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Résultats de la recherche

  1. Résultat n°1

    La route française, nouvelle carte pour tourisme publiée par le Plein Air, G. Thibault, imprimeur à La Flèche, s. d. Ech. 1/400 000. Papier. Coul. Lég. Dim. 54 x 71 cm.

    Date

    s.d

    Cote

    74J/53

    • Contexte : VIDELLES, FONDS HOTTIN, PAPIERS DE FAMILLE

    • La route française, nouvelle carte pour tourisme publiée...

    Producteur :

    HOTTIN Christian (service producteur), HOTTIN Christian (service versant)

  2. Résultat n°2

    Carte du département du Pas-de-Calais par V.A. Malte-Brun, gravé par Erhard, imprimeur à Paris, Editeur J. Rouff, s. d. Sans éch. Papier. Coul. Lég. Dim. 29 x 40 cm.

    Date

    s.d

    Cote

    74J/52

    • Contexte : VIDELLES, FONDS HOTTIN, PAPIERS DE FAMILLE

    • Carte du département du Pas-de-Calais par V.A. Malte-Brun,...

    Producteur :

    HOTTIN Christian (service producteur), HOTTIN Christian (service versant)

  3. Résultat n°3

    Ancienne route d'Orléans par LONGJUMEAU, ARPAJON, ETAMPES, ANGERVILLE devenue route royale n°20 de PARIS à TOULOUSE puis route impériale n°20 , puis route nationale n°20 ; requête de voirie de LONGJUMEAU au sujet de mauvais état de la route (1802); état des travaux à faire pour maintenir la route viable durant l'hiver (1802) ; reconstruction d'un arceau du pont sur le bras de décharge de la rivière d'Yvette à LONGJUMEAU (1808) ; restauration et élargissement du pont de LONGJUMEAU (1805) ; arrêté fixant les règles de plantation d'arbres (1812) ; travaux de restauration entre la limite du département de la Seine et l'auberge du Perrou à LONGJUMEAU ; construction d'un pontceau sur le ruisseau des Corps Saints à ETRECHY (1845) ; vente de terrains à l'Etat (1854-1864) ; rectification du chemin rural n°1 conduisant de CHAMARANDE à la route nationale 20 (1854) ; pose de lignes télégraphiques souterraines (1882) ; extension de conduites de gaz (1891) ; modification des alignements dans la traverse d'ARPAJON (1893) ; droits de place et de stationnement dans la traverse d'ETAMPES (1893-1894) ; déviation dans la traverse de LINAS (1939) ; exécution de travaux de topographie à LONGJUMEAU (1939).

    Date

    1802-1894

    Cote

    2S/17

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancienne route d'Orléans par LONGJUMEAU, ARPAJON, ETAMPES,...

    Producteur :

    DIRECTION DEPARTEMENTALE DE L EQUIPEMENT (DDE) (service producteur), ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)

  4. Résultat n°4

    Généralités. Ventes et cessions de terrains entre l'Etat et les administrés : correspondance (1803-1873) ; états des indemnités de terrains réglés aux particuliers pour vente à l'Etat (1858-1885) ; routes nationales : cession et échanges de terrains entre l'Etat et les administrés : arrêtés préfectoraux (1859-1883) ; personnel : cantonnier du service des Ponts et Chaussées, nomination, mutation, vacances et demandes d'emploi : arrêtés préfectoraux, rapports des ingénieurs et correspondance (1933-1939).

    Date

    1803-1939

    Cote

    2S/1

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Généralités. Ventes et cessions de terrains entre l'Etat...

    Producteur :

    DIRECTION DEPARTEMENTALE DE L EQUIPEMENT (DDE) (service producteur), ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)

  5. Résultat n°5

    Ancienne route départementale n° 29 de VILLENEUVE-SAINT-GEORGES à CORBEIL par DRAVEIL et SOISY-SUR-SEINE, devenue route nationale n° 448 ; rapport sur le mauvais état de la route (1808) ; construction d'une arche en plein ceintre en face du domaine du Handres à SOISY-SUR-SEINE (1810) ; redressement de la route en face du domaine du Handres à SOISY-SUR-SEINE (1808-1817) ; empierrement de la route entre l'avenue de DRAVEIL et le château Frayé à VIGNEUX-SUR-SEINE (1828-1829) ; élargissement de la route dans la traverse de Champrosay à DRAVEIL et à l'entrée de la traverse de SOISY-SUR-SEINE ; rectification de la pente du Tremblay à l'entrée de CORBEIL (1860-1864) ; établissement de huit aqueducs en remplacement de cassis dans la traverse de SOISY-SUR-SEINE (1860) ; acquisition d'une maison en saillie à SOISY-SUR-SEINE (1846-1862) ; amélioration de la traverse de DRAVEIL (1864-1868) ; réclamation contre le comblement d'un fossé à SAINT-GERMAIN-LES-CORBEIL (1869) ; contravention pour établissement sans autorisation d'une bordure de trottoirs et pour suppression d'un écoulement d'eau de la route par Cottin dans la traverse de Champrosay à DRAVEIL (1869-1871) ; rescindement de la propriété Subervielle (1871-1876) ; élargissement de la route dans la traverse de SOISY-SOUS-ETIOLLES (1877).

    Date

    1808-1877

    Cote

    2S/91

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancienne route départementale n° 29 de VILLENEUVE-SAINT-GEORGES...

    Producteur :

    DIRECTION DEPARTEMENTALE DE L EQUIPEMENT (DDE) (service producteur), ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)

  6. Résultat n°6

    Ancienne route départementale n° 31 de CORBEIL à MELUN devenue chemin de grande communication n° 93 puis route nationale n° 446 ; prolongement de la route départementale n° 31 de CORBEIL à MELUN par la forêt de Rougeaux sur le département de Seine-et-Marne par SAVIGNY-LE-TEMPLE et VERT-SAINT-DENIS (1827-1841) ; élargissement de la route départementale n° 31 : acquisitions, cessions de terrain : SAINTRY (1844-1886), CORBEIL (1841-1866) ; travaux et réfections (1845-1858) ; plan-itinéraire de la route départementale n° 31 de CORBEIL à MELUN entre la place Saint-Léonard et la limite des départements de Seine-et-Oise et de Seine-et-Marne (1833) ; CORBEIL : plan de redressement de la traverse de CORBEIL (1846), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,35 x 3,75 m. [2 plans dont 1 sur calque en très mauvais état], profils en long et en travers de la traverse de CORBEIL (1847), Ech. 1/200. N et B. Dim. 0,25 x 1,80 m ; acquisitions de terrains (1884) ; alignements et permissions de voirie (1810-1866) ; EVRY : embranchement d'EVRY-PETIT-BOURG, projet d'élargissement et de réfection de la chaussée entre le passage à niveau du chemin de fer et la route nationale n° 7 de PARIS à ANTIBES (1932), Ech. 1/500. Coul. Dim. 0,31 x 1,89 m ; SAINT-PIERRE-DU-PERRAY : traverses de SAINT-PIERRE-DU-PERRAY et de SAINTRY (1873), Ech. 1/200. Coul. Sur toile. Dim. 0,35 x 7,90 m, dossier : décret du 16 avril 1880 ; règlement des alignements (1874-1880) ; alignements et permissions de voirie (1824-1865) ; SAINTRY-SUR-SEINE : partie de la route départementale n° 31 jusqu'à l'entrée du hameau des Brosses (1843), Sans éch. Coul. Calque. Dim. 0,32 x 1,40 m ; partie comprise entre la sortie de la traverses et la limite du territoire de SAINTRY (1931), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31 x 3,10 m ; dossier : note, état parcellaire estimatif du 24 octobre 1932, (1932-1933) ; règlement des alignements (1874-1880), voir SAINT-PIERRE-DU-PERRAY, acquisitions de terrains (1875-1885), alignements et permissions de voirie (1826-1866) ; MORSANG-SUR-SEINE : partie comprise entre la limite du territoire de SAINTRY et l'entrée de la traverse de MORSANG-SUR-SEINE (1931), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31 x 2,30 m, dossier : état parcellaire estimatif des terrains du 31 août 1931 ; traverse de MORSANG-SUR-SEINE (1931), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,30 x 7,00 m, dossier : état parcellaire estimatif des terrains du 31 août 1931 ; partie comprise entre la sortie de la traverse de MORSANG-SUR-SEINE et la limite du département de Seine-et-Marne (1931), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31 x 3,10 m, dossier : état parcellaire estimatif des terrains du 31 août 1931.

    Date

    1810-1933

    Cote

    2S/78

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancienne route départementale n° 31 de CORBEIL à MELUN...

    Producteur :

    DIRECTION DEPARTEMENTALE DE L EQUIPEMENT (DDE) (service producteur), ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)

  7. Résultat n°7

    Ancienne route royale n° 191 de CORBEIL à MANTES par MENNECY, BALLANCOURT, CERNY, MORIGNY, ETAMPES, LA FORET-LE-ROI devenue route impériale n° 191 puis route nationale n° 191 ; dossiers de travaux : rétablissement du pont de LA FERTE-ALAIS (1814) ; construction de la chaussée en empierrement de BALLANCOURT et le commencement du pavé de BAULNE (1828) ; construction entre la chaussée en empierrement au-delà de FONTENAY et le pavé de BAULNE (1827-1831) ; construction entre la sortie de CORBEIL et la route royale (rampe de la Dauphine), (1831-1832) ; construction d'un aqueduc dans la traverse de FONTENAY-LE-VICOMTE (1832) ; convertissement de chaussée pavée en empierrement à la sortie de LA FERTE-ALAIS (1837) ; élargissement, reconstruction et rectification entre l'origine de l'ancienne chaussée de BAULNE et la porte de LA FERTE-ALAIS (1839) ; restauration entre la route royale n° 7 et le pavé de BALLANCOURT (1844-1846) ; construction entre BOUTERVILLIERS et AUTHON-LA-PLAINE (1844-1847) ; amélioration dans la traverse de FONTENAY-LE-VICOMTE (1848-1849) ; CORBEIL : plan de redressement de la traverse de Corbeil, 1850, Sans éch. Papier. N et B. Dim. 35 x 600 cm ; BOISSY-LE-CUTTE, VILLENEUVE-SUR-AUVERS : rectification de la côte de Boissy-le-Cutté, plan parcellaire, s.d. Sans éch. Papier. Coul. Dim. 28,5 x 271 cm ; FERTE-ALAIS (la), CERNY, BOISSY-LE-CUTTE, VILLENEUVE-SUR-AUVERS, AUVERS-SAINT-GEORGES, MORIGNY, ETAMPES : plan de traverse des communes entre la Ferté-Alais et Etampes, s. d. Sans éch. Sur toile. Coul. Dim. 30 x 378 cm.

    Date

    1814-1850

    Cote

    2S/261

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancienne route royale n° 191 de CORBEIL à MANTES par...

    Producteur :

    DIRECTION DEPARTEMENTALE DE L EQUIPEMENT (DDE) (service producteur), ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)

  8. Résultat n°8

    AVRAINVILLE - Travaux publics, voirie, transports publics et régime des eaux. - Obligation faite aux riverains de curer les fossés bordant les chemins vicinaux : arrêté du maire (1817) ; travaux d'élargissement ou d'entrtien réalisés sur la voirie vicinale ordinaire, passation de marchés publics : devis estimatifs (1849, 1858-1859, 1869, 1874), rapport de l'agent-voyer, une délibération du conseil municipal (1904), correspondance (1887-1888, 1900, 1905, 1936-1937) ; élargissement du chemin vicinal ordinaire n°1 dans la traverse de la rue des Piffrets, acquisitions de terrains, demande d'exécution des travaux par voie de régie : 2 délibérations du conseil municipal, correspondance (1891 - 1893) ; nomination d'un cantonnier : arrêté du maire (1896) ; plan d'alignement des chemins vicinaux ordinaires n°1 et 2 : décision de la commission départementale (1889), deux baux d'entretien (1889-1894, 1911-1915).

    Date

    1817-1937

    Cote

    EDEPOT80 1O/3

    • Contexte : EDEPOT80 AVRAINVILLE (1630-1993)

    • AVRAINVILLE - Travaux publics, voirie, transports publics...

    Producteur :

    AVRAINVILLE (service producteur), AVRAINVILLE (service versant)

  9. Résultat n°9

    AVRAINVILLE - Travaux publics, voirie, transports publics et régime des eaux. - Etat général des chemins ruraux de la commune [dressé en 3 exemplaires] (1874), registre des observations relatives au tableau des chemins ruraux, 3 extraits du tableau des chemins ruraux (1875) ; élaboration du plan d'alignement, désignation d'un commissaire-enquêteur ; acquisitions de terrains : actes de vente amiable collectifs, un procès-verbal d'estimation, délibérations du conseil municipal, une convention de vente, un arrêté préfectoral, correspondance (1888 - 1895) ; travaux d'ouverture, d'élargissement et d'entretien : délibérations, correspondance, mémoires et factures (1818 - 1905).

    Date

    1818-1905

    Cote

    EDEPOT80 1O/4

    • Contexte : EDEPOT80 AVRAINVILLE (1630-1993)

    • AVRAINVILLE - Travaux publics, voirie, transports publics...

    Producteur :

    AVRAINVILLE (service producteur), AVRAINVILLE (service versant)

  10. Résultat n°10

    Ancienne route royale n°7 de PARIS à ANTIBES par JUVISY, RIS-ORANGIS et ESSONNES devenue route impériale n°7 puis route nationale n°7 ; plan de la route jusqu'à l'entrée de la Seine-et-Marne (1819) ; construction d'un aqueduc sous la route pour alimenter le domaine de Fromont (1819) ; contestation de la propriété d'arbres entre les riverains et l'Etat, d'ESSONNES au Plessis-Chênet (1834) ; construction d'un aqueduc au Plessis-Chênet (1835) ; réparation de la chaussée pavée jusqu'à l'entrée de la Seine-et-Marne (1838) ; contestation de la propriété d'arbres à JUVISY-SUR-ORGE (1844) ; travaux d'amélioration de la côte des Belles Fontaines à JUVISY (1844-1849) ; empierrement des accotements et construction de trottoirs dans la côte de RIS (1847-1849), dans la côte d'ESSONNES (1847-1849) ; demande d'autorisation de travaux à VIRY-CHATILLON (1857-1858) ; fixation de la largeur de la route à ESSONNES (1861) entre le département de la Seine et la pyramide de JUVISY (1859-1862) ; plaintes relatives aux mauvais état de la route à ESSONNES, à EVRY (1869) ; amélioration de la chaussée à ESSONNES, réfection des canivaux pavés de la côte de PARIS et convertissement du pavage en empierrement jusqu'au Plessis-Chênet (1869-1870) ; construction d'une ligne télégraphique entre VERSAILLES et JUVISY (1871) ; convertissement de la chaussée pavée en chaussée empierrée entre le Plessis-Chênet et la fin de la Seine-et-Oise (1877-1887) ; établissement d'un chemin de fer traversant la route à VIRY-CHATILLON (1881-1882) ; restauration du pont des Belles Fontaines à JUVISY (1883-1888). profils généraux entre la limite du département et la route départementale n°35, de la côte des Belles Fontaines, de la plaine de RIS, entre RIS et ESSONNES, de la côte d'ESSONNES, entre la route nationale n°191 et la limite du département de Seine-et-Marne, coupes et détails des ouvrages d'art traversés (1887). Ech. 1/5 000. Coul. sur toile. Dim. 0.31 m x 4.80 m.

    Date

    1819-1888

    Cote

    2S/8

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancienne route royale n°7 de PARIS à ANTIBES par JUVISY,...

    Producteur :

    DIRECTION DEPARTEMENTALE DE L EQUIPEMENT (DDE) (service producteur), ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)

  11. Résultat n°11

    Ancienne route royale n°5 de PARIS à GEX devenue route nationale n°5 de PARIS à GENEVE par VILLENEUVE-SAINT-GEORGES (Val de Marne) et MONTGERON puis route nationale n°6 ; adjudication des travaux de pavage entre MONTGERON et la Croix de Villeroy (1837) ; acquisitions de terrains à VILLENEUVE-SAINT-GEORGES (1831) et MONTGERON (1833) ; pavage de la partie traversant la forêt de Sénart (1835) ; élargissement de la chaussée pavée entre le département de la Seine et VILLENEUVE-SAINT-GEORGES (1827) ; plan de la route en 1819 sur seize kilomètres, élargissement de la chaussée entre VILLENEUVE-SAINT-GEORGES et la forêt de Sénart (1839) ; restauration de la chaussée entre le département de la Seine et la sortie de MONTGERON (1844-1846) ; construction de trottoirs (1849) ; rectification de la chaussée, construction et réparation d'aqueducs dans la traverse de VILLENEUVE-SAINT-GEORGES (1858-1861).

    Date

    1819-1861

    Cote

    2S/3

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancienne route royale n°5 de PARIS à GEX devenue route...

    Producteur :

    DIRECTION DEPARTEMENTALE DE L EQUIPEMENT (DDE) (service producteur), ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)

  12. Résultat n°12

    Ancienne route royale n° 188 de PARIS à CHARTRES devenue route impériale n° 188 par PALAISEAU, LIMOURS et ABLIS, puis route nationale n° 188 ; PALAISEAU, pont de Fourcherolles sur la rivière l'Yvette, réparation (1808 ; travaux de redressement et d'élargissement (1836-1838) ; reconstruction (1847-1850) ; MASSY, travaux d'amélioration dans la traverse de MASSY , affiche (1846-1853) ; ORSAY, parc, alignement (1850) ; construction d'un aqueduc (1854) ; BURES et GOMETZ-LE-CHATEL, amélioration de la RN 188 aux abords du pont de Baratage : plan, devis, cahier des charges (1856) ; PALAISEAU, travaux d'adoucissement de la butte de la Chapelle dans la traverse de PALAISEAU (1858-1860) ; LIMOURS, restauration et élargissement du pontceau de Morlassis (1863-1864) ; PALAISEAU, amélioration de la traverse de PALAISEAU (1868) ; LONGJUMEAU, établissement d'un réservoir (1871) ; PALAISEAU et ORSAY, travaux d'amélioration de la route (1870-1878) ; profils en long et en travers des traverses de MASSY, PALAISEAU, VILLEBON, ORSAY, BURES, GOMETZ-LE-CHATEL, GOMETZ-LA-VILLE, LIMOURS, BONNELLES, ROCHEFORT, SAINT-ARNOULT, SONCHAMPS et PRUNAY, coupes et détails des ouvrages d'art traversés, s.d. (fin XIXe siècle). Sans éch. Coul. Sur toile. Dim. 0.31 m x 9.25 m.

    Date

    1822-1944

    Cote

    2S/47

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancienne route royale n° 188 de PARIS à CHARTRES devenue...

    Producteur :

    DIRECTION DEPARTEMENTALE DE L EQUIPEMENT (DDE) (service producteur), ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)

  13. Résultat n°13

    VILLEBON-SUR-YVETTE, demande d'alignement présentée par M. Molinié (1944). Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0.31 m x 0.75 m ; dossier : rapport de l'ingénieur du 19 janvier 1944, arrêté d'homologation du 2 mars 1944 ; acquisitions de terrains (1869-1893) ; cessions de terrains (1847) ; alignements et permissions de voirie (1822-1864) ; plan d'assemblage des traverses d'ORSAY par la route royale n° 188 de PARIS à CHARTRES et par la route départementale n° 3 de VERSAILLES à CORBEIL (1837). Ech. 1/200. Coul. Dim. 1.99 m x 2.00 m ( en mauvais état) ; ORSAY : traverse d'ORSAY (1837) Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.35 m x 11.75 m (3 plans dont 1 en mauvais état) ; ORSAY, profils en long et en travers de la traverse d'ORSAY (1850) Ech. 1/200. N et B Dim. 0.35 m x 4.75 m; acquisitions de terrains (1841-1916) ; cessions de terrains (1836-1916).

    Date

    1822-1944

    Cote

    2S/54

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • VILLEBON-SUR-YVETTE, demande d'alignement présentée...

    Producteur :

    DIRECTION DEPARTEMENTALE DE L EQUIPEMENT (DDE) (service producteur), ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)

  14. Résultat n°14

    1823-1949.

    Date

    1823-1949

    Cote

    2S/268

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • 1823-1949.

    Producteur :

    DIRECTION DEPARTEMENTALE DE L EQUIPEMENT (DDE) (service producteur), ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)

  15. Résultat n°15

    AVRAINVILLE - Travaux publics, voirie, transports publics et régime des eaux. - Acquisition de 3000 pavés de rebut par la commune : correspondance avec le directeur des services fiscaux (1896). Occupation du domaine public communal par les canalisations d'une distribution d'énergie électrique : relevé de canalisations (1933). Tableau général des chemins de la commune(1826), tableau général des chemins vicinaux (1896) ; classement des chemins communaux : instructions du préfet, correspondance du sous-préfet (1851, 1886-1887, 1894-1897) ; rapport et propositions de M. Aubernon, préfet de Seine-et-Oise, sur les chemins vicinaux et cantonaux, session du conseil général de 1832 ; tableaux des portions des chemins de grande communication et des chemins vicinaux ordinaires entretenues à l'état de viabilité (1901 - 1936), demande de fonds pour confectionner 1800 m de chemin vicinal : pétition du conseil municipal (1821), travaux d'entretien, de curement et de réparation des fossés des routes impériales et départementales (1813), Clauses et conditions générales imposées aux entrepreneurs des travaux des chemins vicinaux dans le département [brochure éditée par la préfecture de Seine-et-Oise, 1870], Baux d'entretien, devis général et cahier des charges imposées aux entreprenurs [brochure éditée par la préfecture de Seine-et-Oise, 1888] ; contentieux formé par la commune contre le sieur Donnat au sujet d'une contravention dressée à son encontre ayant pour objet la plantation d'arbres sur l'un des fossés bordant le chemin de communication d'ARPAJON à LARDY : correspondance, arrêté du préfet, avis du Conseil d'Etat (1817).

    Date

    1826-1936

    Cote

    EDEPOT80 1O/2

    • Contexte : EDEPOT80 AVRAINVILLE (1630-1993)

    • AVRAINVILLE - Travaux publics, voirie, transports publics...

    Producteur :

    AVRAINVILLE (service producteur), AVRAINVILLE (service versant)

  16. Résultat n°16

    Chemin vicinal ordinaire n° 3 devenus route départementale n° 31 ; règlement des alignements : voeux pour le classement dans la voirie nationale du chemin de grande communication n° 31 (1842-1930) ; procès-verbaux d'adjudication pour baux d'entretien (1843-1930) ; travaux d'entretien, reconstruction de trottoirs et de caniveaux, réfection de peinture du pont, goudronnage (1834-1921) ; matériaux à fournir pour l'entretien des routes (1840-1916) ; emprunts et impositions des conseils municipaux pour l'entretien de la voirie (1895-1919) ; recouvrement des ressources communales (1845) ; subventions accordées au service vicinal (1895-1903) ; ventes d'arbres (1924) ; subventions industrielles dues par les entrepreneurs pour dégradation de la route (1836-1898) ; constitution et nomination des membres de la commission de surveillance (1828-1857) ; dossiers par commune suivant la trajectoire de la route : VERT-LE-PETIT : traverse de VERT-LE-PETIT (1896), Ech. 1/200. Coul. Sur toile. Dim. 0,35 x 5,20 m ; construction d'une chaussée en cailloutis (1840) ; fixation des alignements (1897) ; suppression d'un cassis (1913-1919) ; relevé à bout de chaussée pavée (1928) ; VERT-LE-GRAND : traverse de VERT-LE-GRAND (1896), Ech. 1/200. Coul. Sur toile. Dim. 0,35 x 7,20 m ; traverse de Berthault (1896), Ech. 1/200. Coul. Sur toile. Dim. 0,35 x 1,97 m ; travaux d'entretien (1842-1843) ; suppression de cassis (1908-1909).

    Date

    1828-1930

    Cote

    2S/122

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Chemin vicinal ordinaire n° 3 devenus route départementale...

    Producteur :

    DIRECTION DEPARTEMENTALE DE L EQUIPEMENT (DDE) (service producteur), ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)

  17. Résultat n°17

    Route Nationale 20. - Alignement, aménagement, schéma d'itinéraires : plans.

    Date

    1830-1963

    Cote

    1502W/399

    • Contexte : OPERATIONS DE VOIRIES, CONSTRUCTIONS DE GRANDS ENSEMBLES...

    • Route Nationale 20. - Alignement, aménagement, schéma...

    Producteur :

    DIRECTION DEPARTEMENTALE DE L EQUIPEMENT (DDE) (service producteur), DIRECTION DEPARTEMENTALE DE L EQUIPEMENT (DDE) (service versant)

  18. Résultat n°18

    Ancienne route royale n° 7 de PARIS (Seine) à ANTIBES par JUVISY, RIS-ORANGIS et ESSONNES devenue route impériale n° 7 puis route nationale n° 7 ; dossiers de travaux : amélioration de la chaussée dans la commune d'ESSONNES (1869) ; convertissement de la chaussée pavée en chaussée empierrée entre LE PLESSIS-CHENET et la limite du département de Seine-et-Marne (1877-1878) ; relevé à bout de la chaussée pavée et convertissement de pavage en empierrement entre LE PLESSIS-CHENET et la limite du département de Seine-et-Marne (1878-1880) ; VIRY, GRIGNY : rechargement de la chaussée empierrée : plans, bordereaux de prix, devis, cahiers des charges (1904) ; convertissement en pavage mosaïque dans la traverse de RIS-ORANGIS : devis, bordereaux de prix (1939) ; alignements et permissions de voirie : PARAY (1869-1881) ; ATHIS-MONS (1868-1883) ; JUVISY (1859-1887) ; VIRY-CHATILLON (1869-1886) ; GRIGNY (1868-1885) ; RIS-ORANGIS (1866-1886) ; EVRY (1872-1886) ; ESSONNES (1858-1886) ; LE COUDRAY-MONTCEAUX (1867-1885) ; ESSONNES : plan d'alignement de la traverse d'Essonnes, 1833, Ech. 1/200. Papier. N et B. Dim. 34,5 x 175 cm ; plan de la traversée d'Essonnes, mai 1851, Papier, Coul. Dim. 27 x 546 cm ; plan d'alignement de la traverse de Pressoir-Prompt, 1874, Ech. 1/200. Papier. Coul. Dim. 34,5 x 1500 cm ; plan d'alignement de la traverse d'Essonnes, 1894, Ech. 1/200. Calque. Coul. Lég. Dim. 31 x 180 cm ; plan d'alignement de la propriété Sevrin, s. d. Sans éch. Papier. N et B. Dim. 31 x 73 cm ; RIS-ORANGIS : plan d'alignement de la traverse de Ris, 1835, Sans éch. Papier. Coul. Dim. 30 x 950 cm ; plan d'alignement dans la traverse de Ris-Orangis, 1860, Sans éch. Sur toile, Coul. Dim. 35 x 232 cm ; plan périmétral d'un terrain appartenant à l'Union d'électricité, février 1932, Ech. 1/500. Calque. N et B. Dim. 92 x 106 cm.

    Date

    1833-1939

    Cote

    2S/252

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancienne route royale n° 7 de PARIS (Seine) à ANTIBES...

    Producteur :

    DIRECTION DEPARTEMENTALE DE L EQUIPEMENT (DDE) (service producteur), ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)

  19. Résultat n°19

    PALAISEAU, traverse de PALAISEAU (1835). Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.35 m x 10.25 m (3 plans dont 1 en mauvais état et 1 avec un extrait du décret impérial du 20 mai 1854) ; traverse de PALAISEAU (1845) . Sans éch. Coul. Dim. 0.52 m x 8.26 m (en mauvais état) ; route nationale n° 188 et route départementale n° 27 de VERSAILLES à CORBEIL, profils en long et en travers de la traverse de PALAISEAU (1851). Ech. 1/200. N et B Dim. 0.35 m x 5.00 m ; règlement des alignements (1835-1865) ; acquisitions et cessions de terrains (1845-1903) ; cessions de terrains (1840-1892) .

    Date

    1835-1903

    Cote

    2S/51

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • PALAISEAU, traverse de PALAISEAU (1835). Ech. 1/200....

    Producteur :

    DIRECTION DEPARTEMENTALE DE L EQUIPEMENT (DDE) (service producteur), ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)

  20. Résultat n°20

    Ancienne route royale n° 188 de PARIS (Seine) à CHARTRES (Eure-et-Loir) par PALAISEAU, LIMOURS et ABLIS devenue route impériale n° 188 puis route nationale n° 188 ; rectification dans la traverse du parc d'ORSAY (1835-1840) ; convertissement de chaussée creuse en chaussée bombée dans la traverse de PALAISEAU (1842) ; reconstruction et élargissement du pont de Feucherolles (1847) ; amélioration des côtes de Saint-Clair et de LIMOURS (1849) ; amélioration dans la traverse de MASSY (1852) ; déviation dans la traverse d'ORSAY : demande du conseil municipal (1872) ; amélioration entre PALAISEAU et ORSAY (1870-1873) ; amélioration dans la traverse de PALAISEAU (1877-1878) ; amélioration de la traverse de MASSY sur 800 m de longueur (1882) ; amélioration entre MASSY et PALAISEAU sur 1740 m de longueur (1885) ; reconstruction du pont de Chaumusson sur le ruisseau de Prédecelles (1895) ; plans d'alignements : PALAISEAU (1854) ; GOMETZ-LE-CHATEL (1855).

    Date

    1835-1895

    Cote

    2S/259

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancienne route royale n° 188 de PARIS (Seine) à CHARTRES...

    Producteur :

    DIRECTION DEPARTEMENTALE DE L EQUIPEMENT (DDE) (service producteur), ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)