modification dans les aménagements de la gare d'Austerlitz ; travaux de doublement des voies de la Compagnie, d'Orléans à Juvisy et élargissement des viaducs sur les rivières de l'Yvette et de l'Orge ; voeu du Conseil général tendant à obtenir l'élargissement du pont Saint-Antoine à Brétigny ; demande du conseil municipal de Draveil tendant à l'établissement d'un passage souterrain sous les voies de la gare de Juvisy ; extrait de l'état de situation de l'exploitation (1901-1902) ; quittances d'indemnités pour l'amélioration du service de débord à la station d'Angerville (1903), établissement d'un passage inférieur accolé au passage à niveau n°41 aux abords de la station d'Angerville (1905)

    Date

    1895-1905

    Cote

    5S/25

    • Contexte : 5S CHEMINS DE FER (1830-1963)

    • FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.-...

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  31. Résultat n°31

    Archives du MOULIN DES HERBAGES à SAINT-CHERON. - Registres de réception et livraison journalière des marchandises (recettes et dépenses) (par ordre chronologique).

    Date

    1895

    Cote

    17J/4

    • Contexte : MOULIN DES HERBAGES DE SAINT-CHERON.

    • Archives du MOULIN DES HERBAGES à SAINT-CHERON. - Registres...

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  32. Résultat n°32

    FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- RESEAUX SECONDAIRES. Voies ferrées d'intérêt local. Chemin de fer de Paris à Arpajon, de la station du Petit-Massy à Arpajon avec l'embranchement de Marcoussis. Tarif pour le transport de marchandises aux halles de Paris, horaires des trains (1896), établissement de voies provisoires pour le chargement de pierres à La Ville du Bois, emplacement et plan de la station de Montlhéry, modification du tracé entre Antony et Wissous : enquête parcellaire à Wissous, expropriations (1896).

    Date

    1896

    Cote

    5S/126

    • Contexte : 5S CHEMINS DE FER (1830-1963)

    • FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.-...

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  33. Résultat n°33

    FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- La ligne de la Grande Ceinture, de Vigneux-sur-Seine à Jouy-en-Josas. Projet d'établissement de gares de marchandises à Massy, à Wissous (1896) réalisé en 1899, ouverture des gares de Wissous et Villeneuve-Orly au sevice de la petite vitesse (1901) , raccordement de la ligne avec la ligne d'Orléans vers Choisy-le-Roi (1901) ; voeux de plusieurs communes pour la création d'une correspondance entre les lignes de Paris-Orléans et de la Grande Ceinture : délibérations des conseils municipaux (1900-1901) ; demande de cession gratuite d'une parcelle de terrain par la commune de Palaiseau (1902) ; amélioration des installations pour les correspondances entre la Grande Ceinture et le réseau d'Orléans (1903) ; établissement d'un sentier d'accès à la gare de Massy-Palaiseau (1904) ; construction d'une salle pour les voyageurs à Chilly, utilisation partielle à titre d'embranchement particulier par Garreau du port sec de Massy-Palaiseau (carrières de pierres du Pileu) (1904) ; modification des voies de la gare de Massy-Palaiseau (1905) ; raccordement entre Choisy-le-Roi et Orly, marche des trains, voeux du conseil municipal de Wissous, expropriation à Palaiseau : règlement d'indemnité, actes de quittances (1906-1907) ; voeux du conseil général sur l'amélioration des trains (1908-1911) ; transformation de l'arrêt d'Igny en halte ouverte (1908) ; déplacement de la halte de Champlan (1912) ; vente de terrains par l'Etat à Massy (1914), remise aux communes de Longjumeau et de Champlan du chemin d'accès à la gare de Longjumeau (1917) ; voeu pour des arrêts plus fréquents pour le prolongement de la ligne (1898-1920) ; pétition afin d'obtenir la création d'une passerelle placée au départ de la route de déviation sur le chemin n° 10 et reliant directement celui-ci à la route 117 afin de maintenir le tracé vers la gare de Massy-Palaiseau (1923) ; amélioration de l'écoulement des eaux près des gares de Palaiseau et d'Igny (1930-1931) ; transformation en halte du point d'arrêt d'Igny (1928) ; aménagement d'un quai en haut et installation de trois voies de desserte à Wissous (1934) ; construction d'un abri à Chilly-Mazarin (1927-1929) ; voeu pour le prolongement des trains entre Sucy-Bonneuil et Juvisy (1938-1939) ; reprise de la ligne par la SNCF ; section Versailles-Juvisy par Chilly-Mazarin, desserte, horaires , réclamation des usagers (1940-1941) ; location par la SNCF d'un terrain à la ville de Massy (1946) ; desserte d'Igny, réclamation de la commune (1948-1949) ; carte du tracé du chemin de fer de Seine-et-Oise reliant les réseaux du nord, de l'ouest et d'Orléans par Versailles (sans date)

    Date

    1896-1949

    Cote

    5S/95

    • Contexte : 5S CHEMINS DE FER (1830-1963)

    • FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.-...

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  34. Résultat n°34

    VIRY-CHATILLON. 1210. Brizard, buanderie, classe 3, 1897. 1211. Guilloux, dépôt de liquides inflammables, raffinerie de pétrole, classe 2, 1906-1907, 4 plans de situation. 1212. Piketty, traitement des matières organiques, classe 1, 1916-1917, 2 plans de situation. 1213. Breton, fabrique d'engrais, classe 2, 1919-1920, 5 plans de situation. 1214. Eyraud et Chaudet, dépôt de liquides inflammables, garagiste, classe 3, 1921, 1 plan de situation. 1215. Bury, atelier de métaux, classe 2, 1921-1922, 3 plans de situation. 1216. Backert, dépôt de liquides inflammables, garagiste, classe 3, 1922, 1 plan de situation. 1217. Société Come et Bardon, garage, classe 3, 1922-1931, 4 plans de situation. 1218. Lourdin, gaz acétylène, atelier de chaudronnerie, classe 3, 1925, 1 plan de situation. 1219. Mazières, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1925-1926, 2 plans de situation. 1220. Caritey, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1925-1931, 1 plan de situation, 2 plans machine. 1221. Druon, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1927, 2 plans de situation. 1222. Parthenay, réservoir d'essence souterrain, camionneur, classe 3, 1927, 1 plan de situation, 1 plan machine. 1223. Adam, réservoir d'essence souterrain, classe 3, 1927, 1 plan de situation, 1 plan machine.

    Date

    1897-1931

    Cote

    5M/47

    • Contexte : 5M ETABLISSEMENTS CLASSES (1804-1995)

    • VIRY-CHATILLON. 1210. Brizard, buanderie, classe 3,...

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  35. Résultat n°35

    FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- Le Paris-Lyon-Méditerranée, affaires communes aux trois lignes du réseau P.L.M.- Modification de la marche des trains, projet d'alimentation en eau potable à la gare de Corbeil, établissement d'une conduite de gaz par la Compagnie Acrogène dans la traverse de Mennecy, alignements et permissions de voirie, voeux des conseils municipaux, demande d'ouverture de gare le dimanche après-midi pour transports de bestiaux de Maisse à Boigneville, demande d'établissement d'un aqueduc dans la traversée des voies de Mennecy, établissement d'une halte à Buno-Bonnevaux, demande d'élargissement du parc de la rue de la Maladrerie à Juvisy (1900) ; établissement de deux voies nouvelles d'une part entre Conflans et Brunoy et d'autre part entre Villeneuve-Saint-Georges et Juvisy, élargissement du pont à Athis-Mons, classement d'un chemin d'accès à la gare du Coudray, voeu du conseil d'arrondissement d'Etampes tendant à ce que la tête de ligne de banlieue soit transférée de Corbeil à Malesherbes, modification de la marche des trains, alignements et permissions de voirie, voeux des conseils municipaux (1901) ; projet d'installation d'appareils avertisseurs pour l'annonce des trains impairs au passage à niveau n°26 à Ballancourt, projet d'installation de l'éclairage au gaz en gare de Montgeron, voeu de la chambre de commerce pour le rétablissement du passage par Corbeil de l'express 41, modification de la marche des trains, permissions de voirie, alignements, voeux des conseils municipaux, demande d'établissement d'une conduite d'eau à Coudray-Montceaux par la Société Gaudin, création d'une halte à Epinay-sous-Sénart, demande par le conseil municipal de Boissy-Saint-Antoine d'établir une passerelle le long du viaduc de Brunoy, en gare de Boigneville, agrandissement des voies destinées aux marchandises (1902) ; décret qui a déclaré d'utilité publique l'établissement des voies nouvelles entre Conflans et Brunoy et Villeneuve-Saint-Georges et Juvisy, élargissement de la chaussée du pont à Brunoy, demande d'amélioration du service des marchandises à la gare de Boutigny, demande d'autorisation d'installer des bascules automatiques à la gare de Corbeil, et à Brunoy, alignements et permissions de voirie (1903), établissement de voies principales nouvelles entre Conflans et Brunoy et Villeneuve-Saint-Georges et Juvisy : expropriation et pourvoi en cassation, modification de la marche des trains, demande d'autorisation d'installer des bascules automatiques à Montgeron, Ris-Orangis, Evry, voeux des conseils municipaux, alignements et permissions de voirie, raccordements particuliers de la Société des grands Moulins, et la Société anonyme des docks à Villeneuve triage (1904).

    Date

    1900-1904

    Cote

    5S/75

    • Contexte : 5S CHEMINS DE FER (1830-1963)

    • FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.-...

    Producteur :

    DIRECTION DES PONTS ET CHAUSSEES (service producteur), ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)

  36. Résultat n°36
    ATHIS-MONS. - Le quai de l'Orge et les coreaux. Editeur Chotard.

    1 media

    ATHIS-MONS. - Le quai de l'Orge et les coreaux. Editeur Chotard.

    Date

    s.d

    Cote

    2FI6/99

    • Contexte : CARTES POSTALES ET PHOTOGRAPHIES

    • CARTES POSTALES
    • CARTES POSTALES PAR COMMUNES
    • ATHIS-MONS
    • ATHIS-MONS. - Le quai de l'Orge et les coreaux. Editeur...
  37. Résultat n°37
    ATHIS-MONS. - La Seine et le coteau vus des fouilles. Editeur Chotard.

    1 media

    ATHIS-MONS. - La Seine et le coteau vus des fouilles. Editeur Chotard.

    Date

    s.d

    Cote

    2FI6/98

    • Contexte : CARTES POSTALES ET PHOTOGRAPHIES

    • CARTES POSTALES
    • CARTES POSTALES PAR COMMUNES
    • ATHIS-MONS
    • ATHIS-MONS. - La Seine et le coteau vus des fouilles....
  38. Résultat n°38
    COUDRAY-MONTCEAUX (LE). - L'écluse. Editeurs Bréger frères.

    1 media

    COUDRAY-MONTCEAUX (LE). - L'écluse. Editeurs Bréger frères.

    Date

    s.d

    Cote

    2FI54/31

    • Contexte : CARTES POSTALES ET PHOTOGRAPHIES

    • CARTES POSTALES
    • CARTES POSTALES PAR COMMUNES
    • COUDRAY-MONTCEAUX (LE)
    • COUDRAY-MONTCEAUX (LE). - L'écluse. Editeurs Bréger...
  39. Résultat n°39
    ATHIS-MONS. - La Seine. Quai de l'Orge, Aux Marronniers, 3 lignes, 10 c, ad., coloriée.

    1 media

    ATHIS-MONS. - La Seine. Quai de l'Orge, Aux Marronniers, 3 lignes, 10 c, ad., coloriée.

    Date

    s.d

    Cote

    2FI6/86

    • Contexte : CARTES POSTALES ET PHOTOGRAPHIES

    • CARTES POSTALES
    • CARTES POSTALES PAR COMMUNES
    • ATHIS-MONS
    • ATHIS-MONS. - La Seine. Quai de l'Orge, Aux Marronniers,...
  40. Résultat n°40

    FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- Le P.O. MIDI, chemin de fer de Paris à Orléans et du Midi. de Choisy-le-Roi à Orly, la ligne d'Orly. Voeux du conseil municipal d'Athis-Mons pour la création d'un tramway de Choisy à Orly (1901), demande d'amélioration de la gare de marchandise de Massy-Verrières (1907), modification de la règlementation des passages à niveau de la ligne et classement des passages à niveau (1908) ; permissions de voirie (1921--1923) ; demande de créations de nouveaux trains (1926), protestation contre la fermeture de la gare de Wissous (1927) ; suppressions et classements de passages à niveau (1927) , alignement (1936) et permission de voirie (1937), modification de la règlementation des passages à niveau n° 5 et 6 (1937), remises d'avenue aux communes de Massy et de Palaiseau (1938), amélioration de l'accès de la gare de Massy-Verrières (1943)

    Date

    1901-1943

    Cote

    5S/60

    • Contexte : 5S CHEMINS DE FER (1830-1963)

    • FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.-...

    Producteur :

    DIRECTION DES PONTS ET CHAUSSEES (service producteur), ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)