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622 résultats

Résultats de la recherche

Résultat n°1

MONTLHERY, documents ayant servi à André Jouanen, instituteur et secrétaire de mairie à Nozay de 1945 à 1965 à rédiger lors de sa retraite prise à Montlhéry, dont il fût adjoint au maire aux affaires culturelles. - Etudes historiques réalisées par G. Dauphin sur plusieurs thèmes : le tramway de PARIS à ARPAJON, les relations entre MONTLHERY et MARCOUSSIS sous l'Ancien régime, les Templiers, la vie de nos ancêtres, l'évolution du réseau routier, de l'Antiquité au Moyen-âge, noms de lieux de la Civitas de PARIS au XVIIIe siècle, la Bièvre, histoire de l'église collégiale de Saint-Merry de LINAS, le terroir de PARIS aux époques gallo-romaine et franque, la naissance des villages francilien à l'époque gallo-romaine et franque ; recherches historiques faites par G. Dauphin, textes manuscrits rassemblés en 1978, en vue de son livre sur l'histoire de LONGPONT-SUR-ORGE, abordant les sujets suivants : la route d'Orléans, la voie ferrée de PARIS à ORLEANS, le château de Villebouzin, les messes noires audit château, les maîtres des escoles, depuis la Révolution, notre région à l'orée de la Révolution, cahier des plaintes et doléances, dons au prieuré, nominations de syndics, les prêtres desservants, les archidiaconnés, l'Orge, les moulins, le moulin de Longpont, les moulins banaux, les syndicats des riverains, l'aménagement des cours d'eau, l'administration du syndicat intercommunal, les vignerons du temps passé, le vignoble dans notre région, récolte et valeur du vin, la main d'oeuvre agricole, prix divers en 1749, espèces chevaline, porcine et ovine, le prieuré de Longpont, échange entre le prieuré et l'hôtel-Dieu, délits de chasse, baux des dimes pour LONGPONT à CHAMPLAN, projet de cession de CHAMPLAN par le prieuré, dimes de Notre-Dame de Longpont en 1789.

Date

1749-1978

Cote

1J/767

Résultat n°2

Pénal : correctionnel et criminel. - Procédures : instructions d'affaires criminelles et procédures correctionnelles par nature de délits. Délits divers.

Date

1799-1873

Cote

3U/1610

Résultat n°3

Ancienne route d'ORLEANS par LONGJUMEAU, ARPAJON, ETAMPES, ANGERVILLE devenue route royale n° 20 de PARIS (Seine) à TOULOUSE (Haute-Garonne) puis route impériale n° 20 puis route nationale n° 20 ; dossiers de travaux : reconstruction d'un arceau du pont sur le bras de décharge de la rivière d'Yvette à LONGJUMEAU (1807-1808) ; élargissement du pont de LONGJUMEAU sur l'Yvette (1802-1804) ; construction d'un ponceau sur le ruisseau des Corps Saints à la sortie d'ETRECHY (1845-1846) ; construction d'un aqueduc et de trottoirs pour l'assainissement de la route à LONGJUMEAU (1847-1855) ; quinze plans de ponts et ponceaux (coupes, élévations) le long de la route dans différentes communes traversées [vers 1840] ; adoucissement de la rampe de Saint-Martin à ETAMPES (1848-1850) ; amélioration de la route entre la limite du département de la Seine et LONGJUMEAU (1870) ; réfection de chaussée pavée, déplacement de bordures de trottoirs nécessité par l'établissement du tramway de PARIS à ARPAJON (1894) ; convertissement du pavage en empierrement (1893) ; amélioration de la traverse de LONGJUMEAU (1873) ; amélioration de la traverse d'ETAMPES (1883).

Date

1802-1894

Cote

2S/253

Résultat n°4

SAINT-VRAIN. - Biens communaux, équipement. - Biens communaux, an Xl [1802-1803] -1821 [1] ; immeuble : acquisition, 1862 [2] ; terrains : acquisition, bail, 1908-1930 [3] ; hôpital : travaux, 1919-1933 [4] ; lavoir : construction, travaux 1814, 1889, 1907-1908 [5] ; vaine pâture, 1851-1852 [6] ; vente d'arbres, 1877 [7] ; bureau de poste, télégraphe, téléphone : acquisition, bail, 1882-1886, 1909 [8] ; eau, 1900, 1935 [9] ; électricité, 1897, 1911-1920 [10] ; augmentation du prix de la place de la voiture publique : extrait de délibération, 1919 [11].

Date

1802-1935

Cote

2O/1214

Résultat n°5

ETAMPES. - Administration générale.- Visite des fours et des cheminées, 1828 [1] ; publicité : délibération du conseil municipal, 1831 [2] ; arbre de la Liberté, 1851, crédit pour l'anniversaire de la Révolution de juillet, 1833, monument à GEOFFROY-SAINT-HILAIRE, 1846-1848, et monument à SIMONNEAU, 1888 [3] ; casernement, 1841, garde nationale, 1847, plan du corps de garde des pompiers, 1835 [4] ; procédure contre GEROSME et la Compagnie des chemins de fer Paris-Orléans, 1859 [5] ; secours aux ouvriers, travaux de charité, vaccin, 1846-1893, ambulance, 1938 [6] ; concours de gymnastique, 1888-1893, et musique, 1885, subvention à la société musicale, 1931 [7] ; voiture publique de MILLY, 1891-1905 [8] ; comité agricole, 1892, 1903 [9] ; usages locaux, 1904-1907 [10] ; culte protestant à Marie, 1905 [11] ; affaires diverses, extraits de délibérations, correspondance, 1809, 1836-1902 [12] ; idem, 1907-1938 [13] ; affaires diverses, intervention du député Maurice DORMANN, 1931 [14].

Date

1809-1938

Cote

2O/507

Résultat n°6

MILLY-LA-FORET. - Administration générale.- Abattage de deux arbres de la Liberté, 1816 [1] ; arrêtés, 1822-1886 [2] ; personnel : garde champêtre, commissaire de police, cantonniers, divers, 1831-1938 [3] ; choléra de 1832 : demande de secours, 1832 [4] ; notice sur la commune de MILLY, 1834 [5] ; correspondance : mascarade à MILLY, caisse d'épargne, suspension du conseil, 14 juillet, 1841-1881 [6] ; voiture publique, 1886-1925 [7] ; monument à Pierre-Auguste HOUDIN : biographie, correspondance, 1894 [8] ; délibérations diverses, 1882-1938 [9] ; pompes funèbres, 1881-1938 [10].

Date

1816-1938

Cote

2O/868

Résultat n°7

MARCOUSSIS. - Administration générale.- Budget, 1894 [1] ; dépenses, 1832-1938 [2] ; taxe, 1938 [3] ; bureau de bienfaisance, 1845-1912 [4] ; réquisitions de guerre, 1872-1875 [5] ; legs GIRARD aux héritiers BLANCHET, 1921-1931 [6] ; arrêtés : police de la boulangerie, police des cafés, incendies, maintien du bon ordre, vidanges, ramonage des cheminées, 1846-1924 [7] ; garde champêtre, 1860-1864 [8] ; police du marché, 1863 [9] ; personnel communal, 1921-1939 [10] ; mainlevée, 1870 [11] ; extraits de délibérations : omnibus, fête nationale, tuerie d'animaux, 1892-1905 [12] ; fête patronale, 1922-1936 [13] ; pompes funèbres, 1926 [14].

Date

1832-1939

Cote

2O/786

Résultat n°8

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- RESEAUX SECONDAIRES. Voies ferrées industrielles. Avant-projet d'un chemin de fer destiné à transporter les pavés des carrières de Saulx-les-Chartreux sur les bords de la Seine à Châtillon, présenté par M. Wissocq, ingénieur hydrographe : enquête préalable, refus d'autorisation (1834) ; construction et exploitation, voeux des communes en faveur des industriels, exploitants de carrières, transporteurs de marchandises(1879-1883) ; Sainte-Geneviève-des-Bois, demande de concession de Mr Lanbardet (1879-1881) ; concession accordée à Mr et Mme Perrenaud par la ville de Saint-Chéron pour la pose d'une voie ferrée industrielle , demande de nouveau tracé faite par la commune et par le Préfet : contrat, délibération, rapports, correspondance, extension jusqu'à Souzy-la-Briche (1888-1898) ; tramways de Corbeil de la gare au quai de la Pêcherie : projet présenté par les établissements Decauville, extraits de registres de délibérations du conseil municipal, plans, devis (1891-1894) ; voie du Ménil à La Ville-du-Bois, construction et exploitation d'une voie Decauville, demande de changement de mode de traction par les locataires du concessionnaire (1895-1896) ; Viry-Châtillon : demandes de concessions de Mr. Bouton d'une voie débouchant sur le chemin vicinal n°4 (1882), de Mr. Deroques pour le chemin vicinal n°4 (1883) ; Grigny et Viry-Chatillon, demandes de concessions de Mrs Bouton et Picketty, exploitants de carrières, d'une voie reliée aux chemins ruraux de ces communes avec mode de traction par vapeur : arrêté municipal, rapports, correspondance, délibérations et plans (1897-1898) ; Courcouronnes, Fleury-Mérogis et Ris-Orangis, demande de concession de Mr. Coulange, entrepreneur de travaux publics, (1898) ; Vigneux, demandes de concession de Mrs. Léneru, Guérin, Boyer, et Bourgeois, (1899) ; Les Molières, demande de concession de Mr. Ravel (1897) ; Vigneux, demande de concession de Mr. Deschiron (1903) ; établissement d'une voie ferrée, communes d'Essonnes et de Lisses : plan topographique (1906) ; Etampes, demande de concession de Mrs Moreau et Renaudon, jonction avec la RN20, (1910), de Mr Bouché sur la RN191 (1910) ; Le Coudray-Montceaux, demande de Mr. Dauré, raccordement avec la RN7 ; Villejust, demande de Mrs Mègre et Girard, raccordement avec le chemin de grande communication n°118 et le chemin rural n°23 (1913) demande en concession faite par la société 'Ch. Piketty et ses fils' d'un réseau d'intérêt local sur le territoire des communes de Viry-Chatillon et de Juvisy : rapport de l'ingénieur, autorisation de mise à l'enquête (1913-1919) ; Angervilliers, demande de Mr. Paitre, raccordement au chemin de grande communication n°132 entre Angervilliers et Bonnelles (1920) ; Viry-Chatillon, demande de Mr. Hugnin, exploitant de sablière, installation d'une voie le long de la RN7, fin de non recevoir donnée aux protestations d'un riverain et de l'entreprise 'Société des Sablières de Seine-et-Oise', avis favorable de la commune et de l'ingénieur des Ponts et Chaussées, procédure d'enquête publique : projet d'arrêté, rapports, délibérations, correspondance, et plans (1921 et 1923) ; demande d'établissement d'une voie présentée par la société anonyme de la sucrerie de Pithiviers-Le-Vieil sur les communes de Mespuits, Roinvilliers, Blandy, Rouvres et Mainvilliers : mémoire descriptif, plans, rapports, arrêté, correspondance (1922-1927) ; ligne Bouville-La-Ferté-Alais, demande de raccordement formulée par Mr. Glaine, entrepreneur à d'Huison-Longueville (1929) ; Breuillet, demande de la société des établissements Emile Muller (1923-1929) ; Grigny, construction d'un ponceau sous la RN7 afin de pallier la suppression du passage à niveau sur cette route, demande formulée par Mr. Piketty (1929-1930).

Date

1834-1930

Cote

5S/146

Résultat n°9

SOISY-SUR-ECOLE. - Biens communaux, équipement. - Biens communaux : transactions et ventes, 1837-1866, 1899-1928 [1] ; vaine pâture, 1856-1859 [2] ; asile de nuit : acquisition d'un immeuble, 1890-1897 [3] ; lavoir : travaux et location, 1845, 1921 [4] ; dérivation des sources de la VANNE, cession de terrains, 1868-1872 [5] ; adduction d'eau potable, 1931-1933 [6] ; voiture publique, 1894 [7] ; électricité, 1923-1924 [8] ; bureau de poste et télégraphe, 1899-1909, 1921-1933 [9).

Date

1837-1933

Cote

2O/1293

Résultat n°10

MENNECY. 771. Gervaise, four à chaux, classe 2, 1858. 772. Périchon, machine à vapeur, briqueterie, classe 1, 1864, 2 plans de situation, 1 plan machine. 773. Compagnie française du gaz aérogène, gaz acétylène, classe 2, 1900-1901. 774. Fossard, gaz acétylène, classe 3, 1904 [chemise vide]. 775. Cuminge, porcherie, classe 2, 1907, 2 plans de situation. 776. Ouachée, fabrique de caoutchouc, classe 2, 1907-1908, 4 plans de situation. 777. Winants, dépôt de chiffons, classe 3, 1921, 2 plans de situation. 778. Lhermitte, réservoir d'essence souterrain, classe 3, 1924, 1 plan de situation, 2 plans machine. 779. Brihat, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1926-1930, 2 plans de situation, 2 plans machine. 780. Brihat, dépôt de liquides inflammables, classe 2, 1928-1932, 2 plans de situation. MEREVILLE. 781. Michon, fabrique de taffetas pour la confection des sacs à raisin, classe 2, 1906, 2 plans de situation. 782. Dauvernet, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1923, 1 plan machine. 783. Leblanc, atelier de façonnage de celluloïd, classe 2, 1924-1927, 2 plans de situation. 784. Bourbon, réservoir d'essence souterrain, négociant en charbon, classe 2, 1926-1927, 2 plans de situation. 785. Bonneau, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1929-1931, 1 plan de situation, 1 plan machine. 786. Jossand, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1931-1932, 1 plan de situation, 1 plan machine. 787. Marille, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1934-1935, 2 plans de situation, 1 plan machine. Bouquerel, dépôt de gaz butane et propane, cl. 2, 1936-1937. Charriot, porcherie, cl. 2, 1922-1942, 2 plans de situation. MEROBERT. 788. Pannetier, dépôt de liquides inflammables, restaurateur, classe 3, 1931, 1 plan machine. MILLY-LA-FORET. 789. Walgenier, fabrique de taffetas gommé, classe 1, 1837-1838. 790. Bougault, mégisserie, classe 3, 1858-1861, 1 plan de situation. 791. Moussu, four à chaux, charpentier, classe 2, 1866-1867 1 plan machine. 792. Perrigault, mégisserie, classe 3, 1884-1885. 793. Mairie, gaz acétylène, éclairage de l'église, classe 2, 1904, 22 plans de situation. 794. Brianot, dépôt de liquides inflammables, entrepreneur de maçonnerie, classe 3, 1920, 2 plans de situation. 795. Dranal, réservoir d'essence souterrain, restaurateur, classe 3, 1923, 1 plan de situation. 796. Bard, dépôt de liquides inflammables, quincaillerie, classe 3, 1924, 1 plan de situation. 797. Limery, dépôt de liquides inflammables, atelier de plomberie, classe 3, 1924-1925, 1 plan machine. 798. Sommaire et Ganrat, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1925-1934, 1 plan de situation. 799. Verstraten, réservoir d'essence souterrain, classe 3, 1929, 1 plan de situation, 1 plan machine. 800. Etablissements économiques troyens, dépôt de liquides inflammables, classe 3, 1930, 2 plans de situation. 801. Privez, réservoir d'essence souterrain, entreprise de transports en commun, classe 3, 1932, 1 plan de situation. 802. Bellan, réservoir d'essence souterrain, garagiste, classe 3, 1934, 2 plans de situation. Brunet, dépôt de gaz butane et propane, cl. 2, 1936-1937. Deher, usine à gaz pour l'usage public, cl. 2, 1885, 3 plans de situation.

Date

1837-1942

Cote

5M/30

Résultat n°11

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- RESEAUX SECONDAIRES. chemin de fer de Grande Banlieue. Affaires communes aux lignes de Grande Banlieue. Projet de ligne Corbeil à Montereau par Fontainebleau , procédure d'enquête publique : avant-projet, enquête préalable et correspondance (1839-1841) ; avant-projet de ligne Epône-Etampes (1867-1874) ; avant-projet Etampes-Magny-en-Vexin (s.d.) ; projet de la ligne Pontoise-Juvisy, correspondance (1866-1870) ; avant-projet Milly-Melun, devis descriptif et estimatif, arrêtés, délibérations, correspondance, affiche (1866-1888) ; pétitions des habitants des communes de Milly-la-Forêt, Dannemois, Soisy-sur-Ecole, Oncy concernant le projet de Chartres à Melun (1879) ; projet non retenu : tramway de Chartres (Eure-et-Loir) à Rébicourt (Oise) par Nozay, extraits de registres de délibérations des conseils municipaux, plans, rapports de l'ingénieur Fresnel (1893-1894)

Date

1839-1894

Cote

5S/100

Résultat n°12

VERT-LE-GRAND. - Administration générale. - Arrêtés de police, 1847, 1853 [1] ; pompiers, 1840, personnel communal, 1936 [2] ; réquisitions de guerre, 1876-1879 [3] ; omnibus, 1891-1908 [4] ; subvention pour l'hôpital de CORBEIL, honoraires des vétérinaires : délibérations, 1923, 1930 [5] ; legs CHAMPION, 1930 [6] ; taxes, 1936-1939 [7].

Date

1840-1939

Cote

2O/1367

Résultat n°13

CORBEIL-ESSONNES. - Biens communaux, équipement.- Bâtiments communaux : travaux d'entretien, 1847-1926 [1] ; établissement d'un lavoir et d'un abreuvoir au lieu-dit les Bouts cornus : acquisition d'un terrain et protestation RADOT, travaux, 1842-1895 [2] ; droits de port, 1856-1857 [3] ; boues : enlèvement et adjudication, 1859-1895 [4] ; construction d'un magasin des pompes à incendie, 1861-1919 [5] ; puits communal : aliénation, 1887-1895 [6] ; télégraphe, 1886-1896 [7] ; tramway, 1891 [8] ; construction d'un nouveau lavoir, 1909 [9] ; marché : installation de tentes-abris, 1920 [10] ; construction de bains-douches, 1922-1927 [11] ; habitations à bon marché, 1932 [12].

Date

1842-1932

Cote

2O/367

Résultat n°14

FONTENAY-LES-BRIIS. - Administration générale.- Budget, 1886 [1] ; dépenses, 1844-1910 [2] ; comptabilité, 1843-1851 [3] ; emprunts, 1873-1875 [4] ; arrêtés, 1846-1901 [5] ; litige NAVIERE (non paiement d'emprunt et frais d'expertise), 1893-1914 [6] ; assurance des bâtiments communaux, 1875-1876 [7] ; extraits de délibérations : affaires diverses, 1893-1926 [8] ; bureau de bienfaisance, 1854-1894 [9] ; voiture publique : subvention, 1895 [10] ; différend entre le maire et le curé au sujet d'une taxe à payer lors d'un enterrement, 1900 [11] ; centenaire de la proclamation de la République, 1892-1893 [12] ; personnel, 1892-1938 [13] ; garde champêtre, 1850-1905 [14] ; chômage, 1936 [15].

Date

1843-1938

Cote

2O/573

Résultat n°15

VERT-LE-PETIT - Instruction publique, sciences, arts et lettres. - Distribution des prix aux élèves méritants (1848 - 1907). Fête cantonale des écoles (1908) ; f^te organisée le 5 juillet 1903 en faveur des instituteurs par l'Union des délégués cantonaux et l'association de la presse républicaine. Oeuvres des écoles en faveur des sinistrés du Midi et des ouvriers de l'industrie cotonnière de Seine inférieure : listes de souscripteurs (1875). Demandes de bourses en faveur des enfants du personnel de la poudrerie du Bouchet (1859 - 1875), autres demandes de bourses (1907). Laïcisation de l'école publique de filles comme conséquence de l'application de la loi votée le 1er juillet 1901 : correspondance du préfet et du sous-préfet (1891, 1901). Ecole privée de filles, nomination de sa directrice ; relations de celle-ci avec la commune et l'administration préfectorale : correspondance, listes des élèves, déclarations des parents (1900 - 1904). Inspection médicale dans les écoles (1906). Transport scolaire, proposition du directeur de la poudrerie du Bouchet de mettre un véhicule utilitaire à disposition pour le transport des élèves (1924).

Date

1848-1924

Cote

EDEPOT77 1R/5

Résultat n°16

CHAMPCUEIL. - Administration générale.- Budget, emprunts, dépenses, 1853-1936 [1] ; police municipale, 1853, 1858, 1891 [2] ; service de voiture publique, 1898, 1905 [3] ; taxe sur les chiens, droit de chasse, fête, 1857, 1889, 1892 [4] ; personnel communal, 1886, 1911-1938 [5].

Date

1853-1938

Cote

2O/273

Résultat n°17

VERT-LE-PETIT - Travaux publics, voirie, moyens de transport et régime des eaux. - Exploitation des lignes de chemin de fer, existence d'un chemin latéral à la gare de BALLANCOURT, litige entre la compagnie du Paris-Lyon-Méditerranée et la ville de BALLANCOURT occasionné par le refus de cette dernière de considérer ce chemin comme une voie communale : courrier du ministre des travaux publics au préfet (1868). Projet d'ouverture de la ligne PARIS-NEVERS : correspondance (1853). Voeux de la chambre de commerce de CORBEIL et de plusieurs communes de l'arrondissement pour l'amélioration de la desserte de la section CORBEIL-MALESHERBES sur la ligne Paris-Lyon-Méditerranée : correspondance (1903 - 1906). Réglementation des conditions de service des gares les dimanches et jours fériés pour les transports de denrées et marchandises : avis au public du préfet [affiche] (1908). Projet de création d'une ligne de tramway entre CORBEIL et ARPAJON, sollicitation financière des communes par l'Etat : correspondance (1897 - 1911). Construction d'un embranchement de voie ferrée reliant la poudrerie militaire du Bouchet à la gare de BALLANCOURT, expropriation pour cause d'utilité publique : notification du jugement rendu par le tribunal civil de 1ère instance de CORBEIL le 19 avril 1883.

Date

1853-1911

Cote

EDEPOT77 2O/1

Résultat n°18

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- Le P.O. MIDI, chemin de fer de Paris à Orléans et du Midi. Paris à Orléans et à Bordeaux, d'Athis-Mons à Angerville. Création de la gare de Chamarande : pétition des habitants (1855), rapports d'ingénieurs, approbation du projet (1862 - 1863), réclamation des meuniers contre le tarif du transport des grains et farines (1862), réclamation de la commune d'Angerville au sujet du classement du passage à niveau du chemin de Rétréville à Dommerville (1862-1864), agrandissement de la gare de marchandises d'Angerville (1863), réclamation au sujet du mauvais état du chemin de la Grande Ruelle à Lardy (1863), établissement d'une nouvelle voie de garage à la station de Saint-Michel-sur-orge, d'un nouveau quai au lait à la station de Bouray (1863), raccordement des lignes du réseau d'Orléans et du PLM à Juvisy-sur-orge (1864), introduction de voitures publiques dans la cour de la gare de Bouray-sur-Juine, de Marolles-en-Hurepoix, Epinay-sur-Orge, Juvisy-sur-Orge, Angerville, Monnerville, Etampes (1864), réglementation des trains portant des matières insalubres en gare d'Etampes (1864), réclamation de la commune de Monnerville tendant à obtenir l'amélioration des abords de trois ponts construits par la compagnie (1857-1865), demande de construction d'un nouveau passage à niveau à Angerville (1866), alignements à Etampes, Savigny-sur-Orge (1866), prise d'eau dans la Seine pour l'alimentation des locomotives à Juvisy, réglementation de l'entrée des voitures dans les cours des gares (1864 - 1867), demande d'alignement à Brétigny-sur-orge (1868), à Etampes (1869-1870), reconstruction des ponts de Saint-Jean près d'Etampes et du Cyclindre à Epinay-sur-orge (1870-1872), remplacement de ponts en bois par des ponts métalliques à Chamarande, Savigny-sur-Orge, Brétigny-sur-Orge, Montlhéry (1872 - 1875), réclamations des communes de Pussay et de Monnerville pour l'établissement d'un passage à niveau en remplacement du Pont de Thionville (1875-1876), reconstruction du pont de l'Humery à Saclas, de ponts métalliques à Brétigny-sur-Orge, Monnerville, Guillerval, Lardy, Saint-Michel-sur-Orge (1878) ; échange entre l'Etat et la Compagnie de portions de la route nationale 20 devenues inutiles par suite du changement de tracé (1878), alignement (1879), établissement d'une station au passage à niveau de Perray-Vaucluse (1879-1880), achat de terrains pour agrandissement de la gare de triage de Juvisy-sur-orge : plans de terrains, promesses de vente, quittances d'indemnité pour expropriation (1882-1884).

Date

1855-1884

Cote

5S/23

Résultat n°19

SAINT-MAURICE-MONTCOURONNE. - Moyens de transport.- Chemins de fer de LIMOURS à DOUDAN : rapport de l'ingénieur, avant-projet comprenant un plan du tracé primitif et une variante (1900), carte au 1/40 000 (1905), délibération du conseil général (1905), situation au 1er mai 1907, courrier (1855-1908) ; tramway d'ARPAJON à RAMBOUILLET : notice du projet FRESMEL (1893), carte schématique du tracé (1906), notice pour la consultation des communes (1906).

Date

1855-1908

Cote

EDEPOT58 2O/1

Résultat n°20

ROINVILLE-SOUS-DOURDAN. - Construction de ligne de trains-tramways : procès-verbaux, rapport, correspondance [10 affiches].

Date

1863-1902

Cote

EDEPOT15 2O/2

Résultat n°21

Chemins de fer, travaux sur la ligne BRETIGNY-SUR-ORGE - TOURS (1863 - 1962).

Date

1863-1962

Cote

EDEPOT85 1O/24

Résultat n°22

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- Le P.O. MIDI, chemins de fer de Paris à Orléans et du Midi. Lignes d'Etampes à Bourges et d'Etampes à Méréville (1864 - 1901).

Date

1864-1901

Cote

5S/61

Résultat n°23

GRANGES-LE-ROI (LES). - Tramways départementaux. - Ligne RAMBOUILLET-ETAMPES, par DOURDAN, création : projet, notice, plan, correspondance (1881-1891) ; financement : étude, plan, notice, délibération, correspondance (1902-1910) (1881-1910). (Contient notamment ""l'Etude sommaire sur les tramways en général et sur le tramway de Rambouillet en particulier, 1902)

Date

1881-1910

Cote

EDEPOT45 2O/2

Résultat n°24

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- Le P.O. MIDI, chemin de fer de Paris à Orléans et du Midi. Paris à Orléans et à Bordeaux, d'Athis-Mons à Angerville. Demande d'indemnité de la commune de Brétigny-sur-Orge pour dégradations occasionnées à une rue par le débordement des eaux des fossés longeant la voie ferrée (1883 - 1884) ; agrandissement de la gare de Juvisy (1884-1888) ; établissement d'un chantier de dépôt de matériel à Brétigny-sur-Orge (1884) ; alignements et permissions de voirie à Brétigny-sur-Orge, Athis-Mons, Juvisy-sur-Orge (1886) ; établissement d'un service de marchandise à la gare de Savigny-sur-Orge (1885 - 1889) ; alignements et permissions de voirie : P.V. de récolements, propositions, additions et modifications de tarifs pour transports de marchandises et voyageurs ; extrait des états de situation de frais et recettes de l'exploitation ; établissement d'un service de marchandises station de Savigny-sur-Orge : notice explicative, tableau parcellaire des superficies des terrains à acquérir ; demande d'autorisation de construire un magasin à pétrole ; travaux : P.V. de récolement (1887) ; délimitation de parcelles de terrain contigües au chemin de fer, parc de Mesnil-Voisin : plan de bornage ; alignements et permissions de voirie : P.V. de récolement ; projet d'aménagement de la gare de Juvisy (1887 - 1889) ; propositions de tarifs pour transports marchandises et voyageurs (1888) ; demande d'autorisation de mettre des distributeurs automatiques de bonbons dans les gares ; projet d'un embranchement destiné à relier à la gare de Juvisy-sur-Orge l'usine à gaz de M. Eichelbrenner ; exposition de 1889 : courrier relatif aux trains ; extrait des états de situation de frais et recettes de l'exploitation ; alignements et permissions de voirie, travaux : P.V. de récolement (1889 - 1890) ; alignements et permissions de voirie ; voeux des conseils municipaux concernant les abris de voyageurs ; autorisation des placements des distributeurs automatiques (Bouray, Lardy, Chamarande, Monnerville, Ablis, Paray) ; acquisitions de terrains : projet d'amélioration du services des marchandises, station de Monnerville : plan parcellaire ; demande de modifications d'horaires sur la ligne d'Etampes - Paris : délibérations des conseils municipaux ; ligne de Brétigny à Tours, classement des passages à niveau : rapport de l'ingénieur, arrêté ; demande d'élargissement du pont établi à la traversée de la grande rue de Juvisy ; extrait de l'état de situation de l'exploitation ; travaux : P.V. de récolement (1891) ; agrandissement de la gare de Juvisy ; voeu du conseil général, éclairage des passages à niveau ; amélioration du service des marchandises, station de Marolles : plan du terrain à acquérir, P.V. de récolement ; alignements ; autorisation pour l'installation des distributeurs automatiques (Juvisy, Epinay, Saint-Michel-sur-Orge, Brétigny, Etréchy, Dourdan) ; demandes de conseils municipaux pour obtenir l'arrêt de nouveaux trains, pour l'arrêt d'un train de nuit à Lardy, pour obtenir une horloge en gare de Juvisy (1892) ; demandes de modification pour la marche des trains ; mort accidentelle à Athis-Mons d'un cheminot ; alignements ; travaux : P.V. de récolement ; voeux des Conseils municipaux pour l'abaissement du prix des cartes d'abonnement, pour l'arrêt d'un train à Juvisy, à Etréchy, pour l'augmentation du nombre de trains Paris-Juvisy, pour l'augmentation du matériel de petite vitesse, pour l'élargissement des voies d'accès à la gare de Juvisy, voeu du Conseil Général pour la modification des tarifs pour le transport des pavés et pierres meulières ; extrait de l'état de situation de l'exploitation (1893) ; alignements ; demande de modifications pour la marche des trains ; voeux des conseils municipaux pour obtenir l'arrêt d'un train à la gare de Juvisy, pour le prolongement de la ligne d'Orléans jusqu'au square de Cluny à Corbeil, pour des créations de trains ouvriers entre Paris et Juvisy, pour l'augmentation de la durée d'arrêt des trains, pour l'installation d'une voie de plein pied donnant accès du quartier de la Seine à la gare de Juvisy, voeu du Conseil général pour l'abaissement des tarifs d'abonnement ; extrait de l'état de situation de l'exploitation (1894).

Date

1883-1894

Cote

5S/24

Résultat n°25

Ligne de tramway PARIS-ARPAJON, travaux de construction ; exploitation de la ligne (1887 - 1897).

Date

1887-1897

Cote

EDEPOT85 1O/22

Résultat n°26

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- RESEAUX SECONDAIRES. Le Tramway Sud de Seine-et-Marne, de Milly-la-Forêt à Oncy : projet de création de chemin de fer à voie étroite, constitution des membres de la commission, tableau de prévision des dépenses (1891-1899), enquête d'utilité publique (1899-1904), prévision d'un prolongement jusqu'à Milly, enquête auprès de la mairie (1908-1909). Tramways d'Eure et Loir, d'Angerville à Chartres : projet relatif à l'établissement d'une ligne de tramways de Chartres à Angerville, enquête d'utilité publique, ouverture des enquêtes parcellaires sur les terrains à exproprier à Angerville et Etampes (1903-1906) ; ligne Chartres-Angerville : projet, procédure d'enquête pubique, expropriations : délibérations, arrêtés, enquêtes parcellaires, rapports, correspondance, affiches et coupures de presse (1902-1921).

Date

1891-1921

Cote

5S/145

Résultat n°27

FONDS DES PONTS ET CHAUSSEES. RESEAUX SECONDAIRES. Chemin de fer de Grande Banlieue. - Affaires communes aux lignes de Grande Banlieue : Brochures imprimées : règlement général du service d'exploitation (1911) ; société générale des chemins de fer économiques : règlement général n° 1 (1922) , lignes d'intérêt local règlement général n° 1 (1892) ; société des transports en commun de la région parisienne : règlement d'exploitation à l'usage des contrôleurs, receveurs et machinistes : titre I, II, III, IV, V, (1923-1925) , règlement d'exploitation de réseau vapeur : titres I, II, III, IV, V et VI (1928) ; ministère des travaux publics et des transports des chemins de fer, lois, règlements et circulaires relatifs aux voies ferrées d'intérêt local (1924) ; décrets (1915, 1917 et 1923) ; arrêtés ministériels (1915 et 1918), cahier des charges (1917), circulaires (1918, 1923), loi (1913, 1922) concernant les voies d'intérêt local

Date

1892-1928

Cote

5S/166

Résultat n°28

Travaux publics, voirie, moyens de transport, régime des eaux. - Création d'un chemin de fer passant par ETAMPES : électrification des voies, correspondance, arrêté, ordonnance du tribunal d'ETAMPES, nomination d'un jury chargé de fixer les indemnités d'expropriation, notice descriptive du réseau des 'nouveaux tramways du projet FRESNEL'.

Date

1893-1940

Cote

EDEPOT19 2O/1

Résultat n°29

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- Le P.O. MIDI, chemin de fer de Paris à Orléans et du Midi. Ligne Etampes à Auneau, Etampes à Sainte-Escobille.- Dossier des excédents de terrains à remettre à l'administration des domaines (1894) ; acquisitions de terrains, délibérations des conseils municipaux : vote de subventions, offre de terrains, projet de tracé et de terrassement (1894 - 1897) ; demande d'établissement d'une halte avec abri à Plessis-Saint-Benoit (1897 - 1905) ; voeux des conseils municipaux (1896 - 1899) ; affaires générales : travaux, budget et dépenses (1896-1900) ; expropriations : tableau pour indemnités (Saclas, Méreville, Saint-Cyr, Estouches), enquête d'utilité publique (1894-1899) ; état des dépenses (1897-1898) ; état de frais de repas (1897-1898) ; suppression, entretien de barrières (1900) ; excédents de terrains, acquisitions de terrains (1899) ; travaux à exécuter pour la construction de la ligne : P.V. d'adjudication (1900) ; projet d'embranchement particulier dans la gare de Juvisy vers une plate forme vers le terrain des industriels (1907) ; voeux des conseils municipaux, amélioration de la marche des trains (1897 - 1920) ; projet de construction d'un abri pour voyageurs à Plessis-Saint-Benoit (1923) et demande de transformation en halte (1926) ; classement de passages à niveau (1923) ; demande du conseil municipal d'un arrêt à Egly (1923) ; alignements et permissions de voirie, changement des horaires des trains (1930 - 1935) ; substitution d'un service d'autobus à l'exploitation par voies ferrées (1936) ; plaintes relatives au déchargement de wagons de gadoue à Saint-Hilaire (1936 - 1937) ; suppression des barrières et du gardiennage des passages à niveau (1924 - 1939) ; remise en service des trains (1940).

Date

1894-1940

Cote

5S/66

Résultat n°30

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- RESEAUX SECONDAIRES. chemin de fer de Grande Banlieue. Ligne de Maisse à Milly-La-Forêt et à Corbeil. Tramway de Maisse-Milly-Corbeil, création du tramway : demande de concession de ligne (1894), enquêtes, délibérations de conseils municipaux et du Conseil Général sur le projet de construction (1895-1900) ; convention et cahier des charges (1901-1902) ; demandes de concessions de ligne de tramways à vapeur (1898-1902) ; extraits des registres de délibérations des conseils municipaux et vote des communes (1901) ; prolongement de la ligne : projet sans suite (1902-1903) ; tramways de Corbeil à Moulin Galant : enquête d'utilité publique, P.V., délibérations (1901-1904).

Date

1894-1904

Cote

5S/117

Résultat n°31

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- RESEAUX SECONDAIRES. chemin de fer de Grande Banlieue. Ligne d'Etampes à Maisse. Tramways Etampes-Milly : rapport (1895) ; enquêtes parcellaires : presse, affiches, Bouville, Maisse, Puiselet-Le- Marais (plan), Valpuiseaux ; enquête sur les stations ; expropriations Bouville, Etampes, Morigny, Maisse, Puiselet-Le-Marais : dossier d'enquête, arrêt de cessibilité, presse (1909-1910).

Date

1895-1910

Cote

5S/108

Résultat n°32

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- RESEAUX SECONDAIRES. Voies ferrées d'intérêt local. Chemin de fer de Paris à Arpajon, de la station du Petit-Massy à Arpajon avec l'embranchement de Marcoussis. Enquêtes parcellaires à Longjumeau, Montlhéry, Marcoussis (1897), garanties d'intérêt accordées par les communes à la société de tramway : délibérations des conseils municipaux (1895-1897), horaires et tarifs (1897).

Date

1895-1897

Cote

5S/128

Résultat n°33

Ligne de tramway PARIS - ARPAJON, tarifs et horaires (1895 - 1931) ; projet de suppression (1933 - 1934) ; déclassement (1934) ; création d'un point d'arrêt au hameau de la Petite Folie (1937 - 1938).

Date

1895-1938

Cote

EDEPOT85 1O/23

Résultat n°34

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- RESEAUX SECONDAIRES. chemin de fer de Grande Banlieue. Affaires communes aux lignes de Grande Banlieue. Projet de tramway de Septeuil à Arpajon (1896) ; projet de création d'une ligne de Brétigny à Massy, voeu du conseil général (1898-1900) ; projet de tramway de Magny-en-Vexin à Boissy-Saint-Léger, extraits des registres de délibération des communes traversées (1899) , de Corbeil à Boissy-Saint-Léger (1899), de Corbeil à Etampes (1899) ; projet de tramway d'Arpajon à Rambouillet par la vallée de la Rémarde, délibérations des communes, de la chambre de commerce, du conseil d'arrondissement de Corbeil, plans, étude sommaire, mémoires, rapports des ingénieurs, rapports des communes d'Arpajon, Breuillet, Breux, Bruyères-le-Châtel, Courson-Monteloup, Dourdan, Ollainville, Saint-Cyr-sous-Dourdan, Saint-Maurice-Montcouronne, Val Saint-Germain (1901-1907) ; projet de la ligne Melun-Milly, délibérations des conseils municipaux, enquêtes d'utilité publique, décrets, rapports et correspondance (1901-1908) ; projet de création de la ligne Arpajon-Corbeil, avis demandé aux communes concernées par le tracé et réponses défavorables, rapports, délibérations des conseils municipaux, correspondance (1902-1911)

Date

1896-1911

Cote

5S/101

Résultat n°35
MARCOUSSIS.- Hôtel des voyageurs (1900-1903).

1 media

MARCOUSSIS.- Hôtel des voyageurs (1900-1903).

Date

1900-1903

Cote

57FI104/51

Résultat n°36

AVRAINVILLE - Travaux publics, voirie, transports publics et régime des eaux. - Réseau départemental de tramways de la ligne d'ETAMPES à ARPAJON par BOISSY-LE-SEC : état des annuités, correspondance avec le préfet et le maire de BOISSY-SOUS-SAINT-YON (1900, 1902). Etablissement d'un câble téléphonique souterrain sur l'axe PARIS-BORDEAUX entre la limite départementale de la Seine et ETAMPES inclus : arrêté préfectoral, correspondance de l'ingénieur en chef du service des lignes souterraines à grande distance (1938) ; distribution d'énergie électrique, travaux de canalisation téléphonique souterraine dans la traversée de la commune pour l'usage de quelques riverains : arrêtés préfectoraux d'autorisation, correspondance (1933, 1938, 1939) ; projet de travaux de canalisation téléphonique souterraine dans la traversée de la Grande rue, de la rue de l'Eglise et de la rue de la Mairie : 3 plans, correspondance (1964) ; projet de travaux de canalisation multitubulaire et chambres téléphoniques souterraines dans la traversée d'ARPAJON, AVRAINVILLE et EGLY : 4 plans, correspondance (1957-1958, 1965).

Date

1900-1965

Cote

EDEPOT80 2O/1

Résultat n°37
Linas.- Grande rue : Quartier de la Fontaine [1900-1903].

1 media

Linas.- Grande rue : Quartier de la Fontaine [1900-1903].

Date

1900-1903

Cote

57FI99/65

Résultat n°38

VERT-LE-PETIT - Travaux publics, voirie, moyens de transport et régime des eaux. - Installation d'un bureau télégraphique dans la commune : frais d'établissement du bureau, versement de fonds (1900 - 1904) ; subvention de VERT-LE-GRAND au profit de VERT-LE-PETIT, demande de remboursement de la part de VERT-LE-GRAND (1904). Construction et installation de lignes téléphoniques au profit de la commune, de particuliers, de la gendarmerie, de l'entreprise Sud-Lumière, fournisseur d'éclairage public : correspondance, arrêtés préfectoraux portant installation et exploitation (1928, 1933) ; élagage des arbres à proximité des lignes téléphoniques (1903, 1905). Construction de lignes téléphoniques, lancement d'une enquête publique : un dossier d'enquête (1928) ; pose d'artères téléphoniques et création de têtes de lignes (1941). Construction et installation de lignes téléphoniques au profit de la commune et des particuliers (1911 - 1933). Liste des abonnés. Remboursement des frais d'installation du téléphone chez les particuliers, tirage au sort : correspondance, carnet de reçus, reçus, billets de tirage (1911 - 1913).

Date

1900-1941

Cote

EDEPOT77 2O/2

Résultat n°39
MONTLHERY. - Route d'Orléans et tramway[Editeur Piot, coloriée].

1 media

MONTLHERY. - Route d'Orléans et tramway[Editeur Piot, coloriée].

Date

s.d

Cote

2FI119/51

Résultat n°40
JUVISY-SUR-ORGE. - Voiture de la maison Lefèvre.

1 media

JUVISY-SUR-ORGE. - Voiture de la maison Lefèvre.

Date

-

Cote

2FI94/296