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295 résultats

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  1. Résultat n°1

    Reliquaire de LONGPONT. - Alignement de bustes reliquaires.

    Date

    1968-1995

    Cote

    5FI/80

    • Contexte : DOCUMENTATION SUR LE DEPARTEMENT DE L'ESSONNE : Diapositives...

    • Reliquaire de LONGPONT. - Alignement de bustes reliquaires....

    Producteur :

    DIRECTION DEPARTEMENTALE DES SERVICES D ARCHIVES (ESSONNE) (service producteur), DIRECTION DEPARTEMENTALE DES SERVICES D ARCHIVES (ESSONNE) (service versant)

  2. Résultat n°2

    LONGPONT. - Reliquaire : alignement des bustes de divers saints.

    Date

    1990

    Cote

    5FI/411

    • Contexte : DOCUMENTATION SUR LE DEPARTEMENT DE L'ESSONNE : Diapositives...

    • LONGPONT. - Reliquaire : alignement des bustes de divers...

    Producteur :

    DIRECTION DEPARTEMENTALE DES SERVICES D ARCHIVES (ESSONNE) (service producteur), DIRECTION DEPARTEMENTALE DES SERVICES D ARCHIVES (ESSONNE) (service versant)

  3. Résultat n°3

    1841 - 1988.

    Date

    1841-1988

    Cote

    2S/346

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • 1841 - 1988.

    Producteur :

    DIRECTION DEPARTEMENTALE DE L EQUIPEMENT (DDE) (service producteur), ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)

  4. Résultat n°4

    Arrêtés d'autorisation (1987 - 1988).

    Date

    1987-1988

    Cote

    EDEPOT85 1O/3

    • Contexte : SAINT-GERMAIN-LES-ARPAJON. ARCHIVES COMMUNALES DEPOSEES.

    • Travaux publics, voirie, transports publics et régime...
    • Voirie communale, alignements et permissions de voirie.
    • Arrêtés d'autorisation (1987 - 1988).

    Producteur :

    SAINT-GERMAIN-LES-ARPAJON (service producteur), SAINT-GERMAIN-LES-ARPAJON (service versant)

  5. Résultat n°5

    Route nationale 191 de CORBEIL à MANTES.- Demandes d'alignement par des sociétés et des particuliers : arrêtés d'autorisation de travaux (1964-1988).

    Date

    1964-1988

    Cote

    1781W/80

    • Contexte : TRAVAUX D'AMENAGEMENT DE VOIRIE, TRAVAUX D'URBANISME.

    • Route nationale 191 de CORBEIL à MANTES.- Demandes...

    Producteur :

    DIRECTION DEPARTEMENTALE DE L EQUIPEMENT (DDE) (service producteur), DIRECTION DEPARTEMENTALE DE L EQUIPEMENT (DDE) (service versant)

  6. Résultat n°6

    Arrêtés d'autorisation (1987).

    Date

    1987

    Cote

    EDEPOT85 1O/1

    • Contexte : SAINT-GERMAIN-LES-ARPAJON. ARCHIVES COMMUNALES DEPOSEES.

    • Travaux publics, voirie, transports publics et régime...
    • Voirie communale, alignements et permissions de voirie.
    • Arrêtés d'autorisation (1987).

    Producteur :

    SAINT-GERMAIN-LES-ARPAJON (service producteur), SAINT-GERMAIN-LES-ARPAJON (service versant)

  7. Résultat n°7

    Arrêtés d'autorisation (1987).

    Date

    1987

    Cote

    EDEPOT85 1O/2

    • Contexte : SAINT-GERMAIN-LES-ARPAJON. ARCHIVES COMMUNALES DEPOSEES.

    • Travaux publics, voirie, transports publics et régime...
    • Voirie communale, alignements et permissions de voirie.
    • Arrêtés d'autorisation (1987).

    Producteur :

    SAINT-GERMAIN-LES-ARPAJON (service producteur), SAINT-GERMAIN-LES-ARPAJON (service versant)

  8. Résultat n°8

    Etude notariale LECOUTOUR, dossiers de clients. - Commune de Morigny-Champigny : acquisitions par la commune de terrains appartenant à plusieurs propriétaires en vue de l'alignement du CR n°6, aliénation de terrains à bâtir par la commune au profit de divers, adjudications, délibérations du Conseil municipal, estimation du Service des Domaines, plans de situation, plans et états parcellaires, arrêté préfectoral de lotissement, procès-verbal descriptif, vente par SAVIGNET, MERLI, MARECHAL, BERCHERE, JOUSSET à la Société UIIF, cession des chemins ruraux, procès verbaux de délimitation avec plans, actes de ventes : commune de Morigny à divers, échanges (1968-1977).

    Date

    1968-1977

    Cote

    66J/67

    • Contexte : ETAMPES, ETUDE NOTARIALE LECOUTOUR : DOSSIERS DE CLIENTS.

    • Etude notariale LECOUTOUR, dossiers de clients. - Commune...

    Producteur :

    ETAMPES I (service producteur), ETAMPES I (service versant)

  9. Résultat n°9

    1855-1971.

    Date

    1855-1971

    Cote

    2S/313

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • 1855-1971.

    Producteur :

    DIRECTION DEPARTEMENTALE DE L EQUIPEMENT (DDE) (service producteur), ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)

  10. Résultat n°10

    Zone d'Aménagement Différé (ZAD) et Zone à urbaniser en priorité (ZUP) : BURES et MASSY-Vilaine : arrêtés et plans ; dessertes (1960-1969) ; statistiques, bilans et situation de zones d'aménagement différé (ZAD) en Essonne ; cartes générales des Z.A.D. ; exercice du droit de préemption dans les Z.A.D. (renseignements demandés par l'AFTRP), Agence foncière et technique de la région parisienne, (1967-1969).

    Date

    1960-1969

    Cote

    911W/14

    • Contexte : EQUIPEMENTS SPORTIFS ET SOCIO-EDUCATIFS, CONSTRUCTION...

    • Zone d'Aménagement Différé (ZAD) et Zone à urbaniser...

    Producteur :

    DIRECTION DES AFFAIRES CULTURELLES (service producteur), PREFECTURE DE L ESSONNE (service versant)

  11. Résultat n°11

    Répertoire numérique de la série O : Administration et comptabilité communales : 1800-1940. Suivi d'un répertoire sélectif des cartes et plans conservés dans la série O

    Auteur

    MINOR (LE), René

    Date

    1968

    Cote

    INV/869

    • Contexte : Bibliothèque / INV

    • Répertoire numérique de la série O : Administration...
  12. Résultat n°12

    TORFOU - Travaux publics, voirie, moyens de transport, régime des eaux. - Voirie urbaine, rue Notre-Dame, demandes d'alignement et permissions de voirie accordées à des particuliers, réfection des trottoirs (1867 - 1967).

    Date

    1867-1967

    Cote

    EDEPOT75 1O/3

    • Contexte : TORFOU. ARCHIVES COMMUNALES DEPOSEES.

    • TORFOU - Travaux publics, voirie, moyens de transport,...

    Producteur :

    TORFOU (service producteur), TORFOU (service versant)

  13. Résultat n°13

    SAINT-SULPICE-DE-FAVIERES. - Travaux publics, voirie, moyens de transport. - Voirie : arrêtés d'alignement.

    Date

    1950-1963

    Cote

    EDEPOT28 1O/9

    • Contexte : SAINT-SULPICE-DE-FAVIERES. ARCHIVES COMMUNALES DEPOSEES.

    • SAINT-SULPICE-DE-FAVIERES. - Travaux publics, voirie,...

    Producteur :

    SAINT-SULPICE-DE-FAVIERES (service producteur), SAINT-SULPICE-DE-FAVIERES (service versant)

  14. Résultat n°14

    Corbeil-Essonnes, cité Montconseil : programme de construction de 180 logements par le Foyer du fonctionnaire et de la famille (1954-1959) ; travaux de canalisation d'eau, extension de l'éclairage public (1958-1959) ; construction d'une perception à Sainte-Geneviève-des-Bois : plans, devis, arrêtés (1959-1962).

    Date

    1954-1962

    Cote

    923W/101

    • Contexte : ADMINISTRATIONS ET FINANCES COMMUNALES.

    • Corbeil-Essonnes, cité Montconseil : programme de construction...

    Producteur :

    DIRECTION DES AFFAIRES COMMUNALES (service producteur), PREFECTURE DE L ESSONNE (service versant), PREFECTURE DE SEINE-ET-OISE (service versant)

  15. Résultat n°15

    Bassin de l'Essonne. - Affaires générales. - réparations de berges (1832-1928), creusements des fossés (1856-1859), gares à bateaux (1864-1901), redressement du cours de la rivière, rectifications de berges (1861-1932) ; déversements d'eaux résiduaires et industrielles (1891-1959) ; inondation de la Seine et de l'Essonne (1836-1942), ouvertures et comblements de canaux (1841-1954) ; réparation à faire aux écluses de Corbeil par Réveilhac propriétaire d'une partie de l'ancienne poudrerie d'Essonnes afin de rétablir la navigation sur le canal d'Essonne ; donation d'une bande de terrain longeant le canal de Châteaubourg par la société Darblay à la commune de Corbeil (1877); Corbeil : canal de l'Essonne dit de Châteaubourg, inventaire des vieux matériaux du canal (1819) ; autorisation d'accordée aux héritiers Guyenot de Châteaubourg d'exécuter les travaux d'ouverture du canal de l'Essonne entre Orléans et Corbeil et comblement de l'ancien canal (1829) ; vente des terrains de l'ancien canal latéral : procès-verbaux d'enquête, rapports, arrêté (1832) ; achat des terrains abandonnés de l'ancien canal par Manuel, Guillot, Leloir, Ferray, 1832 ; plainte Salt, propriétaire de l'ancienne poudrerie d'Essonnes, contre Darblay, au sujet de la construction d'un bâtiment en saillie sur l'Essonne (1860) ; construction d'un pont sur le canal par Darblay (2 plans couleur), (1860-1865). Alignement du chemin de halage du canal (1864) ; construction d'un pont en bois par Darblay : rapports d'ingénieurs, correspondance (1 plan couleur) (1864-1899) ; alignement d'une berge de l'Essonne (1867) ; construction d'une berge devant l'école des filles par la commune de Corbeil (1 plan couleur) (1877) ; ouverture d'une rue traversant le canal (1878) ; comblement d'une partie du canal par mesure d'assainissement (1893-1905). Villabé : police des cours d'eau : création d'un fossé de déviation des eaux dans sa propriété par Bouhourd (1865) ; établissement d'une prise d'eau à la filature d'Ormoy par Chapelle pour l'alimentation d'une chaudière à vapeur (1 plan couleur) (1866) ; lavoirs (1850-1875) ; ponts (1871-1894) ; consolidation de berges (1832-1863) ; batteries de pieux (1863) ; creusement d'un fossé (1872) ; redressement du cours de l'Essonne entre les moulins d'Ormoy et de Lambreville par Ravot (1835) ; comblement d'un marais près de sa papeterie par Darblay (1877).

    Date

    1819-1959

    Cote

    7S/141

    • Contexte : 7S COURS D'EAU NON NAVIGABLES, DRAINAGES, IRRIGATIONS...

    • Bassin de l'Essonne. - Affaires générales. - réparations...

    Producteur :

    DIRECTION DEPARTEMENTALE DE L AGRICULTURE ET DE LA FORET (service producteur), ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant), DIRECTION DEPARTEMENTALE DE L EQUIPEMENT (DDE) (service versant)

  16. Résultat n°16

    TORFOU - Travaux publics, voirie, moyens de transport, régime des eaux. - Voirie urbaine, demandes d'alignement et permissions de voirie accordées à des particuliers (1872 - 1958).

    Date

    1872-1958

    Cote

    EDEPOT75 1O/2

    • Contexte : TORFOU. ARCHIVES COMMUNALES DEPOSEES.

    • TORFOU - Travaux publics, voirie, moyens de transport,...

    Producteur :

    TORFOU (service producteur), TORFOU (service versant)

  17. Résultat n°17

    BOUTERVILLIERS - Travaux publics, voirie, moyens de transport, régime des eaux. - Construction et réfection de chemins (1886 - 1957), alignements, permissions de voirie : arrêtés municipaux, notes, correspondance, pétitions (1872 - 1907), avis de l'ingénieur des travaux publics de l'Etat (1957), rapports de l'agent voyer cantonal [3 pièces] (1886 - 1905), circulaires, instruction relative à l'intervention des Ponts et Chaussées dans la gestion des chemins ruraux et voies urbaines (1942).

    Date

    1872-1957

    Cote

    EDEPOT73 1O/8

    • Contexte : BOUTERVILLIERS. ARCHIVES COMMUNALES DEPOSEES.

    • BOUTERVILLIERS - Travaux publics, voirie, moyens de...

    Producteur :

    BOUTERVILLIERS (service producteur), BOUTERVILLIERS (service versant)

  18. Résultat n°18

    1826-1955.

    Date

    1826-1955

    Cote

    2S/347

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • 1826-1955.

    Producteur :

    DIRECTION DEPARTEMENTALE DE L EQUIPEMENT (DDE) (service producteur), ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)

  19. Résultat n°19

    FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- Le réseau de l'Etat ; la ligne de Chartres par Gallardon, de Massy-Palaiseau à Limours. Routes et chemins modifiés ou déviés (1925) ; réclamation du conseil municipal de Palaiseau contre la lenteur des travaux, installation de canalisation, plaintes contre des essais balistiques ; alignements (1925-1930) ; section Limours-Massy : demande de date de mise en service de la ligne ; demande de dispenses de clôtures (1925-1930) ; aliénations de terrains, routes et chemins déviés, création de haltes (1929-1939) ; remise de chemins ruraux aux communes ; déviation de la ligne Paris-Luxembourg à Limours et déviation de la ligne Grande Ceinture côté Juvisy : registre d'enquête, plan de bornage (1935) ; déclassement de la ligne Paris-Chartres (1948)) éboulements à Bures, alignement de la chocolaterie de Palaiseau (1946) ; ponts : procès verbal d'inspection (1954)

    Date

    1925-1954

    Cote

    5S/98

    • Contexte : 5S CHEMINS DE FER (1830-1963)

    • FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.-...

    Producteur :

    DIRECTION DES PONTS ET CHAUSSEES (service producteur), ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)

  20. Résultat n°20

    FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- Le P.O. MIDI, chemin de fer de Paris à Orléans et du Midi. La ligne de Sceaux, de Palaiseau à Limours.

    Date

    1931-1954

    Cote

    5S/58

    • Contexte : 5S CHEMINS DE FER (1830-1963)

    • FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.-...

    Producteur :

    DIRECTION DES PONTS ET CHAUSSEES (service producteur), ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)

  21. Résultat n°21

    FONDS DES PONTS ET CHAUSSEES. RESEAUX SECONDAIRES. Chemin de fer de Grande Banlieue.

    Date

    1924-1953

    Cote

    5S/170/3

    • Contexte : 5S CHEMINS DE FER (1830-1963)

    • FONDS DES PONTS ET CHAUSSEES. RESEAUX SECONDAIRES....

    Producteur :

    DIRECTION DES PONTS ET CHAUSSEES (service producteur), ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)

  22. Résultat n°22

    FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- Le Paris-Lyon-Méditerranée, affaires communes aux trois lignes du réseau P.L.M.

    Date

    1937-1952

    Cote

    5S/80

    • Contexte : 5S CHEMINS DE FER (1830-1963)

    • FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.-...

    Producteur :

    DIRECTION DES PONTS ET CHAUSSEES (service producteur), ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)

  23. Résultat n°23

    VERT-LE-PETIT - Travaux publics, voirie, moyens de transport et régime des eaux. - Alignements et permissions de voirie : arrêtés du maire et du préfet, demandes des pétitionnaires (1843 - 1947). Demandes de certificat attestant que des immeubles ne sont pas grevés de servitude résultant soit du plan d'alignement ou de nivellement, soit du projet d'extension de la commune (1942 - 1950).

    Date

    1843-1950

    Cote

    EDEPOT77 1O/4

    • Contexte : VERT-LE-PETIT. ARCHIVES COMMUNALES DEPOSEES.

    • VERT-LE-PETIT - Travaux publics, voirie, moyens de...

    Producteur :

    VERT-LE-PETIT (service producteur), VERT-LE-PETIT (service versant)

  24. Résultat n°24

    1823-1949.

    Date

    1823-1949

    Cote

    2S/268

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • 1823-1949.

    Producteur :

    DIRECTION DEPARTEMENTALE DE L EQUIPEMENT (DDE) (service producteur), ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)

  25. Résultat n°25

    Ancien chemin de grande communication n° 1 de MILLY-LA-FORET à NANGEVILLE (Loiret) devenu route départementale n° 1.

    Date

    1837-1949

    Cote

    2S/101

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancien chemin de grande communication n° 1 de MILLY-LA-FORET...

    Producteur :

    DIRECTION DEPARTEMENTALE DE L EQUIPEMENT (DDE) (service producteur), ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)

  26. Résultat n°26

    1889 - 1949.

    Date

    1889-1949

    Cote

    2S/92

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • 1889 - 1949.

    Producteur :

    DIRECTION DEPARTEMENTALE DE L EQUIPEMENT (DDE) (service producteur), ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)

  27. Résultat n°27

    TORFOU - Travaux publics, voirie, moyens de transport, régime des eaux. - Petite voirie, chemin rural n°9 dit du cimetière, demandes d'alignement par des particuliers, réfection de la voirie (1873 - 1949).

    Date

    1873-1949

    Cote

    EDEPOT75 1O/10

    • Contexte : TORFOU. ARCHIVES COMMUNALES DEPOSEES.

    • TORFOU - Travaux publics, voirie, moyens de transport,...

    Producteur :

    TORFOU (service producteur), TORFOU (service versant)

  28. Résultat n°28

    SAVIGNY-SUR-ORGE : traverse du Grand-Vaux (1892), Ech. 1/200. Coul. Sur toile. Dim 0,32 x 6,70 m, dossier : décision du conseil général du 26 août 1892, demande d'alignement présentée par M. Leymarie, traverse de SAVIGNY-SUR-ORGE (1942), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31 x 0,84 m, dossier : note, arrêté d'homologation du 29 octobre 1942, rapport de l'ingénieur du 17 octobre 1942 ; fixation des alignements dans la traverse (1841 et 1892) ; travaux (1840-1841), imposition pour l'entretien du chemin (1842-1846) ; VILLEMOISSON-SUR-ORGE : traverse de VILLEMOISSON (1897), Ech. 1/200. Coul. Sur toile. Dim. 0,32 x 1,87 m, dossier : décision du conseil général du 18 août 1897, arrêté préfectoral du 4 juin 1840 ; fixation des alignements (1839-1843 et 1897) ; LONGPONT-SUR-ORGE : traverse de LONGPONT (1848), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,24 x 7,80 m, dossier : arrêté préfectoral du 12 octobre 1850 ; extrait du plan d'alignement de la traverse de LONGPONT (1852), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,24 x 2,20 m ; traverse de Longpont (1896), Ech. 1/200. Coul. Sur toile. Dim. 0,37 x 4,68 m, dossier : correspondance, décision du conseil général du 10 mai 1897 ; fixation des alignements (1848) ; modification des alignements (1897) ; travaux (1839-1844) ; répartition du contingent à régler pour l'entretien du chemin (1839-1846) ; EPINAY-SUR-ORGE : acquisitions de terrains (1855) ; SAINTE-GENEVIEVE-DES-BOIS : traverse de Perray (1911), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31 x 4,00 m, dossier : décision du conseil général du 3 octobre 1912 ; demandes d'alignement présentées par MM. Baqué et Bourdain, traverse de SAINTE-GENEVIEVE-DES-BOIS (1942), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31 x 1,10 m, dossier : rapports de l'ingénieur du 5 septembre 1942, arrêtés d'homologation du 14 octobre 1942 ; traverse de SAINTE-GENEVIEVE-DES-BOIS (1948), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31 x 8,80 m ; fixation des alignements (1912) ; LE PLESSIS-PATE : travaux, impositions (1846-1849).

    Date

    1839-1948

    Cote

    2S/116

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • SAVIGNY-SUR-ORGE : traverse du Grand-Vaux (1892), Ech....

    Producteur :

    DIRECTION DEPARTEMENTALE DE L EQUIPEMENT (DDE) (service producteur), ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)

  29. Résultat n°29

    BIEVRES, chemin de grande communication n° 73 : projet de réfection et élargissement de la chaussée pavée entre les points K1690 et 1943, extrait du plan de la traverse (1896). Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0.31 m x 2.64 m (mauvais état) ; réfection et élargissement de la chaussée entre les points K 0.9 et 2.3 sur le territoire de BIEVRES, extrait du plan d'alignement (1897). Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0.31 m x 2.83 m ; traverse de BIEVRES (1901). Ech. 1/200. Coul. sur toile Dim. 0.36 m x 12.85 m ; CGC 73 (1929). Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.31 m x 1.26 m ; dossier : décision du conseil général du 14 mai 1929 ; SACLAY : routes nationales 306 et 446 et chemin départemental 36, carrefour du Christ de Saclay, demande d'alignement présentée par M. Adrien Boy (1948). Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0.60 m x 0.80 m; dossier : note, rapport du subdivisionnaire du 3 juin 1948, arrêté d'homologation du 6 juillet 1948 (1947-1948) ; GIF-SUR-YVETTE, demande d'autorisation de travaux pour la propriété de M. Halbique (1942). Ech. 1/200.Coul. Calque. Dim. 0.41 m x 0.71 m; dossier : rapport de l'ingénieur du 23 octobre 1942, arrêté du préfet du 14 janvier 1943 (1942-1943).

    Date

    1896-1948

    Cote

    2S/77

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • BIEVRES, chemin de grande communication n° 73 : projet...

    Producteur :

    DIRECTION DEPARTEMENTALE DE L EQUIPEMENT (DDE) (service producteur), ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)

  30. Résultat n°30

    Ancien chemin de grande communication n° 156 de PALAISEAU à VERRIERES devenu route départementale n° 156 ; route auxiliaire n°36 de PALAISEAU à CHATEAUFORT : travaux et entretien (1833-1836) ; travaux et entretien (1887-1894) ; relevé à bout de chaussée pavée dans la traverse de Villaines (1894) ; fixation des alignements dans la traverse de PALAISEAU (1893-1896) ; permissions de voirie (1898) ; élargissement dans la traverse de VERRIERES (1899-1900) ; construction de bordures et de caniveaux (1904-1910) ; déviation éxécutée pour les besoins de la ligne de chemin de fer PARIS à ORLEANS (1922-1927) PALAISEAU : traverse de PALAISEAU (1895) Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0.31 m x 3.57 m ; dossier : décision du conseil général du 15 avril 1896 ; projet de fixation des alignements de la partie comprise dans la déviation exécutée par les chemins de fer de l'Etat pour la ligne de PARIS à CHARTRES (1925) Ech. 1/500. Coul. Calque. Dim. 0.31 m x 1.05 m ; dossier : correspondance, décision du conseil général du 5 mai 1926 ; MASSY : partie comprise devant la gare de MASSY-PALAISEAU (1893). Sans éch. Coul. Dim. 0.30 m x 1.26 m ; dossier : correspondance, décision du conseil général du 22 août 1894 . Ancien chemin de grande communication n° 160 de CHALO-SAINT-MARS à CONGERVILLE-THIONVILLE et ancien chemin d'intérêt commun n° 54 et ancien chemin vicinal ordinaire n° 2 devenus route départementale n° 160 ; CHALO-SAINT-MARS : plan de la partie comprise entre CHALO-SAINT-MARS (chemin de grande communication n° 21) et le hameau de Creux Chemin (1866), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,33 m x 4,80 m [mauvais état], dossier : notes, arrêtés préfectoraux des 25 avril 1856 et 23 avril 1868, état descriptif du 2 novembre 1866 ; plan de la partie comprise entre le hameau du Creux Chemin et la ferme d'Ezeau (1868), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,33 m x 4,32 m [mauvais état], dossier : état descriptif des alignements du 2 novembre 1866 ; plan de la partie comprise entre CHALO-SAINT-MARS et le moulin de la Ferté (1889), Sans éch. Coul. Dim. 0,31m x 1,89 m, dossier : état descriptif des alignements du 25 juin 1894, décision du conseil général du 22 août 1894 ; CHALOU-MOULINEUX : traverse du hameau de Moulineux (1881), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31m x 3,46 m, dossier : décision du conseil général du 25 janvier 1882 ; projet d'aliénation du talus de la partie comprise entre les PK 5.582 et 6.078, côté gauche (1922), Ech. 1/500. Coul. Dim. Dim. 0,31m x 1,47 m, dossier : décision du conseil général du 24 avril 1923 ; CONGERVILLE-THIONVILLE : traverse de Thionville (1866), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,22m x 2,97 m, dossier : arrêté préfectoral du 22 décembre 1866 ; traverse de Thionville (1880), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31m x 1,38 m, dossier : procès-verbal descriptif des alignements du 10 septembre 1866. Ancien chemin de grande communication n° 167 de SAVIGNY-SUR-ORGE à ANTONY (Hauts-de-Seine) devenu route départementale n° 167 ; SAVIGNY-SUR-ORGE : demande d'alignement présentée par M. Boisvert, traverse de SAVIGNY-SUR-ORGE (1946), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,30 m x 1,26 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 16 septembre 1946, arrêté d'homologation du 31 octobre 1946 ; demandes d'alignement présentées par MM. Poulot et Beaulieu, traverse de SAVIGNY-SUR-ORGE (1947), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31m x 1,30 m, dossier : rapport du subdivisionnaire du 22 juin 1947, arrêté d'homologation du 18 août 1947 ; traverse de SAVIGNY-SUR-ORGE, partie comprise entre le chemin départemental n° 25 et l'avenue de l'Armée Leclerc (1948), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31 m x 5,70 m, dossier : correspondance, notes, rapports de l'ingénieur des 14 mai 1948 et 11 juin 1949, décisions du conseil général des 13 janvier et 9 décembre 1949 ; Morangis : traverse de MORANGIS (1934), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,30 m x 1,50 m (2 plans dont un avec décision du conseil général du 20 mai 1935) ; traverse de MORANGIS, partie comprise entre le chemin départemental n° 118 et la limite de la commune de WISSOUS (1943), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 3,36 m, dossier : note, arrêté d'homologation du 2 mai 1944, rapports de l'ingénieur des 16 novembre 1943 et 19 février 1944 ; WISSOUS : plan d'alignement de la rue du Chauchoué faisant suite au chemin vicinal ordinaire de WISSOUS à ANTONY, traverse de WISSOUS (1872), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,30 m x 1,98 m. Ancien chemin de grande communication n° 186 de SAULX-LES-CHARTREUX à VILLEMOISSON-SUR-ORGE devenu route départementale n° 186 ; plan d'alignement entre SAULX-LES-CHARTREUX et le hameau de Saulxier (1891) ; élargissement entre le chemin de fer et le chemin de la tuilerie dans la traverse de SAULX-LES-CHARTREUX (1893-1899) ; reconstruction du pont de Breuil sur la rivière d'Orge à la limite des communes d'EPINAY-SUR-ORGE et de VILLEMOISSON (1903-1906) ; construction de trottoirs et caniveaux dans la traverse de BALLAINVILLIERS (1911-1914) ; fixation des alignements dans la traverse de BALLAINVILLIERS (1920-1921) ; SAULX-LES-CHARTREUX : plan de la partie comprise entre SAULX-LES-CHARTREUX et Saulxier (1890), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,29 x 2,50 m, dossier : décision du conseil général du 8 avril 1891 ; BALLAINVILLIERS : plan d'alignement de la rue de LONGJUMEAU (1879), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31 m x 2,10 m, dossier : procès-verbal du conseil général du 29 septembre 1921 approuvant la modification des alignements du chemin de grande communication n° 186 dans la traverse de BALLAINVILLIERS (plan lacunaire) ; VILLEMOISSON-SUR-ORGE : extrait du plan d'alignement du hameau des Franchises (fin XIX siècle), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,25m x 0,68 m.

    Date

    1833-1948

    Cote

    2S/186

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancien chemin de grande communication n° 156 de PALAISEAU...

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  31. Résultat n°31

    Ancien chemin de grande communication n° 24 de CERNAY-LA-VILLE (Yvelines) à MARCOUSSIS par LIMOURS et PECQUEUSE et chemin d'intérêt commun n° 78 devenus route départementale n° 24 ; alignements et permissions de voirie : PECQUEUSE (1911) ; LIMOURS (1902-1936) ; GOMETZ-LA-VILLE (1936) ; BRIIS-SOUS-FORGES (1928) ; JANVRY (1911-1931) ; ancien chemin de grande communication n° 25 d'ABLON (Val-de-Marne) à MONTLHERY par ATHIS-MONS, JUVISY, SAVIGNY-SUR-ORGE, SAINTE-GENEVIEVE-DES-BOIS, LONGPONT-SUR-ORGE devenu route départementale n° 25 ; plans d'alignement : ATHIS-MONS (1848-1947) ; JUVISY-SUR-ORGE (1946) ; SAVIGNY-SUR-ORGE (1946-1947) ; EPINAY-SUR-ORGE (1846-1948) ; VILLEMOISSON-SUR-ORGE (1840) ; Sainte-Geneviève-des-Bois (1849-1912) ; Longpont-sur-Orge (1848-1850) ; alignements et permissions de voirie : Athis-Mons (1885-1936) ; Juvisy-sur-Orge (1930-1931) ; Savigny-sur-Orge (1883-1936) ; Epinay-sur-Orge (1875-1894) ; Longpont-sur-Orge (1931) ; Sainte-Geneviève-des-Bois (1931-1936).

    Date

    1840-1948

    Cote

    2S/283

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancien chemin de grande communication n° 24 de CERNAY-LA-VILLE...

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  32. Résultat n°32

    Ancien chemin de grande communication n° 156 de PALAISEAU à VERRIERES-LE-BUISSON par MASSY devenu route départementale n° 156 ; ouvrages d'art : pont de la Chocolaterie [photographies], s.d. N et B. ; alignements et permissions de voirie : PALAISEAU (1889-1931) ; VILLEBON-SUR-YVETTE (1890) ; MASSY (1889-1928) ; VERRIERES-LE-BUISSON (1901-1930). Ancien chemin de grande communication n° 167 de SAVIGNY-SUR-ORGE à ANTONY (Hauts-de-Seine) par MORANGIS et WISSOUS devenu route départementale n° 167 ; plans d'alignement : SAVIGNY-SUR-ORGE (1947 et 1948), [3 plans] ; alignements et permissions de voirie : SAVIGNY-SUR-ORGE (1931). Ancien chemin de grande communication n° 186 de SAULX-LES-CHARTREUX à VILLEMOISSON-SUR-ORGE par BALLAINVILLIERS et EPINAY-SUR-ORGE devenu route départementale n° 186 ; alignements et permissions de voirie : BALLAINVILLIERS (1932).

    Date

    1889-1948

    Cote

    2S/334

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancien chemin de grande communication n° 156 de PALAISEAU...

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  33. Résultat n°33

    Ancien chemin de grande communication n° 22 de PALAISEAU à VERRIERES-LE-BUISSON et ancien chemin d'intérêt commun n° 9 de CHILLY-MAZARIN à Villegénis devenus route départementale n° 120 ; travaux et réfection de voirie (1865-1929) ; réfection de chaussée, restauration de pavage, emploi de remblai, plantation d'arbres, reconstruction de chaussée pavée, vente de pavés de rebut, réfection de caniveau, construction de canalisation ; élargissement du chemin d'intérêt commun n° 9 de CHILLY-MAZARIN à Villegénis, protestation contre le projet d'ouverture de fossés latéraux entre MASSY et la route nationale n° 20 (1883-1884) ; élargissement du chemin vicinal n° 2 de MASSY à CHAMPLAN avec ouverture d'un fossé destiné à l'assainissement du chemin de grande communication n° 120 de Villegénis à CHILLY à la sortie de MASSY (1890) ; fixation d'alignement dans les traverses de MASSY et de Villaine (1897) ; MASSY : traverse du hameau de Villaine (1866), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,35 m x 3,75 m (mauvais état) ; traverse de MASSY (1897), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,35 m x 5,56 m, dossier : correspondance, arrêté préfectoral du 1er octobre 1868, décision du conseil général du 1er mai 1897 ; traverse de Villaine (1897), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,35 m x 4,85 m ; demande d'alignement présentée par M. Jean Revel (1948), Ech. 1/5000. Coul. Calque. Dim. 0,30 m x 3,36 m, dossier : rapport du subdivisionnaire du 3 juin 1948, arrêté d'homologation du 24 juin 1948 ; permissions de voirie (1938) ; CHILLY-MAZARIN : plan du chemin d'intéret commun n° 9 (1872), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31 m x 2,24 m, dossier : décision du conseil général du 23 avril 1873.

    Date

    1865-1948

    Cote

    2S/177

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancien chemin de grande communication n° 22 de PALAISEAU...

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  34. Résultat n°34

    SACLAY : alignements et permissions de voirie (1859-1862) ; BURES-SUR-YVETTE : traverse de BURES (3 plans) (1838), Sans éch. Coul. Dim. 0,29 m x 5,15 m ; traverse de BURES (1843), Sans éch. Coul. Dim. 0,29 m x 5,05 m (2 plans : 1 sur calque, 1 avec décret du 14 juin 1875 de 0,34 m x 5,37 m ; plan (1860), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31 m x 1,26 m, dossier : ordonnance royale du 29 mai 1844 ; profils en long et en travers de la traverse de BURES (1873), Ech. 1/200. N et B. Dim. 0,35 m x 1,66 m ; demandes d'alignement présentées par MM. Geoffroy et Trossat (1946), Ech. 1/200. N et B. Calque. Dim. 0,31 m x 0,63 m, dossier : correspondance, arrêté d'homologation du 27 février 1946, rapport de l'ingénieur du 5 février 1946 ; demande d'alignement présentée par M. Guillard (1948), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31 m x 1,05 m, dossier : note du 23 janvier 1947 concernant l'alignement des propriétés de MM. Manera et de Montréal (plan lacunaire), rapport de l'ingénieur du 23 avril 1948, arrêté d'homologation du 6 juillet 1948 ; règlement des alignements (1843-1844) ; modification des alignements (1874-1875) ; alignements et permissions de voirie (1828-1908) ; GIF-SUR-YVETTE : traverse de GIF et du hameau de Courcelles (1837), Sans éch. Coul. Dim. 0,35 m x 7,00 m (3 plans dont 1 en mauvais état) ; profils en long et en travers des traverses de GIF et du hameau de Courcelles (1853), Sans éch. N et B. Dim. 0,35 m x 2,60 m ; extrait du plan d'alignement, demande de rectification d'un alignement de la traverse de GIF par M. Emonet (1911), Sans éch. Coul. Calque. Dim. 0,31 m x 0,63 m, dossier : décision du conseil général du 12 octobre 1911 ; traverse de la Grange (1899), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,30 m x 3,15 m ; règlement des alignements (1837-1858) ; acquisitions de terrains (1872-1886) ; alignements et permissions de voirie (1803-1866) ; SAINT-AUBIN : alignements et permissions de voirie (1800).

    Date

    1800-1948

    Cote

    2S/150

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • SACLAY : alignements et permissions de voirie (1859-1862)...

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  35. Résultat n°35

    SAULX-LES-CHARTREUX : traverse de SAULX-LES-CHARTREUX, 1ère partie (1896), Ech. 1/200. Coul. Sur toile. Dim. 0,32 m x 5,40 m, dossier : décision du conseil général du 18 août 1897 ; traverse de SAULX-LES-CHARTREUX, 2 ème partie (1896), Ech. 1/200. Coul. Sur toile. Dim. 0,32 m x 7,00 m ; demande d'alignement présentée par Mme Veuve Dolbeau (1947), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 1.60 m, dossier : arrêté d'homologation du 13 juin 1947, rapport de l'ingénieur du 16 octobre 1946 ; demande d'alignement présentée par M. Baloche (1947), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 0,84 m, dossier : arrêté d'homologation du 18 août 1947 ; LONGJUMEAU : plan de redressement de la traverse de LONGJUMEAU (1835), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,35 m x 6,35 m (3 plans dont 1 sans échelle) ; plan de nivellement de la traverse de LONGJUMEAU (1854), Ech. 1/200. N et B. Dim. 0,35 m x 2,25 m ; plan d'alignement de la traverse de LONGJUMEAU (1896), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,32 m x 3,00 m, dossier : décision du conseil général du 10 mai 1897 ; acquisitions de terrains (1834-1852) ; alignements et permissions de voirie (1814-1866) ; CHILLY-MAZARIN : plan de redressement de la traverse de CHILLY-MAZARIN (1857), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,35 m x 2,25 m ; profils en long et en travers de la traverse de CHILLY-MAZARIN (1857), Ech. 1/200. N et B. Dim. 0,35 m x 1,75 m ; plan de redressement de la traverse de CHILLY-MAZARIN, 2 plans (1858), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,34 m x 5,25 m ; demandes d'alignement présentées par les établissements Rolland et M. Mouthon (1946), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 3,20 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 9 juillet 1946, arrêté d'homologation du 29 juillet 1946 ; règlement des alignements dans la traverse (1857-1859) ; alignements et permissions de voirie (1821-1863).

    Date

    1821-1947

    Cote

    2S/175

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • SAULX-LES-CHARTREUX : traverse de SAULX-LES-CHARTREUX,...

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  36. Résultat n°36

    EPINAY-SUR-ORGE : projet de redressement de la traverse d'EPINAY-SUR-ORGE (1842), Sans éch. Coul. Dim. 0,29 m x 2,60 m (2 plans dont 1 sur calque de 0,24 m x 2,46 m, en mauvais état) ; traverse d'EPINAY-SUR-ORGE (1897), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 3,36 m ; plan de la partie comprise entre le chemin de grande communication n° 25 et la limite de VILLEMOISSON-SUR-ORGE (1906), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 2,20 m, dossier : correspondance, décision du conseil général du 20 décembre 1906 ; demande d'alignement présentée par M. Beninca (1946), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 1,38 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 3 juin 1946, arrêté d'homologation du 8 juillet 1946 ; traverse d'EPINAY-SUR-ORGE, demande d'alignement présentée par M. Albert Pierron (1947), Ech. 1/500. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 0,95 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 11 juin 1947, arrêté d'homologation du 4 août 1947 ; règlement des alignements (1842-1847) ; cessions de terrains (1882-1884) ; alignements et permissions de voirie (1814-1865) ; VILLEMOISSON-SUR-ORGE : plan de redressement de la traverse de VILLEMOISSON (1849), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,35 m x 4,22 m [3 plans en mauvais état] ; profils en long et en travers de la traverse de VILLEMOISSON (1849), Ech. 1/200. N et B. Dim. 0,25 m x 1,50 m ; plan de redressement de la route départementale n° 27 en face de la propriété de MM. Dubourg et Robine (s. d.), Ech. 1/200. Coul. 0,35 m x 0,67 m [extrait de plan] ; demandes d'alignement présentées par MM. Robert Lesours et Eugène Bottrand et Mme Chaix (1944), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 1,50 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 9 mars 1944, arrêté d'homologation du 29 mars 1944 ; traverse de VILLEMOISSON-SUR-ORGE, demande d'alignement présentée par M. Henri Blin (1944), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 1,47 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 24 mars 1944, arrêté d'homologation du 17 avril 1944 ; règlement des alignements (1852) ; alignements et permissions de voirie (1837-1865) ; MORSANG-SUR-ORGE : demande d'alignement présentée par M. Jean Targon (1944), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 1,10 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 2 février 1944, arrêté d'homologation du 2 mars 1944 ; alignements et permissions de voirie (1860-1865) ; SAINTE-GENEVIEVE-DES-BOIS : traverse de Liers (1896), Ech. 1/200. Coul. Sur toile. Dim. 0,33 m x 2,08 m, dossier : décision du conseil général du 10 mai 1897 ; demande d'alignement présentée par M. Roger Jambon, traverse de SAINTE-GENEVIEVE-DES-BOIS (1943), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 1,20 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 3 mai 1943, arrêté d'homologation du 5 juillet 1943 ; demande d'alignement présentée par M. Dutruc-Rosset, traverse de SAINTE-GENEVIEVE-DES-BOIS (1943), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 1,00 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 3 mai 1943, arrêté d'homologation du 5 juillet 1943 ; demandes d'alignement présentées par MM. Lucien Aubry, Riboulet et Mme Kieffer, traverse de SAINTE-GENEVIEVE-DES-BOIS (1943), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 1,26 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 3 mai 1943, arrêté d'homologation du 5 juillet 1943 ; alignements et permissions de voirie (1846-1860) ; LE PLESSIS-PATE : plan de la traverse de Charcoix (1896), Ech. 1/200. Coul. Sur toile. Dim. 0,36 m x 1,66 m, dossier : arrêté préfectoral du 6 octobre 1865, décisions du conseil général des 5 mai 1892 et 10 mai 1897 ; LEUDEVILLE : traverse de LEUDEVILLE (1885), Ech. 1/200. Coul. Sur toile. Dim. 0,37 m x 5,98 m, dossier : décision du conseil général du 8 mai 1886.

    Date

    1814-1947

    Cote

    2S/171

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • EPINAY-SUR-ORGE : projet de redressement de la traverse...

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  37. Résultat n°37

    SAULX-LES-CHARTREUX : alignements et permissions de voirie (1825-1855) ; BALLAINVILLIERS : traverse de BALLAINVILLIERS, demande d'alignement présentée par M. André Lagauche, 1947. Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0.30 m x 1.05 m ; dossier : rapport de l'ingénieur du 7 mars 1947, arrêté d'homologation du 13 juin 1947 ; cessions de terrains (1837-1872) ; alignements et permissions de voirie (1809-1936). LA VILLE-DU-BOIS : traverse de la Grange-aux-Cercles ,1831.Ech.1/200. Coul. Dim 0.37 m x 5.60 m (3 plans dont 2 sans échelle ; règlements d'alignement (1831-1836) ; cessions de terrains (1838-1868) ; alignements et permissions de voirie (1804-1866).

    Date

    1809-1947

    Cote

    2S/24

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • SAULX-LES-CHARTREUX : alignements et permissions de...

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  38. Résultat n°38

    Ancienne route départementale n° 35 d'ORSAY à ATHIS-MONS devenue chemin de grande communication n° 118 puis route départementale n° 118 ; MORANGIS : plan de redressement de la traverse de MORANGIS (1854), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,35 m x 7,46 m (2 plans dont 1 avec extrait du décret impérial du 17 octobre 1855) ; profils en long et en travers de la traverse de MORANGIS (1854), Ech. 1/200. N et B. Dim. 0,35 m x 2,85 m ; demande d'alignement présentée par M. Zielinsky (1942), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31 m x 0,63 m, dossier : note, rapport de l'ingénieur du 28 août 1942, arrêté d'homologation du 14 octobre 1942 ; règlement des alignements (1854-1856) ; acquisitions de terrains (1841-1874) ; cessions de terrains (1867) ; alignements et permissions de voirie (1823-1866) ; PARAY-VIEILLE-POSTE : demande d'alignement présentée par M. Chenu (1943), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31 x 1,47 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 8 décembre 1943, arrêté d'homologation du 3 février 1944 ; ATHIS-MONS : traverses d'ATHIS-MONS et de PARAY-VIEILLE-POSTE, demande d'alignement présentée par M. Gilbert Anglade (1943), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 0,90 m, dossier : arrêté d'homologation du 14 mai 1943 ; traverse d'ATHIS-MONS, demande d'alignement présentée par M. Fassini (1946), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 1,20 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 16 décembre 1946, arrêté d'homologation du 28 décembre 1946 ; traverse d'ATHIS-MONS, demande d'alignement présentée par M. Charles Séjourne (1947), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 1,19 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 17 juin 1947, arrêté d'homologation du 18 août 1947 ; traverse d'ATHIS-MONS, demande d'alignement présentée par M. Mathias (1947), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 1,75 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 1er juillet 1947, arrêté d'homologation du 4 août 1947 ; pont sur la rivière de l'Orge à ATHIS-MONS : réparation de la rampe d'aval du pont sur la rivière de l'Orge ; projet d'affiche ; affiche ; extraits de journaux ; courrier des électeurs du 3 mai 1846 ; devis ; détail estimatif des travaux ; analyse des prix ; avant-métré des travaux (1846-1847) ; pont fixe sur la Seine à ATHIS-MONS : projet d'un pont fixe sur la Seine ; estimation approximative des dépenses (1860) ; avant-métré approximatif des travaux (1860) ; tarif des droits de péage à percevoir au passage du pont (avril 1861) ; devis et cahier des charges ; affiches de la préfecture de Seine-et-Oise pour enquête avant projet du 10 mai 1861 ; souscriptions volontaires afin de rendre libre de tout péage la traversée du pont ; rapports des ingénieurs ; pétitions des communes avoisinantes pour le choix du lieu de construction (DRAVEIL, MONTGERON, JUVISY, SAVIGNY, GRIGNY) ; plan général de la Seine entre RIS et VILENEUVE-SAINT-GEORGES, sign. Vallés (1860), Ech. 1/5000. Calque sur toile. Coul. Dim. 2,65 m x 0,58 m ; extrait de la carte du département, sign. Vallés (1860), Ech. 1/82500. Calque sur toile. Coul. Dim. 0,38 m x 0,32 m ; élévation et plan général du pont et détails divers, sign. Vallés (1860), Ech. 1/200. Coul. Dim. 1,45 m x 0,31 m ; plan du pont et de ses abords, sign. Vallés (1860), Ech. 1/1000. Coul. Dim. 0,42 m x 0,31 m ; profil en long sur l'axe du pont, sign. Vallés (1860), Ech. des hauteurs 1/100. Ech. des largeurs 1/1000. Dim. 0,42 m x 0,31 m (1860-1862) ; pont du chemin de fer à ATHIS-MONS sur la Seine : déblaiement du pont du chemin de fer d'ATHIS-MONS ; rapport d'ingénieur du service de la navigation de la Seine et de l'Yonne (1871-1872) ; alignements et permissions de voirie (1858-1864).

    Date

    1823-1947

    Cote

    2S/176

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancienne route départementale n° 35 d'ORSAY à ATHIS-MONS...

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  39. Résultat n°39

    Travaux, traverses et alignements.

    Date

    1792-1947

    Cote

    2S/110

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Travaux, traverses et alignements.

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  40. Résultat n°40

    LIMOURS : traverse de Chaumusson (1837) Sans éch. Coul. Dim. 0.35 m x 8.00 m (5 plans dont 2 sur calque en mauvais état) ; demandes d'alignement présentées par M. Guyot et la société Mouzon (1947) Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.35 m x 1.05 m ; dossier : 2 plans de situation à l'échelle 1/10 000. s.d., arrêté préfectoral d'homologation du 13 aout 1947, rapport du subdivisionnaire du 10 juillet 1947 ; règlement des alignements (1837-1846) ; acquisitions de terrains (1878-1899) ; cessions de terrains (1849-1891) ; alignements et permissions de voirie (1801-1805).

    Date

    1801-1947

    Cote

    2S/56

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • LIMOURS : traverse de Chaumusson (1837) Sans éch. Coul....

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  41. Résultat n°41

    CORBEIL alignements et permissions de voirie (1851-1866) ; ESSONNES, acquisitions de terrains (1853-1859) ; cessions de terrains (1878-1879) ; alignements et permissions de voirie (1832-1865) ; ORMOY, demande d'alignement présentée par les établissements Loyer (1947), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0.32 m x 0.84 m ; dossier : rapport de l'ingénieur du 6 février 1947, arrêté d'homologation du 24 février 1947 ; alignements et permissions de voirie (1846-1872 ; MENNECY , acquisitions de terrains (1857-1859) ; cessions de terrains (1857-1863) ; alignements et permissions de voirie (1801-1864).

    Date

    1801-1947

    Cote

    2S/65

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • CORBEIL alignements et permissions de voirie (1851-1866)...

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  42. Résultat n°42

    Ancien chemin de grande communication n° 35 de GOMETZ-LA-VILLE à SAINTE-GENEVIEVE-DES-BOIS et ancien chemin d'intérêt commun n° 100 devenus route départementale n° 35 ; PALAISEAU : rectification du tracé de la cote des Granges (1842-1844), demandes de réduction de la somme due par la commune pour l'entretien du chemin en 1844, 1849, 1873 ; baux d'entretien par adjudication (1844-1855) ; travaux d'entretien (1835-1851) ; état d'indication des matériaux à fournir (1844) ; état des prestations volontaires par les communes (1833-1840) ; répartition du contingent par commune (1856) ; demande de secours par subvention de l'Etat afin d'entretenir la route (1853-1854) ; subventions industrielles pour dégradations portées à la route (1842-1852) ; SAINT-JEAN-DE-BEAUREGARD : traverse de Villéziers (1886), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,32 m x 4,20 m ; VILLEJUST : alignements et permissions de voirie (1837-1852) ; NOZAY : traverse de NOZAY (1845), Sans éch. Coul. Dim. 0,25 m x 2,65 m ; alignements et permissions de voirie (1837-1853) ; BALLAINVILLIERS : traverses de la Grange-aux-Cercles et de Villebouzin (1898), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31 m x 6,43 m ; MARCOUSSIS : demandes d'alignement présentées par Melle de la Baume Pluvinel et M. Gleize (1932), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31 m x 0,74 m, dossier : rapports de l'ingénieur des 8 et 27 octobre 1932, arrêté préfectoral du 8 novembre 1932 ; LA VILLE-DU-BOIS : partie comprise entre la route impériale n° 20 et l'extrémité du mur du parc Delalain-Chamel, traverse de LA VILLE-DU-BOIS (1870), Sans éch. Coul. Dim. 0,34 m x 2,36 m (non complet et en mauvais état) ; travaux d'amélioration (1837-1854) ; contentieux en conseil d'Etat relatif à l'estimation des portions de terrain à prendre à la propriété Breton pour alignement de la route (1839-1855) ; VILLIERS-SUR-ORGE : traverse de VILLIERS-SUR-ORGE (1906), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31 m x 7,40 m ; traverse de VILLIERS-SUR-ORGE (1919), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31 m x 0,95 m ; SAINTE-GENEVIEVE-DES-BOIS : traverse de Perray-Vaucluse (1911), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31 m x 4,40 m ; ancien chemin de grande communication n° 36 de PALAISEAU à TRAPPES (Yvelines) devenu route départementale n° 36 ; SACLAY : demande d'alignement présentée par M. Adrien Boy (1934), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,30 m x 0,84 m, dossier : arrêté d'homologation du 6 juillet 1948, rapport du subdivisionnaire du 3 juin 1948 ; PALAISEAU : rectification du tracé de la cote des Granges (1842-1844), demandes de réduction de la somme due par la commune pour l'entretien du chemin en 1844, 1849, 1873, demande d'alignement présentée par M. Robin (1947), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31 m x 0,84 m, dossier : arrêté d'homologation du 13 août 1947.

    Date

    1833-1947

    Cote

    2S/131

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancien chemin de grande communication n° 35 de GOMETZ-LA-VILLE...

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  43. Résultat n°43

    BIEVRES : traverse de BIEVRES (1837), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,30 m x 3,50 m ; profils en long et en travers de la traverse de BIEVRES (1852), Ech. 1/200. N et B. Dim. 0,34 m x 1,25 m ; acquisitions de terrains (1885) ; alignements et permissions de voirie (1820-1908) ; IGNY : plan de redressement de la traverse d'IGNY, 2 plans, [vers 1814], Ech. 13,7 cm = 25 toises. Coul. Dim. 0,26 m x 0,65 m ; traverse d'IGNY (1843), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,35 m x 2,64 m [2 plans en mauvais état] ; règlement des alignements (1806-1850) ; cessions de terrains (1887) ; alignements et permissions de voirie (1801-1874) ; MASSY : cessions de terrains (1881-1883) ; alignements et permissions de voirie (1821-1862) ; PALAISEAU : traverse de PALAISEAU, 2 plans (1835), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,35 m x 1,75 m ; projet de fixation des alignements dans la déviation effectuée par les chemins de fer de l'Etat (1927), Ech. 1/500. Coul. Dim. 0,31 m x 1,05 m, dossier : rapports de l'ingénieur du service vicinal du 14 septembre 1929, de l'agent voyer cantonal du 15 octobre 1927 et de l'agent voyer d'arrondissement du 4 juillet 1927, avis d'enquête de la mairie du 6 août 1927, arrêté préfectoral du 4 août 1927, délibérations du conseil municipal des 24 septembre et 18 décembre 1927, procès-verbal d'enquête du 31 août 1927 (1927-1929) ; demande d'alignement présentée par M. Bihet, gérant de la société 'l'indémaillable Thilda' (1942), Ech. 1/500. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 0,42 m, dossier : arrêté préfectoral du 18 juillet 1942, arrêté d'homologation du 27 juin 1942 ; demandes d'alignement présentées par MM. Prudent et Lessault (1946), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 0,63 m, dossier : rapport de l'ingénieur ordinaire du 23 novembre 1946, arrêté d'homologation du 19 décembre 1946 ; demande d'alignement présentée par M. Cambois (1947), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31m x 1,47 m, dossier : arrêté d'homologation du 13 août 1947 ; alignements et permissions de voirie (1800-1868).

    Date

    1800-1947

    Cote

    2S/169

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • BIEVRES : traverse de BIEVRES (1837), Ech. 1/200. Coul....

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  44. Résultat n°44
    SAVIGNY-SUR-ORGE : alignements et permissions de voirie (1805-1861) ; VIRY-CHATILLON : demande d'alignement présentée par les établissements Pelle, traverse de VIRY-CHATILLON, 1946. Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0.30 m x 1.38 m ; dossier : rapport de l'ingénieur du 4 octobre 1946, arrêté d'homologation du 25 novembre 1946 ; deux affiches du 4 mai 1810 pour la reconstruction du pont dit de la Planche ou des mariniers sur la rivière d'Orge à VIRY-CHATILLON (1ère affiche) ; quatre affiches du 18 mai 1810 pour la reconstruction du pont dit de la Planche ou des mariniers sur la rivière d'Orge à VIRY-CHATILLON (2ème affiche) ; trois affiches de 1859 sur la construction d'un port et d'une chaussée de halage sur la rive gauche de la Seine à VIRY-CHATILLON ; cessions de terrains (1841-1874) ; alignements et permissions de voirie (1831-1865). GRIGNY : projet d'exécution d'une piste cimentée avec pose d'un toisième distributeur d'essence devant la propriété de M. Eyraud, route de Fontainebleau, 1930. Ech. 1/200. N et B. Dim. 0.26 m x 0.37 m. Dossier : rapport du subdivisionnaire du 27 aout 1930, arrêté préfectoral du 17 octobre 1930, fiche de description de l'appareil ; cession de terrain (1869), alignements et permissions de voirie (1853-1864). RIS-ORANGIS : plan d'une partie de la traverse de Ris, 1835. Sans éch. Coul. Dim. 0.29 m x 8.30 m. Route royale n° 7 et route départementale n°30 de Champrosay à Milly, plan d'assemblage, traverse de Ris, 1835. Sans éch. Coul. Dim. 0.27 m x 1.74 m ; profils en long et en travers de la travers de Ris-Orangis, 1860. Ech. 1/500. N et B. Dim. 0.35 m x 1.10 m ; extrait du plan approuvé par ordonnance royale du 16 février 1842, traverse de Ris-Orangis, 1860. Sans éch. Coul. Dim. 0.31 m x 2.00 m ; traverse de Ris-Orangis, 1860. Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.35 m x 2.39 m ; règlement des alignements (1837-1861) ; acquisitions de terrains (1850-1913) ; cessions de terrain (1846) ; alignements et permissions de voirie (1800-1865).

    1 media

    SAVIGNY-SUR-ORGE : alignements et permissions de voirie (1805-1861) ; VIRY-CHATILLON : demande d'alignement présentée par les établissements Pelle, traverse de VIRY-CHATILLON, 1946. Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0.30 m x 1.38 m ; dossier : rapport de l'ingénieur du 4 octobre 1946, arrêté d'homologation du 25 novembre 1946 ; deux affiches du 4 mai 1810 pour la reconstruction du pont dit de la Planche ou des mariniers sur la rivière d'Orge à VIRY-CHATILLON (1ère affiche) ; quatre affiches du 18 mai 1810 pour la reconstruction du pont dit de la Planche ou des mariniers sur la rivière d'Orge à VIRY-CHATILLON (2ème affiche) ; trois affiches de 1859 sur la construction d'un port et d'une chaussée de halage sur la rive gauche de la Seine à VIRY-CHATILLON ; cessions de terrains (1841-1874) ; alignements et permissions de voirie (1831-1865). GRIGNY : projet d'exécution d'une piste cimentée avec pose d'un toisième distributeur d'essence devant la propriété de M. Eyraud, route de Fontainebleau, 1930. Ech. 1/200. N et B. Dim. 0.26 m x 0.37 m. Dossier : rapport du subdivisionnaire du 27 aout 1930, arrêté préfectoral du 17 octobre 1930, fiche de description de l'appareil ; cession de terrain (1869), alignements et permissions de voirie (1853-1864). RIS-ORANGIS : plan d'une partie de la traverse de Ris, 1835. Sans éch. Coul. Dim. 0.29 m x 8.30 m. Route royale n° 7 et route départementale n°30 de Champrosay à Milly, plan d'assemblage, traverse de Ris, 1835. Sans éch. Coul. Dim. 0.27 m x 1.74 m ; profils en long et en travers de la travers de Ris-Orangis, 1860. Ech. 1/500. N et B. Dim. 0.35 m x 1.10 m ; extrait du plan approuvé par ordonnance royale du 16 février 1842, traverse de Ris-Orangis, 1860. Sans éch. Coul. Dim. 0.31 m x 2.00 m ; traverse de Ris-Orangis, 1860. Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.35 m x 2.39 m ; règlement des alignements (1837-1861) ; acquisitions de terrains (1850-1913) ; cessions de terrain (1846) ; alignements et permissions de voirie (1800-1865).

    Date

    1805-1946

    Cote

    2S/13

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • SAVIGNY-SUR-ORGE : alignements et permissions de voirie...

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  45. Résultat n°45

    Lisses, Courcouronnes, Ris-Orangis, Draveil, Auvernaux, Champcueil, Ballancourt-sur-Essonne, Itteville (1802 - 1946).

    Date

    1802-1946

    Cote

    2S/212

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Lisses, Courcouronnes, Ris-Orangis, Draveil, Auvernaux,...

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  46. Résultat n°46

    LONGPONT-SUR-ORGE : traverse de LONGPONT, demande d'alignement présentée par M. Couasnon, 1946. Ech. 1/500. Coul. Calque. Dim. 0.31 m x 1.10 m. Dossier : rapport de l'ingénieur du 25 avril 1946, arrêté d'homologation du 11 juin 1946. Cessions de terrain (1882) ; alignements et permissions de voirie (1814-1863) ; MONTLHERY : Plan d'assemblage des traverses de MONTLHERY par la route royale n° 20 de PARIS à TOULOUSE et par la route départementale n°3 de VERSAILLES à CORBEIL (1835). Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.40 m x 0.81 m ; traverse de MONTLHERY (1835). Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.35 m x 2.50 m. (3 plans dont un sur calque en mauvais état) ; règlements des alignements de la RN 20 et RD 3 (1837-1842) ; cessions de terrains (1853-1874) ; alignements et permissions de voirie (1814-1938) ; LINAS : traverse de LINAS, 1831. Sans éch. Coul?. Dim. 0.34 m x 6.00 m ( 2 plans dont 1 en très mauvais état ; traverse de LINAS, 1831. Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.53 m x 5.70 m ; traverse de LINAS, demande d'alignement présentée par Mme Fournier, 1943. Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.30 m x 1.54 m ; dossier : rapport de l'ingénieur du 13 septembre 1943, arrêté préfectoral d'homologation du 9 octobre 1943 ; règlements des alignements (1831-1841) ; acquisitions de terrains (1832-1891) ; cessions de terrains (1838-1884) ; réclamation (1934).

    Date

    1814-1946

    Cote

    2S/26

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • LONGPONT-SUR-ORGE : traverse de LONGPONT, demande d'alignement...

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  47. Résultat n°47

    Ancien chemin de grande communication n° 77 de SAINTE-GENEVIEVE-DES-BOIS à VIRY-CHATILLON devenu route départementale n° 77 ; modification des alignements dans la traverse de SAVIGNY (1888) ; allongement du pont Joppelin à la limite de SAVIGNY et de MORSANG (1889) ; travaux et entretien (1893-1938) ; fixation des alignements dans la traverse de MORSANG et de SAVIGNY (1897) ; élargissement du pont dans la traverse de SAVIGNY (1928-1929) ; SAVIGNY-SUR-ORGE : traverse de SAVIGNY-SUR-ORGE (1896), Ech. 1/200. Coul. Sur toile. Dim. 0,32 x 11,00 m, dossier : décisions du conseil général des 18 août 1897 et 23 août 1898, avec extrait de plan sur calque (rue du Rosay) de 0,32 x 0,60 m ; demande d'alignement présentée par M. Cayrel, traverse de SAVIGNY-SUR-ORGE (1946), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,30 x 2,00 m, dossier : arrêté d'homologation du 31 octobre 1946, rapport de l'ingénieur du 16 octobre 1946 ; MORSANG-SUR-ORGE : plan de la partie comprise entre la rivière de l'Orge et la route départementale n° 27 sur le territoire de MORSANG-SUR-ORGE (1866), Ech. 1/500. Coul. Dim. 0,23 x 4,00 m ; traverse de MORSANG-SUR-ORGE (1896), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,33 x 8,15 m, dossier : décision du conseil général du 18 août 1897 ; VIRY-CHATILLON : traverse de VIRY-CHATILLON (1896), Ech. 1/200. Coul. Sur toile. Dim. 0,35 x 2,80 m, dossier : arrêté préfectoral du 16 mars 1866 ; demande d'alignement présentée par le Collège Saint-Clément, traverse de VIRY-CHATILLON (1945), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim 0,31 x 3,00 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 7 novembre 1945, arrêté d'homologation du 6 décembre 1945.

    Date

    1866-1946

    Cote

    2S/141

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancien chemin de grande communication n° 77 de SAINTE-GENEVIEVE-DES-BOIS...

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  48. Résultat n°48

    Ancien chemin de grande communication n° 19 de SAINT-CHERON à BONDOUFLE et chemin d'intérêt commun n° 82 devenus route départementale n° 19.

    Date

    1868-1945

    Cote

    2S/108

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancien chemin de grande communication n° 19 de SAINT-CHERON...

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  49. Résultat n°49

    Ancienne route départementale n° 36 d'ARPAJON à LIMOURS devenue chemin de grande communication n° 97 puis route départementale n° 97 ; dossiers de travaux : construction de la route entre BRIIS-SOUS-FORGES et FONTENAY-LES-BRIIS : adjudication des travaux, acte de vente collectif pour l'acquisition de terrains, prorogation du délai accordé à l'entrepreneur pour l'éxécution des travaux (1825-1828) ; plantation d'arbres par des particuliers (1851) ; construction d'un aqueduc à FORGES-LES-BAINS (1859-1864) ; dossiers par commune : OLLAINVILLE : alignements et permissions de voirie (1818-1860) ; travaux d'entretien et rechargement (1875-1893) ; plan d'alignement dans la traverse de FORGES-LES-BAINS (1895) ; rechargement de la chaussée ; convertissement de chaussée pavée en empierrement (1898-1906) ; réfection des pavages dans la traverse de FONTENAY-LES-BRIIS ; écoulement des eaux ménagères de l'hôpital de FORGES-LES-BAINS (1900-1904) ; permissions de voire (1911-1928) ; OLLAINVILLE : plan (1943), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31 m x 1,68 m, dossier : arrêté d'homologation du 9 octobre 1943, rapport de l'ingénieur du 13 septembre 1943 ; plan (1944), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31 m x 1,80 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 12 décembre 1944, arrêté d'homologation du 30 janvier 1945 ; demande d'alignement présentée par M. Henri Tschaine (1945), Sans éch. Coul. Dim. 0,31 m x 2,30 m, dossier : arrêté d'homologation du 3 août 1945, rapport de l'ingénieur du 26 mai 1945 ; alignements et permissions de voirie (1818-1860) ; FONTENAY-LES-BRIIS : traverse de FONTENAY-LES-BRIIS (4 plans) (1855), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,35 m x 5,75 m ; profils en long et en travers de la traverse de FONTENAY-LES-BRIIS (1855), Ech. 1/200. N et B. Dim. 0,35 m x 2,75 m ; traverse de Bel-Air (3 plans), (1855), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,35 m x 2,87 m ; profils en long et en travers de la traverse de Bel-Air (1855), Ech. 1/200. N et B. Dim. 0,35 m x 1,25 m ; règlement des alignements (1855-1858) ; acquisitions de terrains (1845-1878) ; cessions de terrains (1833-1870) ; alignements et permissions de voirie (1815-1866).

    Date

    1818-1944

    Cote

    2S/151

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancienne route départementale n° 36 d'ARPAJON à LIMOURS...

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  50. Résultat n°50

    PARAY-VIEILLE-POSTE : traverse du hameau de la Vieille-Poste (1937), sans éch. Coul. Dim. 0.30 x 2.16 ; traverse de la Vieille-Poste, s.d., Ech.1/200. Coul. Dim. 0.35 m x 1.75 m ; acquisitions de terrains (1864) ; alignements et permissions de voirie (1807-1864) ; ATHIS-MONS : traverse d'ATHIS-MONS, partie comprise entre la rue Louis Hediard et la rue du Nord, demandes d'alignement présentées par MM. Soeur et Hordelalay (1942) Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0.43 m x 2.1m ; dossier : note, rapport de l'ingénieur du 28 décembre 1942, arrêté d'homologation du 25 janvier 1943 (1942-1943) ; ARPAJON : traverse d'ARPAJON, partie comprise entre la rue du Petit-Athis et la rue de l'avenir, demande d'alignement présentée par M. Virault (1943) Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0.50 m x 1.43 m ; dossier : rapport de l'ingénieur du 16 novembre 1943, arrêté d'homologation du 2 mars 1944 (1943-1944) ; cessions de terrains (1847) ; alignements et permissions de voirie (1835-1862) ; JUVISY-SUR-ORGE : règlement des alignements (1870-1881) ; projet de construction d'un pont sur la Seine à JUVISY : lettre du préfet aux mairies du 25 juillet 1885 ; extraits des registres de délibérations des conseils municipaux ; société du pont de JUVISY-DRAVEIL : mémoire ; statuts de la société ; carte des environs de PARIS, sign. service géographique de l'armée, 1882. Ech. 1/20000, Dim. 0.87 m x 0.32 m ; plan de l'emplacement du pont et de ses accès présenté par la société, 1890. Ech. 0.002 p.m., calque couleur, Dim. 1.00 m x 0.31 m ; avant projet dressé par messieurs Daydé et Pillé constructeurs, 1889, couleur, Dim. 1.00 m x 0.65 m ; avant-projet dressé par Dallot, 1890. Ech. 0.005 p.m., Dim. 1.07 m x 0.62 m ; plan d'ensemble, sign. Dallot, 1890. Ech. 0.002 p.m., calque couleur, Dim. 0.86 m x 0.31 m ; avant projet par la société des ponts et travaux en fer, coupe transversale, 1890. Ech. 0.02 p.m., Dim 0.40 m x 0.32 m et élévation, 1890. Ech. 0.05 p.m., Dim. 0.94 m x 0.32 m ; projet de tarif pour le péage du pont, 1890 ; rapport de l'agent voyer en chef, aout 1890 ; session ordinaire du conseil général, aout 1890 ; projet de construction à 4 travées : maçonneries ; rapport de l'agent voyer en chef, aout 1891 ; plan coupes et élévations de la culée de rive droite, sign. Michaux, 1891 . Ech. 1/50, calque, Dim. 1.47 m x 0.31 m; plan coupes et élévations de la culée de rive gauche, sign. Michaux, 1891. Ech. 1/50, calque, Dim. 1, 47 m x 0,31 m ; plan coupes et élévations de la culée rive gauche, sign. Michaux, 1891. Ech. 1/50, calque, Dim.0,80 m x 0,31 m ; avant métré ; devis ; bordereaux des prix d'application et rectification ; détail estimatif des travaux. charpente metallique à 4 travées : élévation et coupes longitudinales, sign. Michaux, 1891. Ech. 1/100, calque couleur, Dim. 1,68 m x 0,31 m ; élévation et coupes, sign. Michaux, 1891. Ech. 1/10, calque, Dim. 2,00 m x 0,55 m ; élévations et coupes sur les piles, sign. Michaux, 1891. Ech. 1/10, calque, Dim. 4,57 m x 0,52 m ; plan du contreventement et détails des goussets d'attache, sign. Michaux, 1891. Ech. du plan 1/100, Ech. des détails 1/10, calque, Dim. 1,00 m x 0,31 m ; détails des appuis, sign. Michaux, 1891. Ech. 1/10, calque, Dim. 1,00 m x 0,31 m ; avant métré ; bordereau des prix d'application ; détail estimatif des travaux ; projet étudié pour 3 travées : Elévation et coupes longitudinales, sign. Michaux, 1891. Ech. 1/100, calque, Dim. 1,68 m x 0,31 m ; élévations et coupes, sign. Michaux, 1891. Ech. 1/10, calque, Dim. 2,94 m x 0,80 m ; coupe transversale, sign. Michaux, 1891. Ech. 1/10, calque, Dim. 1,04 m x 0,80 m ; avant métré ; voies d'accès : plan parcellaire, sign. Michaux, 1891. Ech. 1/500, couleur, Dim. 1,47 m x 0,31 m ; état estimatif des parcelles de terrain à acquérir ; rapport de l'agent voyer, ; bordereau des prix ; voies d'accès : Etat estimatif des parcelles des terrains à acquérir ; profil en long, sign. Michaux, 1891. Ech. de longueur 1/500, de largeur 1/100, Dim. 0,42 m x 0,31 m ; profil en travers, sign. Michaux, 1891. Ech. 0,02 par m., Dim. 0,44 m x 0,31 m ; bordereau des prix ; détail estimatif des travaux ; projet de rectification sur une longueur de 113 m ; rapport de l'agent voyer ; procès verbal d'enquête ; profil en long, sign. Michaux, 1891. Ech. 0,001 pour la longueur, 0,005 pour la hauteur, Dim. 0,95 m x 0,31 m ; communication du dossier par le service vicinal ; Affiche, 1892 ; plans verbaux ; rapports de l'ingénieur ordinaire ; tablier métallique avec chaussée sur toles embouties : élévation générale, sign. Michaux, 1892. Ech. 1/100, Dim. 1,89 m x 0,31 m ; coupe transversale, sign. Michaux, 1892. Ech. 1/10, calque, Dim. 1,05 m x 0,56 m ; coupe transversale, sign. Michaux, 1892. Ech. 1/10, calque, Dim. 1,05 m x 0,60 m ; coupe transversale, sign. Michaux, 1892. Ech. 1/10, calque, Dim. 0,96 m x 0,62 m ; plan de la charpente métallique et coupe horizontale, sign. Michaux, 1892. Ech. 1/10, calque, Dim. 1,05 m x 0,60 m ; plan de la charpente métallique, sign. Michaux, 1892 . Ech. 1/50, Dim. 1,47 m x 0,31 m ; plan des détails des appuis, sign. Michaux, 1892. Ech. 1/50, calque, Dim. 1,26 m x 0,31 m : avant-métré ; devis du tablier métallique ; bordereau des prix ; rapport de l'agent-voyer ; détail estimatif des travaux ; projet de construction d'un escalier rive gauche ; délibération du conseil municipal ; rapport de l'agent voyer ; estimation ; rapport de l'ingénieur ordinaire ; voeu du conseil d'arrondissement ; plan et élévations, 1892, calque, Dim. 1,00 m x 0,31 m ; construction du pont, demande d'autorisation d'établissement d'échafaudages en rivière, affiche, correspondance et plan, juin 1893. Ech. 1/50 , Dim. 2,00 m x 0,55 m ; lançage du tablier métallique, 1893. Ech. 0,005 pour la longueur, 0,002 pour les forces, Dim. 0,84 m x 0,48 m ; échafaudage de montage, 1893. Ech. 1/100, Dim. 1,82 m x 0,59 m. compte rendu comparatif des dépenses autorisées et des dépenses effectuées, 1896 ; cessions de terrains (1858-1869) ; alignements et permissions de voirie (1802-1886).

    Date

    1802-1944

    Cote

    2S/10

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • PARAY-VIEILLE-POSTE : traverse du hameau de la Vieille-Poste...

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  51. Résultat n°51

    LINAS : alignements et permissions de voirie (1801-1934). Route Nationale 20, déviation de LINAS, enquête d'utilité publique et parcellaire ; projet d'élargissement de la route nationale dans la traversée de LINAS afin de faciliter la circulation automobile ; déclaration d'utilité publique : arrêté préfectoral, rapport de l'ingénieur, plan de détail, notice, profil en long, profil en travers-type, plan d'ensemble, affiche, correspondance (1938-1940) ; refus de prise en charge des délaissés de travaux par la commune : délibération du conseil municipal, rapport (1940-1941) ; protestation des propriétaires riverains : correspondance (1941) ; procédure d'expropriation d'urgence, notification aux intéressés : arrêté, plan, certificats de notification (1941) ; désignation d'un juge-commissaire et de deux experts pour procéder aux opération d'expertise (1941) ; réunion de la commission arbitrale d'évaluation : décision du 1er président de la cour d'appel de PARIS (1942) ; recours de plusieurs riverains expropriés contre l'arrêté d'expropriation : mémoire en appel (1942) ; réévaluation de l'indemnité fixée par la commission au bénéfice de M.Tournon : jugement du tribunal civil de CORBEIL (1942) ; versement des indemnités aux expropriés : arrêtés de déconsignation (1942-1944) ; inondation de la propriété de M. Cottentin consécutive à l'exécution de travaux sur la RN 20, réclamation d'une indemnité par celui-ci (1938-1943).

    Date

    1801-1944

    Cote

    2S/27

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • LINAS : alignements et permissions de voirie (1801-1934)....

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  52. Résultat n°52

    Ancienne route royale n° 188 de PARIS à CHARTRES devenue route impériale n° 188 par PALAISEAU, LIMOURS et ABLIS, puis route nationale n° 188 ; PALAISEAU, pont de Fourcherolles sur la rivière l'Yvette, réparation (1808 ; travaux de redressement et d'élargissement (1836-1838) ; reconstruction (1847-1850) ; MASSY, travaux d'amélioration dans la traverse de MASSY , affiche (1846-1853) ; ORSAY, parc, alignement (1850) ; construction d'un aqueduc (1854) ; BURES et GOMETZ-LE-CHATEL, amélioration de la RN 188 aux abords du pont de Baratage : plan, devis, cahier des charges (1856) ; PALAISEAU, travaux d'adoucissement de la butte de la Chapelle dans la traverse de PALAISEAU (1858-1860) ; LIMOURS, restauration et élargissement du pontceau de Morlassis (1863-1864) ; PALAISEAU, amélioration de la traverse de PALAISEAU (1868) ; LONGJUMEAU, établissement d'un réservoir (1871) ; PALAISEAU et ORSAY, travaux d'amélioration de la route (1870-1878) ; profils en long et en travers des traverses de MASSY, PALAISEAU, VILLEBON, ORSAY, BURES, GOMETZ-LE-CHATEL, GOMETZ-LA-VILLE, LIMOURS, BONNELLES, ROCHEFORT, SAINT-ARNOULT, SONCHAMPS et PRUNAY, coupes et détails des ouvrages d'art traversés, s.d. (fin XIXe siècle). Sans éch. Coul. Sur toile. Dim. 0.31 m x 9.25 m.

    Date

    1822-1944

    Cote

    2S/47

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancienne route royale n° 188 de PARIS à CHARTRES devenue...

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  53. Résultat n°53

    VILLEBON-SUR-YVETTE, demande d'alignement présentée par M. Molinié (1944). Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0.31 m x 0.75 m ; dossier : rapport de l'ingénieur du 19 janvier 1944, arrêté d'homologation du 2 mars 1944 ; acquisitions de terrains (1869-1893) ; cessions de terrains (1847) ; alignements et permissions de voirie (1822-1864) ; plan d'assemblage des traverses d'ORSAY par la route royale n° 188 de PARIS à CHARTRES et par la route départementale n° 3 de VERSAILLES à CORBEIL (1837). Ech. 1/200. Coul. Dim. 1.99 m x 2.00 m ( en mauvais état) ; ORSAY : traverse d'ORSAY (1837) Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.35 m x 11.75 m (3 plans dont 1 en mauvais état) ; ORSAY, profils en long et en travers de la traverse d'ORSAY (1850) Ech. 1/200. N et B Dim. 0.35 m x 4.75 m; acquisitions de terrains (1841-1916) ; cessions de terrains (1836-1916).

    Date

    1822-1944

    Cote

    2S/54

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • VILLEBON-SUR-YVETTE, demande d'alignement présentée...

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  54. Résultat n°54

    FONDS DES PONTS ET CHAUSSEES. RESEAUX SECONDAIRES. Chemin de fer de Grande Banlieue. - Ligne de Maisse à Milly et à Corbeil : projets d'exécution de travaux, buse, enrochement du marais de Maisse, pont métallique à Maisse, pont sur la rivière Essonnes, passage au-dessus du P.L.M., plans (1909) ; plan du raccordement au P.L.M. à Maisse (1913) ; dossiers d'entrepreneurs (1912), allongement de la halle à marchandises et du quai découvert de la gare de Milly (1924-1926) ; remise en état du pont sur le canal de Chateaubourg à Corbeil, plans (1932-1937) ; voie et bâtiment (1919-1938), statistiques accidents (1912-1939), application du plan de transport (1939-1940), signalisation : plan (1913-1941), alignements et permissions de voirie (1918-1943)

    Date

    1909-1943

    Cote

    5S/171

    • Contexte : 5S CHEMINS DE FER (1830-1963)

    • FONDS DES PONTS ET CHAUSSEES. RESEAUX SECONDAIRES....

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  55. Résultat n°55

    FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- Le P.O. MIDI, chemin de fer de Paris à Orléans et du Midi. de Choisy-le-Roi à Orly, la ligne d'Orly. Voeux du conseil municipal d'Athis-Mons pour la création d'un tramway de Choisy à Orly (1901), demande d'amélioration de la gare de marchandise de Massy-Verrières (1907), modification de la règlementation des passages à niveau de la ligne et classement des passages à niveau (1908) ; permissions de voirie (1921--1923) ; demande de créations de nouveaux trains (1926), protestation contre la fermeture de la gare de Wissous (1927) ; suppressions et classements de passages à niveau (1927) , alignement (1936) et permission de voirie (1937), modification de la règlementation des passages à niveau n° 5 et 6 (1937), remises d'avenue aux communes de Massy et de Palaiseau (1938), amélioration de l'accès de la gare de Massy-Verrières (1943)

    Date

    1901-1943

    Cote

    5S/60

    • Contexte : 5S CHEMINS DE FER (1830-1963)

    • FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.-...

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  56. Résultat n°56

    FONDS DES PONTS ET CHAUSSEES. RESEAUX SECONDAIRES. Chemin de fer de Grande Banlieue. - Affaires communes aux lignes de Grande Banlieue : traversée de la voie par des conduites d'eau et des réseaux électriques (1934), alignements et permissions de voirie (1935), traversée de la voie par des conduites de gaz (1935) suppression du service d'échange à Etampes, accidents, modification des horaires (1934-1940), tarifs des marchandises (1935-1936), rapport concernant la suppression des voies ferrées et organisation de services routiers de remplacement (1936), application du plan de transport, réduction du service des trains (1939), tarifs de marchandises (1939), horaires des trains en mars 1942

    Date

    1934-1942

    Cote

    5S/167

    • Contexte : 5S CHEMINS DE FER (1830-1963)

    • FONDS DES PONTS ET CHAUSSEES. RESEAUX SECONDAIRES....

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  57. Résultat n°57

    CHAMPLAN : traverse de CHAMPLAN (1842), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,35 m x 6,00 m ; traverse de CHAMPLAN (1842), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,29 m x 5,75 m [mauvais état], dossier : arrêté du 1er juillet 1851 ; profils en long et en travers de la traverse de CHAMPLAN (1850), Ech. 1/200. N et B. Dim. 0,35 m x 2,50 m ; traverse de CHAMPLAN (1850), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,35 m x 5,75 m ; rectification dans la traverse de CHAMPLAN (1862), Ech. 1/500. Coul. Dim. 0,31m x 1,89 m ; plan de la partie située à l'entrée de CHAMPLAN (1894), Ech. 1/500. Coul. Dim. 0,31m x 1,26 m [mauvais état], dossier : décision du conseil général du 24 avril 1895 ; règlement des alignements (1848-1851) ; alignements et permissions de voirie (1800-1865) ; LONGJUMEAU : traverse de LONGJUMEAU (1835), Sans éch. Coul. Dim. 0,31m x 1,75 m ; traverse de LONGJUMEAU, 2 plans (1835), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,34 m x 2,20 m ; plan de redressement de la traverse de LONGJUMEAU, 2 plans (1835), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,23 mx 3,25 m ; traverse de LONGJUMEAU (1835), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,37 m x 2,50 m [mauvais état] ; plan de redressement de la traverse de Balizy (1849), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,35 m x 1,75 m, dossier : décret napoléonien du 29 janvier 1852 ; profils en long et en travers de la traverse de Balizy (1849), Ech. 1/200. N et B. Dim. 0,35 m x 1,00 m ; profils en long et en travers de la traverse de LONGJUMEAU (1853), Ech. 1/200. N et B. Dim. 0,35 m x 1,50 m ; nivellement de la traverse de LONGJUMEAU (1854), Ech. 1/200. N et B. Dim. 0,34 m x 1,50 m ; traverse de Balizy, demande d'alignement présentée par M. Gustave Botereau (1942), Ech. 1/500. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 0,78 m, dossier : arrêté d'homologation du 31 octobre 1942, rapport de l'ingénieur du 30 septembre 1942 ; acquisitions de terrains (1886) ; alignements et permissions de voirie (1823-1864).

    Date

    1800-1942

    Cote

    2S/170

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • CHAMPLAN : traverse de CHAMPLAN (1842), Ech. 1/200....

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  58. Résultat n°58

    FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- Le P.O. MIDI, chemins de fer de Paris à Orléans et du Midi. Lignes d'Etampes à Bourge et d'Etampes à Méréville.

    Date

    1905-1941

    Cote

    5S/63

    • Contexte : 5S CHEMINS DE FER (1830-1963)

    • FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.-...

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  59. Résultat n°59

    FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- Le P.O. MIDI, chemin de fer de Paris à Orléans et du Midi. Brétigny à Vendôme, de Brétigny à 1 km de Sainte-Mesme. Classement des passages à niveau (1905), éclairage au gaz de la gare d'Arpajon (1908), arrêté rectificatif de classement des passages à niveau n°36, 39 et 46 (2 août 1907), remise à la commune de Dourdan du chemin d'accès à la gare (1906), remise de terrains à la commune d'Arpajon pour la création de deux nouveaux boulevards (1907), établissement d'un passage inférieur pour piétons à Saint-Chéron (1907), demande de création d'un passage souterrain à Arpajon (1910), alignements et permissions de voirie à Dourdan, Breuillet, Saint-Chéron (1909-1910), construction d'une passerelle pour piétons à la gare de Dourdan (1911-1917), demande de création d'un train de théâtre par les communes de Marcoussis, Leuville-sur-Orge (1911), demande de création d'un service de messageries à Breuillet (1912), création d'une halte au passage à niveau de Jouy à Breux (1912), construction d'un abri à la halte d'Egly (1912), établissement d'un embranchement particulier demandé par la société de construction Coulées à Dourdan (1919), modification du régime du passage à niveau de Saint-Germain-les-Arpajon (1922), établissement de deux voies de garage pour rames automotrices, construction d'un dépôt pour machines électriques, extension du dépôt vapeur à la gare de Dourdan (1925), indemnisations pour expropriations pour cause d'utilité publique liées aux acquisitions de terrains effectuées pour les travaux à Dourdan (1926), installation d'une voie de garage à Breuillet ((1926) ; alignements et permissions de voirie à Brétigny-sur-Orge, Saint-Chéron, Dourdan, Breuillet (1926-1929), électrification de la gare de Saint-Chéron (1930), modification du régime des passages à niveau à Saint-Chéron (1930), procès-verbal de réception des terrains acquis et des travaux exécutés pour le rétablissement du chemin modifié par suite de l'installation d'une voie de garage à la gare de Breuillet (1931 - 1932), modification du régime de gardiennage du passage à niveau de Breuillet (1934), voeux des conseils municipaux de la région d'Epinay-sur-Orge pour la mise en service de nouveaux trains et la modification de certains horaires existants (1935 - 1936), acquisition par la S.N.C.F. du camp de vacances appartenant au domaine privé de la Compagnie d'Orléans à Sermaise-sous-Dourdan (1941).

    Date

    1905-1941

    Cote

    5S/48

    • Contexte : 5S CHEMINS DE FER (1830-1963)

    • FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.-...

    Producteur :

    DIRECTION DES PONTS ET CHAUSSEES (service producteur), ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)

  60. Résultat n°60

    1888 - 1940.

    Date

    1888-1940

    Cote

    2S/82

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • 1888 - 1940.

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    DIRECTION DEPARTEMENTALE DE L EQUIPEMENT (DDE) (service producteur), ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)

  61. Résultat n°61

    Rectification de la chaussée près du square de l'église à SOISY-SUR-SEINE (1887-1889) ; travaux et entretiens de voirie (1889-1931) ; demandes de secours pour un cantonnier (1889-1891) ; classement du pont d'EVRY-PETIT-BOURG et de ses voies d'accès comme annexe au chemin de grande communication n° 93 (1893-1901) ; assainissement, suppression d'un puisard à SOISY-SUR-SEINE (1898-1900) ; rectification du tracé du chemin de grande communication n° 93 à l'entrée de CORBEIL (1900-1902) ; alignements et permissions de voirie (1902-1940) ; rectification du chemin de grande communication n° 93 sur le territoire d'ETIOLLES (1902-1903) ; réclamation de M. Proust concernant l'écoulement des eaux provenant du chemin de grande communication n°93 (1905-1906).

    Date

    1887-1940

    Cote

    2S/80

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Rectification de la chaussée près du square de l'église...

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  62. Résultat n°62

    FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- RESEAUX SECONDAIRES. chemin de fer de Grande Banlieue. Ligne de Bouville à La Ferté-Alais. Variante demandée par Mlle de St Aignan (1905) ; états parcellaires estimatifs des terrains à acquérir et enquête (1910 - 1911) ; demandes d'alignements, plaintes, avis d'occupations temporaires à Valpuiseaux, décompte provisoire et définitif (1907-1912) ; indemnités de terrains (1912) ; procès-verbaux de récolement, de réception et de remise avec plans pour la Ferté-Alais, D'Huison Longueville, Orveau, Bouville (1913 - 1915) ; déplacement de l'arrêt de Cerny, mise en culture du terrain qui entoure la gare d'Orveau, travaux ; superstructure à la gare de La Ferté-Alais (1916-1926) ; élargissement des trottoirs de 3 ponts, renforcement du tablier d'un pont (1926) ; travaux, plaintes, changement d'horaires, accidents (1926-1941) ; raccordement avec la compagnie Paris-Lyon-Marseille en gare de La Ferté-Alais : création d'un passage à niveau, projet d'exécution des travaux, plan, établissement de passages souterrains, alimentation en eau de la gare de La Ferté-Alais, aménagements permettant l'admission des wagons des grands réseaux, installation d'un pont bascule aux gares de Bouville et de La Ferté-Alais (1911-1927).

    Date

    1905-1940

    Cote

    5S/116

    • Contexte : 5S CHEMINS DE FER (1830-1963)

    • FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.-...

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  63. Résultat n°63

    Alignements et permissions de voirie .

    Date

    1911-1940

    Cote

    2S/60

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Alignements et permissions de voirie .

    Producteur :

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  64. Résultat n°64

    FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- Le P.O. MIDI, chemin de fer de Paris à Orléans et du Midi. Ligne Etampes à Auneau, Etampes à Sainte-Escobille.- Dossier des excédents de terrains à remettre à l'administration des domaines (1894) ; acquisitions de terrains, délibérations des conseils municipaux : vote de subventions, offre de terrains, projet de tracé et de terrassement (1894 - 1897) ; demande d'établissement d'une halte avec abri à Plessis-Saint-Benoit (1897 - 1905) ; voeux des conseils municipaux (1896 - 1899) ; affaires générales : travaux, budget et dépenses (1896-1900) ; expropriations : tableau pour indemnités (Saclas, Méreville, Saint-Cyr, Estouches), enquête d'utilité publique (1894-1899) ; état des dépenses (1897-1898) ; état de frais de repas (1897-1898) ; suppression, entretien de barrières (1900) ; excédents de terrains, acquisitions de terrains (1899) ; travaux à exécuter pour la construction de la ligne : P.V. d'adjudication (1900) ; projet d'embranchement particulier dans la gare de Juvisy vers une plate forme vers le terrain des industriels (1907) ; voeux des conseils municipaux, amélioration de la marche des trains (1897 - 1920) ; projet de construction d'un abri pour voyageurs à Plessis-Saint-Benoit (1923) et demande de transformation en halte (1926) ; classement de passages à niveau (1923) ; demande du conseil municipal d'un arrêt à Egly (1923) ; alignements et permissions de voirie, changement des horaires des trains (1930 - 1935) ; substitution d'un service d'autobus à l'exploitation par voies ferrées (1936) ; plaintes relatives au déchargement de wagons de gadoue à Saint-Hilaire (1936 - 1937) ; suppression des barrières et du gardiennage des passages à niveau (1924 - 1939) ; remise en service des trains (1940).

    Date

    1894-1940

    Cote

    5S/66

    • Contexte : 5S CHEMINS DE FER (1830-1963)

    • FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.-...

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  65. Résultat n°65

    FONDS DES PONTS ET CHAUSSEES. RESEAUX SECONDAIRES. Chemin de fer de Grande Banlieue.

    Date

    1912-1940

    Cote

    5S/170/1

    • Contexte : 5S CHEMINS DE FER (1830-1963)

    • FONDS DES PONTS ET CHAUSSEES. RESEAUX SECONDAIRES....

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  66. Résultat n°66

    Bassin de l'Essonne. - Ouvrages. - Garages à bateaux (1862-1926) ; canalisations (1893-1931) ; construction d'un bâtiment (1940) ; abaissement des eaux de la rivière (1938) ; établissement d'un grillage sur la berge (1935) ; creusement d'un étang (1938) ; établissement d'une roue hydraulique (1874) ; communication d'un étang avec l'Essonne (1936) ; comblement d'une mare (1936) ; comblement d'un marais (1875) ; alignement d'un chemin de halage (1864) ; couverture de la rivière (1894-1912) ; location de pêche (1882) ; boutiques à poissons (1862-1878) ; établissement d'un batardeau (1879) ; pose d'une estacade (1893) ; inondations (1839-1910).

    Date

    1839-1940

    Cote

    7S/20

    • Contexte : 7S COURS D'EAU NON NAVIGABLES, DRAINAGES, IRRIGATIONS...

    • Bassin de l'Essonne. - Ouvrages. - Garages à bateaux...

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  67. Résultat n°67

    Chemin de grande communication n° 63 ; plan d'alignement dans la traverse de LA FORET-SAINTE-CROIX (1889) ; travaux et entretiens (1891-1894) ; états des subventions industrielles (1896-1915) ; travaux d'entretien (1920-1929) ; chemin de grande communication n° 96 : travaux et entretiens, extraction de matériaux sur la commune de BOIGNEVILLE (1893) ; projet de canalisation dans la traverse d'ARPAJON (1893-1894) ; construction de trottoirs et caniveaux, convertissement de pavage en empierrement (1896) ; subventions industrielles (1896-1901) ; modification des alignements dans la traverse de LA FERTE-ALAIS (1903) ; suppression d'un cassis et construction d'un aqueduc (1903) ; fixation des alignements dans la traverse de SAINT-VRAIN (1903 ; reconstruction du tablier du pont de Presles sur la rivière d'Essonne à LA FERTE-ALAIS (1907) ; goudronnage (1911-1912) ; devis d'entretien (1913-1930) ; alignements et permissions de voirie (1932-1940).

    Date

    1889-1940

    Cote

    2S/191

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Chemin de grande communication n° 63 ; plan d'alignement...

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  68. Résultat n°68

    Ancienne route royale n° 5 de PARIS (Seine) à GEX, devenue route nationale n° 5 de PARIS à GENEVE par VILLENEUVE-SAINT-GEORGES (Val-de-Marne) et MONTGERON puis route nationale n° 6 : dossiers de travaux.

    Date

    1867-1940

    Cote

    2S/251

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancienne route royale n° 5 de PARIS (Seine) à GEX,...

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  69. Résultat n°69

    Ancien chemin de grande communication n° 12 d'ETAMPES à FONTAINEBLEAU (Seine-et-Marne) devenu route départementale n° 837 ; projet d'élargissement du chemin de grande communication n° 12 dans la traverse de MILLY, Bonvilliers (commune de MORIGNY) (1846-1857) ; acquisitions de terrains (1858) ; construction du chemin de grande communication n° 12 d'ETAMPES à MILLY, prolongement de la section de MILLY à FONTAINEBLEAU avec son classement dans le chemin de grande communication n° 12 (1847-1859) ; paiements d'indemnités de terrains (1855-1860) ; travaux et réfection de voirie (1859-1872) ; BOUVILLE, VALPUISEAUX, MAISSE : actes de vente amiable (1859-1860) ; alignements de la traverse de MAISSE (1854-1862) ; travaux à exécuter sur le chemin de grande communication dans les traverses de BOUYVILLE, MAISSE, MILLY (1861-1869) ; reconstruction du pont sur l'Essonne à MAISSE (1879-1884) ; réclamation de M. Sougit pour dommages causés par les travaux sur le chemin de grande communication n° 12 à MILLY (1866-1872) ; MAISSE, MILLY, VALPUISEAUX, MORIGNY : travaux et réfection de voirie (1876-1935) ; réclamation de M. Benoist pour dommages causés à son exploitation suite aux travaux effectués au pont sur l'Essonne à MAISSE (1911-1919) ; MORIGNY-CHAMPIGNY : traverse de Bonvilliers (1858), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31 x 3,36 m (mauvais état) ; BOUVILLE : traverse du Grand-Bouville (1868), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,29 x 4,81 m (mauvais état, en plusieurs morceaux) ; traverse du Grand-Bouville (1901), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31 x 3,99 m ; MAISSE : traverse de MAISSE (1862), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,28 x 2,76 m ; pont sur la rivière de l'Essonne à MAISSE : reconstruction d'un pont sur le bras droit de la rivière de l'Essonne ; dessins de l'ouvrage, sign. Lery (1909), Ech. suivant les dessins 0,01 ; 0,02 ; 0,1 p.m., Dim. 4,62 m x 0,31 m ; calculs de résistance ; avant-métré ; détails estimatifs des travaux incombant au service vicinal, et incombant au service constructeur ; procès-verbal de conférence ; MILLY-LA-FORET : traverse de MILLY (1851), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,30 x 5,30 m (mauvais état) ; plan de la route auxiliaire d'ETAMPES à FONTAINEBLEAU (vers 1851), Sans éch. Coul. Dim. 0,36 x 1,50 m ; traverse du hameau de Saint-Pierre (1857), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,23 x 2,28 m ; traverse de MILLY (1912), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31 x 1,99 m ; MAISSE, MILLY : alignements et permissions de voirie (1878-1940).

    Date

    1846-1940

    Cote

    2S/199

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancien chemin de grande communication n° 12 d'ETAMPES...

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  70. Résultat n°70

    DOURDAN : traverse de DOURDAN (1830), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,59 x 4,05 m ; traverse de DOURDAN (1830), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,35 x 6,00 m ; traverse de DOURDAN (1830), Sans éch. Coul. Dim. 0,27 x 4,50 m (mauvais état) ; traverse de DOURDAN (1857), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,35 x 6,00 m ; profils en long et en travers de la traverse de DOURDAN (1857), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,25 x 2,75 m ; extrait du plan de la traverse de DOURDAN (1857), Sans éch. Coul. Dim. 0,31 x 1,05 m ; extrait du plan de la traverse de DOURDAN, 2 plans (1859), Sans éch. Coul. Dim. 0,31 x 0,84 m ; règlement des alignements (1836-1860) ; acquisitions de terrains (1885-1886) ; alignements et permissions de voirie (1800-1871, 1938-1940).

    Date

    1800-1940

    Cote

    2S/202

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • DOURDAN : traverse de DOURDAN (1830), Ech. 1/200. Coul....

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  71. Résultat n°71

    Alignements et permissions de voirie (1922-1928, 1933-1940).

    Date

    1922-1940

    Cote

    2S/49

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Alignements et permissions de voirie (1922-1928, 1933-1940)....

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  72. Résultat n°72

    Ancien chemin de grande communication n°73 de PARIS à RAMBOUILLET devenu route nationale n° 306 ; Chemin de grande communication n° 73 : travaux, entretien (1890) ; arrêté prescrivant la mise en retraite des chevaux de devant attelant les voitures descendant la côte du Petit-Bièvres (1890) ; convertissement dans la plaine de SACLAY (1891-1892) ; élargissement de la chaussée pavée (1893) ; convertissement de pavage en empierrement (1893) ; demande d'acquisition de pavés de rebut (1893) ; réfection et élargissement de chaussée à l'entrée de BIEVRES, interdiction de circulation, pétition des habitants (1893-1895) ; projet de réfection de la chaussée pavée entre 1K 400 et 1 K690 (1895) ; convertissement de pavage en empierrement entre les points 8 K 400 et 8 K 600, entre les points 5 K 872 et 7 K 624 (1895) ; réfection et élargissement de chaussée entre les points 0 K 900 et 2 K 300 (1897) ; reconstruction de la traverse de BIEVRES entre les points 0 K 200 et 1 K 050 (1897) ; convertissement de pavage en chaussée empierrée entre les points 4 K 936 et 6 K 200 (1897-1899) ; demandes d'autorisation de travaux (1900) ; fixation des alignements dans la traverse de la Grange, commune de GIF (1900) ; demande d'autorisation de déversement d'eaux résiduaires, plaintes (1901) ; fixation des alignements dans la traverse de BIEVRES (1901) ; réfection et amélioration dans la traverse de SACLAY, BIEVRES, GIF, SAINT-AUBIN (1906-1929) ; ouverture d'un fossé pour écoulement des eaux à BIEVRES (1926-1928) ; ventes de terrains (1933-1934) ; permissions de voirie (1938-1939).

    Date

    1890-1939

    Cote

    2S/76

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancien chemin de grande communication n°73 de PARIS...

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  73. Résultat n°73

    Ancienne route royale n° 7 de PARIS (Seine) à ANTIBES par JUVISY, RIS-ORANGIS et ESSONNES devenue route impériale n° 7 puis route nationale n° 7 ; dossiers de travaux : amélioration de la chaussée dans la commune d'ESSONNES (1869) ; convertissement de la chaussée pavée en chaussée empierrée entre LE PLESSIS-CHENET et la limite du département de Seine-et-Marne (1877-1878) ; relevé à bout de la chaussée pavée et convertissement de pavage en empierrement entre LE PLESSIS-CHENET et la limite du département de Seine-et-Marne (1878-1880) ; VIRY, GRIGNY : rechargement de la chaussée empierrée : plans, bordereaux de prix, devis, cahiers des charges (1904) ; convertissement en pavage mosaïque dans la traverse de RIS-ORANGIS : devis, bordereaux de prix (1939) ; alignements et permissions de voirie : PARAY (1869-1881) ; ATHIS-MONS (1868-1883) ; JUVISY (1859-1887) ; VIRY-CHATILLON (1869-1886) ; GRIGNY (1868-1885) ; RIS-ORANGIS (1866-1886) ; EVRY (1872-1886) ; ESSONNES (1858-1886) ; LE COUDRAY-MONTCEAUX (1867-1885) ; ESSONNES : plan d'alignement de la traverse d'Essonnes, 1833, Ech. 1/200. Papier. N et B. Dim. 34,5 x 175 cm ; plan de la traversée d'Essonnes, mai 1851, Papier, Coul. Dim. 27 x 546 cm ; plan d'alignement de la traverse de Pressoir-Prompt, 1874, Ech. 1/200. Papier. Coul. Dim. 34,5 x 1500 cm ; plan d'alignement de la traverse d'Essonnes, 1894, Ech. 1/200. Calque. Coul. Lég. Dim. 31 x 180 cm ; plan d'alignement de la propriété Sevrin, s. d. Sans éch. Papier. N et B. Dim. 31 x 73 cm ; RIS-ORANGIS : plan d'alignement de la traverse de Ris, 1835, Sans éch. Papier. Coul. Dim. 30 x 950 cm ; plan d'alignement dans la traverse de Ris-Orangis, 1860, Sans éch. Sur toile, Coul. Dim. 35 x 232 cm ; plan périmétral d'un terrain appartenant à l'Union d'électricité, février 1932, Ech. 1/500. Calque. N et B. Dim. 92 x 106 cm.

    Date

    1833-1939

    Cote

    2S/252

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Ancienne route royale n° 7 de PARIS (Seine) à ANTIBES...

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  74. Résultat n°74

    1790-1939.

    Date

    1790-1939

    Cote

    2S/200

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • 1790-1939.

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  75. Résultat n°75

    Registre de voirie, chemins de grande communication, alignements et permissions de voirie, inscriptions [registre en très mauvais état, feuilles détachées, pas de couverture], (1936-1939).

    Date

    1936-1939

    Cote

    2S/234

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • Registre de voirie, chemins de grande communication,...

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    DIRECTION DEPARTEMENTALE DE L EQUIPEMENT (DDE) (service producteur), ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)

  76. Résultat n°76

    VERRIERES-LE-BUISSON : traverse de VERRIERES-LE-BUISSON (1889), Ech. 1/200. Coul. Sur toile. Dim. 0,35 m x 8,50 m, dossier : arrêté préfectoral du 31 juillet 1855 ; traverse d'Amblainvilliers (1889), Ech. 1/200. Coul. Sur toile. Dim. 0,35 m x 7,00 m, dossier : décision du conseil général du 17 avril 1890 ; plan de la partie comprise entre le chemin rural n° 8 et le chemin rural n° 14 (limite de la commune d'ANTONY), (2 plans) (1936), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31 m x 5,40 m, dossier : correspondance, certificat de publication, délibération du conseil municipal du 28 décembre 1937, avis de publication à son de caisse, décision du conseil général du 22 octobre 1937 ; plan du chemin départemental n° 60, rue de Paris (1939), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31 m x 3,30 m, dossier : décision du conseil général du 30 octobre 1931 fixant les alignements dans la traverse de VERRIERES-LE-BUISSON, arrêté préfectoral fixant les alignements du chemin d'intéret commun n° 22 dans la traverse de VERRIERES-LE-BUISSON (plan lacunaire), arrêté préfectoral du 8 juillet 1941 ; alignements et permissions de voirie (1908) ; VAUHALLAN : traverse de VAUHALLAN (1896), Ech. 1/200. Coul. Sur toile. Dim. 0,35 m x 5,75 m, dossier : extrait d'un arrêté du préfet du 28 juin 1860, décision du conseil général du 19 août 1896 ; permissions de voirie (1908).

    Date

    1889-1939

    Cote

    2S/138

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • VERRIERES-LE-BUISSON : traverse de VERRIERES-LE-BUISSON...

    Producteur :

    DIRECTION DEPARTEMENTALE DE L EQUIPEMENT (DDE) (service producteur), ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)

  77. Résultat n°77

    EVRY : prolongation de péage (1883) ; affiches ; correspondance ; rapports de l'ingénieur en chef et de l'ingénieur ordinaire ; cahier des charges. Monsieur Boullaud , concessionnaire , demande l'autorisation de céder l'entreprise à monsieur Pernot (1884) ; fin de concession à péage du pont ; mise à l'épreuve ; rapport de l'agent voyer en chef ; travaux de consolidation à exécuter par l'ancien concessionnaire (1893) ; visites annuelles (1882-1909). Surveillance et entretien du pont, chemin de grande communication n°93 (1903) ; reconstruction et consolidation du pont liée à l'établissement d'un chemin de fer départemental ; notice sur le pont suspendu du 30 mars 1910. Extraits du registre de délibérations du conseil municipal ; rapports de l'agent voyer en chef et de l'ingénieur. Etudes de construction d'un pont fixe sur la Seine (1910) ; détail estimatif des travaux ; avant-métré ; dessin de l'ouvrage, sign. Arnaud (1910). Ech. 0,005 p.m., calque, Dim. 1,87 m x 0,31 m ; évaluation de la réduction de dépenses en n'envisageant plus le passage d'un chemin de fer ; détail estimatif des travaux ; dessin de l'ouvrage, sign. Arnaud (1910). Ech. 0,005 p.m., calque, Dim. 1,26 m x 0,31 m ; reconstruction du pont suspendu (1934) ; procès-verbaux de visites annuelles (1920-1939) ; ETIOLLES : acquisitions de terrains (1851-1853) ; cessions de terrains (1887) ; alignements et permissions de voirie (1816-1866) ; SAINT-GERMAIN-LES-CORBEIL : cessions de terrains (1867-1887) ; alignements et permissions de voirie (1846-1860) ; CORBEIL : plan de redressement de la traverse de CORBEIL (1845) Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.34 m x 4.50 m ; profils en long de la traverse de CORBEIL (1847) Ech. 1/200 N.et B ; Dim. 0.25 m x 2.10 m ; cessions de terrains (1850-1883) ; alignements et permissions de voirie (1819-1857).

    Date

    1813-1939

    Cote

    2S/99

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • EVRY : prolongation de péage (1883) ; affiches ; correspondance...

    Producteur :

    DIRECTION DEPARTEMENTALE DE L EQUIPEMENT (DDE) (service producteur), ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)

  78. Résultat n°78

    FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- Le P.O. MIDI, chemin de fer de Paris à Orléans et du Midi. Paris à Orléans et à Bordeaux, d'Athis-Mons à Angerville. Alignements de propriété à Wissous, Savigny-sur-Orge, Saint-Michel-sur-Orge (domaine de Lormois) ; modification des tarifs de factage et de camionnage dans les gares, suppression du passage à niveau de Villemoisson-sur-Orge (1935), éclairage du passage souterrain de la gare de Savigny-sur-Orge (1930-1936) modification des tarifs de factage et de camionnage (1936) ; instruction des voeux concernant les horaires (1937) ; modification des passages à niveaux de Marolles-en-Hurepoix, agrandissement du magasin d'hydrocarbures de la gare de Juvisy (1937-1938) ; modification des tarifs de factage et de camionnage (1938) ; extension du dépôt d'hydrocarbure d'Etréchy (1938-1939) ; modification du passage à niveau d'Angerville, protestation des usagers contre la fermeture pendant 8 heures par jour des accès de la gare côté mairie et Draveil (1939).

    Date

    1930-1939

    Cote

    5S/32

    • Contexte : 5S CHEMINS DE FER (1830-1963)

    • FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.-...

    Producteur :

    DIRECTION DES PONTS ET CHAUSSEES (service producteur), ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)

  79. Résultat n°79

    ETAMPES : alignements et permissions de voirie.

    Date

    1853-1938

    Cote

    2S/43

    • Contexte : 2S ROUTES (1706-1988)

    • ETAMPES : alignements et permissions de voirie.

    Producteur :

    DIRECTION DEPARTEMENTALE DE L EQUIPEMENT (DDE) (service producteur), ARCHIVES DEPARTEMENTALES DES YVELINES (service versant)

  80. Résultat n°80

    SAINT-MAURICE-MONTCOURONNE. - Chemins vicinaux.- Demandes d'alignement par des particuliers et des sociétés : arrêtés d'autorisation pour le chemin vicinal n° 1 (1835-1943), le chemin vicinal n° 2 (1866-1938), les chemins vicinaux n° 5, 6, 7 et 9 (1925-1943).

    Date

    1835-1938

    Cote

    EDEPOT58 1O/1

    • Contexte : SAINT-MAURICE-MONTCOURONNE. ARCHIVES COMMUNALES DEPOSEES.

    • SAINT-MAURICE-MONTCOURONNE. - Chemins vicinaux.- Demandes...

    Producteur :

    SAINT-MAURICE-MONTCOURONNE (service producteur), SAINT-MAURICE-MONTCOURONNE (service versant)