Résultats de la recherche

MORIGNY-CHAMPIGNY : alignements et permissions de voirie (1811-1939) ; ETAMPES : traverse d'ETAMPES comprenant le faubourg Evezard depuis son origine jusqu'aux piliers de la porte Saint-Jacques, 1 ère partie (1833) , Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.53 m x 9.69 m (3 plans : 2 sans échelle dont 1 sur calque) ; traverse d'Etampes depuis les piliers de la porte Saint-Jacques jusqu'au pont dit de l'Ecce-homo sur la rivière la Louette, 2 ème partie (1833) , Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.53 m x 7.76 m ( 3 plans, 2 sans échelle dont 1 sur calque) ; traverse d'ETAMPES depuis le pont dit de l'Ecce-homo sur la Louette jusqu'au bas de la Montagne Saint-Martin, 3 ème partie (1833) Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.53 m x 8.14 m (mauvais état), (3 plans dont 1 sur calque) ; traverse d'ETAMPES comprenant les hameaux de Bel-Air et Ville-sauvage, 4 ème partie (1833) , Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.53 m x 3.43 m (mauvais état) (3 plans : 2 sans échelle dont 1 sur calque) ; plan d'assemblage de la route royale n° 20 et de la route départementale n° 4, traverse d'ETAMPES (1833) , Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.31 m x 7.05 m ; extrait du plan de la traverse d'ETAMPES, pétition de MM. Sergent, Mainfroy, Chaume, (1860-1863). Sans éch. Coul. Dim. 0.31 m x 0.84 m ; règlements des alignements de la RN 20, RN 191 et RD 4 (1833-1863).

2S/37

1811-1864

ETAMPES Commune, MORIGNY-CHAMPIGNY, LOUETTE (COURS D EAU)

plan, arrêté d'alignement

Ancienne route royale n° 191 de CORBEIL à MANTES par MENNECY, BALLANCOURT, CERNY, MORIGNY, ETAMPES, LA FORET-LE-ROI devenue route impériale n° 191 puis route nationale n° 191 ; dossiers de travaux : rétablissement du pont de LA FERTE-ALAIS (1814) ; construction de la chaussée en empierrement de BALLANCOURT et le commencement du pavé de BAULNE (1828) ; construction entre la chaussée en empierrement au-delà de FONTENAY et le pavé de BAULNE (1827-1831) ; construction entre la sortie de CORBEIL et la route royale (rampe de la Dauphine), (1831-1832) ; construction d'un aqueduc dans la traverse de FONTENAY-LE-VICOMTE (1832) ; convertissement de chaussée pavée en empierrement à la sortie de LA FERTE-ALAIS (1837) ; élargissement, reconstruction et rectification entre l'origine de l'ancienne chaussée de BAULNE et la porte de LA FERTE-ALAIS (1839) ; restauration entre la route royale n° 7 et le pavé de BALLANCOURT (1844-1846) ; construction entre BOUTERVILLIERS et AUTHON-LA-PLAINE (1844-1847) ; amélioration dans la traverse de FONTENAY-LE-VICOMTE (1848-1849) ; CORBEIL : plan de redressement de la traverse de Corbeil, 1850, Sans éch. Papier. N et B. Dim. 35 x 600 cm ; BOISSY-LE-CUTTE, VILLENEUVE-SUR-AUVERS : rectification de la côte de Boissy-le-Cutté, plan parcellaire, s.d. Sans éch. Papier. Coul. Dim. 28,5 x 271 cm ; FERTE-ALAIS (la), CERNY, BOISSY-LE-CUTTE, VILLENEUVE-SUR-AUVERS, AUVERS-SAINT-GEORGES, MORIGNY, ETAMPES : plan de traverse des communes entre la Ferté-Alais et Etampes, s. d. Sans éch. Sur toile. Coul. Dim. 30 x 378 cm.

2S/261

1814-1850

FERTE-ALAIS (LA) Commune, BALLANCOURT-SUR-ESSONNE, BAULNE, FONTENAY-LE-VICOMTE, CORBEIL-ESSONNES Commune, BOUTERVILLIERS, AUTHON-LA-PLAINE, MENNECY Commune, CERNY, MORIGNY-CHAMPIGNY, ETAMPES Commune, FORET-LE-ROI (LA), AUVERS-SAINT-GEORGES, VILLENEUVE-SUR-AUVERS, BOISSY-LE-CUTTE

Ancienne route royale n° 191 de CORBEIL à MANTES par ETAMPES, ABLIS, RAMBOUILLET, EPONE devenue route impériale n° 191 puis route nationale n° 191 ; adjudication sur souscription des travaux à éxécuter pour le rétablissement en maçonnerie du pont de LA FERTE-ALAIS (1814) ; construction de chaussée neuve sur des parties en lacune de la route 191 anciennement route départementale 4 de CORBEIL à MANTES (1823) ; puis entre CORBEIL et BAULNE (1828) et entre BAULNE et LA FERTE-ALAIS (1837-1843) ; rectification de chaussée et construction d'aqueduc dans la traverse de CORBEIL (1854-1858) ; travaux d'amélioration à la sortie de LA FERTE-ALAIS (1854-1864) ; projet de construction d'aqueduc et de rectification de chaussée dans les communes de BAULNE et de LA FERTE-ALAIS (1859-1861) ; élargissement du pont de Villiers sur l'Essonne à LA FERTE-ALAIS (1863-1873) ; construction d'un égout dans la traverse de BALLANCOURT (1867-1868) ; construction d'un égout dans la traverse de FONTENAY-LE VICOMTE (1868-1869) ; reconstruction de deux arches du pont de CORBEIL (1872-1875) ; modification des alignements dans la traverse de CORBEIL (1899).

2S/57

1814-1875

FERTE-ALAIS (LA) Commune, BAULNE, CORBEIL-ESSONNES Commune, BALLANCOURT-SUR-ESSONNE, FONTENAY-LE-VICOMTE, ESSONNE (COURS D EAU)

plan d'alignement

Ancienne route royale n°7 de PARIS à ANTIBES par JUVISY, RIS-ORANGIS et ESSONNES devenue route impériale n°7 puis route nationale n°7 ; plan de la route jusqu'à l'entrée de la Seine-et-Marne (1819) ; construction d'un aqueduc sous la route pour alimenter le domaine de Fromont (1819) ; contestation de la propriété d'arbres entre les riverains et l'Etat, d'ESSONNES au Plessis-Chênet (1834) ; construction d'un aqueduc au Plessis-Chênet (1835) ; réparation de la chaussée pavée jusqu'à l'entrée de la Seine-et-Marne (1838) ; contestation de la propriété d'arbres à JUVISY-SUR-ORGE (1844) ; travaux d'amélioration de la côte des Belles Fontaines à JUVISY (1844-1849) ; empierrement des accotements et construction de trottoirs dans la côte de RIS (1847-1849), dans la côte d'ESSONNES (1847-1849) ; demande d'autorisation de travaux à VIRY-CHATILLON (1857-1858) ; fixation de la largeur de la route à ESSONNES (1861) entre le département de la Seine et la pyramide de JUVISY (1859-1862) ; plaintes relatives aux mauvais état de la route à ESSONNES, à EVRY (1869) ; amélioration de la chaussée à ESSONNES, réfection des canivaux pavés de la côte de PARIS et convertissement du pavage en empierrement jusqu'au Plessis-Chênet (1869-1870) ; construction d'une ligne télégraphique entre VERSAILLES et JUVISY (1871) ; convertissement de la chaussée pavée en chaussée empierrée entre le Plessis-Chênet et la fin de la Seine-et-Oise (1877-1887) ; établissement d'un chemin de fer traversant la route à VIRY-CHATILLON (1881-1882) ; restauration du pont des Belles Fontaines à JUVISY (1883-1888). profils généraux entre la limite du département et la route départementale n°35, de la côte des Belles Fontaines, de la plaine de RIS, entre RIS et ESSONNES, de la côte d'ESSONNES, entre la route nationale n°191 et la limite du département de Seine-et-Marne, coupes et détails des ouvrages d'art traversés (1887). Ech. 1/5 000. Coul. sur toile. Dim. 0.31 m x 4.80 m.

2S/8

1819-1888

JUVISY-SUR-ORGE Commune, VIRY-CHATILLON Commune, RIS-ORANGIS Commune, EVRY Commune, CORBEIL-ESSONNES Commune, PARIS Département, SEINE-ET-MARNE, ALPES-MARITIMES, SEINE-ET-OISE

plan, titre de propriété

Ancienne route départementale n° 34 d'ARPAJON à MALESHERBES (Loiret) par LA NORVILLE, AVRAINVILLE, CHEPTAINVILLE, ITTEVILLE, LA FERTE-ALAIS, VAYRES, MAISSE, GIRONVILLE, BOIGNEVILLE devenue chemins de grande communication n° 63 et 96 et anciens chemins vicinaux n° 35 et 56 devenus route départementale n° 449.

2S/345

1823-1840

ITTEVILLE, FERTE-ALAIS (LA) Commune, BOURAY-SUR-JUINE, CHEPTAINVILLE, VAYRES-SUR-ESSONNE, MAISSE, LOIRET, ARPAJON Commune, NORVILLE (LA), AVRAINVILLE, GIRONVILLE-SUR-ESSONNE, BOIGNEVILLE

Bassin de la Juine, affluents. - Le Juineteau (suite). - Prise d'eau (1872) ; Ouvrages. - lavoirs et abreuvoirs (1855-1880) ; murs, clôtures de berges (1827-1920) ; ponts et passerelles (1872-1927) ; gares à bateau (1914) ; constructions sur berges, batardeaux (1839-1864) ; déviation de cours d'eau (1929) ; déversement d'eaux usées (1931) ; plainte des habitants de la rue du Perray à Etampes sur l'inégale répartition des eaux dans les deux bras du Juineteau (1859) ; dérivations du Juineteau : rivière du Chariot d'Or à Etampes : établissement d'un abreuvoir et d'un batardeau, réparation et construction de murs de berge, demande de démolition d'un aqueduc établi sur la route nationale 191 (1840-1921), demande d'autorisation de poser une passerelle sur le petit bras du Juineteau, dénommé ruisseau du Chariot d'or (1921) ; ruisseau du Cheval Blanc à Etampes : construction de murs de berge (1846-1903) ; ruisseau de Gallardon à Etampes : réparation d'un bâtiment construit sur la berge (1844) ; rivière des Dames à Etampes : règlement du ruisseau : procès-verbaux d'enquêtes, rapports d'ingénieurs, plans (1832-1844), construction et réparation de murs de berge, réclamations (1845-1923) . rivière de Coquerive à Etampes : construction d'un mur de berge (1835).

7S/55

1827-1931

JUINE (COURS D EAU), JUINE (BASSIN DE LA), JUINETEAU (COURS D'EAU), ETAMPES Commune

règlement

Travaux de construction de la route départementale n° 34 dans la traverse de LA FERTE-ALAIS (1843-1846) ; entre MAISSE et la route départementale n° 1 (1841-1845) ; travaux et réfection (1834-1865) ; projet de classement de la route auxiliaire n° 1 de LA FERTE-ALAIS à CHAMPMOTTEUX en route départementale (1835-1837) ; acquisition d'une maison à LA FERTE- ALAIS pour l'élargissement de la traverse (1844) ; construction de la route départementale n° 34 entre LA FERTE-ALAIS et VAYRES (1839-1842) ; établissement d'une voie ferrée à travers la route départementale n° 34 à PRUNAY (1866) ; contestation de M. Thirouin relative à une plantation d'arbres à GIRONVILLE (1861-1863) ; cessions de terrains (1844) ; itinéraire de la route départementale n° 34 d'ARPAJON à LA FERTE-ALAIS par CHEPTAINVILLE (1834) et entre la route nationale n° 20 et la route nationale n° 191 (1833) ; restauration du pont de Presles sur la rivière de l'Essonne (1884-1888) ; restauration d'un aqueduc à CHEPTAINVILLE (1881) ; amélioration du pont de BOURAY (1876-1881) ; alignements et permissions de voirie (1883).

2S/190

1833-1888

ITTEVILLE, CHEPTAINVILLE, BOURAY-SUR-JUINE, CERNY, FERTE-ALAIS (LA) Commune, MAISSE, VAYRES-SUR-ESSONNE, PRUNAY-SUR-ESSONNE, GIRONVILLE-SUR-ESSONNE, CHAMPMOTTEUX, ARPAJON Commune, ESSONNE (COURS D EAU)

arrêté d'alignement

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- RESEAUX SECONDAIRES. Voies ferrées industrielles. Avant-projet d'un chemin de fer destiné à transporter les pavés des carrières de Saulx-les-Chartreux sur les bords de la Seine à Châtillon, présenté par M. Wissocq, ingénieur hydrographe : enquête préalable, refus d'autorisation (1834) ; construction et exploitation, voeux des communes en faveur des industriels, exploitants de carrières, transporteurs de marchandises(1879-1883) ; Sainte-Geneviève-des-Bois, demande de concession de Mr Lanbardet (1879-1881) ; concession accordée à Mr et Mme Perrenaud par la ville de Saint-Chéron pour la pose d'une voie ferrée industrielle , demande de nouveau tracé faite par la commune et par le Préfet : contrat, délibération, rapports, correspondance, extension jusqu'à Souzy-la-Briche (1888-1898) ; tramways de Corbeil de la gare au quai de la Pêcherie : projet présenté par les établissements Decauville, extraits de registres de délibérations du conseil municipal, plans, devis (1891-1894) ; voie du Ménil à La Ville-du-Bois, construction et exploitation d'une voie Decauville, demande de changement de mode de traction par les locataires du concessionnaire (1895-1896) ; Viry-Châtillon : demandes de concessions de Mr. Bouton d'une voie débouchant sur le chemin vicinal n°4 (1882), de Mr. Deroques pour le chemin vicinal n°4 (1883) ; Grigny et Viry-Chatillon, demandes de concessions de Mrs Bouton et Picketty, exploitants de carrières, d'une voie reliée aux chemins ruraux de ces communes avec mode de traction par vapeur : arrêté municipal, rapports, correspondance, délibérations et plans (1897-1898) ; Courcouronnes, Fleury-Mérogis et Ris-Orangis, demande de concession de Mr. Coulange, entrepreneur de travaux publics, (1898) ; Vigneux, demandes de concession de Mrs. Léneru, Guérin, Boyer, et Bourgeois, (1899) ; Les Molières, demande de concession de Mr. Ravel (1897) ; Vigneux, demande de concession de Mr. Deschiron (1903) ; établissement d'une voie ferrée, communes d'Essonnes et de Lisses : plan topographique (1906) ; Etampes, demande de concession de Mrs Moreau et Renaudon, jonction avec la RN20, (1910), de Mr Bouché sur la RN191 (1910) ; Le Coudray-Montceaux, demande de Mr. Dauré, raccordement avec la RN7 ; Villejust, demande de Mrs Mègre et Girard, raccordement avec le chemin de grande communication n°118 et le chemin rural n°23 (1913) demande en concession faite par la société 'Ch. Piketty et ses fils' d'un réseau d'intérêt local sur le territoire des communes de Viry-Chatillon et de Juvisy : rapport de l'ingénieur, autorisation de mise à l'enquête (1913-1919) ; Angervilliers, demande de Mr. Paitre, raccordement au chemin de grande communication n°132 entre Angervilliers et Bonnelles (1920) ; Viry-Chatillon, demande de Mr. Hugnin, exploitant de sablière, installation d'une voie le long de la RN7, fin de non recevoir donnée aux protestations d'un riverain et de l'entreprise 'Société des Sablières de Seine-et-Oise', avis favorable de la commune et de l'ingénieur des Ponts et Chaussées, procédure d'enquête publique : projet d'arrêté, rapports, délibérations, correspondance, et plans (1921 et 1923) ; demande d'établissement d'une voie présentée par la société anonyme de la sucrerie de Pithiviers-Le-Vieil sur les communes de Mespuits, Roinvilliers, Blandy, Rouvres et Mainvilliers : mémoire descriptif, plans, rapports, arrêté, correspondance (1922-1927) ; ligne Bouville-La-Ferté-Alais, demande de raccordement formulée par Mr. Glaine, entrepreneur à d'Huison-Longueville (1929) ; Breuillet, demande de la société des établissements Emile Muller (1923-1929) ; Grigny, construction d'un ponceau sous la RN7 afin de pallier la suppression du passage à niveau sur cette route, demande formulée par Mr. Piketty (1929-1930).

5S/146

1834-1930

SOUZY-LA-BRICHE, VILLE-DU-BOIS (LA), VIRY-CHATILLON Commune, SAINTE-GENEVIEVE-DES-BOIS Commune, GRIGNY Commune, COURCOURONNES, FLEURY-MEROGIS, RIS-ORANGIS Commune, VIGNEUX-SUR-SEINE Commune, MOLIERES (LES), ETAMPES Commune, COUDRAY-MONTCEAUX (LE), ANGERVILLIERS, CORBEIL-ESSONNES Commune, MESPUITS, ROINVILLIERS, BLANDY, BOUVILLE, FERTE-ALAIS (LA) Commune, D HUISON-LONGUEVILLE, BREUILLET, SAULX-LES-CHARTREUX

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- Le P.O. MIDI, chemin de fer de Paris à Orléans et du Midi. Paris à Orléans et à Bordeaux, d'Athis-Mons à Angerville. Débuts des travaux et des conflits.- autorisation de pénétrer dans les propriétés privées pour l'étude du tracé définitif (1838), décisions ministérielles des 11 décembre 1842 et 7 février 1843 sur la largeur des Wagons, observations de Monsieur le comte de Choiseul sur le tracé du chemin de fer passant dans le parc du Mesnil-Voisin ou à travers la montagne de Lardy par un tunnel , 16 pages et 1 plan ; désignation des localités traversées par le tracé depuis Juvisy-sur-Orge jusqu'à la sortie du département de Seine-et-Oise (1841) ; tracé définitif dans les communes de Juvisy , Lardy, correspondance relative au plan parcellaire (1841) ; rapport sur les enquêtes ouvertes dans les communes relativement aux expropriations nécessaires à l'ouverture du chemin de fer de Paris à Orléans (1841), arrêté d'approbation des plans parcellaires du 16 novembre 1841, procès-verbaux des opérations de la commission d'enquête chargé de l'examen du tracé définitif du chemin de fer dans les communes (1841), déplacement de la route royale n°191 près d'Etampes (1842) ; ouvrages d'art éxécutés par la Compagnie pour le passage des routes, des chemins vicinaux et des cours d'eau (1842) ; approbation de projets d'ouvrages d'art (1842) ; tableaux des ouvrages à exécuter pour le maintien des communications de l'écoulement des eaux entre Juvisy et Lardy et entre Lardy et Angerville (1842) ; réclamation de plusieurs propriétaires au sujet du viaduc construit sur l'Orge à Villemoisson à cause de l'ensablement formé près des piles du pont (1841-1845) ; dégradations par la Compagnie au chemin de halage de la Seine entre Ablon et Athis-Mons, réparations effectuées par la Compagnie (1842-1846) ; redressement du chemin vicinal d'Ablon à Athis-Mons : projet de travaux (1840), notice des travaux à exécuter avec plan sur calque (1840), rapport sur le projet (1842), demande de rétablissement de la partie du chemin détruit à Athis-Mons (1848), rapport sur la contestation du maire d'Athis-Mons (1849)

5S/18

1838-1849

LARDY, JUVISY-SUR-ORGE Commune, ETAMPES Commune, ATHIS-MONS Commune, VILLEMOISSON-SUR-ORGE, ANGERVILLE, PARIS Département, LOIRET, GIRONDE

ATLAS PARCELLAIRE, procès-verbal d'enquête

BOISSY-LE-CUTTE - Travaux publics, voirie, transports publics et régime des eaux. - Route national n°191, déclassement de l'ancienne route, comblement des fossés, cession des pavés : correspondance, rapport de l'ingénieur ordinaire, extrait d'arrêté préfectoral (1847, 1865, 1879, 1888). Permissions de voirie, contrôle réalisé par le conducteur des Ponts-et-chaussées : procès-verbaux de récolement (1862 - 1868).

EDEPOT79 1O/9

1847-1888

BOISSY-LE-CUTTE

rapport, procès-verbal

Route Nationale 191. - Aménagement, entretien (1875-1967) ; reconstruction du pont de Villiers à LA FERTE-ALAIS : documentation, notes, rapports, plans.

1502W/127

1875-1967

FERTE-ALAIS (LA) Commune

documentation, note, rapport, plan

ETAMPES, SAINT-HILAIRE, BOUTERVILLIERS, PLESSIS-SAINT-BENOIST (le), AUTHON-LA-PLAINE. - Route nationale 191 : plan du tracé, s. d. Sans éch. Papier. N et B. Dim. 0,38 x 6,57 m. [1 plan].

784W/244

s.d

ETAMPES Commune, SAINT-HILAIRE, BOUTERVILLIERS, PLESSIS-SAINT-BENOIST (LE)

plan

ETAMPES. - Route nationale 191, déviation d'Etampes : état parcellaire, s. d. Calque. N et B.

784W/264

s.d

ETAMPES Commune

plan

FERTE-ALAIS (la), BAULNE. - Route nationale 191, construction d'un local administratif : plan de situation, plan de masse, plan de l'étage, du sous-sol, de la façade principale et coupe du bâtiment, plan de masse d'un terrain appartenant aux Ponts et chaussées [situé à Baulne au lieu-dit l'hermitage], s. d. Ech. 1/50. 1/500. 1/20 000. Calque. N et B. Coul. Dim. 0,51 x 1,52 m, 0,85 x 0,65 m. [2 plans].

784W/322

s.d

FERTE-ALAIS (LA) Commune, BAULNE

plan

CORBEIL-ESSONNES. - Route nationale 191, cité de Montconseil (partie nord) : plan de la cité, s. d. Ech. 1/500. Calque. N et B. Dim. 0,75 x 1,24 m. [1 plan].

784W/154

s.d

CORBEIL-ESSONNES Commune

plan

CORBEIL-ESSONNES. - Route nationale 191, [projet non défini] : plan d'ensemble des rue Ch. Drezet, quais Bourgoin et Mauzaisse, rues Saint-Spire, Notre-Dame, de la place Roger Salengro, s. d. Sans éch. Calque. N et B. Dim. 0,92 x 0,99 m. [1 plan].

784W/140

s.d

CORBEIL-ESSONNES Commune

plan

ETAMPES. - Route nationale 191, déviation dans la traversée d'Etampes, construction d'un pont sur la rivière, avant projet détaillé : plans de situation, d'ensemble, des sondages, des coffrages, profils en long, coupe en travers, s. d. Ech. 1/5. 1/20. 1/50. 1/100. 1/200. Calque. N et B. Dim. 0,335 x 0,48 m, 0,37 x 0,75 m, 0,37 x 0,80 m, 0,37 x 1,42 m, 0,73 x 1,14 m, 0,90 x 1,35 m, 0,90 x 1,53 m. [7 plans].

784W/241

s.d

ETAMPES Commune

plan

ETAMPES. - Route nationale 191, aménagement du carrefour avec le chemin vicinal 10, s. d. Ech. 1/500. Calque. Papier. N et B. Coul. Dim. 0,37 x 2,10 m, 0,39 x 1,39 m, 0,33 x 1,96 m, 0,37 x 1,48 m, 0,36 x 2,00 m. [5 plans].

784W/236

s.d

ETAMPES Commune

plan

CORBEIL-ESSONNES. - Route nationale 191, lycée mixte, projet de galerie couverte entre les bâtiments d'externat et d'internat : plan d'ensemble, s. d. Ech. 1/500. Calque. N et B. Dim. 0,37 x 0,775 m. [1 plan].

784W/148

s.d

CORBEIL-ESSONNES Commune

plan

CERNY. - Route nationale 191, Collège d'enseignement technique de Montmirault : plan d'occupation actuelle du terrain, s. d. Ech. 1/1000. N et B. Calque. Dim. 0,49 x 0,64 m. [1 plan].

784W/100

s.d

CERNY

plan, plan d'occupation des sols

CORBEIL-ESSONNES. - Route nationale 191, pont de Corbeil, aménagement des abords de la rive droite, s. d. Ech. 1/20. 1/200. 1/2 000. Calque. N et B. Dim. 0,34 x 0,66 m, 0,37 x 0,92 m, 0,315 x 0,65 m, 0,375 x 0,86 m, 0,32 x 0,43 m. [5 plans].

784W/126

s.d

CORBEIL-ESSONNES Commune

plan

FONTENAY-LE-VICOMTE, ECHARCON, VERT-LE-PETIT, VERT-LE-GRAND. - Grande rocade de la route nationale 191 à la limite de Leudeville : plan parcellaire, s. d. Ech. 1/1 000. Calque. N et B. Dim. 0,335 x 6,60 m. [1 plan en mauvais état].

784W/324

s.d

FONTENAY-LE-VICOMTE, VERT-LE-GRAND, VERT-LE-PETIT, ECHARCON

plan, état parcellaire

ETAMPES. - Route nationale 191, déviation d'Etampes, projet d'exécution : plan d'un ouvrage [à construire] sur la rivière [mention manuscrite annulée], s. d. Ech. 1/20. 1/100. Calque. N et B. Dim. 0,56 x 0,86 m. [1 plan].

784W/254

s.d

ETAMPES Commune

plan

ETAMPES. - Route nationale 191, lieu-dit la vallée Collin, projet de construction d'un garage présenté par la Société industrielle automobile : plan de masse, plan d'accès, s. d. Ech. 1/500. Calque. N et B. Dim. 0,37 x 0,81 m. [1 plan].

784W/273

s.d

ETAMPES Commune

plan

ETAMPES. - Route nationale 191, déviation d'Etampes, passage busé de la rivière la Juine : plan d'aménagement, calculs de déblais, s. d. Ech. 1/200. Calque. N et B. Dim. 0,60 x 1,13 m. [1 plan].

784W/249

s.d

ETAMPES Commune

plan

COUDRAY-MONTCEAUX (le). - Route nationale 191 : plan parcellaire, s. d. Ech. 1/1 000. Calque. N et B. Dim. 0,69 x 3,76 m. [1 plan].

784W/171

s.d

COUDRAY-MONTCEAUX (LE)

plan, état parcellaire

Ouvrage d'art. - RN191, reconstruction du pont de CORBEIL sur la Seine. Conférences, décisions : rapports, notes, plans.

1502W/153

1944-1971

CORBEIL-ESSONNES Commune

décision, rapport, note, correspondance

Ouvrage d'art, RN191. - Reconstruction du pont de CORBEIL-ESSONNES sur la Seine, projet présenté par l'entreprise Boussiron : avant-projet, plans, rapports, correspondance.

1502W/250

1946-1949

CORBEIL-ESSONNES Commune, SEINE (COURS D EAU)

avant-projet, plan, rapport

Ouvrage d'art, RN191. - Reconstruction du pont de CORBEIL-ESSONNES sur la Seine, aménagement des abords : plans.

1502W/420

1946-1958

CORBEIL-ESSONNES Commune

plan

Ouvrage d'art. - RN191, reconstruction du pont de CORBEIL-ESSONNES et aménagement des abords. Opérations d'urbanisme, convention Etat-ville, construction d'HLM, aménagement d'une zone d'activité commerciale : plans.

1502W/160

1946-1958

CORBEIL-ESSONNES Commune

convention, plan

Ouvrage d'art. - RN191, reconstruction du pont de CORBEIL sur la Seine, aménagement des abords, expropriation, dossier administratif : coupures de presse, plans, procès-verbaux, textes officiels.

1502W/162

1946-1963

CORBEIL-ESSONNES Commune

procès-verbal, coupure de presse, plan, texte officiel

Ouvrage d'art, RN191. - Reconstruction du pont de CORBEIL-ESSONNES sur la Seine, projet présenté par l'entreprise Boussiron : avant-projet, plans, rapports, correspondance.

1502W/247

1946-1951

CORBEIL-ESSONNES Commune, SEINE (COURS D EAU)

avant-projet, plan, rapport

Ouvrage d'art, RN191. - Reconstruction du pont de CORBEIL sur la Seine, matériaux de construction : rapports, plans.

1502W/310

1946-1953

CORBEIL-ESSONNES Commune, SEINE (COURS D EAU)

rapport, plan

Route Nationale 191. - Reconstruction du pont de CORBEIL sur la Seine, sondages.

1502W/309

1946

CORBEIL-ESSONNES Commune

questionnaire d'enquête, marché public

Ouvrage d'art, RN191. - Reconstruction du pont de CORBEIL-ESSONNES sur la Seine ; Service Central d'Etudes Techniques : dessins.

1502W/424

1950

CORBEIL-ESSONNES Commune, SEINE (COURS D EAU)

document graphique, marché public

Ouvrage d'art, RN191. - Reconstruction du pont de CORBEIL-ESSONNES sur la Seine, projet présenté par le service central d'études techniques : avant-projet, plans, correspondance.

1502W/252

1950-1952

CORBEIL-ESSONNES Commune, SEINE (COURS D EAU)

avant-projet, plan, correspondance

Ouvrage d'art, RN191. - Reconstruction du pont de CORBEIL-ESSONNES sur la Seine ; Service Central d'Etudes Techniques : dessins.

1502W/423

1950

CORBEIL-ESSONNES Commune

document graphique, marché public

Ouvrage d'art. - RN191, reconstruction du pont de CORBEIL sur la Seine, essais en laboratoire : correspondance, photographies, cartes postales.

1502W/161

1951-1968

CORBEIL-ESSONNES Commune

correspondance, document photographique, carte postale

CORBEIL-ESSONNES. - Route nationale 191, pont de Corbeil : aménagement des abords de la rive gauche, 1951, Ech. 1/50. Calque. N et B. Dim. 0,26 x 3,54 m, 0,37 x 1,91 m, 0,36 x 1,09 m, 0,34 x 0,45 m, 0,25 x 0,365 m, 0,35 x 1,465 m. [6 plans].

784W/114

1951

CORBEIL-ESSONNES Commune

plan

Ouvrage d'art. - RN191, reconstruction du pont de CORBEIL sur la Seine détruit par faits de guerre : projet d'exécution, marché public.

1502W/158

1951-1952

CORBEIL-ESSONNES Commune

marché public

CORBEIL-ESSONNES. - Route nationale 191, reconstruction du pont sur la Seine, murs de quai, rive droite, rive gauche, 1951, Ech. 1/50. 1/100. Calque. N et B. Dim. 0,32 x 1,71 m, 0,36 x 4,35 m, 0,315 x 4,43 m, 0,315 x 0,205 m, 0,355 x 1,75 m, 0,36 x 0,70 m, 0,35 x 0,655 m. [7 plans].

784W/113

1951

CORBEIL-ESSONNES Commune

plan

Routes Nationales. - RN191, (1962-1966) ; RN306, (1952-1968) ; RN372, (1963-1967) ; RN446, (1958-1967) ; RN448, (1962-1965) ; RN449, (1960-1966) ; RN837, (1964-1967) ; RN838, (1961-1967) : dossiers fonciers.

1502W/723

1952-1968

ESSONNE

marché public

Ouvrage d'art. - RN191, reconstruction du pont de CORBEIL sur la Seine, éclairage de l'ouvrage : documentation, plans, photographies.

1502W/163

1952-1955

CORBEIL-ESSONNES Commune

documentation, plan, document photographique

Ouvrage d'art, RN191. - Reconstruction du pont de CORBEIL-ESSONNES sur la Seine : plans, rapports, correspondance.

1502W/246

1952-1955

CORBEIL-ESSONNES Commune, SEINE (COURS D EAU)

plan, rapport, correspondance

Ouvrage d'art, RN191. - Reconstruction du pont de CORBEIL sur la Seine, exécution des travaux : plans.

1502W/308

1952-1954

CORBEIL-ESSONNES Commune

plan

Ouvrage d'art, RN191. - Reconstruction du pont de CORBEIL-ESSONNES sur la Seine : marché public.

1502W/417

1952-1955

CORBEIL-ESSONNES Commune

marché public

Ouvrage d'art, RN191. - Pont provisoire sur la Seine à CORBEIL : documentation.

1502W/311

1953-1956

CORBEIL-ESSONNES Commune

documentation

Route Nationale 191, pont de CORBEIL sur la Seine. - Reconstruction, aménagement des abords sur la rive droite ; démolition des immeubles et usines : marché public, plans, correspondance.

1502W/125

1954-1955

CORBEIL-ESSONNES Commune

marché public, plan, correspondance

Ouvrage d'art. - RN191, reconstruction du pont de CORBEIL sur la Seine détruit par faits de guerre, aménagement des abords sur la rive droite : projet d'exécution, marché public, plans.

1502W/159

1954-1956

CORBEIL-ESSONNES Commune

marché public, plan

Route Nationale 20. - Déviation d'ETAMPES ; pont sur la RN191, (1958-1960) ; passage inférieur SNCF, (1959-1963) ; pont de Morigny, (1961) ; pont Bressault : plans.

1502W/466

1958-1963

ETAMPES Commune

plan

Autoroute A6. - Liaison avec RN7 ; construction d'un pont sur la RN191 à ORMOY par les entreprises Société de constructions et Entreprises générales : avant-projet, marché public, correspondance.

1502W/179

1958-1960

ORMOY

avant-projet, marché public, correspondance

Raccordement A6-RN191. - Enquêtes d'utilité publique et parcellaire, acquisitions foncières, expropriations, projet d'exécution : avant-projet, marché public.

1502W/267

1960-1970

ESSONNE

état parcellaire, avant-projet, marché public

Route Nationale 191. - Déviation d'ETAMPES, acquisitions foncières et indemnisation (1962-1964), cession à l'Etat de la partie de chemin de fer située entre la RN191 et la rivière d'ETAMPES, (1961-1964).

1502W/126

1961-1964

ETAMPES Commune

étude

RN191, déviation d'ETAMPES : plans, étude sommaire (1961), avant-projet (1961-1962), avant-projet détaillé (1966).

1502W/759

1961-1966

ETAMPES Commune

plan, étude, avant-projet

Route Nationale 191. - Déviation d'ETAMPES, enquête d'utilité publique et parcellaire, cessibilité : arrêté préfectoral.

1502W/418

1962-1963

ETAMPES Commune

arrêté préfectoral

Route Nationale 191, déviation d'ETAMPES. - Sondages, (1964) ; passage de buse sur la Juine : avant-projet détaillé, (1966) ; ouvrage d'art sur la rivière, (1967) ; signalisation : appel d'offres, projet d'exécution, (1969).

1502W/704

1964-1969

ETAMPES Commune

avant-projet, étude, questionnaire d'enquête

Route Nationale 191. - Elargissement de la voie au niveau de l'entreprise IBM à CORBEIL-ESSONNES, projet d'exécution : plans, correspondance.

1502W/224

1964

CORBEIL-ESSONNES Commune

plan, correspondance

Route nationale 191 de CORBEIL à MANTES.- Demandes d'alignement par des sociétés et des particuliers : arrêtés d'autorisation de travaux (1964-1988).

1781W/80

1964-1988

CORBEIL-ESSONNES Commune, YVELINES, ESSONNE

plan d'alignement, arrêté d'alignement

Route Nationale 191. - Opération de sécurité, aménagement des carrefours. Affaires générales.

1502W/1173

1966-1970

ESSONNE

marché public

Autoroute A6. - Elargissement ; essais en laboratoire ; raccordement à l'aire de VILLABE. RN191, essais en laboratoire ; terrassement : comptes-rendus, rapports ; auscultation dynamique de la chaussée en béton. RN446 à WISSOUS : correspondance.

1502W/712

1967-1968

WISSOUS

compte rendu, rapport, marché public

Route Nationale 191. - Points kilométriques à MORIGNY-CHAMPIGNY, élargissement, renforcement, calibrage, débourbement.

1502W/705

1968

MORIGNY-CHAMPIGNY

marché public

ETAMPES. - Route nationale 191, déviation d'Etampes, projet d'exécution : plan de situation, profil en travers-type, profils en travers, plan d'assainissement, 1968, Ech. 1/100. 1/200. 1/5 000. Calque. N et B. Dim. 0,30 x 0,93 m, 0,295 x 2,05 m, 0,30 x 2,03 m, 0,29 x 0,50 m, 0,38 x 0,84 m. [5 plans].

784W/208

1968

ETAMPES Commune

plan

ETAMPES. - Route nationale 191, déviation d'Etampes, projet d'exécution : plan d'ensemble, plan parcellaire, profil en long et en travers, plan du carrefour ouest, 1968-1969, Ech. 1/50. 1/200. 1/500. 1/1 000. Calque. N et B. Dim. 0,565 x 2,82 m, 0,295 x 0,92 m, 0,30 x 1,55 m, 0,295 x 2,02 m, 0,55 x 0,92 m, 0,56 x 1,31 m, 0,56 x 0,92 m, 0,56 x 1,34 m. [8 plans].

784W/209

1968-1969

ETAMPES Commune

plan, état parcellaire

ETAMPES. - La route nationale 191 : des panneaux publicitaires (s. d.).

48FI/716

s.d

ETAMPES Commune

document photographique

ETAMPES. - La route nationale 191 : un panneau directionnel, devant l'ancien hopital (s. d.).

48FI/725

s.d

ETAMPES Commune

document photographique

ETAMPES. - La route nationale 191, vers le Bar du Petit Caporal : le pont de chemin de fer (s. d.).

48FI/723

s.d

ETAMPES Commune

document photographique

ETAMPES. - La route nationale 191 : les bâtiments CANET et la ligne de chemin de fer (s. d.).

48FI/719

s.d

ETAMPES Commune

document photographique

ETAMPES. - Route nationale 191, déviation d'Etampes : plan de situation, profils en travers, 1969, Ech. 1/10. 1/20. 1/50. 1/200. 1/500. Calque. N et B. Dim. 0,365 x 2,15 m, 0,385 x 0,94 m, 0,38 x 2,545 m, 0,365 x 1,955 m, 0,38 x 0,86 m. [5 plans].

784W/210

1969

ETAMPES Commune

plan

ETAMPES. - La route nationale 191 : un immeuble et les bâtiments de la coopérative agricole (s. d.).

48FI/717

s.d

ETAMPES Commune

document photographique

FERTE-ALAIS (la), BAULNE. - La route nationale 191, vers Corbeil-Essonnes : le panneau de la Direction départementale de l'Equipement indiquant la mise en service de la déviation de Baulne (septembre 1972).

48FI/1280

1972

FERTE-ALAIS (LA) Commune, BAULNE

document photographique

BAULNE. - L'aménagement du carrefour sur la RN 191 et les anciens bâtiments construits sur l'emplacement du futur ""Intermarché"" [vers 1975].

44FI/966

s.d

BAULNE

VUE AERIENNE, document photographique

Autoroutes, routes nationales, chemins départementaux.- ETAMPES, route nationale 191 ; COUDRAY-MONTCEAUX, déviation de la route nationale 7 D (1974).

963W/10

1974

ETAMPES Commune, COUDRAY-MONTCEAUX (LE)

dossier de procédure

CHILLY-MAZARIN. - Réalisation de l'autoroute A87 : arrêté d'ouverture d'enquête parcellaire complémentaire n°2, arrêt de la Cour de cassation (18 mai 1975 - 4 octobre 1977). CORBEIL-ESSONNES. - Aménagement du carrefour du chemin départemental n°137 et de la rue Bernardin-de-Saint-Pierre, déclaration d'utilité publique : arrêté d'ouverture d'enquête (26 avril - 21 juillet 1976). Aménagement sur place de la route nationale n°7 entre L'Hermitage et la Demi-Lune, déclaration d'utilité publique : arrêté d'ouverture d'enquête (2 octobre 1975 - 10 février 1976). CORBEIL-ESSONNES, LISSES. - Aménagement du chemin départemental n°26 entre les points kilométriques 20,508 et 21,758 et de la route nationale n°77, déclaration d'utilité publique : arrêté d'ouverture d'enquête (24 mai - 7 décembre 1982). LE-COUDRAY-MONTCEAUX. - Réalisation du carrefour dénivelé entre la route nationale n°7 et la route nationale n°7D, déclaration d'utilité publique et prorogation : rapport sollicitant l'ouverture d'enquête (12 mars 1974 - 18 septembre 1979). FLEURY-MEROGIS. - Réalisation de l'échangeur entre la route nationale n°446 et le chemin départemental n°29 (boucle Arpajon - Saint-Michel-sur-Orge), déclaration d'utilité publique : arrêté d'ouverture d'enquête (4 janvier - 9 juillet 1981). FONTENAY-LE-VICOMTE. - Aménagement de la route nationale n°191 entre les points kilométriques 11,920 et 9,420 : arrêté complémentaire d'ouverture d'enquête parcellaire complémentaire, bordereau de transmission (24 décembre 1984 - 3 avril 1985).

1194W/36

1974-1985

CHILLY-MAZARIN Commune, CORBEIL-ESSONNES Commune, LISSES, COUDRAY-MONTCEAUX (LE), FLEURY-MEROGIS, FONTENAY-LE-VICOMTE

arrêté préfectoral, déclaration d'utilité publique, rapport

ETAMPES. - Expropriation pour le district urbain et la voie ferrée de liaison entre le chemin départemental 207 et la route nationale 191 (1975). IGNY. - Expropriation pour la maison des jeunes et de la culture (MJC), (1976).

1129W/12

1975-1976

ETAMPES Commune, IGNY

dossier de procédure

Aménagement de la route nationale 191 au PLESSIS-SAINT-BENOIST - Expropriations : 2 dossiers de procédure (1979). Aménagement de la route nationale 191 à AUTHON-LA-PLAINE. - Expropriations : 3 dossiers de procédure (1979).

2059W/100

1979

EVRY Arrondissement, PLESSIS-SAINT-BENOIST (LE), AUTHON-LA-PLAINE

dossier de procédure

Remembrement du massif des trois pignons, espaces verts et boisés à MILLY-LA-FORET. - Expropriations : 2 dossiers de procédure (1979). Création d'espaces verts à YERRES. - Expropriations : dossier de procédure (1979). Aménagement de la route nationale 191 à SAINT-HILAIRE. - Expropriations : dossier de procédure (1979).

2059W/99

1979

EVRY Arrondissement, MILLY-LA-FORET Commune, YERRES Commune, SAINT-HILAIRE

dossier de procédure

Aménagement de la route nationale 191 à ETAMPES. - Expropriations : dossier de procédure (1979). Aménagement de la route nationale 191 à BOUTERVILLIERS. - Expropriations : 3 dossiers de procédure (1979). Création d'un centre de secours principal à ARPAJON. - Expropriations : dossier de procédure (1980).

2059W/101

1979-1980

EVRY Commune, ETAMPES Commune, BOUTERVILLIERS, ARPAJON Commune, EVRY Arrondissement

dossier de procédure

ETAMPES, SAINT-HILAIRE. - Route nationale 191 et chemin départemental 836 (15 mai 1981 - 6 juillet 1983). SAINT-MICHEL-SUR-ORGE. - Route nationale 446 (30 mars 1982 - 1er juillet 1983). MILLY-LA-FORET. - Route nationale 837, déviation (mars 1979 - 20 septembre 1983). Contrôle de légalité.

1172W/99

1979-1983

ETAMPES Commune, SAINT-HILAIRE, SAINT-MICHEL-SUR-ORGE Commune, MILLY-LA-FORET Commune

dossier de procédure

CORBEIL-ESSONNES. - La Seine et le stade, route nationale 191 : vue générale (octobre 1980).

48FI/494

1980

CORBEIL-ESSONNES Commune, SEINE (COURS D EAU)

document photographique

ANGERVILLIERS, LE VAL-SAINT-GERMAIN. - Chemins départementaux 12 et 132 (mai 1980 - 14 septembre 1981). FONTENAY-LE-VICOMTE. - Chemin départemental 17 et route nationale 191 (13 novembre 1981 - 10 février 1983). Contrôle de légalité.

1172W/81

1980-1981

ANGERVILLIERS, VAL-SAINT-GERMAIN (LE)

dossier de procédure