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  1. Résultat n°1

    La route française, nouvelle carte pour tourisme publiée par le Plein Air, G. Thibault, imprimeur à La Flèche, s. d. Ech. 1/400 000. Papier. Coul. Lég. Dim. 54 x 71 cm.

    Date

    s.d

    Cote

    74J/53

    • Contexte : VIDELLES, FONDS HOTTIN, PAPIERS DE FAMILLE

    • La route française, nouvelle carte pour tourisme publiée...

    Producteur :

    HOTTIN Christian (service producteur), HOTTIN Christian (service versant)

  2. Résultat n°2

    Carte du département du Pas-de-Calais par V.A. Malte-Brun, gravé par Erhard, imprimeur à Paris, Editeur J. Rouff, s. d. Sans éch. Papier. Coul. Lég. Dim. 29 x 40 cm.

    Date

    s.d

    Cote

    74J/52

    • Contexte : VIDELLES, FONDS HOTTIN, PAPIERS DE FAMILLE

    • Carte du département du Pas-de-Calais par V.A. Malte-Brun,...

    Producteur :

    HOTTIN Christian (service producteur), HOTTIN Christian (service versant)

  3. Résultat n°3

    1706 - 1882.

    Date

    1706-1882

    Cote

    2S/81

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • 1706 - 1882.

    Producteur :

    DIRECTION DEPARTEMENTALE DE L EQUIPEMENT (DDE) (service producteur), ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)

  4. Résultat n°4

    Ancien chemin de grande communication n° 25 d'ABLON (Val-de-Marne) à MONTLHERY devenu route départementale n° 25.

    Date

    1788-1955

    Cote

    2S/112

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancien chemin de grande communication n° 25 d'ABLON...

    Producteur :

    DIRECTION DEPARTEMENTALE DE L EQUIPEMENT (DDE) (service producteur), ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)

  5. Résultat n°5

    1790-1939.

    Date

    1790-1939

    Cote

    2S/200

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • 1790-1939.

    Producteur :

    DIRECTION DEPARTEMENTALE DE L EQUIPEMENT (DDE) (service producteur), ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)

  6. Résultat n°6

    Travaux, traverses et alignements.

    Date

    1792-1947

    Cote

    2S/110

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Travaux, traverses et alignements.

    Producteur :

    DIRECTION DEPARTEMENTALE DE L EQUIPEMENT (DDE) (service producteur), ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)

  7. Résultat n°7

    CORBEIL : pont de CORBEIL sur la Seine ; restauration du pont an IV-an XI ; rapports de l'ingénieur ordinaire et l'ingénieur en chef,an IV ; devis estimatif des travaux, an VII et an X ; engagement de monsieur Faure entrepreneur pour les travaux de restauration, an X ; construction d'un pont provisionnel et de service, en bois, an X-XI ; devis estimatif ; détail des travaux exécutés pour la restauration du pont , an X ; budget du service des ponts et chaussées an XIV-1806 ; réparation de la route départementale 9 et du pont, suite aux dégats occasionnés par les opérations militaires, 1814-1815 ; restauration du vieux pont de CORBEIL et construction d'un quai aux abords, 1827 ; plan général du cours de la Seine aux abords de la ville de CORBEIL, 1ère feuille, sign. d'Astier de la Vigerie, 1827. Ech. 0,002 p.m., aquarellé, Dim. 1,27 m x 0,65m ; plans et élévations du pont de CORBEIL dans son état actuel et après la restauration des vieilles arches, 2ème feuille, sign. d'Astier de la Vigerie, 1827. Ech. 0,005 p.m., aquarellé, Dim.1,03m x 0,65 m ; élévation et plan d'une partie du quai 3ème feuille, sign. d'Astier de la Vigerie, 1827. Ech. 0,005 p.m., aquarellé, Dim.1,60 m x 0,65 m ; plans, coupes et élévations de deux arches, 4ème feuille, sign. d'Astier de la Vigerie, 1827. Ech. 0,01 p.m., aquarellé, Dim. 0,58 m x 0,65 m ; plan et élévation d'une partie du quai, 5ème feuille, sign. d'Astier de la Vigerie, 1827, aquarellé, Dim. 1,00 m x 0,65 m ; plan et élévation du pont provisoire, 6ème feuille,sign. d'Astier de la Vigerie, 1827. Ech. 0,01 p.m., Dim. 1,00 m x 0,65 m ; plans, élévations et coupes de deux ponts en charpente à construire, 7ème feuille, sign. d'Astier de la Vigerie, 1827. Ech. 0,01 p.m., Dim. 1,00 m x 0,65 m ; état des ouvrages exécutés et dépenses faites par régie pour l'étude du projet de reconstruction de deux arches du pont de CORBEIL, 1826. procès-verbal d'adjudication du 12 juin 1829 ; cahier des charges des droits à percevoir ; devis ; bordereau des prix ; détail estimatif ; plans, coupes et élévation d'une partie du pont, sign. d'Astier de la Vigerie, 1827. Ech. 0,01 p.m., Dim. 0,88 m x 0,60 m ; tableau de la fiche des pieux battus à la 4ème pile de l'arche marinière dudit pont ; restauration du vieux pont de CORBEIL et construction d'un quai aux abords ; détail estimatif ; devis ; bordereau des prix ,1827 ; réclamation de la ville de CORBEIL pour la restitution d'une somme de 8 639 F. payée par elle pour les réparations exécutées en 1829 au grand pont sur la Seine, 1834.

    Date

    1795-1834

    Cote

    2S/62

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • CORBEIL : pont de CORBEIL sur la Seine ; restauration...

    Producteur :

    DIRECTION DEPARTEMENTALE DE L EQUIPEMENT (DDE) (service producteur), ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)

  8. Résultat n°8

    Ancienne route départementale n° 9 de CORBEIL à LIEUSAINT (Seine-et-Marne) devenue route départementale n° 947 ; acquisitions, cessions et échanges de terrains (1831-1880) ; itinéraire de la route départementale n° 9 entre la place du marché à CORBEIL, origine de la route, et la limite avec le département de Seine-et-Marne (1833) ; détail des aqueducs et des trottoirs (1845) ; emplacement des aqueducs à établir (1844-1845) ; rechargement de la chaussée empierrée, établissement de caniveaux pavés et de bordures de trottoirs en grès dans la rampe de Saint-Germain (1861) ; exécution de travaux pour assurer l'écoulement des eaux (1869) ; amélioration de la traverse de CORBEIL (1873) ; rectification de la côte de SAINT-GERMAIN-LES-CORBEIL : enquête, adjudication du 6 novembre 1883, modification du projet approuvé en 1884 (1880-1884) ; classement comme routes départementales des rues de Paradis et des Marines et déclassement des rues Saint-Jacques et de Soisy à CORBEIL (1882-1883) ; CORBEIL : plan général d'assemblage des traverses de CORBEIL (1830), Ech. 1/10 000. Coul. Dim. 0,46 x 0,57 m (mauvais état) ; plan de redressement de la traverse de CORBEIL (1845), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,34 x 4,50 m (deux plans dont un sur calque) ; profils en long et en travers de la traverse de CORBEIL (1847), Ech. 1/200. N et B. Dim. 0,25 x 1,10 m ; cessions de terrains (1885) ; alignements et permissions de voirie (1801-1865) ; SAINT-GERMAIN-LES-CORBEIL : partie de plan de CORBEIL avec embranchement de la route départementale n° 29 de VILLENEUVE-SAINT-GEORGES à CORBEIL, traverse de SAINT-GERMAIN-LES-CORBEIL (1845), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,35 x 4,00 m, dossier : ordonnance royale du 5 juin 1847 ; traverse de SAINT-GERMAIN-LES-CORBEIL (1845), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,35 x 3,50 m ; profils en long et en travers de la traverse de SAINT-GERMAIN-LES-CORBEIL (1846), Ech. 1/200. N et B. Dim. 0,25 x 1,75 m ; règlement des alignements (1832-1847) ; cessions de terrains (1885-1886) ; alignements et permissions de voirie (1800-1866) ; SAINT-PIERRE-DU-PERRAY : alignements et permissions de voirie (1860).

    Date

    1800-1886

    Cote

    2S/204

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancienne route départementale n° 9 de CORBEIL à LIEUSAINT...

    Producteur :

    DIRECTION DEPARTEMENTALE DE L EQUIPEMENT (DDE) (service producteur), ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)

  9. Résultat n°9

    Ancien chemin de grande communication n° 40 de CERNAY-LA-VILLE (Yvelines) à JANVRY et ancien chemin d'intérêt commun n° 40 devenus route départementale n° 40 ; LIMOURS, FORGES-LES-BAINS, JANVRY, BOULLAY-LES-TROUX, GOMETZ-LA-VILLE : travaux et entretien de voirie (1890-1925) ; LES MOLIERES : traverse des MOLIERES (1870), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,24 x 2,00 m ; alignements et permissions de voirie (1801-1802) ; JANVRY : traverse de JANVRY (1859), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,25 x 2,45 m, dossier : arrêté préfectoral du 1er juin 1861.

    Date

    1801-1925

    Cote

    2S/132

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancien chemin de grande communication n° 40 de CERNAY-LA-VILLE...

    Producteur :

    DIRECTION DEPARTEMENTALE DE L EQUIPEMENT (DDE) (service producteur), ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)

  10. Résultat n°10

    Ancien chemin de grande communication n° 18 de GOMMERVILLE (Eure-et-Loir) à SERMAISES (Loiret), devenu route départementale n° 18 (1801 - 1927).

    Date

    1801-1927

    Cote

    2S/107

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancien chemin de grande communication n° 18 de GOMMERVILLE...

    Producteur :

    DIRECTION DEPARTEMENTALE DE L EQUIPEMENT (DDE) (service producteur), ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)

  11. Résultat n°11

    SAINT-GERMAIN-LES-ARPAJON : traverses de la Folie et de Chanteloup, 1836. Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.52 m x 6.77 m. (3 plans dont 2 sans échelle, 1 sur calque de 0.43 m x 6.65 cm avec ordonnance royale du 3 juillet 1842) ; règlement des alignements (1836-1842) ; cessions de terrains (1838-1866) ; alignements et permissions de voirie (1803-1864) ; ARPAJON : plan d'assemblage des traverses d'ARPAJON, 1830. Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.52 m x 0.84 m (mauvais état) ; traverse d'ARPAJON, 1830. Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.52 m x 5.02 m ; traverse d'ARPAJON, 1830. Sans éch. Coul. Dim. 0.35 m x 5.75 m ; extrait du plan de la traverse d'ARPAJON, (réclamation de M Vauvilliers), 1847. Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0.29 m x 0.39 m ; dossier : correspondance (1847) ; profils en long et en travers de la traverse d'ARPAJON, 1849. Ech. 1/200. N et B Dim. 0.35 m x 2.63 m. RN 20 et RD 34 d'ARPAJON à LA FERTE-ALAIS, extrait du plan de la traverse d'ARPAJON, 1849. Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.27 m x 0.39 m ; dossier : rapport de l'ingénieur du 9 août 1849. RN 20 et RD 34 d'ARPAJON à MALESHERBES, plan des abords du marché d'ARPAJON, 1851 , sans éch. Coul. Calque. Dim. 0.47 m x 0.64 m ; traverse d'ARPAJON, 1892. Ech. 1/500. Coul. Dim. 0.35 m x 1.16 m (2 plans dont 1 sur calque en mauvais état, avec un décret du 22 septembre 1893) ; dossier : correspondance, rapports de l'ingénieur ordinaire des 3 juin et 29 octobre 1892 et du 15 juin 1893, arrêté préfectoral du 21 décembre 1892 ;règlements d'alignements de RN 20 et RD 34 (1830-1853) ; alignements de terrains (1823-1897) ; cessions de terrains (1845-1889).

    Date

    1803-1893

    Cote

    2S/31

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • SAINT-GERMAIN-LES-ARPAJON : traverses de la Folie et...

    Producteur :

    DIRECTION DEPARTEMENTALE DE L EQUIPEMENT (DDE) (service producteur), ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)

  12. Résultat n°12

    Ancienne route départementale n° 31 de CORBEIL à MELUN devenue chemin de grande communication n° 93 puis route nationale n° 446 ; prolongement de la route départementale n° 31 de CORBEIL à MELUN par la forêt de Rougeaux sur le département de Seine-et-Marne par SAVIGNY-LE-TEMPLE et VERT-SAINT-DENIS (1827-1841) ; élargissement de la route départementale n° 31 : acquisitions, cessions de terrain : SAINTRY (1844-1886), CORBEIL (1841-1866) ; travaux et réfections (1845-1858) ; plan-itinéraire de la route départementale n° 31 de CORBEIL à MELUN entre la place Saint-Léonard et la limite des départements de Seine-et-Oise et de Seine-et-Marne (1833) ; CORBEIL : plan de redressement de la traverse de CORBEIL (1846), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,35 x 3,75 m. [2 plans dont 1 sur calque en très mauvais état], profils en long et en travers de la traverse de CORBEIL (1847), Ech. 1/200. N et B. Dim. 0,25 x 1,80 m ; acquisitions de terrains (1884) ; alignements et permissions de voirie (1810-1866) ; EVRY : embranchement d'EVRY-PETIT-BOURG, projet d'élargissement et de réfection de la chaussée entre le passage à niveau du chemin de fer et la route nationale n° 7 de PARIS à ANTIBES (1932), Ech. 1/500. Coul. Dim. 0,31 x 1,89 m ; SAINT-PIERRE-DU-PERRAY : traverses de SAINT-PIERRE-DU-PERRAY et de SAINTRY (1873), Ech. 1/200. Coul. Sur toile. Dim. 0,35 x 7,90 m, dossier : décret du 16 avril 1880 ; règlement des alignements (1874-1880) ; alignements et permissions de voirie (1824-1865) ; SAINTRY-SUR-SEINE : partie de la route départementale n° 31 jusqu'à l'entrée du hameau des Brosses (1843), Sans éch. Coul. Calque. Dim. 0,32 x 1,40 m ; partie comprise entre la sortie de la traverses et la limite du territoire de SAINTRY (1931), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31 x 3,10 m ; dossier : note, état parcellaire estimatif du 24 octobre 1932, (1932-1933) ; règlement des alignements (1874-1880), voir SAINT-PIERRE-DU-PERRAY, acquisitions de terrains (1875-1885), alignements et permissions de voirie (1826-1866) ; MORSANG-SUR-SEINE : partie comprise entre la limite du territoire de SAINTRY et l'entrée de la traverse de MORSANG-SUR-SEINE (1931), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31 x 2,30 m, dossier : état parcellaire estimatif des terrains du 31 août 1931 ; traverse de MORSANG-SUR-SEINE (1931), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,30 x 7,00 m, dossier : état parcellaire estimatif des terrains du 31 août 1931 ; partie comprise entre la sortie de la traverse de MORSANG-SUR-SEINE et la limite du département de Seine-et-Marne (1931), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31 x 3,10 m, dossier : état parcellaire estimatif des terrains du 31 août 1931.

    Date

    1810-1933

    Cote

    2S/78

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancienne route départementale n° 31 de CORBEIL à MELUN...

    Producteur :

    DIRECTION DEPARTEMENTALE DE L EQUIPEMENT (DDE) (service producteur), ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)

  13. Résultat n°13

    GRANGES-LE-ROI (LES). - Route départementale n° 14. - Permission de voirie : procès-verbal de récolement, arrêté, correspondance (1811-1883) ; empiètement : correspondance (1837) ; interdiction de circulation : arrêté (1848) ; cession de terrain : correspondance (1837-1858) ; établissement d'un aqueduc : correspondance (1854-1880) ; exploitation d'une glaisière : correspondance (1860) ; travaux d'amélioration, recouvrement des annuités dues : correspondance (1863-1864) ; vente des produits d'élagage : correspondance (1869) ; travaux de vicinalité, imposition extraordinaire : arrêté (1862). Route départementale n° 191. - Cession de terrain : correspondance (1844-1851) (1811-1883).

    Date

    1811-1883

    Cote

    EDEPOT45 1O/10

    • Contexte : GRANGES-LE-ROI (LES). ARCHIVES COMMUNALES DEPOSEES.

    • GRANGES-LE-ROI (LES). - Route départementale n° 14....

    Producteur :

    GRANGES-LE-ROI (LES) (service producteur), GRANGES-LE-ROI (LES) (service versant)

  14. Résultat n°14

    MORIGNY-CHAMPIGNY : alignements et permissions de voirie (1811-1939) ; ETAMPES : traverse d'ETAMPES comprenant le faubourg Evezard depuis son origine jusqu'aux piliers de la porte Saint-Jacques, 1 ère partie (1833) , Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.53 m x 9.69 m (3 plans : 2 sans échelle dont 1 sur calque) ; traverse d'Etampes depuis les piliers de la porte Saint-Jacques jusqu'au pont dit de l'Ecce-homo sur la rivière la Louette, 2 ème partie (1833) , Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.53 m x 7.76 m ( 3 plans, 2 sans échelle dont 1 sur calque) ; traverse d'ETAMPES depuis le pont dit de l'Ecce-homo sur la Louette jusqu'au bas de la Montagne Saint-Martin, 3 ème partie (1833) Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.53 m x 8.14 m (mauvais état), (3 plans dont 1 sur calque) ; traverse d'ETAMPES comprenant les hameaux de Bel-Air et Ville-sauvage, 4 ème partie (1833) , Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.53 m x 3.43 m (mauvais état) (3 plans : 2 sans échelle dont 1 sur calque) ; plan d'assemblage de la route royale n° 20 et de la route départementale n° 4, traverse d'ETAMPES (1833) , Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.31 m x 7.05 m ; extrait du plan de la traverse d'ETAMPES, pétition de MM. Sergent, Mainfroy, Chaume, (1860-1863). Sans éch. Coul. Dim. 0.31 m x 0.84 m ; règlements des alignements de la RN 20, RN 191 et RD 4 (1833-1863).

    Date

    1811-1864

    Cote

    2S/37

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • MORIGNY-CHAMPIGNY : alignements et permissions de voirie...

    Producteur :

    DIRECTION DEPARTEMENTALE DE L EQUIPEMENT (DDE) (service producteur), ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)

  15. Résultat n°15

    ROINVILLE-SOUS-DOURDAN. - Chemins vicinaux : règlement (1811) ; notice sur le déclassement des routes départementales ; carte vicinale (1867) ; état des chemins ; brochure : Clauses et conditions générales imposées aux entrepreneurs des travaux des chemins vicinaux dans le département (1840) [24 pages].

    Date

    1811-1889

    Cote

    EDEPOT15 1O/3

    • Contexte : ROINVILLE-SOUS-DOURDAN. ARCHIVES COMMUNALES DEPOSEES.

    • ROINVILLE-SOUS-DOURDAN. - Chemins vicinaux : règlement...

    Producteur :

    ROINVILLE-SOUS-DOURDAN (service producteur), ROINVILLE-SOUS-DOURDAN (service versant)

  16. Résultat n°16

    EPINAY-SUR-ORGE : projet de redressement de la traverse d'EPINAY-SUR-ORGE (1842), Sans éch. Coul. Dim. 0,29 m x 2,60 m (2 plans dont 1 sur calque de 0,24 m x 2,46 m, en mauvais état) ; traverse d'EPINAY-SUR-ORGE (1897), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 3,36 m ; plan de la partie comprise entre le chemin de grande communication n° 25 et la limite de VILLEMOISSON-SUR-ORGE (1906), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 2,20 m, dossier : correspondance, décision du conseil général du 20 décembre 1906 ; demande d'alignement présentée par M. Beninca (1946), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 1,38 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 3 juin 1946, arrêté d'homologation du 8 juillet 1946 ; traverse d'EPINAY-SUR-ORGE, demande d'alignement présentée par M. Albert Pierron (1947), Ech. 1/500. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 0,95 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 11 juin 1947, arrêté d'homologation du 4 août 1947 ; règlement des alignements (1842-1847) ; cessions de terrains (1882-1884) ; alignements et permissions de voirie (1814-1865) ; VILLEMOISSON-SUR-ORGE : plan de redressement de la traverse de VILLEMOISSON (1849), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,35 m x 4,22 m [3 plans en mauvais état] ; profils en long et en travers de la traverse de VILLEMOISSON (1849), Ech. 1/200. N et B. Dim. 0,25 m x 1,50 m ; plan de redressement de la route départementale n° 27 en face de la propriété de MM. Dubourg et Robine (s. d.), Ech. 1/200. Coul. 0,35 m x 0,67 m [extrait de plan] ; demandes d'alignement présentées par MM. Robert Lesours et Eugène Bottrand et Mme Chaix (1944), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 1,50 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 9 mars 1944, arrêté d'homologation du 29 mars 1944 ; traverse de VILLEMOISSON-SUR-ORGE, demande d'alignement présentée par M. Henri Blin (1944), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 1,47 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 24 mars 1944, arrêté d'homologation du 17 avril 1944 ; règlement des alignements (1852) ; alignements et permissions de voirie (1837-1865) ; MORSANG-SUR-ORGE : demande d'alignement présentée par M. Jean Targon (1944), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 1,10 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 2 février 1944, arrêté d'homologation du 2 mars 1944 ; alignements et permissions de voirie (1860-1865) ; SAINTE-GENEVIEVE-DES-BOIS : traverse de Liers (1896), Ech. 1/200. Coul. Sur toile. Dim. 0,33 m x 2,08 m, dossier : décision du conseil général du 10 mai 1897 ; demande d'alignement présentée par M. Roger Jambon, traverse de SAINTE-GENEVIEVE-DES-BOIS (1943), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 1,20 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 3 mai 1943, arrêté d'homologation du 5 juillet 1943 ; demande d'alignement présentée par M. Dutruc-Rosset, traverse de SAINTE-GENEVIEVE-DES-BOIS (1943), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 1,00 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 3 mai 1943, arrêté d'homologation du 5 juillet 1943 ; demandes d'alignement présentées par MM. Lucien Aubry, Riboulet et Mme Kieffer, traverse de SAINTE-GENEVIEVE-DES-BOIS (1943), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 1,26 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 3 mai 1943, arrêté d'homologation du 5 juillet 1943 ; alignements et permissions de voirie (1846-1860) ; LE PLESSIS-PATE : plan de la traverse de Charcoix (1896), Ech. 1/200. Coul. Sur toile. Dim. 0,36 m x 1,66 m, dossier : arrêté préfectoral du 6 octobre 1865, décisions du conseil général des 5 mai 1892 et 10 mai 1897 ; LEUDEVILLE : traverse de LEUDEVILLE (1885), Ech. 1/200. Coul. Sur toile. Dim. 0,37 m x 5,98 m, dossier : décision du conseil général du 8 mai 1886.

    Date

    1814-1947

    Cote

    2S/171

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • EPINAY-SUR-ORGE : projet de redressement de la traverse...

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  17. Résultat n°17

    LONGPONT-SUR-ORGE : traverse de LONGPONT, demande d'alignement présentée par M. Couasnon, 1946. Ech. 1/500. Coul. Calque. Dim. 0.31 m x 1.10 m. Dossier : rapport de l'ingénieur du 25 avril 1946, arrêté d'homologation du 11 juin 1946. Cessions de terrain (1882) ; alignements et permissions de voirie (1814-1863) ; MONTLHERY : Plan d'assemblage des traverses de MONTLHERY par la route royale n° 20 de PARIS à TOULOUSE et par la route départementale n°3 de VERSAILLES à CORBEIL (1835). Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.40 m x 0.81 m ; traverse de MONTLHERY (1835). Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.35 m x 2.50 m. (3 plans dont un sur calque en mauvais état) ; règlements des alignements de la RN 20 et RD 3 (1837-1842) ; cessions de terrains (1853-1874) ; alignements et permissions de voirie (1814-1938) ; LINAS : traverse de LINAS, 1831. Sans éch. Coul?. Dim. 0.34 m x 6.00 m ( 2 plans dont 1 en très mauvais état ; traverse de LINAS, 1831. Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.53 m x 5.70 m ; traverse de LINAS, demande d'alignement présentée par Mme Fournier, 1943. Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.30 m x 1.54 m ; dossier : rapport de l'ingénieur du 13 septembre 1943, arrêté préfectoral d'homologation du 9 octobre 1943 ; règlements des alignements (1831-1841) ; acquisitions de terrains (1832-1891) ; cessions de terrains (1838-1884) ; réclamation (1934).

    Date

    1814-1946

    Cote

    2S/26

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • LONGPONT-SUR-ORGE : traverse de LONGPONT, demande d'alignement...

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  18. Résultat n°18

    AVRAINVILLE - Travaux publics, voirie, transports publics et régime des eaux. - Obligation faite aux riverains de curer les fossés bordant les chemins vicinaux : arrêté du maire (1817) ; travaux d'élargissement ou d'entrtien réalisés sur la voirie vicinale ordinaire, passation de marchés publics : devis estimatifs (1849, 1858-1859, 1869, 1874), rapport de l'agent-voyer, une délibération du conseil municipal (1904), correspondance (1887-1888, 1900, 1905, 1936-1937) ; élargissement du chemin vicinal ordinaire n°1 dans la traverse de la rue des Piffrets, acquisitions de terrains, demande d'exécution des travaux par voie de régie : 2 délibérations du conseil municipal, correspondance (1891 - 1893) ; nomination d'un cantonnier : arrêté du maire (1896) ; plan d'alignement des chemins vicinaux ordinaires n°1 et 2 : décision de la commission départementale (1889), deux baux d'entretien (1889-1894, 1911-1915).

    Date

    1817-1937

    Cote

    EDEPOT80 1O/3

    • Contexte : EDEPOT80 AVRAINVILLE (1630-1993)

    • AVRAINVILLE - Travaux publics, voirie, transports publics...

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  19. Résultat n°19

    Ancienne route départementale n° 30 de MILLY à DRAVEIL devenue chemin de grande communication n° 47 et ancien chemin d'intérêt commun n° 74 devenus route départementale n° 948 ; CHEVANNES, ORMOY : travaux de réparations sur la route départementale n° 30, réparations de ponts à MENNECY et à CHEVANNES (1817-1829) ; construction d'une chaussée entre Champrosay et le bac de RIS (1825-1826) ; plan général d'un pont suspendu à construire sur la Seine à RIS (1829) ; construction et achèvement de la route départementale n° 30, entre l'avenue de CHEVANNES et le bois de Saint-Thibault, (1830-1832) et entre le saut de Postillon et le bois du panier vert (1832) ; itinéraire de la route départementale n° 30 de Champrosay à MILLY entre la route départementale n° 29 et l'origine de la route de MILLY (1833) ; CHEVANNES, CHAMPCUEIL, NAINVILLE, SOISY, DANNEMOIS, COURANCES : plantation d'arbres sur la route départementale n° 30 (1836-1837) ; CHAMPCUEIL : dépavage d'un aqueduc (1841-1842) ; prolongement de la route départementale n° 30 de MILLY à MALESHERBES : enquête publique, affiche, plan (1834-1842).

    Date

    1817-1842

    Cote

    2S/205

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancienne route départementale n° 30 de MILLY à DRAVEIL...

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  20. Résultat n°20

    Ancienne route départementale n° 36 d'ARPAJON à LIMOURS devenue chemin de grande communication n° 97 puis route départementale n° 97 ; dossiers de travaux : construction de la route entre BRIIS-SOUS-FORGES et FONTENAY-LES-BRIIS : adjudication des travaux, acte de vente collectif pour l'acquisition de terrains, prorogation du délai accordé à l'entrepreneur pour l'éxécution des travaux (1825-1828) ; plantation d'arbres par des particuliers (1851) ; construction d'un aqueduc à FORGES-LES-BAINS (1859-1864) ; dossiers par commune : OLLAINVILLE : alignements et permissions de voirie (1818-1860) ; travaux d'entretien et rechargement (1875-1893) ; plan d'alignement dans la traverse de FORGES-LES-BAINS (1895) ; rechargement de la chaussée ; convertissement de chaussée pavée en empierrement (1898-1906) ; réfection des pavages dans la traverse de FONTENAY-LES-BRIIS ; écoulement des eaux ménagères de l'hôpital de FORGES-LES-BAINS (1900-1904) ; permissions de voire (1911-1928) ; OLLAINVILLE : plan (1943), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31 m x 1,68 m, dossier : arrêté d'homologation du 9 octobre 1943, rapport de l'ingénieur du 13 septembre 1943 ; plan (1944), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31 m x 1,80 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 12 décembre 1944, arrêté d'homologation du 30 janvier 1945 ; demande d'alignement présentée par M. Henri Tschaine (1945), Sans éch. Coul. Dim. 0,31 m x 2,30 m, dossier : arrêté d'homologation du 3 août 1945, rapport de l'ingénieur du 26 mai 1945 ; alignements et permissions de voirie (1818-1860) ; FONTENAY-LES-BRIIS : traverse de FONTENAY-LES-BRIIS (4 plans) (1855), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,35 m x 5,75 m ; profils en long et en travers de la traverse de FONTENAY-LES-BRIIS (1855), Ech. 1/200. N et B. Dim. 0,35 m x 2,75 m ; traverse de Bel-Air (3 plans), (1855), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,35 m x 2,87 m ; profils en long et en travers de la traverse de Bel-Air (1855), Ech. 1/200. N et B. Dim. 0,35 m x 1,25 m ; règlement des alignements (1855-1858) ; acquisitions de terrains (1845-1878) ; cessions de terrains (1833-1870) ; alignements et permissions de voirie (1815-1866).

    Date

    1818-1944

    Cote

    2S/151

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancienne route départementale n° 36 d'ARPAJON à LIMOURS...

    Producteur :

    DIRECTION DEPARTEMENTALE DE L EQUIPEMENT (DDE) (service producteur), ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)

  21. Résultat n°21

    AVRAINVILLE - Travaux publics, voirie, transports publics et régime des eaux. - Etat général des chemins ruraux de la commune [dressé en 3 exemplaires] (1874), registre des observations relatives au tableau des chemins ruraux, 3 extraits du tableau des chemins ruraux (1875) ; élaboration du plan d'alignement, désignation d'un commissaire-enquêteur ; acquisitions de terrains : actes de vente amiable collectifs, un procès-verbal d'estimation, délibérations du conseil municipal, une convention de vente, un arrêté préfectoral, correspondance (1888 - 1895) ; travaux d'ouverture, d'élargissement et d'entretien : délibérations, correspondance, mémoires et factures (1818 - 1905).

    Date

    1818-1905

    Cote

    EDEPOT80 1O/4

    • Contexte : EDEPOT80 AVRAINVILLE (1630-1993)

    • AVRAINVILLE - Travaux publics, voirie, transports publics...

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    AVRAINVILLE (service producteur), AVRAINVILLE (service versant)

  22. Résultat n°22

    Ancienne route royale n°7 de PARIS à ANTIBES par JUVISY, RIS-ORANGIS et ESSONNES devenue route impériale n°7 puis route nationale n°7 ; plan de la route jusqu'à l'entrée de la Seine-et-Marne (1819) ; construction d'un aqueduc sous la route pour alimenter le domaine de Fromont (1819) ; contestation de la propriété d'arbres entre les riverains et l'Etat, d'ESSONNES au Plessis-Chênet (1834) ; construction d'un aqueduc au Plessis-Chênet (1835) ; réparation de la chaussée pavée jusqu'à l'entrée de la Seine-et-Marne (1838) ; contestation de la propriété d'arbres à JUVISY-SUR-ORGE (1844) ; travaux d'amélioration de la côte des Belles Fontaines à JUVISY (1844-1849) ; empierrement des accotements et construction de trottoirs dans la côte de RIS (1847-1849), dans la côte d'ESSONNES (1847-1849) ; demande d'autorisation de travaux à VIRY-CHATILLON (1857-1858) ; fixation de la largeur de la route à ESSONNES (1861) entre le département de la Seine et la pyramide de JUVISY (1859-1862) ; plaintes relatives aux mauvais état de la route à ESSONNES, à EVRY (1869) ; amélioration de la chaussée à ESSONNES, réfection des canivaux pavés de la côte de PARIS et convertissement du pavage en empierrement jusqu'au Plessis-Chênet (1869-1870) ; construction d'une ligne télégraphique entre VERSAILLES et JUVISY (1871) ; convertissement de la chaussée pavée en chaussée empierrée entre le Plessis-Chênet et la fin de la Seine-et-Oise (1877-1887) ; établissement d'un chemin de fer traversant la route à VIRY-CHATILLON (1881-1882) ; restauration du pont des Belles Fontaines à JUVISY (1883-1888). profils généraux entre la limite du département et la route départementale n°35, de la côte des Belles Fontaines, de la plaine de RIS, entre RIS et ESSONNES, de la côte d'ESSONNES, entre la route nationale n°191 et la limite du département de Seine-et-Marne, coupes et détails des ouvrages d'art traversés (1887). Ech. 1/5 000. Coul. sur toile. Dim. 0.31 m x 4.80 m.

    Date

    1819-1888

    Cote

    2S/8

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancienne route royale n°7 de PARIS à ANTIBES par JUVISY,...

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  23. Résultat n°23

    Ancien chemin de grande communication n° 26 de SAINT-CHERON à GUIBEVILLE et ancien chemin de grande communication n° 46 de MAROLLES-EN-HUREPOIX à ESSONNES devenus route départementale n° 26 ; délimitation des alignements sur la route auxiliaire n° 26 de SAINT-CHERON à GUIBEVILLE (1820-1836) ; baux d'entretien par adjudication (1838-1886) ; travaux (1842-1930) ; matériaux à fournir : cession et fournitures de pavés, désignation d'une nouvelle carrière à SAINT-SULPICE pour l'extraction des matériaux nécessaires à l'entretien du chemin de grande communication n° 26 (1838-1908) ; répartition du contingent (1843-1863) ; imposition (1847-1908) ; commission de surveillance (1843-1867) ; personnel : nominations de cantonniers (1845-1856) ; plantation d'arbres (1886) ; subventions industrielles dues par les entrepreneurs pour dégradations de la route (1849-1906) ; acquisitions de terrains (1856-1857) ; occupations temporaires de terrains (1879-1880) ; accidents sur le chemin de grande communication n° 26 (1854).

    Date

    1820-1930

    Cote

    2S/117

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancien chemin de grande communication n° 26 de SAINT-CHERON...

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  24. Résultat n°24

    VILLEBON-SUR-YVETTE, demande d'alignement présentée par M. Molinié (1944). Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0.31 m x 0.75 m ; dossier : rapport de l'ingénieur du 19 janvier 1944, arrêté d'homologation du 2 mars 1944 ; acquisitions de terrains (1869-1893) ; cessions de terrains (1847) ; alignements et permissions de voirie (1822-1864) ; plan d'assemblage des traverses d'ORSAY par la route royale n° 188 de PARIS à CHARTRES et par la route départementale n° 3 de VERSAILLES à CORBEIL (1837). Ech. 1/200. Coul. Dim. 1.99 m x 2.00 m ( en mauvais état) ; ORSAY : traverse d'ORSAY (1837) Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.35 m x 11.75 m (3 plans dont 1 en mauvais état) ; ORSAY, profils en long et en travers de la traverse d'ORSAY (1850) Ech. 1/200. N et B Dim. 0.35 m x 4.75 m; acquisitions de terrains (1841-1916) ; cessions de terrains (1836-1916).

    Date

    1822-1944

    Cote

    2S/54

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • VILLEBON-SUR-YVETTE, demande d'alignement présentée...

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  25. Résultat n°25

    1823-1949.

    Date

    1823-1949

    Cote

    2S/268

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • 1823-1949.

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  26. Résultat n°26

    1823 - 1885.

    Date

    1823-1885

    Cote

    2S/348

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • 1823 - 1885.

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  27. Résultat n°27

    Ancienne route départementale n° 35 d'ORSAY à ATHIS-MONS devenue chemin de grande communication n° 118 puis route départementale n° 118 ; MORANGIS : plan de redressement de la traverse de MORANGIS (1854), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,35 m x 7,46 m (2 plans dont 1 avec extrait du décret impérial du 17 octobre 1855) ; profils en long et en travers de la traverse de MORANGIS (1854), Ech. 1/200. N et B. Dim. 0,35 m x 2,85 m ; demande d'alignement présentée par M. Zielinsky (1942), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31 m x 0,63 m, dossier : note, rapport de l'ingénieur du 28 août 1942, arrêté d'homologation du 14 octobre 1942 ; règlement des alignements (1854-1856) ; acquisitions de terrains (1841-1874) ; cessions de terrains (1867) ; alignements et permissions de voirie (1823-1866) ; PARAY-VIEILLE-POSTE : demande d'alignement présentée par M. Chenu (1943), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31 x 1,47 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 8 décembre 1943, arrêté d'homologation du 3 février 1944 ; ATHIS-MONS : traverses d'ATHIS-MONS et de PARAY-VIEILLE-POSTE, demande d'alignement présentée par M. Gilbert Anglade (1943), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 0,90 m, dossier : arrêté d'homologation du 14 mai 1943 ; traverse d'ATHIS-MONS, demande d'alignement présentée par M. Fassini (1946), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 1,20 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 16 décembre 1946, arrêté d'homologation du 28 décembre 1946 ; traverse d'ATHIS-MONS, demande d'alignement présentée par M. Charles Séjourne (1947), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 1,19 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 17 juin 1947, arrêté d'homologation du 18 août 1947 ; traverse d'ATHIS-MONS, demande d'alignement présentée par M. Mathias (1947), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 1,75 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 1er juillet 1947, arrêté d'homologation du 4 août 1947 ; pont sur la rivière de l'Orge à ATHIS-MONS : réparation de la rampe d'aval du pont sur la rivière de l'Orge ; projet d'affiche ; affiche ; extraits de journaux ; courrier des électeurs du 3 mai 1846 ; devis ; détail estimatif des travaux ; analyse des prix ; avant-métré des travaux (1846-1847) ; pont fixe sur la Seine à ATHIS-MONS : projet d'un pont fixe sur la Seine ; estimation approximative des dépenses (1860) ; avant-métré approximatif des travaux (1860) ; tarif des droits de péage à percevoir au passage du pont (avril 1861) ; devis et cahier des charges ; affiches de la préfecture de Seine-et-Oise pour enquête avant projet du 10 mai 1861 ; souscriptions volontaires afin de rendre libre de tout péage la traversée du pont ; rapports des ingénieurs ; pétitions des communes avoisinantes pour le choix du lieu de construction (DRAVEIL, MONTGERON, JUVISY, SAVIGNY, GRIGNY) ; plan général de la Seine entre RIS et VILENEUVE-SAINT-GEORGES, sign. Vallés (1860), Ech. 1/5000. Calque sur toile. Coul. Dim. 2,65 m x 0,58 m ; extrait de la carte du département, sign. Vallés (1860), Ech. 1/82500. Calque sur toile. Coul. Dim. 0,38 m x 0,32 m ; élévation et plan général du pont et détails divers, sign. Vallés (1860), Ech. 1/200. Coul. Dim. 1,45 m x 0,31 m ; plan du pont et de ses abords, sign. Vallés (1860), Ech. 1/1000. Coul. Dim. 0,42 m x 0,31 m ; profil en long sur l'axe du pont, sign. Vallés (1860), Ech. des hauteurs 1/100. Ech. des largeurs 1/1000. Dim. 0,42 m x 0,31 m (1860-1862) ; pont du chemin de fer à ATHIS-MONS sur la Seine : déblaiement du pont du chemin de fer d'ATHIS-MONS ; rapport d'ingénieur du service de la navigation de la Seine et de l'Yonne (1871-1872) ; alignements et permissions de voirie (1858-1864).

    Date

    1823-1947

    Cote

    2S/176

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancienne route départementale n° 35 d'ORSAY à ATHIS-MONS...

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  28. Résultat n°28

    Ancienne route départementale n° 34 d'ARPAJON à MALESHERBES (Loiret) par LA NORVILLE, AVRAINVILLE, CHEPTAINVILLE, ITTEVILLE, LA FERTE-ALAIS, VAYRES, MAISSE, GIRONVILLE, BOIGNEVILLE devenue chemins de grande communication n° 63 et 96 et anciens chemins vicinaux n° 35 et 56 devenus route départementale n° 449.

    Date

    1823-1840

    Cote

    2S/345

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancienne route départementale n° 34 d'ARPAJON à MALESHERBES...

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  29. Résultat n°29

    Ancienne route départementale n° 35 d'ORSAY à ATHIS-MONS devenue chemin de grande communication n° 118 puis route départementale n° 118 ; détournement des eaux provenant du parc du château de CHILLY vers celui de Saint-Eloi à LONGJUMEAU par la création d'un aqueduc (1829) ; suppression d'un pont à LONGJUMEAU (1824-1829) ; travaux de restauration (1845) ; requête de Montesquiou et d'Auteuil contre un arrêté obligeant au comblement d'un fossé (1851) ; construction d'un aqueduc à CHILLY-MAZARIN (1861) ; amélioration de la traverse de LONGJUMEAU (1867) ; de celle de MORANGIS (1873 et 1875) ; rectification de la côte de CHILLY-MAZARIN contre l'avis des riverains (1849-1862) ; fixation des contingents pour 1881, élargissement aux abords du moulin de SAULX-LES-CHARTREUX (1885) ; travaux et entretien (1891-1926) ; demandes d'acquisitions de pavés de rebut (1900-1910).

    Date

    1824-1926

    Cote

    2S/173

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancienne route départementale n° 35 d'ORSAY à ATHIS-MONS...

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  30. Résultat n°30

    Ancienne route départementale n° 4 d'ETAMPES à PITHIVIERS (Loiret) devenue chemin de grande communication n° 69 devenu route départementale n° 721 ; itinéraire de la route, chaînage et bornage ; acquisitions, cessions et échanges de terrains (1827-1886) ; classement du chemin d'ORLEANS à ETAMPES en route départementale (1862) ; amélioration à la sortie d'ETAMPES et dans la côte de Saint-Pierre (1846) ; construction de la route (1824-1831)

    Date

    1824-1886

    Cote

    2S/196

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancienne route départementale n° 4 d'ETAMPES à PITHIVIERS...

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  31. Résultat n°31

    Ancien chemin de grande communication n° 8 d'ARPAJON à LA FERTE-ALAIS devenu route départementale n° 8 ; règlement des alignements dans la traverse de MAROLLES (1846), ITTEVILLE (1848-1860), GUIBEVILLE (1846-1865) ; baux d'entretien (1845-1863) ; matériaux à fournir par les communes (1840-1844) ; membres de la commission de surveillance (1846-1856) ; travaux d'entretien (1825-1869) ; subventions industrielles pour dégradation de voirie (1846-1870) ; contingent à régler par les communes prolongement de SAINT-VRAIN à la route départementale n° 34 (1845-1846) ; nomination de cantonniers (1855) ; GUIBEVILLE : travaux dans la traverse (1854-1889) ; MAROLLES-EN-HUREPOIX : travaux (1842-1897) ; emprunt et imposition (1844) ; GUIBEVILLE : traverse de GUIBEVILLE (1896), Ech. 1/200. Coul. Sur toile. Dim. 0,35 m x 2,37 m ; MAROLLES-EN-HUREPOIX : traverse de MAROLLES (1896), Ech. 1/200. Coul. Sur toile. Dim. 0,35 m x 4,25 m.

    Date

    1825-1896

    Cote

    2S/103

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancien chemin de grande communication n° 8 d'ARPAJON...

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  32. Résultat n°32

    Ancienne route départementale n° 36 d'ARPAJON à LIMOURS par OLLAINVILLE, FONTENAY-LES-BRIIS, BRIIS-SOUS-FORGES, FORGES-LES-BAINS devenue chemin de grande communication n° 97 puis route départementale n° 97 ; FONTENAY-LES-BRIIS : plan d'alignement (1855) ; dossiers de travaux : construction entre la fin de la chaussée pavée à la sortie de FONTENAY et l'entrée de BRIIS-SOUS-FORGES : devis, plans (1825) ; construction d'un ponceau à l'embranchement de cette route et de la route impériale n° 20 : plan, devis, cahier des charges (1830) ; alignements et permissions de voirie : ARPAJON (1912) ; FORGES-LES-BAINS (1866-1930) ; BRIIS-SOUS-FORGES (1868-1931) ; FONTENAY-LES-BRIIS (1859-1925) ; BRUYERES-LE-CHATEL (1873) ; OLLAINVILLE (1872) ; SAINT-GERMAIN-LES-ARPAJON (1874).

    Date

    1825-1931

    Cote

    2S/311

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancienne route départementale n° 36 d'ARPAJON à LIMOURS...

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  33. Résultat n°33

    Ancien chemin de grande communication n° 33 de SAINT-GERMAIN-LES-CORBEIL à VILLECRESNES (Val-de-Marne) devenu route départementale n° 33 ; création de la route auxiliaire de la croix de Villeroy à CORBEIL par TIGERY (1825-1836) ; baux d'entretien par adjudication (1841-1895) ; travaux : élargissement du pont de BOUSSY-SAINT-ANTOINE (1862-1892) ; projet d'élargissement de la section comprise entre la croix des morts et le chemin vicinal n° 6 d'ETIOLLES à TIGERY (1881-1884) ; rectification du tracé du chemin de grande communication n° 33 au carrefour aux cerises (commune de TIGERY) dans la forêt de Sénart (1897-1898) ; matériaux à fournir (1837-1896) ; répartition des communes (1838-1861) ; prestations de travaux (1858-1869) ; impositions (1855-1896) ; élagage d'arbres (1849) ; subventions industrielles dues par les entrepreneurs pour dégradations de la route (1848-1897) ; commissions de surveillance (1841-1853) ; personnel : nominations de cantonniers, de commissaires enquêteurs pour la fixation d'alignement (1853-1896) ; état de viabilité (1856-1861) ; permissions de voirie (1849-1913) ; ventes, échanges de terrains (1848-1853) ; dossiers de travaux par commune : SAINT-GERMAIN-LES-CORBEIL (1841-1896) ; TIGERY (1846-1897) ; QUINCY-SOUS-SENART (1884-1885) ; BOUSSY-SAINT-ANTOINE (1840-1888) ; VARENNES-JARCY (1843-1844) ; BRUNOY (1843) ; EPINAY-SOUS-SENART (1839-1843) ; ETIOLLES (1860) ; AVRAINVILLE (1861).

    Date

    1825-1927

    Cote

    2S/130

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancien chemin de grande communication n° 33 de SAINT-GERMAIN-LES-CORBEIL...

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  34. Résultat n°34

    Ancien chemin de grande communication n° 99 de MAUCHAMPS à ITTEVILLE et ancien chemin d'intérêt commun n° 58 devenus route départementale n° 99 ; travaux et entretien dans la traverse de LARDY et de DAMPIERRE (1876-1885) ; construction de trottoirs et de caniveaux dans la traverse de TORFOU (1894-1899) ; restauration dans la traverse de LARDY (1896) ; matériaux à fournir par les communes (1908-1919) ; travaux d'entretien dans la traverse de BOURAY-SUR-JUINE (1922-1930) ; TORFOU : traverse de TORFOU (1866), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,30 m x 2,40 m (non complet), dossier : arrêté d'homologation du 31 mai 1867 , plan de traverse de TORFOU, [s.d.] ; LARDY : traverse de LARDY, partie comprise entre l'extrémité de la propriété Dupont et le clos dit de la Sorbonne appartenant à Mme Lenormand (1866), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,30 m x 1,74 m ; traverse de LARDY (1866), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,30 m x 2,85 m (manque un morceau de la couverture du plan), dossier : arrêté préfectoral du 7 septembre 1867 ; traverse de LARDY, extrait du plan d'alignement (1874), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31 m x 1,05 m ; extrait du plan d'alignement de la traverse de LARDY (1881), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31 m x 1,61 m, dossier : décision du conseil général du 21 avril 1882 ; restauration aux abords du pont de l'hêtre (1896), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31 m x 1,05 m ; ancien chemin de grande communication n° 105 de LA FERTE-ALAIS à MILLY-LA-FORET devenu route départementale n° 105 ; confection de la route auxilliaire n° 12 de LA FERTE-ALAIS à MILLY par BOUTIGNY (1826-1828) ; demande de classement du chemin en chemin de grande communication (1836) ; élargissement de la traverse de JOUY (1878-1879) ; rectification aux abords du cimetière de BOUTIGNY (1880) ; classement du prolongement du chemin n° 105 (1883) ; élargissement du chemin (1896-1899) ; travaux et entretien (1904-1923) ; ancien chemin de grande communication n° 108 de MONNERVILLE à GUILLERVAL et chemin d'intérêt commun n° 108 devenus route départementale n° 108 ; GUILLERVAL : traverse de GUILLERVAL (1878), Ech. 1/200. Coul. Sur toile. Dim. 0,35 m x 11,00 m ; traverse de Chanval (1878), Ech. 1/200. Coul. Sur toile. Dim. 0,35 m x 7,00 m ; établissement de trottoirs et caniveaux et modification des alignements au droit de la propriété de M. Gustave Guignon, extrait du plan d'alignement approuvé le 25 avril 1879 (1904), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31 m x 2,31 m, dossier : décision du conseil général du 1er septembre 1904.

    Date

    1826-1930

    Cote

    2S/155

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancien chemin de grande communication n° 99 de MAUCHAMPS...

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  35. Résultat n°35

    AVRAINVILLE - Travaux publics, voirie, transports publics et régime des eaux. - Acquisition de 3000 pavés de rebut par la commune : correspondance avec le directeur des services fiscaux (1896). Occupation du domaine public communal par les canalisations d'une distribution d'énergie électrique : relevé de canalisations (1933). Tableau général des chemins de la commune(1826), tableau général des chemins vicinaux (1896) ; classement des chemins communaux : instructions du préfet, correspondance du sous-préfet (1851, 1886-1887, 1894-1897) ; rapport et propositions de M. Aubernon, préfet de Seine-et-Oise, sur les chemins vicinaux et cantonaux, session du conseil général de 1832 ; tableaux des portions des chemins de grande communication et des chemins vicinaux ordinaires entretenues à l'état de viabilité (1901 - 1936), demande de fonds pour confectionner 1800 m de chemin vicinal : pétition du conseil municipal (1821), travaux d'entretien, de curement et de réparation des fossés des routes impériales et départementales (1813), Clauses et conditions générales imposées aux entrepreneurs des travaux des chemins vicinaux dans le département [brochure éditée par la préfecture de Seine-et-Oise, 1870], Baux d'entretien, devis général et cahier des charges imposées aux entreprenurs [brochure éditée par la préfecture de Seine-et-Oise, 1888] ; contentieux formé par la commune contre le sieur Donnat au sujet d'une contravention dressée à son encontre ayant pour objet la plantation d'arbres sur l'un des fossés bordant le chemin de communication d'ARPAJON à LARDY : correspondance, arrêté du préfet, avis du Conseil d'Etat (1817).

    Date

    1826-1936

    Cote

    EDEPOT80 1O/2

    • Contexte : EDEPOT80 AVRAINVILLE (1630-1993)

    • AVRAINVILLE - Travaux publics, voirie, transports publics...

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  36. Résultat n°36

    1826-1955.

    Date

    1826-1955

    Cote

    2S/347

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • 1826-1955.

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  37. Résultat n°37

    Ancienne route départementale n° 1 d'ETAMPES à MALESHERBES (Loiret) devenue chemin de grande communication n° 63 puis route départementale n° 63 ; classement de la route en route départementale n° 1 (1827) ; prolongement de cette route sur le département du Loiret (1829-1834) ; construction de la route entre la commune de MESPUITS et la limite du département du Loiret (1827-1829) ; rectification de la côte du bois Gallons sur 274 m de longueur (1844-1860) ; rechargement, cessions de terrains, amélioration et construction d'un aqueduc dans la traverse de CHAMPMOTTEUX, travaux et entretien (1868-1888).

    Date

    1827-1888

    Cote

    2S/139

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancienne route départementale n° 1 d'ETAMPES à MALESHERBES...

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  38. Résultat n°38

    Ancien chemin de grande communication n° 95 d'ORSAY à CHATEAUFORT et ancien chemin d'intérêt commun n° 110 devenus route départementale n° 8 de PARIS à RAMBOUILLET puis route départementale n° 95 ; pose de bornes à la rampe de belle image à GIF (1827) ; établissement d'un puisard pour absorber les eaux de la fontaine communale (1847-1848) ; classement du chemin vicinal de BURES au Grand-Mesnil dans la route départementale n° 8 et déclassement de la section comprise entre la route impériale n° 188 et l'église de BURES (1848-1857) ; rectification d'une partie de la route entre GIF et BURES sur 764 m de longueur (1856-1857, 1860), cession à la commune de GIF d'une partie de route abandonnée (1862-1863) ; adoucissement de la pente de l'abbaye de BIEVRES dans la partie comprise entre l'origine de la route et BIEVRES (1868-1869) ; avant-projet d'alignement dans la traverse de BURES (1874-1875) ; plans des traverses de BIEVRES (1846), de BURES (1842) ; travaux de pavage dans la traverse de GIF entre le pont sur l'Yvette et le fond de pente situé à 112 m au-delà du pont ; travaux d'assainissement au droit de la gare d'ORSAY ; aliénations de terrains (1877-1895) ; travaux d'élargissement à l'entrée de GIF et rallongement de 2 ponts sur la rivière d'Yvette (1895-1897) ; travaux d'élargissement dans la traverse de VILLIERS-LE-BACLE (1899) ; demande d'autorisation de travaux : GIF, BURES (1898-1900) ; élargissement dans GIF (1900-1901) ; aliénation de terrain au profit de MM. Rougé et Fleury-Hérard (1902-1908) ; travaux de pavage et de canalisation à BURES (1904-1909) ; demande de rectification d'alignement dans la traverse de GIF (1911) ; travaux d'aménagement, boulevard Dubreuil à ORSAY (1912-1930).

    Date

    1827-1930

    Cote

    2S/148

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancien chemin de grande communication n° 95 d'ORSAY...

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  39. Résultat n°39

    FORET-SAINTE-CROIX (LA). - Petite voirie : tableau des chemins vicinaux (1828-1925), certificat de publication du tableau des chemins (1885-1890), construction de ponceaux sur la route départementale n°1, plan du chemin d'intérêt n°38 (1851), carte vicinale générale (1867).

    Date

    1828-1925

    Cote

    EDEPOT46 10/1

    • Contexte : FORET-SAINTE-CROIX (LA). ARCHIVES COMMUNALES DEPOSEES.

    • FORET-SAINTE-CROIX (LA). - Petite voirie : tableau...

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  40. Résultat n°40

    Ancienne route départementale n° 27 de VERSAILLES (Yvelines) à CORBEIL devenue chemin de grande communication n° 117 puis route départementale n° 117 ; établissement de trottoirs, travaux et entretiens (1828-1884) ; itinéraire de la route départementale n° 27, chaînage et bornage des routes (1833-1834) ; restauration et détail des aqueducs à établir dans la traverse de LONGJUMEAU (1845) ; contestation entre le département et M. Biette au sujet d'un terrain planté d'arbres situé le long de la route départementale n° 27 (1843) ; dommages causés par les eaux de l'étang de M. Delorme (1844-1846) ; projet de classement d'une nouvelle portion de route entre EPINAY et VILLEMOISSON (1848) ; rectification de la traverse de CHAMPLAN : enquête, travaux, acquisitions, échanges de terrains, expropriations, devis et cahier des charges (1856-1887) ; rectification sur le territoire de SAINT-CYR-SOUS-DOURDAN : acquisitions, cessions de terrains (1863-1864) ; rectification sur le territoire du VAL-SAINT-GERMAIN (1861-1864) ; SAINT-CHERON : prolongement jusqu'au nouveau tracé de la route départementale n° 6 (1846-1852) ; construction de trottoirs dans la traverse d'EPINAY-SUR-ORGE (1865-1867) ; amélioration aux abords de LONGJUMEAU (1869-1872).

    Date

    1828-1887

    Cote

    2S/166

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancienne route départementale n° 27 de VERSAILLES (Yvelines)...

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  41. Résultat n°41

    Chemin vicinal ordinaire n° 3 devenus route départementale n° 31 ; règlement des alignements : voeux pour le classement dans la voirie nationale du chemin de grande communication n° 31 (1842-1930) ; procès-verbaux d'adjudication pour baux d'entretien (1843-1930) ; travaux d'entretien, reconstruction de trottoirs et de caniveaux, réfection de peinture du pont, goudronnage (1834-1921) ; matériaux à fournir pour l'entretien des routes (1840-1916) ; emprunts et impositions des conseils municipaux pour l'entretien de la voirie (1895-1919) ; recouvrement des ressources communales (1845) ; subventions accordées au service vicinal (1895-1903) ; ventes d'arbres (1924) ; subventions industrielles dues par les entrepreneurs pour dégradation de la route (1836-1898) ; constitution et nomination des membres de la commission de surveillance (1828-1857) ; dossiers par commune suivant la trajectoire de la route : VERT-LE-PETIT : traverse de VERT-LE-PETIT (1896), Ech. 1/200. Coul. Sur toile. Dim. 0,35 x 5,20 m ; construction d'une chaussée en cailloutis (1840) ; fixation des alignements (1897) ; suppression d'un cassis (1913-1919) ; relevé à bout de chaussée pavée (1928) ; VERT-LE-GRAND : traverse de VERT-LE-GRAND (1896), Ech. 1/200. Coul. Sur toile. Dim. 0,35 x 7,20 m ; traverse de Berthault (1896), Ech. 1/200. Coul. Sur toile. Dim. 0,35 x 1,97 m ; travaux d'entretien (1842-1843) ; suppression de cassis (1908-1909).

    Date

    1828-1930

    Cote

    2S/122

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Chemin vicinal ordinaire n° 3 devenus route départementale...

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  42. Résultat n°42

    Ancienne route départementale n° 1 d'ETAMPES à MALESHERBES (Loiret) par MORIGNY-CHAMPIGNY, LA FORET-SAINTE-CROIX, BOIS-HERPIN, MESPUITS, CHAMPMOTTEUX devenue chemin de grande communication n° 63 puis route départementale n° 63 ; plans d'alignements : LA FORET-SAINTE-CROIX (1888-1889) ; MESPUITS (1833-1901) ; CHAMPMOTTEUX (1829-1857) ; alignements et permissions de voirie : ETAMPES (1867-1868) ; MORIGNY-CHAMPIGNY (1879) ; LA FORET-SAINTE-CROIX (1869-1928) ; BOIS-HERPIN (1874) ; MESPUITS (1868-1887) ; CHAMPMOTTEUX (1868-1889) ; GIRONVILLE (1935-1936) ; BOIGNEVILLE (1869-1876). Ancien chemin de grande communication n° 74 d'ITTEVILLE à PRINGY par BALLANCOURT devenu route départementale n° 74 ; alignements et permissions de voirie : BALLANCOURT (1933).

    Date

    1829-1933

    Cote

    2S/303

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancienne route départementale n° 1 d'ETAMPES à MALESHERBES...

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  43. Résultat n°43

    Réseau routier, aménagement de carrefour, opération de sécurité sur la RN7; LE COUDRAY MONTCEAUX, chemin rural 1 : correspondance.

    Date

    s.d

    Cote

    1502W/413

    • Contexte : OPERATIONS DE VOIRIES, CONSTRUCTIONS DE GRANDS ENSEMBLES...

    • Réseau routier, aménagement de carrefour, opération...

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  44. Résultat n°44

    1830 - 1932.

    Date

    1830-1932

    Cote

    2S/328

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • 1830 - 1932.

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  45. Résultat n°45

    Partie comprise entre le pont de CORBEIL et LA FERTE-ALAIS, coupes et détails du pont de CORBEIL et des aqueducs traversés, 2 plans (1876). Ech. 1/5 000. Coul. sur toile. Dim. 0.31 m x 4.10 m ; profils en long et en travers des traverses de LA FERTE-ALAIS, CERNY, BOISSY-LE-CUTTE, BOUVILLE, VILLENEUVE-SUR-AUVERS, MORIGNY-CHAMPIGNY, ETAMPES, SAINT-HILAIRE, BOUTERVILLIERS, AUTHON-LA-PLAINE, GARANCIERES, ALLAINVILLE, PARAY, ORSONVILLE, ABLIS, PRUNAY, CRACHES et SONCHAMPS, coupes et détails des ouvrages d'art traversés (1876) Ech. 1/50 000. Coul. sur toile Dim. 0.31 m x 11.75 m ; partie comprise entre l'embranchement de la route départementale n° 14 d'ETAMPES à DOURDAN et la limite du département et celle de la commune de PARAY (Yvelines), coupes et détails des ouvrages d'art traversés, s.d. (fin XIXe siècle) Sans éch. Coul. Dim. 0.34 m x 4.50 m (en mauvais état) ; CORBEIL : plan de redressement de la traverse de CORBEIL (1845) Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.34 m x 6.25 m ; plan de redressement de la traverse de CORBEIL (vers 1845) Ech. 1/200. Coul. calque Dim. 0.35 mx 2.00 m (mauvais état) ; dossier : ordonnance royale du 15 novembre 1844, décret du 5 avril 1851 ; traverse de CORBEIL (1845) Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.31 m x 6.50 m ; profils en long et en travers de la traverse de CORBEIL (1847) Ech. 1/200. N et B Dim. 0.25 m x 2.24 m ; traverse de CORBEIL (1896) Ech. 1/500. Coul. Calque. Dim. 0.34 m x 1.20 m (2 plans dont 1 sans échelle, sur toile) ; dossier : rapport de l'ingénieur du 10 juillet 1896, décret du 24 janvier 1899 (1896-1899) ; traverse de CORBEIL (1896) Ech. 1/200. Coul. sur toile Dim. 0.35 m x 2.95 m ; modification des alignements dans la traverse de CORBEIL aux abords du pont sur la Seine (1932) Ech. 1/200 Coul. Dim. 0.31 m x 2.52 m ; règlements des alignements (1830-1887).

    Date

    1830-1932

    Cote

    2S/61

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Partie comprise entre le pont de CORBEIL et LA FERTE-ALAIS,...

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  46. Résultat n°46

    ANGERVILLE : traverse d'ANGERVILLE (1831). Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.53 m x 4.15 m ( en très mauvais état) ; traverse d'ANGERVILLE (1831). Ech. 1/200 . Coul. Dim/ 0.35 m x 6.25 (4 plans dont 1 en mauvais état) ; route royale n° 20 et route départementale n° 14, plan d'ensemble (1831) . Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.35 m x 0.96 m (mauvais état) ; profils en long et en travers de la traverse d'ANGERVILLE (1853). Sans éch. N et B Dim. 0.35 m x 2.75 m ; acquisitions de terrains (1855-1890) ; cessions de terrains (1843-1889) ; alignements et permissions de voirie (1801-1865).

    Date

    1831-1890

    Cote

    2S/46

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • ANGERVILLE : traverse d'ANGERVILLE (1831). Ech. 1/200....

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  47. Résultat n°47

    Ancien chemin de grande communication n° 32 de MASSY à BRUNOY par MASSY, WISSOUS, PARAY-VIEILLE-POSTE, MONTGERON, CROSNE, YERRES, VILLENEUVE-SAINT-GEORGES devenu route départementale n° 32 ; baux d'entretien (1846-1905) ; travaux (1838-1930) ; matériaux (1844-1929) ; contingent (1846-1894) ; commission de surveillance (1839-1856) ; personnel (1856) ; WISSOUS : travaux de routes et bâtiments (1889-1929) ; PARAY-VIEILLE-POSTE : bail d'entretien (1889-1894) ; alignements (1896-1912) ; CROSNE : traverse de CROSNE (1837), Sans éch. Coul. Dim. 0,28 x 5,20 m ; règlement des alignements dans la traverse (1838-1843) ; alignements et permissions de voirie (1857-1908) ; acquisitions, cessions et échanges de terrains (1831-1879) ; travaux et entretiens : goudronnage, exhaussement de la chaussée, établissement d'une canalisation entre VILLENEUVE-SAINT-GEORGES et CROSNE (1849-1924) ; matériaux (1844-1929) ; MONTGERON : contingent pour entretien (1859) ; alignements (1885-1910) ; travaux (1888-1905) ; cessions de terrains (1909) ; plantation et abattage d'arbres (1929) ; itinéraire de la route départementale n° 32 de VILLENEUVE-SAINT-GEORGES à BRUNOY (1853) ; plans de MASSY à BRUNOY [vers 1900] et de SCEAUX [s. d.].

    Date

    1831-1930

    Cote

    2S/124

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancien chemin de grande communication n° 32 de MASSY...

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  48. Résultat n°48

    Ancien chemin de grande communication n° 21 d'ETAMPES à CHARTRES (Eure-et-Loir) devenu route départementale n° 21.

    Date

    1832-1894

    Cote

    2S/109

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancien chemin de grande communication n° 21 d'ETAMPES...

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  49. Résultat n°49

    Ancien chemin de grande communication n° 26 de SAINT-CHERON à GUIBEVILLE par BREUILLET, SAINT-YON, BOISSY-SOUS-SAINT-YON, AVRAINVILLE et ancien chemin de grande communication n° 46 de MAROLLES-EN-HUREPOIX à ESSONNES par LEUDEVILLE, VERT-LE-GRAND, ECHARCON, LISSES devenus route départementale n° 26 ; alignements et permissions de voirie : BREUILLET (1911-1933) ; SAINT-YON (1912) ; BOISSY-SOUS-SAINT-YON (1910-1928) ; AVRAINVILLE (1931) ; VERT-LE-GRAND (1932-1933) ; ECHARCON (1932-1933). Ancien chemin de grande communication n° 27 de SAINT-CYR-SOUS-DOURDAN à BRUYERES-LE-CHATEL par LE VAL-SAINT-GERMAIN devenu route départementale n° 27 ; alignements et permissions de voirie : SAINT-CYR-SOUS-DOURDAN (1912) ; LE VAL-SAINT-GERMAIN (1911-1926). BRUYERES-LE-CHATEL : vente d'arbres par appel d'offres (1939). Ancien chemin de grande communication n° 29 de FLEURY-MEROGIS à CHAMPIGNY-SUR-MARNE (Val-de-Marne) et ancien chemin vicinal ordinaire n° 6 devenus route départementale n° 29 ; itinéraire de la route départementale (1833) ; dossiers de travaux : amélioration de la traverse de Champrosay (1833) : plans, affiches ; travaux de restauration exécutés sur la route de Champrosay : plan, rapport (1833) ; construction d'acqueducs : note, devis et cahier des charges (1846) ; établissement de banquettes sur le côté droit entre la fin de la traverse d'ETIOLLES et le commencement de celle de CORBEIL (1848) ; rectification de la rue du Paradis : plans, mémoire (1882) ; plans d'alignement ; traverse de VIRY (1842, 1867, 1868) ; traverse d'ATHIS (1885) ; traverse de FLEURY (1852) ; contentieux relatifs à des voies ferrées privées (1888-1896) ; alignements et permissions de voirie : CORBEIL (1867-1884) ; SAINT-GERMAIN-LES-CORBEIL (1875-1886) ; SOISY-SUR-SEINE (1866-1887) ; ETIOLLES (1867-1885) ; DRAVEIL (1867-1887) ; VIRY-CHATILLON (1897-1937) ; JUVISY-SUR-ORGE (1927-1935) ; MONTGERON (1874-1887) ; VIGNEUX-SUR-SEINE (1870-1882) ; ATHIS-MONS (1913-1933).

    Date

    1833-1937

    Cote

    2S/288

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancien chemin de grande communication n° 26 de SAINT-CHERON...

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  50. Résultat n°50

    VILLIERS-LE-BACLE - Travaux publics, voirie, moyens de transport, régime des eaux. - Travaux réalisés sur plusieurs chemins de grande communication et vicinaux traversant la commune, dévolution des crédits alloués par le conseil général ; marchés publics ; reclassement de la voirie : correspondance du préfet et de l'ingénieur des ponts-et-chaussées, devis estimatif, procès-verbal d'adjudication, arrêtés préfectoraux, rapports de l'agent-voyer et de l'ingénieur, mémoires de travaux, extraits de délibérations du conseil municipal (1833 - 1952).

    Date

    1833-1952

    Cote

    EDEPOT76 1O/10

    • Contexte : VILLIERS-LE-BACLE. ARCHIVES COMMUNALES DEPOSEES.

    • VILLIERS-LE-BACLE - Travaux publics, voirie, moyens...

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  51. Résultat n°51

    Ancien chemin de grande communication n° 60 de SACLAY à SCEAUX et ancien chemin d'intérêt commun n° 22 devenus route départementale n° 60 ; demande de classement du chemin du Gué des morues au Petit Chatenay en chemin de grande communication (1833) ; classement du chemin 22 (1842) ; acquisitions de terrains, budget alloué dans les différentes communes pour reconstruction du chemin (1858-1859) ; travaux et entretien ; permissions de voirie (1860-1870) ; acquisitions de terrains pour élargissement du chemin (1862-1864) ; reconstruction du pont d'Amblainvilliers (1866-1869) ; travaux dans la traverse de VERRIERES-LE-BUISSON (1873) ; occupation temporaire de terrain pour extraction de matériaux (1881-1883) ; assainissement d'un fond de pentes à Amblainvilliers, commune de VERRIERES (1888) ; alignement des traverses d'Amblainvilliers et Verrières (1890) ; relevé à bout de chaussée pavée dans la traverse de VERRIERES-LE-BUISSON (1895) ; fixation des alignements dans la traverse de VAUHALLAN (1896) ; ouverture d'un fossé à VERRIERES (1900) ; reconstruction de chaussée dans la traverse de VERRIERES (1902-1926) ; assainissement dans la traverse de VAUHALLAN (1930).

    Date

    1833-1930

    Cote

    2S/136

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancien chemin de grande communication n° 60 de SACLAY...

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  52. Résultat n°52

    Travaux de construction de la route départementale n° 34 dans la traverse de LA FERTE-ALAIS (1843-1846) ; entre MAISSE et la route départementale n° 1 (1841-1845) ; travaux et réfection (1834-1865) ; projet de classement de la route auxiliaire n° 1 de LA FERTE-ALAIS à CHAMPMOTTEUX en route départementale (1835-1837) ; acquisition d'une maison à LA FERTE- ALAIS pour l'élargissement de la traverse (1844) ; construction de la route départementale n° 34 entre LA FERTE-ALAIS et VAYRES (1839-1842) ; établissement d'une voie ferrée à travers la route départementale n° 34 à PRUNAY (1866) ; contestation de M. Thirouin relative à une plantation d'arbres à GIRONVILLE (1861-1863) ; cessions de terrains (1844) ; itinéraire de la route départementale n° 34 d'ARPAJON à LA FERTE-ALAIS par CHEPTAINVILLE (1834) et entre la route nationale n° 20 et la route nationale n° 191 (1833) ; restauration du pont de Presles sur la rivière de l'Essonne (1884-1888) ; restauration d'un aqueduc à CHEPTAINVILLE (1881) ; amélioration du pont de BOURAY (1876-1881) ; alignements et permissions de voirie (1883).

    Date

    1833-1888

    Cote

    2S/190

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Travaux de construction de la route départementale...

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  53. Résultat n°53

    Ancien chemin de grande communication n° 156 de PALAISEAU à VERRIERES devenu route départementale n° 156 ; route auxiliaire n°36 de PALAISEAU à CHATEAUFORT : travaux et entretien (1833-1836) ; travaux et entretien (1887-1894) ; relevé à bout de chaussée pavée dans la traverse de Villaines (1894) ; fixation des alignements dans la traverse de PALAISEAU (1893-1896) ; permissions de voirie (1898) ; élargissement dans la traverse de VERRIERES (1899-1900) ; construction de bordures et de caniveaux (1904-1910) ; déviation éxécutée pour les besoins de la ligne de chemin de fer PARIS à ORLEANS (1922-1927) PALAISEAU : traverse de PALAISEAU (1895) Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0.31 m x 3.57 m ; dossier : décision du conseil général du 15 avril 1896 ; projet de fixation des alignements de la partie comprise dans la déviation exécutée par les chemins de fer de l'Etat pour la ligne de PARIS à CHARTRES (1925) Ech. 1/500. Coul. Calque. Dim. 0.31 m x 1.05 m ; dossier : correspondance, décision du conseil général du 5 mai 1926 ; MASSY : partie comprise devant la gare de MASSY-PALAISEAU (1893). Sans éch. Coul. Dim. 0.30 m x 1.26 m ; dossier : correspondance, décision du conseil général du 22 août 1894 . Ancien chemin de grande communication n° 160 de CHALO-SAINT-MARS à CONGERVILLE-THIONVILLE et ancien chemin d'intérêt commun n° 54 et ancien chemin vicinal ordinaire n° 2 devenus route départementale n° 160 ; CHALO-SAINT-MARS : plan de la partie comprise entre CHALO-SAINT-MARS (chemin de grande communication n° 21) et le hameau de Creux Chemin (1866), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,33 m x 4,80 m [mauvais état], dossier : notes, arrêtés préfectoraux des 25 avril 1856 et 23 avril 1868, état descriptif du 2 novembre 1866 ; plan de la partie comprise entre le hameau du Creux Chemin et la ferme d'Ezeau (1868), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,33 m x 4,32 m [mauvais état], dossier : état descriptif des alignements du 2 novembre 1866 ; plan de la partie comprise entre CHALO-SAINT-MARS et le moulin de la Ferté (1889), Sans éch. Coul. Dim. 0,31m x 1,89 m, dossier : état descriptif des alignements du 25 juin 1894, décision du conseil général du 22 août 1894 ; CHALOU-MOULINEUX : traverse du hameau de Moulineux (1881), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31m x 3,46 m, dossier : décision du conseil général du 25 janvier 1882 ; projet d'aliénation du talus de la partie comprise entre les PK 5.582 et 6.078, côté gauche (1922), Ech. 1/500. Coul. Dim. Dim. 0,31m x 1,47 m, dossier : décision du conseil général du 24 avril 1923 ; CONGERVILLE-THIONVILLE : traverse de Thionville (1866), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,22m x 2,97 m, dossier : arrêté préfectoral du 22 décembre 1866 ; traverse de Thionville (1880), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31m x 1,38 m, dossier : procès-verbal descriptif des alignements du 10 septembre 1866. Ancien chemin de grande communication n° 167 de SAVIGNY-SUR-ORGE à ANTONY (Hauts-de-Seine) devenu route départementale n° 167 ; SAVIGNY-SUR-ORGE : demande d'alignement présentée par M. Boisvert, traverse de SAVIGNY-SUR-ORGE (1946), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,30 m x 1,26 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 16 septembre 1946, arrêté d'homologation du 31 octobre 1946 ; demandes d'alignement présentées par MM. Poulot et Beaulieu, traverse de SAVIGNY-SUR-ORGE (1947), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31m x 1,30 m, dossier : rapport du subdivisionnaire du 22 juin 1947, arrêté d'homologation du 18 août 1947 ; traverse de SAVIGNY-SUR-ORGE, partie comprise entre le chemin départemental n° 25 et l'avenue de l'Armée Leclerc (1948), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31 m x 5,70 m, dossier : correspondance, notes, rapports de l'ingénieur des 14 mai 1948 et 11 juin 1949, décisions du conseil général des 13 janvier et 9 décembre 1949 ; Morangis : traverse de MORANGIS (1934), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,30 m x 1,50 m (2 plans dont un avec décision du conseil général du 20 mai 1935) ; traverse de MORANGIS, partie comprise entre le chemin départemental n° 118 et la limite de la commune de WISSOUS (1943), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 3,36 m, dossier : note, arrêté d'homologation du 2 mai 1944, rapports de l'ingénieur des 16 novembre 1943 et 19 février 1944 ; WISSOUS : plan d'alignement de la rue du Chauchoué faisant suite au chemin vicinal ordinaire de WISSOUS à ANTONY, traverse de WISSOUS (1872), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,30 m x 1,98 m. Ancien chemin de grande communication n° 186 de SAULX-LES-CHARTREUX à VILLEMOISSON-SUR-ORGE devenu route départementale n° 186 ; plan d'alignement entre SAULX-LES-CHARTREUX et le hameau de Saulxier (1891) ; élargissement entre le chemin de fer et le chemin de la tuilerie dans la traverse de SAULX-LES-CHARTREUX (1893-1899) ; reconstruction du pont de Breuil sur la rivière d'Orge à la limite des communes d'EPINAY-SUR-ORGE et de VILLEMOISSON (1903-1906) ; construction de trottoirs et caniveaux dans la traverse de BALLAINVILLIERS (1911-1914) ; fixation des alignements dans la traverse de BALLAINVILLIERS (1920-1921) ; SAULX-LES-CHARTREUX : plan de la partie comprise entre SAULX-LES-CHARTREUX et Saulxier (1890), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,29 x 2,50 m, dossier : décision du conseil général du 8 avril 1891 ; BALLAINVILLIERS : plan d'alignement de la rue de LONGJUMEAU (1879), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31 m x 2,10 m, dossier : procès-verbal du conseil général du 29 septembre 1921 approuvant la modification des alignements du chemin de grande communication n° 186 dans la traverse de BALLAINVILLIERS (plan lacunaire) ; VILLEMOISSON-SUR-ORGE : extrait du plan d'alignement du hameau des Franchises (fin XIX siècle), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,25m x 0,68 m.

    Date

    1833-1948

    Cote

    2S/186

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancien chemin de grande communication n° 156 de PALAISEAU...

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  54. Résultat n°54

    Ancien chemin de grande communication n° 35 de GOMETZ-LA-VILLE à SAINTE-GENEVIEVE-DES-BOIS et ancien chemin d'intérêt commun n° 100 devenus route départementale n° 35 ; PALAISEAU : rectification du tracé de la cote des Granges (1842-1844), demandes de réduction de la somme due par la commune pour l'entretien du chemin en 1844, 1849, 1873 ; baux d'entretien par adjudication (1844-1855) ; travaux d'entretien (1835-1851) ; état d'indication des matériaux à fournir (1844) ; état des prestations volontaires par les communes (1833-1840) ; répartition du contingent par commune (1856) ; demande de secours par subvention de l'Etat afin d'entretenir la route (1853-1854) ; subventions industrielles pour dégradations portées à la route (1842-1852) ; SAINT-JEAN-DE-BEAUREGARD : traverse de Villéziers (1886), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,32 m x 4,20 m ; VILLEJUST : alignements et permissions de voirie (1837-1852) ; NOZAY : traverse de NOZAY (1845), Sans éch. Coul. Dim. 0,25 m x 2,65 m ; alignements et permissions de voirie (1837-1853) ; BALLAINVILLIERS : traverses de la Grange-aux-Cercles et de Villebouzin (1898), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31 m x 6,43 m ; MARCOUSSIS : demandes d'alignement présentées par Melle de la Baume Pluvinel et M. Gleize (1932), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31 m x 0,74 m, dossier : rapports de l'ingénieur des 8 et 27 octobre 1932, arrêté préfectoral du 8 novembre 1932 ; LA VILLE-DU-BOIS : partie comprise entre la route impériale n° 20 et l'extrémité du mur du parc Delalain-Chamel, traverse de LA VILLE-DU-BOIS (1870), Sans éch. Coul. Dim. 0,34 m x 2,36 m (non complet et en mauvais état) ; travaux d'amélioration (1837-1854) ; contentieux en conseil d'Etat relatif à l'estimation des portions de terrain à prendre à la propriété Breton pour alignement de la route (1839-1855) ; VILLIERS-SUR-ORGE : traverse de VILLIERS-SUR-ORGE (1906), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31 m x 7,40 m ; traverse de VILLIERS-SUR-ORGE (1919), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31 m x 0,95 m ; SAINTE-GENEVIEVE-DES-BOIS : traverse de Perray-Vaucluse (1911), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31 m x 4,40 m ; ancien chemin de grande communication n° 36 de PALAISEAU à TRAPPES (Yvelines) devenu route départementale n° 36 ; SACLAY : demande d'alignement présentée par M. Adrien Boy (1934), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,30 m x 0,84 m, dossier : arrêté d'homologation du 6 juillet 1948, rapport du subdivisionnaire du 3 juin 1948 ; PALAISEAU : rectification du tracé de la cote des Granges (1842-1844), demandes de réduction de la somme due par la commune pour l'entretien du chemin en 1844, 1849, 1873, demande d'alignement présentée par M. Robin (1947), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31 m x 0,84 m, dossier : arrêté d'homologation du 13 août 1947.

    Date

    1833-1947

    Cote

    2S/131

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancien chemin de grande communication n° 35 de GOMETZ-LA-VILLE...

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  55. Résultat n°55

    Ancienne route départementale n° 6 d'ARPAJON à RAMBOUILLET (Yvelines) devenue chemin de grande communication n° 71 en partie et chemin de grande communication n° 116 en autre partie devenue route départementale n° 116 ; itinéraire de la route départementale n° 6 de CORBEIL à RAMBOUILLET (autrefois de PARIS à SAINT-ARNOULT), chaînage et bornage de ces routes (1834) ; contestation concernant la propriété des bois sur les talus et fossés de la route près du rond-point de DOURDAN entre la liste civile et le département (1843-1847) ; adoucissement de la côte Saint-Pierre à DOURDAN et convertissement de chaussée creuse en chaussée bombée, adjudication le 6 janvier 1846 (1844-1846) ; projet de rectification des côtes de Baville à SAINT-CHERON, enquête (1846-1847) ; construction des côtes de SAINT-CHERON entre le parc de Baville et la maison Bohaire ; cahier des charges et devis (1847) ; adjudication le 18 août 1848 ; projet d'amélioration entre la sortie de SAINT-CHERON et l'entrée de ROINVILLE (1856).

    Date

    1834-1856

    Cote

    2S/157

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancienne route départementale n° 6 d'ARPAJON à RAMBOUILLET...

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  56. Résultat n°56

    Ancien chemin de grande communication n° 41 du Plessis-Chenêt à la route départementale n° 30 devenu route départementale n° 59 puis chemin de grande communication n° 141 puis route départementale n° 141 ; baux d'entretien de la route par adjudication (1846-1856) ; travaux d'entretien (1840) ; état d'indication des matériaux à fournir (1846-1858) ; recouvrement de la souscription (1836-1838) ; décompte des travaux, réclamations relatives aux travaux (1843-1859) ; imposition des communes pour l'entretien de la route (1841-1862) ; répartition du contingent par commune (1846-1859) ; subventions industrielles pour dégradations faites à la route (1846-1860) ; contentieux en conseil d'Etat de Bachimont transporteur de lait relative à son imposition (1866-1870) ; commission de surveillance : nominations, réorganisation (1834-1855) ; personnel : nominations de cantonniers (1855-1858).

    Date

    1834-1870

    Cote

    2S/181

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancien chemin de grande communication n° 41 du Plessis-Chenêt...

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  57. Résultat n°57

    Ancien chemin de grande communication n° 49 d'ETAMPES à AUTRUY-SUR-JUINE (Loiret) devenu route départementale n° 49 ; classement de la route auxiliaire n° 49 en chemin de grande communication (1834-1836) ; règlement des alignements dans les traverses d'ETAMPES, SACLAS, SAINT-CYR-LA-RIVIERE, ARRANCOURT, MEREVILLE (1843-1873) ; baux d'entretien par adjudication (1845-1869) ; travaux d'entretien (1837-1847) ; réclamations de particuliers expropriés lors de la construction de la côte des Graviers à SACLAS (1841-1853) ; rectification de tracés sur SACLAS, SAINT-CYR-LA-RIVIERE ; construction de trottoirs sur la côte des Graviers à SACLAS, réfection d'un aqueduc à SACLAS (1840-1910) ; matériaux à fournir par les communes pour l'entretien du chemin, rapport sur les besoins en matériaux (1840-1884) ; soumissions d'entrepreneurs pour la fourniture de pavé (1908-1927) ; ventes d'acacias plantés sur les talus (1883-1922) ; contingent à régler par les communes pour l'entretien du chemin (1845-1876) ; prestations à régler par les communes (1844-1869).

    Date

    1834-1927

    Cote

    2S/133

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancien chemin de grande communication n° 49 d'ETAMPES...

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  58. Résultat n°58

    MONTLHERY : traverse de MONTLHERY (1835), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,37 x 3,90 [mauvais état], traverse de MONTLHERY (1856), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,35 x 7,40 m, plan d'ensemble de l'ancienne et de la nouvelle direction de la route départementale n° 3 dans la traverse de MONTLHERY (1856), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,35 x 1,25 m, profils en long et en travers de la traverse de MONTLHERY pour la nouvelle direction de la route par la rue de Maillé et la place du marché (1856), Ech. 1/200. N et B. Dim. 0,35 x 2,80 m, plan d'alignement de la nouvelle direction de la route par la rue de Maillé et la place du marché, traverse de MONTLHERY (1856), Ech. 1/200. N et B. Dim. 0,35 x 3,25 m [2 plans dont 1 en mauvais état] ; règlement des alignements (1856-1857) ; acquisitions de terrains (1887) ; alignements et permissions de voirie (1801-1863).

    Date

    1835-1887

    Cote

    2S/85

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • MONTLHERY : traverse de MONTLHERY (1835), Ech. 1/200....

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  59. Résultat n°59

    PALAISEAU, traverse de PALAISEAU (1835). Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.35 m x 10.25 m (3 plans dont 1 en mauvais état et 1 avec un extrait du décret impérial du 20 mai 1854) ; traverse de PALAISEAU (1845) . Sans éch. Coul. Dim. 0.52 m x 8.26 m (en mauvais état) ; route nationale n° 188 et route départementale n° 27 de VERSAILLES à CORBEIL, profils en long et en travers de la traverse de PALAISEAU (1851). Ech. 1/200. N et B Dim. 0.35 m x 5.00 m ; règlement des alignements (1835-1865) ; acquisitions et cessions de terrains (1845-1903) ; cessions de terrains (1840-1892) .

    Date

    1835-1903

    Cote

    2S/51

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • PALAISEAU, traverse de PALAISEAU (1835). Ech. 1/200....

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  60. Résultat n°60

    Règlement des alignements (1835-1869) ; baux d'entretien de la route par adjudication (1847-1859) ; travaux (1838-1881) ; matériaux à fournir par les communes (1838-1847) ; contingent à régler par commune (1854-1865) ; subventions industrielles à régler par les entreprises pour dégradations de la route (1854-1869) ; commission de surveillance : nominations (1834-1861) ; candidatures, nominations de cantonniers (1862-1865) ; MAROLLES-EN-HUREPOIX : traverse de MAROLLES (1896), Ech. 1/200. Coul. Sur toile. Dim. 0,35 x 2,75 m ; achats de terrains, travaux (1838-1897) ; LEUDEVILLE : traverse de LEUDEVILLE (1883), Ech. 1/200. Coul. Sur toile. Dim. 0,36 x 5,30 m ; acquisitions de terrains, financement des travaux (1839-1860) ; extraction de matériaux (1889-1892) ; VERT-LE-GRAND : traverse de Berthault (1896), Ech. 1/200. Coul. Sur toile. Dim. 0,35 x 1,60 m ; traverse de VERT-LE-GRAND (1896), Ech. 1/200. Coul. Sur toile. Dim. 0,35 x 2,10 m ; acquisitions de terrains (1845-1862) ; fixation des alignements (1897) ; ECHARCON : acquisitions de terrains (1850-1899) ; MENNECY : contingent à fournir (1845) ; LISSES : traverse de LISSES (1847), Sans éch. Coul. Dim. 0,21 x 2,73 m ; interdictions de circuler (1897-1902) ; ESSONNES : acquisitions de terrains (1843-1851) ; ancien chemin de grande communication n° 27 de SAINT-CYR-SOUS-DOURDAN à BRUYERES-LE-CHATEL devenu route départementale n° 27 ; SAINT-CYR-SOUS-DOURDAN : traverse du Pont Rué (1843), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,25 x 1,70 m, dossier : arrêté préfectoral du 4 avril 1844 ; LE VAL-SAINT-GERMAIN : traverse du VAL-SAINT-GERMAIN [milieu XIXème siècle], Sans éch. Coul. Dim. 0,22 x 5,25 m.

    Date

    1835-1902

    Cote

    2S/119

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Règlement des alignements (1835-1869) ; baux d'entretien...

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  61. Résultat n°61

    DOURDAN : règlement des alignements dans la traverse des routes départementales n° 6 et 14 (1836-1838) ; traverse de DOURDAN (1843), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,32 m x 5,51 m ; plan de DOURDAN à AUNEAU (1869), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,34 m x 2,74 m ; profils en long et en travers (1869), Ech. 1/200. N et B. Dim. 0,34 m x 2,25 m ; acquisitions de terrains (1868-1883) ; alignements (1860-1938).

    Date

    1836-1938

    Cote

    2S/164

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • DOURDAN : règlement des alignements dans la traverse...

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  62. Résultat n°62

    Ancien chemin de grande communication n° 1 de MILLY-LA-FORET à NANGERVILLE (Loiret) par BUNO-BONNEVAUX et GIRONVILLE devenu route départementale n° 1 ; BUNO-BONNEVAUX : plan d'alignement de la traverse du hameau de Mézières (1896) ; GIRONVILLE : plan d'alignement de la traverse (1850) ; CHAMPMOTTEUX : plan de la traverse (1845). Route départementale n° 3 de BREUILLET à ORSAY par SAINT-MAURICE-MONTCOURONNE, COURSON, FONTENAY-LES-BRIIS, MARCOUSSIS ; plan d'alignement : ORSAY : 2 plans (1837 et 1895). Ancien chemin de grande communication n° 5 de DOURDAN à GARANCIERES (Eure-et-Loir) par CORBREUSE et CHATIGNONVILLE et ancien chemin d'intérêt commun n° 27 devenus route départementale n° 5 ; alignements et permissions de voirie : DOURDAN (1897-1932) ; CORBREUSE (1911-1936) ; CHATIGNONVILLE (1934). Ancien chemin de grande communication n° 8 d'ARPAJON à LA FERTE-ALAIS par GUIBEVILLE, MAROLLES-EN-HUREPOIX, SAINT-VRAIN, ITTEVILLE devenu route départementale n° 8 ; plans d'alignements : GUIBEVILLE : 9 plans (1847, 1849, 1860, 1862, 1869, 1883, 1900) ; MAROLLES-EN-HUREPOIX : 10 plans ( 1842, 1846, 1850, 1852, 1867, 1889) ; SAINT-VRAIN : 4 plans (1847, 1852, 1856) ; ITTEVILLE : 12 plans (1846, 1850, 1851, 1852, 1854, 1860, 1863, 1877) ; alignements et permissions de voirie : MAROLLES-EN-HUREPOIX (1909-1934) ; SAINT-VRAIN (1881-1933) ; VERT-LE-PETIT (1933) ; ITTEVILLE (1928-1933) ; LA FERTE-ALAIS (1867-1884). MILLY-LA-FORET : plan d'une partie du chemin d'intérêt commun n° 79, devenu chemin de grande communication n° 1, comprise entre la partie terminée en 1854 et le chemin faisant la limite des communes de Milly et de Buno, 1854, Sans éch. Papier. Coul. Dim. 20 x 340 cm ; plan parcellaire d'une partie du chemin d'intérêt commun n° 79 comprise sur le territoire de Milly, entre la croix de Châtillon et la partie construite en 1854, avec projet de redressement, s. d. Sans éch. Papier. Coul. Dim. 28 x 340 cm ; ITTEVILLE : plan du chemin de grande communication n° 8 dans la traverse du hameau de la Brière, 1852, Sans éch. Papier. Coul. Lég. Dim. 26 x 125 cm ; plan parcellaire de la partie du chemin de grande communication n° 8 d'Arpajon à la Ferté-Alais comprise entre Saint-Vrain et Itteville, aux abords du hameau de la Brière, 1882, Sans éch. Papier. Coul. Dim. 31 x 266 cm ; plan d'alignements du chemin départemental n° 8, 1963, Ech. 1/500. Papier. Coul. Dim. 31 x 670 cm ; plan des lieux de l'aménagement à 16 mètres, entre la déviation d'Itteville et la déviation de Saint-Vrain, 1963, Ech. 1/500. Papier. Coul. Dim. 31 x 650 cm ; plan de la déviation à l'entrée d'Itteville, entre les PK 10.7 et 11.050, s.d. Sans éch. Calque. Coul. Dim. 31 x 230 cm ; plan levé des lieux, pétition Sébot, s. d. Sans éch. Calque. N et B. Dim. 28 x 100 cm.

    Date

    1837-1936

    Cote

    2S/275

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancien chemin de grande communication n° 1 de MILLY-LA-FORET...

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  63. Résultat n°63

    Ancien chemin de grande communication n° 1 de MILLY-LA-FORET à NANGEVILLE (Loiret) devenu route départementale n° 1.

    Date

    1837-1949

    Cote

    2S/101

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancien chemin de grande communication n° 1 de MILLY-LA-FORET...

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  64. Résultat n°64

    SERMAISE : alignements et permissions de voirie (1837-1865) ; ROINVILLE-SOUS-DOURDAN : traverse de ROINVILLE (1838), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,30 m x 1,90 m (3 plans dont 1 sur calque, avec ordonnance royale du 2 septembre 1847) ; règlements des alignements (1838-1850) ; acquisitions de terrains (1886) ; DOURDAN : traverse de DOURDAN (1830), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,35 m x 6,00 m ; plan de la route départementale n° 6, 2ème section, depuis la route n° 14 auprès des piliers de la porte de CHARTRES jusqu'au chemin de SAINTE-MESME, traverse de DOURDAN (1830), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,59 m x 2,02 m (2 plans dont 1 non complet en mauvais état de 0,35 m x 0,33 m) ; plan de la route départementale n° 6, 1ère section, depuis l'origine de la traverse du côté de PARIS jusqu'à la route n° 14 auprès de la halle (1830), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,59 m x 3,06 m (2 plans dont 1 sans échelle, avec une ordonnance royale du 14 mai 1838 de 0,26 m x 3,05 m) ; traverse de DOURDAN (1830), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,35 m x 3,05 m ; cessions de terrains (1887).

    Date

    1837-1887

    Cote

    2S/163

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • SERMAISE : alignements et permissions de voirie (1837-1865)...

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  65. Résultat n°65

    1838 - 1881.

    Date

    1838-1881

    Cote

    2S/180

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • 1838 - 1881.

    Producteur :

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  66. Résultat n°66

    1838 - 1912.

    Date

    1838-1912

    Cote

    2S/182

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • 1838 - 1912.

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  67. Résultat n°67

    Route départementale n° 3, partie comprise de BREUILLET (lieu-dit la Folleville) à ORSAY ; fixation des alignements à FONTENAY-LES-BRIIS (1854), à MARCOUSSIS (1863-1865) ; baux d'entretien des travaux de pavage, d'empierrement (1839-1926) ; plantation et vente d'arbres (1850-1901) ; nomination et démissions de membres de la commission de surveillance (1849-1858) ; répartition du contingent entre les communes (1840-1857) ; souscription pour l'aide aux dépenses (1849) ; prestation des travaux à Courson l'Aunay (1842) ; FONTENAY-LES-BRIIS (1845-1870) ; SAINT-MAURICE-MONTCOURONNE (1848) ; prolongement de la route par le classement de la route départementale n° 6 entre SAINT-CHERON et la Folleville en route départementale n° 3 (1851) ; ancien chemin de grande communication n° 5 de DOURDAN à GARANCIERES (Eure-et-Loir) et ancien chemin d'intérêt commun n° 27 devenus route départementale n° 5 ; DOURDAN : traverse de DOURDAN (1894), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,30 m x 1,44 m ; CORBREUSE : traverse de Plessis-Corbreuse (1857), Sans éch. Coul. Dim. 0,23 m x 3,42 m , plan de la route de Dourdan au Plessis-Corbreuse, s.d., conforme au projet du 16 juillet 1783 ; CHATIGNONVILLE : traverse de CHATIGNONVILLE (milieu XIXe siècle), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,30 m x 1,95 m ; traverse de CHATIGNONVILLE (1853), Sans éch. Coul. Dim. 0,26 m x 0,93 m (non complet) ; ancienne route départementale n° 57 devenue route départementale d'ANGERVILLE à ANDONVILLE (Loiret) ; ANGERVILLE : traverse du hameau de Villeneuve (1850), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,23 m x 1,56 m ; traverse d'ANGERVILLE (1852), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,27 m x 1,10 m.

    Date

    1839-1926

    Cote

    2S/102

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Route départementale n° 3, partie comprise de BREUILLET...

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  68. Résultat n°68

    Ancien chemin d'intérêt commun n° 56 de BOISSY-LE-CUTTE à BOURAY-SUR-JUINE devenu route départementale n° 56 ; CERNY : traverse d'Orgemont (1860), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,30 m x 1,89 m ; BOISSY-LE-CUTTE : traverse de BOISSY (1860), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,30 m x 1,01 m, dossier : arrêté préfectoral du 20 novembre 1860 ; ancien chemin de grande communication n° 59 de GOMETZ-LA-VILLE à BOURG-LA-REINE devenu route départementale n° 59 ; règlement des alignements : division du chemin de grande communication en deux : n° 35 et n° 59 (1851) ; fixation des alignements dans les communes de NOZAY, VILLEJUST (1854) ; baux d'entretien par adjudication (1852-1907) ; subventions industrielles dues par les entrepreneurs pour dégradation de la route (1858-1864) ; contravention à la police du roulage (1863-1868) ; VILLEJUST : traverse de Frétay (1860), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,35 m x 1,74 m (en mauvais état) ; traverse de VILLEJUST (1876), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,62 m x 1,89 m (en mauvais état), dossier : décisions du conseil général des 20 août 1875 et 18 septembre 1877, arrêté d'homologation du 22 juillet 1867 ; alignements et permissions de voirie ; cessions et acquisitions de terrains pour la rectification de la traverse, vote d'emprunt ; rectification de la traverse entre les hameaux de la Poitevine et de Fretay (1848-1881) ; VILLEBON-SUR-YVETTE : plan (1936), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,30 m x 6,26 m, dossier : délibération du conseil municipal du 17 avril 1937, certificat de publication (1937) ; travaux de rectification de la côte ; élargissement et rectification de la lacune de VILLEBON, vote d'imposition, rectification du tracé de la rampe (1839-1869) ; réfection des trottoirs (1896) ; cessions de terrains (1898) ; ouverture d'un fossé (1899) ; construction de trottoirs (1905 et 1912) ; occupation temporaire d'un terrain (1923) ; Palaiseau : rattachement de la commune au chemin (1864) ; contingent à régler pour l'entretien de la route (1885) ; CHAMPLAN : plan (1914), Ech. 1/500. Coul. Calque. Dim. 0,31 m x 1,47 m (mauvais état), dossier : décision du conseil général du 12 avril 1915, délibération du conseil municipal du 14 mars 1915 ; vote d'imposition ; rectification à l'entrée de CHAMPLAN, raccordement des deux branches du chemin de la Bretèche (1853-1876) ; création d'une demi-lune à CHAMPLAN (1875-1876) ; reconstruction d'une partie de la chaussée pavée entre CHAMPLAN et la route nationale 20 (1890) ; rectification du tracé à CHAMPLAN (1892) ; convertissement de pavage en empierrement sur la côte de la Bretèche (1895) ; rectification aux abords du pont de l'Yvette à CHAMPLAN et VILLEBON (1901-1903) ; rectification de l'alignement (1915).

    Date

    1839-1937

    Cote

    2S/135

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancien chemin d'intérêt commun n° 56 de BOISSY-LE-CUTTE...

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    DIRECTION DEPARTEMENTALE DE L EQUIPEMENT (DDE) (service producteur), ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)

  69. Résultat n°69

    VILLIERS-LE-BACLE - Travaux publics, voirie, moyens de transport, régime des eaux. - Chemin de grande communication n°36 de CHATEAUFORT à PALAISEAU, travaux d'entretien, de réparation et de prolongement : extraits des délibérations du conseil municipal, arrêté préfectoral, correspondance du préfet (1840 - 1872).

    Date

    1840-1872

    Cote

    EDEPOT76 1O/7

    • Contexte : VILLIERS-LE-BACLE. ARCHIVES COMMUNALES DEPOSEES.

    • VILLIERS-LE-BACLE - Travaux publics, voirie, moyens...

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    VILLIERS-LE-BACLE (service producteur), VILLIERS-LE-BACLE (service versant)

  70. Résultat n°70

    1840 - 1937.

    Date

    1840-1937

    Cote

    2S/276

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • 1840 - 1937.

    Producteur :

    DIRECTION DEPARTEMENTALE DE L EQUIPEMENT (DDE) (service producteur), ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)

  71. Résultat n°71

    Ancien chemin de grande communication n° 31 de VERT-LE-PETIT à YERRES par VERT-LE-GRAND, BONDOUFLE, FLEURY, RIS, MORSANG-SUR-ORGE, VIRY-CHATILLON, ancien chemin d'intérêt commun n° 72, ancien chemin vicinal ordinaire n° 3 devenus route départementale n° 31 ; deux plans d'alignement de la traverse de VERT-LE-PETIT (1843) ; plan de la route à la sortie de VERT-LE-PETIT (1885) ; plan de la traverse de VERT-LE-GRAND [vers 1840] ; plan de la traverse de VIRY-CHATILLON (1842) ; plan de la traverse de YERRES (1866) ; alignements et permissions de voirie : VERT-LE-GRAND (1879-1930) ; VERT-LE-PETIT (1931) ; RIS-ORANGIS (1931) ; route départementale n° 32 de MASSY à BRUNOY par MASSY, WISSOUS, PARAY-VIEILLE-POSTE, MONTGERON, CROSNE, YERRES, VILLENEUVE-SAINT-GEORGES ; dossier de travaux de pavage dans la traverse de CROSNE et YERRES (1840-1849) ; traverse de WISSOUS : projet de rectification (1895) ; plan parcellaire de PARAY-VIEILLE-POSTE : ouverture de fossés et aliénation des excédents de largeur (1900-1902) ; plan d'alignement ; travaux de WISSOUS (1868) ; alignements et permissions de voirie : PARAY-VIEILLE-POSTE (1929) ; WISSOUS (1935) ; CROSNE (1867-1887) ; MONTGERON (1869-1882) ; YERRES (1866-1930) ; BRUNOY (1873-1883). Ancien chemin de grande communication n° 33 de SAINT-GERMAIN-LES-CORBEIL à VILLECRESNES (Val-de-Marne) par ETIOLLES, TIGERY, QUINCY-SOUS-SENART, EPINAY-SOUS-SENART, BOUSSY-SAINT-ANTOINE, VARENNES-JARCY, BRUNOY devenu route départementale n° 33 ; alignements et permissions de Voirie : SAINT-GERMAIN-LES-CORBEIL (1873-1886) ; ETIOLLES (1869-1872) ; TIGERY (1881) ; BOUSSY-SAINT-ANTOINE (1868) ; BRUNOY (1860-1933) ; YERRES (1867-1887).

    Date

    1840-1935

    Cote

    2S/297

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancien chemin de grande communication n° 31 de VERT-LE-PETIT...

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  72. Résultat n°72
    1840 - 1934.

    4 lots 6 medias

    1840 - 1934.

    Date

    1840-1934

    Cote

    2S/187

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • 1840 - 1934.

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  73. Résultat n°73

    Ancien chemin de grande communication n° 24 de CERNAY-LA-VILLE (Yvelines) à MARCOUSSIS par LIMOURS et PECQUEUSE et chemin d'intérêt commun n° 78 devenus route départementale n° 24 ; alignements et permissions de voirie : PECQUEUSE (1911) ; LIMOURS (1902-1936) ; GOMETZ-LA-VILLE (1936) ; BRIIS-SOUS-FORGES (1928) ; JANVRY (1911-1931) ; ancien chemin de grande communication n° 25 d'ABLON (Val-de-Marne) à MONTLHERY par ATHIS-MONS, JUVISY, SAVIGNY-SUR-ORGE, SAINTE-GENEVIEVE-DES-BOIS, LONGPONT-SUR-ORGE devenu route départementale n° 25 ; plans d'alignement : ATHIS-MONS (1848-1947) ; JUVISY-SUR-ORGE (1946) ; SAVIGNY-SUR-ORGE (1946-1947) ; EPINAY-SUR-ORGE (1846-1948) ; VILLEMOISSON-SUR-ORGE (1840) ; Sainte-Geneviève-des-Bois (1849-1912) ; Longpont-sur-Orge (1848-1850) ; alignements et permissions de voirie : Athis-Mons (1885-1936) ; Juvisy-sur-Orge (1930-1931) ; Savigny-sur-Orge (1883-1936) ; Epinay-sur-Orge (1875-1894) ; Longpont-sur-Orge (1931) ; Sainte-Geneviève-des-Bois (1931-1936).

    Date

    1840-1948

    Cote

    2S/283

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancien chemin de grande communication n° 24 de CERNAY-LA-VILLE...

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  74. Résultat n°74

    1841 - 1988.

    Date

    1841-1988

    Cote

    2S/346

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • 1841 - 1988.

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  75. Résultat n°75

    Ancienne route départementale n° 34 d'ARPAJON à MALESHERBES (Loiret) devenue chemin de grande communication n° 63 et 96 et anciens chemins vicinaux n° 35 et 56 devenus route départementale n° 449 ; construction de la route départementale n° 34 par le territoire de LA FERTE-ALAIS, VAYRES, COURDIMANCHE, MAISSE, GIRONVILLE, PRUNAY, BOIGNEVILLE : plans, états parcellaires (1839-1843) ; acquisitions de terrains (1841-1852) ; cessions de terrains (1841) ; amélioration de la pente de BOURAY (1853) ; amélioration de la traverse de MAISSE (1855-1856) ; travaux et réfections de voirie (1858-1874) ; travaux d'amélioration entre le chemin de MAROLLES et la station de BOURAY et construction d'un aqueduc (1857-1863).

    Date

    1841-1861

    Cote

    2S/188

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancienne route départementale n° 34 d'ARPAJON à MALESHERBES...

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  76. Résultat n°76

    SAINT-MAURICE-MONTCOURONNE. - Entretien.- Fixations des contingents des communes pour l'entretien des chemins vicinaux (1841-1867) ; chemins de grande voirie, déclassement des routes départementales, chemins n° 3, 6, 13 et 27 : fixations des contingents des communes pour l'entretien des routes départementales (1845-1861).

    Date

    1841-1867

    Cote

    EDEPOT58 1O/13

    • Contexte : SAINT-MAURICE-MONTCOURONNE. ARCHIVES COMMUNALES DEPOSEES.

    • SAINT-MAURICE-MONTCOURONNE. - Entretien.- Fixations...

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  77. Résultat n°77

    Ancienne route départementale n° 27 de VERSAILLES (Yvelines) à CORBEIL par BIEVRES, IGNY, PALAISEAU, MASSY, LONGJUMEAU, SAINTE-GENEVIEVE-DES-BOIS, LE PLESSIS-PATE, SAINT-VRAIN devenue chemin de grande communication n° 117 puis route départementale n° 117 ; plans d'alignements : IGNY (1854) ; CHAMPLAN (1850) ; LONGJUMEAU : 3 plans (1834, 1835, s.d.) ; EPINAY-SUR-ORGE (1842) ; VILLEMOISSON-SUR-ORGE (1849) ; SAINTE-GENEVIEVE-DES-BOIS (1866) ; acquisitions de terrains : PALAISEAU (1926) ; ouvrages d'art : pont de PALAISEAU [photographies] s.d. ; alignements et permissions de voirie : BIEVRES (1866-1937) ; SACLAY (1883) ; IGNY (1866-1932) ; MASSY (1879-1919) ; VERRIERES-LE-BUISSON (1919-1920).

    Date

    1842-1937

    Cote

    2S/315

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancienne route départementale n° 27 de VERSAILLES (Yvelines)...

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  78. Résultat n°78

    VERT-LE-PETIT - Travaux publics, voirie, moyens de transport et régime des eaux. - Travaux annuels à exécuter sur l'ensemble des chemins vicinaux ordinaires : rapports de l'agent-voyer cantonal, devis estimatifs, arrêtés préfectoraux fixant le contingentement des dépenses par commune, délibérations du conseil municipal portant le vote d'un tarif pour la conversion en tâches des journées de prestation en nature, déclarations des entrepreneurs soumissionnaires, correspondance (1850 - 1901). Chemin vicinal ordinaire n°1, travaux de construction ; réclamation du sieur Raumet, entrepreneur de travaux publics, contre le décompte : décision du conseil de préfecture (1859 - 1860) ; acquisition de matériaux et demande de secours sur les fonds départementaux (1908). Chemin vicinal ordinaire n°3, projet de rectification : enquête de commodo et incommodo, dossier de financement (1868 - 1869). Chemin vicinal d'intérêt commun n°15 : correspondance (1848). Chemin vicinal de grande communication n°17, travaux de réfection : rapport du maire au conseil municipal, correspondance (1843 - 1845). Chemin vicinal de grande communication n°31, perception des subventions industrielles pour l'entretien du chemin : arrêté préfectoral, tableau de répartition des dépenses (1843, 1845-1847) ; travaux de réfection : devis, correspondance (1858 - 1915). Chemin vicinal d'intérêt commun n°58, travaux de réfection ; proposition de classement (1853, 1857).

    Date

    1843-1908

    Cote

    EDEPOT77 1O/11

    • Contexte : VERT-LE-PETIT. ARCHIVES COMMUNALES DEPOSEES.

    • VERT-LE-PETIT - Travaux publics, voirie, moyens de...

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    VERT-LE-PETIT (service producteur), VERT-LE-PETIT (service versant)

  79. Résultat n°79

    Route départementale n°30 d'Argent à Champrosay : projet de modification du tracé entre MILLY et la limite de la Seine-et-Marne : enquête (1842-1844) ; écoulement des eaux, réclamations (1845-1847) ; restauration de ponts en charpente à MENNECY avec plan (1847) ; restauration des ponts de Montauger sur l'Essonne et rectification de la cote de Montauger (1845-1864).

    Date

    1843-1864

    Cote

    2S/206

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Route départementale n°30 d'Argent à Champrosay : projet...

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  80. Résultat n°80

    ONCY-SUR-ECOLE. - Voirie : route départementale n° 30, acquisition de terrain, liste des propriétaires riverains, arrêté concernant la plantation d'arbres en bordure de route, entretien, plan, correspondance (1844-1881).

    Date

    1844-1881

    Cote

    EDEPOT10 1O/8

    • Contexte : ONCY-SUR-ECOLE. ARCHIVES COMMUNALES DEPOSEES.

    • ONCY-SUR-ECOLE. - Voirie : route départementale n°...

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    ONCY-SUR-ECOLE (service producteur), ONCY-SUR-ECOLE (service versant)