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376 résultats

Résultats de la recherche

Résultat n°1

LISSES. - La zone industrielle du ""clos aux pois"" et la cafétéria de l'autoroute A 6, 2001, Coul. Dim. 12,5 x 19 cm.

Date

2001

Cote

2FI/2854

Résultat n°2

VILLABE. - L'autoroute A 6, 2000, Coul. Dim. 9 x 13,5 cm. [photographie extraite de la monographie sur Villabé, cote Gbr 2775].

Date

2000

Cote

2FI/3099

Résultat n°3

VILLABE. - L'autoroute A 6, de nuit, 2000, Coul. Dim. 9 x 12,5 cm. [photographie extraite de la monographie, en 2000, sur Villabé, cote Gbr 2775].

Date

2000

Cote

2FI/3102

Résultat n°4

GRIGNY. - Construction de l'autoroute A6 en mars 1957, 2005. N et B. Dim. 29,7 x 21 cm. [1 photographie. Voir Gbr 3021].

Date

2002

Cote

2FI/3352

Résultat n°5

GRIGNY. - L'autoroute A6 : la sortie Grigny, 2002. Coul. Dim. 29,7 x 21 cm. [1 photographie. Voir Gbr 3021].

Date

2002

Cote

2FI/3353

Résultat n°6

Voirie. - Autoroute A6 en agglomération d'EVRY, échangeur nord : une boîte de diapositives (décembre 1973).

Date

1973

Cote

43FI/716

Résultat n°7

VOIRIE. - Autoroute A6, concours Entrée de ville, repro des panneaux présentés au concours le 20 juin 1994, projet de l'équipe CRIBIER-PERRAULT-RAYNAUD [projet dénommé Le Bois Clair] : une boîte de diapositives.

Date

1994

Cote

43FI/784

Résultat n°8

VOIRIE. - Autoroute A6, concours Entrée de ville, repro des panneaux présentés au concours le 20 juin 1994, projet de l'équipe CRIBIER-PERRAULT-RAYNAUD [projet dénommé Le Bois Clair] : une boîte de diapositives.

Date

1994

Cote

43FI/785

Résultat n°9

AUVERNAUX. - L'autoroute A 6 (octobre 1994).

Date

1994

Cote

44FI/141

Résultat n°10

ORMOY. - L'autoroute A 6 et l'entreprise lBM (décembre 1994).

Date

1994

Cote

44FI/154

Résultat n°11

EVRY. - Saint-Guénault : l'autoroute A 6 (octobre 1994).

Date

1994

Cote

44FI/166

Résultat n°12

EVRY. - L'autoroute A 6 (octobre 1994).

Date

1994

Cote

44FI/181

Résultat n°13

SAVIGNY-SUR-ORGE (ou Viry-Châtillon ?). - L'autoroute A 6 (juin 1976).

Date

1976

Cote

44FI/756

Résultat n°14

SAVIGNY-SUR-ORGE. - L'autoroute A6 (juin 1980).

Date

1980

Cote

44FI/923

Résultat n°15

Commune non identifiée. - L'autoroute A 6 : retour de week-end ou départ en vacances [vers 1976].

Date

s.d

Cote

44FI/1463

Résultat n°16

VILLABE. - Vue aérienne. L'autoroute A6 : vue générale d'une aire de repos (s. d.).

Date

s.d

Cote

48FI/1935

Résultat n°17

VILLABE. - Vue aérienne. L'autoroute A6 : vue générale d'une aire de repos (s. d.).

Date

s.d

Cote

48FI/1936

Résultat n°18

VILLABE. - Vue aérienne. L'autoroute A6 : vue générale (s. d.).

Date

s.d

Cote

48FI/1937

Résultat n°19

VILLABE. - Vue aérienne. L'autoroute A6 : vue générale (s. d.).

Date

s.d

Cote

48FI/1938

Résultat n°20

VILLABE. - Vue aérienne. L'autoroute A6 : vue générale (s. d.).

Date

s.d

Cote

48FI/1939

Résultat n°21

VILLABE. - Vue aérienne. Une entreprise le long de l''autoroute A6 : vue générale (s. d.).

Date

s.d

Cote

48FI/1940

Résultat n°22

VILLABE. - Vue aérienne. L'autoroute A6 : vue générale (s. d.).

Date

s.d

Cote

48FI/1941

Résultat n°23

VILLABE. - Vue aérienne. Une entreprise le long de l'autoroute A6 : vue générale (s. d.).

Date

s.d

Cote

48FI/1942

Résultat n°24

VILLABE. - Vue aérienne. Vue générale (s. d.).

Date

s.d

Cote

48FI/1943

Résultat n°25

VILLABE. - Vue aérienne. Vue générale (s. d.).

Date

s.d

Cote

48FI/1944

Résultat n°26

VILLABE. - Vue aérienne. L'autoroute A6 : vue générale (s. d.).

Date

s.d

Cote

48FI/1945

Résultat n°27

VILLABE. - Vue aérienne. Une entreprise, le long de l'autoroute A6 : vue générale (s. d.).

Date

s.d

Cote

48FI/1948

Résultat n°28

VILLABE. - Vue aérienne. Une entreprise, le long de l'autoroute A6 : vue générale (s. d.).

Date

s.d

Cote

48FI/1949

Résultat n°29

VILLABE. - Vue aérienne. L'autoroute A6 : vue générale (s. d.).

Date

s.d

Cote

48FI/1965

Résultat n°30

VILLABE. - Vue aérienne. L'autoroute A6 : vue générale (s. d.).

Date

s.d

Cote

48FI/1968

Résultat n°31
VILLABE. - Vue aérienne. L'autoroute A6 : vue générale (s. d.).

1 media

VILLABE. - Vue aérienne. L'autoroute A6 : vue générale (s. d.).

Date

s.d

Cote

48FI/1969

Résultat n°32

VILLABE. - Vue aérienne. L'autoroute A6 : vue générale (s. d.).

Date

s.d

Cote

48FI/1970

Résultat n°33

VILLABE. - Vue aérienne. Une entreprise, le long de l'autoroute A6 : vue générale (s. d.).

Date

s.d

Cote

48FI/1977

Résultat n°34

Les transports. - L'autoroute A 6, de jour et de nuit, 1992. Coul. [17 diapositives].

Date

1992

Cote

49FI/4

Résultat n°35

Les transports. - SACLAY, ULIS (les) : l'autoroute A 6 et A 10, un bus, des cyclistes sur la route, 1992. Coul. [20 diapositives].

Date

1992

Cote

49FI/5

Résultat n°36

L'Autoroute du Sud

Date

1950

Cote

REV118/3/7/5

Résultat n°37

CORBEIL-ESSONNES. - Autoroute Paris-Lyon, section Corbeil-Nemours, liaison avec la route nationale 7, 1962, Ech. 1/20. 1/100. 1/500. 1/5 000. Calque. N et B. Dim. 0,37 x 1,057 m, 0,38 x 1,475 m, 0,305 x 1,105 m, 0,315 x 0,635 m, 0,35 x 0,47 m, 0,375 x 0,93 m, 0,33 x 1,85 m. [7 plans].

Date

1962

Cote

784W/118

Résultat n°38

NAINVILLE-LES-ROCHES. - Autoroute du Sud : plan parcellaire, s. d. Ech. 1/1 000. Calque. N et B. Dim. 0,61 x 3,00 m. [1 plan].

Date

s.d

Cote

784W/485

Résultat n°39

ORMOY. - Autoroute du Sud, voie d'évitement de Corbeil-Essonnes, traversée de la ligne SNCF de Paris à Montargis : plan d'études, février 1957, Ech. 1/200. 1/500. Calque. N et B. Dim. 0,785 x 1,98 m, 1,00 x 0,59 m, 0,48 x 1,63 m. [3 plans].

Date

1957

Cote

784W/487

Résultat n°40

ORMOY, COUDRAY-MONTCEAUX (le), VILLABE, CORBEIL-ESSONNES. - Autoroute du Sud, construction des chaussées, sixième lot, projet d'exécution : profils en long et en travers types, février 1959, Ech. 1/100. 1/1 000. 1/5 000. Calque. N et B. Coul. Dim. 0,33 x 2,33 m, 0,39 x 1,00 m, 0,37 x 1,00 m, 0,34 x 0,89 m, 0,40 x 2,44 m, 0,36 x 1,09 m, 0,34 x 1,00 m, 0,68 x 1,31 m. [8 plans].

Date

1959

Cote

784W/488

Résultat n°41

VILLABE. - Autoroute du Sud, chemin départemental 137, traversée de l'Essonne : plan des terrassements, extrait d'un plan cadastral [avec localisation des moulins des Rayères et des Ronfleurs], 1955, Ech. 1/500. 1/1 000. Calque. N et B. Dim. 0,55 x 1,06 m, 0,59 x 1,04 m, 0,89 x 1,32 m, 0,41 x 1,30 m, 0,455 x 1,38 m. [5 plans].

Date

1955

Cote

784W/544

Résultat n°42

VILLABE. - Autoroute du Sud, contournement de Corbeil-Essonnes et du Plessis-Chenêt, construction d'un passage supérieur sur le chemin rural 2 : schéma d'implantation, mars 1957, Ech. 1/1 000. Calque. N et B. Dim. 0,35 x 0,715 m. [1 plan].

Date

1957

Cote

784W/545

Résultat n°43

VILLABE. - Autoroute du Sud, route nationale 7, contournement de Corbeil, traversée de la vallée de l'Essonne, curage de l'étang : plan de la partie comprise entre le moulin des Rayères et la rivière, s. d. Ech. 1/200. Calque. N et B. Dim. 0,68 x 1,06 m, 0,69 x 1,07 m. [2 plans].

Date

s.d

Cote

784W/547

Résultat n°44

VILLABE. - Autoroute du Sud, chemin départemental 137, lieu-dit les Rayères, franchissement de la vallée de l'Essonne : état initial et final, s. d. Sans éch. Coul. Dim. 1,145 x 1,88 m, 1,15 x 1,90 m. [2 plans].

Date

s.d

Cote

784W/548

Résultat n°45

VILLABE, ORMOY. - Autoroute du Sud, traversée de l'Essonne : profil en long, s. d. Ech. 1/100. 1/500. Calque. N et B. Dim. 0,41 x 1,35 m, 0,35 x 1,06 m, 0,375 x 1,06 m, 0,36 x 1,06 m, 0,37 x 0,60 m, 0,355 x 1,06 m, 0,61 x 5,10 m. [11 plans].

Date

s.d

Cote

784W/549

Résultat n°46

VIRY-CHATILLON. - Autoroute sud et voie d'évitement de Corbeil-Essonnes, entre le chemin départemental 29 et la route nationale 7, au Coudray-Montceaux : plan d'ensemble, s. d. Ech. 1/5 000. Calque. N et B. Dim. 0,36 x 3,11 m, 0,54 x 1,76 m. [3 plans].

Date

s.d

Cote

784W/557

Résultat n°47

WISSOUS. - Autoroute du Sud, raccordement à la voie de contournement de Corbeil-Essonnes et du Plessis-Chenêt, 1957, Ech. 1/20 000. 1/50 000. 1/100 000. Calque. N et B. Dim. 0,33 x 1,13 m, 0,27 x 0,48 m, 0,29 x 0,23 m, 0,325 x 1,605 m, 0,36 x 1,02 m, 0,27 x 0,63 m, 0,205 x 0,565 m, 0,235 x 0,435 m, 0,295 x 0,21 m. [9 plans].

Date

1957

Cote

784W/560

Résultat n°48

WISSOUS. - Autoroute du Sud : plan schématique de l'autoroute entre Wissous et Hulay (Seine-et-Marne), avec indication des limites des secteurs d'intervention des commissariats de Longjumeau et de Savigny-sur-Orge, des gendarmeries de Ris-Orangis et de Corbeil-Essonnes, mai 1960, Ech. 1/50 000. Calque. N et B. Dim. 0,29 x 1,40 m, 0,37 x 0,75 m. [2 plans].

Date

s.d

Cote

784W/561

Résultat n°49

WISSOUS. - Autoroute du Sud, branche vers la route nationale 7, de l'origine [carrefour de Wissous] au chemin départemental 118 et branche vers la route nationale 20, du chemin vicinal 4 de Fresnes à la route nationale 20 : profils en long, s. d. Ech. 1/200. 1/2 000. Calque. N et B. Dim. 0,37 x 2,97 m. [2 plans].

Date

s.d

Cote

784W/562

Résultat n°50

WISSOUS. - Autoroute du Sud, branche vers la route nationale 7 : plan du carrefour de Wissous au chemin départemental 118, s. d. Ech. 1/2 000. Calque. N et B. Dim. 0,365 x 2,49 m. [1 plan].

Date

s.d

Cote

784W/563

Résultat n°51

WISSOUS. - Autoroute du Sud, portique de signalisation : perspectives, élévations, profils, coupes, dessin du portique, s. d. Ech. 1/5. 1/10. 1/20. 1/50. Calque. N et B. Coul. Dim. 0,37 x 2,85 m, 0,34 x 1,75 m, 0,36 x 1,59 m, 0,36 x 1,13 m, 0,37 x 0,87 m, 0,37 x 0,76 m, 0,35 x 0,71 m, 0,36 x 0,68 m, 0,37 x 1,00 m, 0,36 x 0,70 m, 0,55 x 0,34 m, 0,37 x 0,80 m. [12 plans].

Date

s.d

Cote

784W/564

Résultat n°52

WISSOUS. - Autoroute du Sud, embranchement avec la route nationale 20 : plan de situation, s. d. Ech. 1/10 000. Calque. N et B. Dim. 0,30 x 0,335 m, 0,28 x 0,22 m. [2 plans].

Date

s.d

Cote

784W/565

Résultat n°53

Autoroute du Sud. - Construction des chaussées, quatrième lot : plan des dalles, profil en long, plan et coupe types des passages sur terre-plein, plan de repérages, juin-août 1959, Sans éch. Calque. N et B. Dim. 0,315 x 1,48 m, 0,305 x 1,18 m, 0,31 x 0,95 m, 0,305 x 0,53 m, 0,31 x 0,89 m, 0,305 x 1,44 m, 0,305 x 1,49 m, 0,305 x 0,61 m, 0,31 x 1,48 m, 0,30 x 0,55 m, 0,305 x 1,76 m, 0,305 x 1,27 m, 0,305 x 1,32 m, 0,315 x 1,07 m, 0,30 x 1,13 m, 0,30 x 1,17 m, 0,31 x 1,27 m, 0,30 x 1,15 m, 0,305 x 0,96 m, 0,30 x 0,79 m, 0,305 x 1,91 m. [21 plans].

Date

1959

Cote

784W/568

Résultat n°54

Autoroute du Sud. - Construction des chaussées, cinquième lot : plan de détails pour la réalisation des joints de dilatation, plan des regards à construire, plan des dalles entre les points kilométriques 18.111,82 et 22.646.00, plan des passages sur terre-plein central, schéma des dispositions prévues pour la réalisation des joints de dilatation établis aux arrêts de bétonnage, octobre 1959, Ech. 1/20. 1/50. 1/200. 1/250. Calque. N et B. Dim. 0,255 x 0,37 m, 0,40 x 0,75 m, 0,37 x 3,65 m, 0,37 x 0,93 m, 0,37 x 1,47 m, 0,37 x 2,98 m, 0,375 x 3,84 m, 0,38 x 2,12 m, 0,365 x 0,29 m, 0,38 x 1,70 m. [10 plans].

Date

1959

Cote

784W/569

Résultat n°55

Autoroute du Sud. - Construction des chaussées, troisième lot : plan des dalles, plan de détails des joints de dilatation, surélévation des regards, ferraillage, plan et coupe des passages sur terre plein, détails des joints de construction et de dilatation, détail de la zone de changement de largeur, plan des fossés bétonnés, novembre-décembre 1959, Sans éch. Calque. N et B. Dim. 0,58 x 1,65 m, 0,57 x 2,20 m, 0,31 x 2,28 m, 0,305 x 1,31 m, 0,305 x 1,31 m, 0,31 x 0,85 m, 0,30 x 1,13 m, 0,31 x 0,97 m, 0,30 x 0,58 m, 0,305 x 1,375 m, 0,30 x 0,725 m, 0,30 x 1,13 m, 0,305 x 0,80 m. [13 plans].

Date

1959

Cote

784W/570

Résultat n°56

Autoroute du Sud. - Construction des chaussées, chaussées vers Paris et vers la route nationale 7, deuxième lot : plan de drainage, plan des dalles en béton, profil en long, plan de raccordement de chaussée bétonnée, 1958-1959, Sans éch. Calque. N et B. Dim. 0,54 x 1,48 m, 0,75 x 1,60 m, 0,54 x 1,79 m, 0,54 x 1,44 m, 0,54 x 1,66 m, 0,55 x 1,46 m, 0,75 x 1,70 m, 0,375 x 1,46 m, 0,305 x 1,35 m, 0,375 x 1,31 m, 0,375 x 1,40 m, 0,375 x 1,37 m, 0,375 x 1,42 m, 0,375 x 1,055 m, 0,375 x 1,57 m, 0,375 x 1,45 m, 0,375 x 1,44 m, 0,375 x 1,465 m, 0,375 x 1,50 m, 0,375 x 1,36 m, 0,545 x 1,56 m, 0,54 x 1,58 m, 0,54 x 1,56 m, 0,375 x 1,09 m, 0,54 x 1,08 m, 0,545 x 0,94 m, 0,54 x 1,34 m. [41 plans].

Date

1958-1959

Cote

784W/571

Résultat n°57

Autoroute du Sud. - Construction des chaussées, premier lot : plan d'ensemble, profil en long et en travers, plan des dalles en béton et des rampes de raccordement, plan de détail des joints des dalles, ferraillage du fossé maçonné, plan d'un regard non visible sur canalisation, plan de récollement, plan de raccordement, profil en long 1958-1959, Ech. 1/10. 1/20. 1/25. 1/50. 1/200. 1/500. 1/2 000. 1/5 000. Calque. N et B. Dim. 0,66 x 2,12 m, 0,61 x 1,32 m, 0,66 x 2,075 m, 0,31 x 0,41 m, 0,335 x 1,52 m, 0,31 x 0,415 m, 0,32 x 0,62 m, 0,30 x 0,96 m, 0,30 x 0,92 m, 0,73 x 1,19 m, 0,73 x 0,64 m, 0,86 x 1,00 m, 0,65 x 2,04 m, 0,76 x 1,09 m, 0,70 x 2,085 m, 0,34 x 4,09 m, 0,33 x 4,00 m, 0,335 x 4,05 m, 0,315 x 4,07 m, 0,325 x 1,54 m, 0,31 x 1,57 m, 0,33 x 1,58 m, 0,685 x 1,235 m, 0,655 x 1,03 m, 0,315 x 2,00 m, 0,325 x 2,30 m, 0,43 x 0,96 m, 0,37 x 2,32 m, 0,31 x 2,17 m, 0,31 x 1,34 m, 0,305 x 1,27 m, 0,66 x 2,21 m, 0,60 x 2,24 m, 0,56 x 0,86 m. [34 plans].

Date

1958-1959

Cote

784W/572

Résultat n°58

Autoroute du Sud. - Construction des chaussées, projet d'exécution : profils en travers, s. d. Sans éch. Calque. N et B. Dim. 0,303 x 0,631 m, 0,351 x 0,621 m, 0,35 x 1,01 m, 0,309 x 0,63 m, 0,369 x 1,012 m, 0,338 x 1,108 m, 0,366 x 0,714 m, 0,32 x 1,267 m, 0,39 x 2,468 m, 0,35 x 1,105 m, 0,35 x 1,135 m, 0,35 x 1,105 m, 0,35 x 1,15 m, 0,35 x 0,77 m, 0,35 x 0,72 m, 0,35 x 0,795 m, 0,35 x 0,79 m. [18 plans].

Date

s.d

Cote

784W/573

Résultat n°59

Autoroute du Sud. - Autoroute Paris-Lyon, section Corbeil-Nemours, chaussées et terrassements partiels, raccordement de la route nationale 7 à la chaussée Province-Paris : profil en long, s. d. Ech. 1/200. Calque. N et B. Dim. 0,35 x 2,76 m. [1 plan].

Date

s.d

Cote

784W/574

Résultat n°60

Autoroute du Sud. - Tronc commun et branche vers la route nationale 20 : plan d'ensemble avec le nouveau tracé de la route nationale 20, s. d. Ech. 1/2 000. Calque. N et B. Dim. 0,365 x 1,89 m. [1 plan].

Date

s.d

Cote

784W/576

Résultat n°61

Autoroute du Sud. - Prolongement vers Fontainebleau, axe principal : profil en long, s. d. Ech. 1/1 000. Calque. N et B. Dim. 0,37 x 4,73 m. [1 plan].

Date

s.d

Cote

784W/577

Résultat n°62

Dossier de reconstruction : avant projet d'assainissement du lotissement de Massy-Métro à MASSY (1950), aménagement du secteur de FLEURY-MEROGIS, GRIGNY, SAINTE-GENEVIEVE-DES-BOIS et VIRY-CHATILLON (1966) ; zones d'aménagement différé le long de l'autoroute du sud (1964-1965), plans de réceptivité de l'ensemble du secteur sud-EVRY (1966) ; élargissement du chemin départemental 36 à SACLAY et VILLIERS-LE-BACLE : acquisitions foncières (1956-1964).

Date

1950-1965

Cote

791W/1

Résultat n°63

Route nationale 20 : arrêtés de déconsignation 1957-1964 ; Autoroute du Sud 1963-1964 ; Aérodrome du BUNO-BONNEVAUX 1963-1964.

Date

1957-1964

Cote

803W/2

Résultat n°64

Zone d'Aménagement Différé (ZAD), plans secteurs d'études, A1, A2, A6, A7, C3 à VILLIERS-LE-BACLE, SACLAY, WISSOUS ; BIEVRES : arrêté préfectoral du 17 juillet 1965 ; VIRY-CHATILLON, VILLABE, FLEURY-MEROGIS, RIS-ORANGIS, SAINTE-GENEVIEVE-DES-BOIS, COURCOURONNES, A6 : CORBEIL, GRIGNY, LISSES.

Date

1963-1965

Cote

817W/1

Résultat n°65

Rapports journaliers du groupe régional des C.R.S. n°1 : autoroutes A6, C6, A10, A87, routes nationales 188, 20 ; comptes-rendus des accidents corporels de la circulation survenus dans le département de l'Essonne ; synthèses des évènements parvenus à la connaissance des gendarmeries.

Date

1975-1976

Cote

926W/1

Résultat n°66

Autorisations de pénétrer.- WISSOUS : élargissement de l'autoroute A 6, autoroutes A 10 et A 11 : SAINT-JEAN-DE-BEAUREGARD, MARCOUSSIS, JANVRY, BRIIS-SOUS-FORGES, FORGES-LES-BAINS, VAUGRIGNEUSE, ANGERVILLIERS, SAINT-CYR-SOUS-DOURDAN, DOURDAN, LE PLESSIS-CHENET (COUDRAY-MONTCEAUX) : alimentation IBM ; BOISSY-SOUS-SAINT-YON : zone d'habitation ; SAULX-LES-CHARTREUX : études pour l'implantation d'un collège d'enseignement secondaire (1970) ; VILLEJUST : construction d'une section de l'autoroute A 10 ; ORSAY : extension du complexe universitaire, terrassements de l'autoroute A 10 : dépôt n°4 de VILLEBON, PALAISEAU et VILLEBON-SUR-YVETTE : construction de l'autoroute A 10.

Date

1970

Cote

943W/44

Résultat n°67

Autorisations de pénétrer.- DOURDAN : zone d'aménagement différée n° 1 ; VERRIERES-LE-BUISSON : déviation de la route nationale RN 188, étude du tracé de cable de télécommunications n° 345 PARIS-LYON (1971), institut géographique nationaL [120 communes] ; LISSES : bretelle provisoire entre l'autoroute A 6 et la route nationale RN 446 ; PALAISEAU : centre ATPA.

Date

1971

Cote

943W/45

Résultat n°68

Expropriations.- WISSOUS, autoroute A6.

Date

1971

Cote

948W/5

Résultat n°69

Expropriations.- VIRY-CHATILLON, échangeur entre l'autoroute A6 et le chemin départemental 21 ; ARPAJON, viaduc démontable.

Date

1971

Cote

948W/13

Résultat n°70

Dossiers de voirie.- Autoroute du sud correspondance.

Date

s.d

Cote

953W/117

Résultat n°71

Grands axes routiers : Autoroutes A6 et A10 (1967-1971).

Date

1967-1971

Cote

957W/22

Résultat n°72

CHILLY-MAZARIN. - Autoroute A87. SAINT-JEAN-DE-BEAUREGARD. - Autoroute A10 (1976). MASSY. - Autoroute A6. Route nationale 20 nord (1978). SAINT-MICHEL-SUR-ORGE, BRETIGNY-SUR-ORGE. - Route nationale 446 (1976-1977).

Date

1976-1978

Cote

1129W/55

Résultat n°73

Autoroute A87. - Section entre Chilly-Mazarin (A6) et Crosne (chemin départemental n°94 dévié) : étude d'impact.

Date

1978

Cote

1148W/42

Résultat n°74

Société pour l'aménagement et l'équipement du grand ensemble de Massy-Antony (SAEGEMA). - Zone d'urbanisation prioritaire (ZUP) MASSY VILLABE, bilan révisé et bilan actualisé (1972). Désignation suppléants pour l'autoroute 6. Conseil d'administration M. Combes. Représentation de MASSY, M. Mauvert. Représentation de l'état, M. Faucheux. Bilan du fonds de développement économique et social (FDES). Transfert du siège social. Attribution des terrains du fonds national d'aménagement foncier et d'urbanisme (FNAFU). Attribution des terrains, décisions rectificatives d'attribution ; approbation cession Dumesny-Atub, société COTRABA, centre commercial n°4. Cession de terrains, problèmes généraux. Attribution de terrain : société civile de la galerie marchande, société nouvelle de MASSY, société civile immobilière du Noger-Lambert (clinique), SOFIPAR, société Elf Distribution. Cession de terrains : emprise de l'église Saint-Jean-Porte Latine à l'association diocésaine de NANTERRE, office public d'HLM (OPHLM) interdépartemental. Différends avec le SESSAS. Zone d'urbanisation prioritaire de MASSY-ANTONY. Montant de la participation HLM travaux d'équipement.

Date

1972

Cote

1159W/49

Résultat n°75

PALAISEAU. - Chemins départementaux 59 et 591 (mai 1981 - 7 juin 1982). VILLEBON-SUR-YVETTE. - Chemin départemental 59 (mai 1982 - 11 février 1982). SAINT-GERMAIN-LES-CORBEIL, TIGERY. - Rocade F6 (décembre 1978 - 28 novembre 1980). Contrôle de légalité.

Date

1980-1982

Cote

1172W/90

Résultat n°76

MARCOUSSIS. - Aménagement du chemin départemental n°35 entre les points kilométriques 5,270 et 7,400 : correspondance, arrêté de cessibilité rectificative (4 mai 1979 - 10 juin 1980). MASSY. - Aménagement du carrefour des chemins départementaux n°120 et n°156, déclaration d'utilité publique : arrêté d'ouverture d'enquête (20 août 1984 - 11 octobre 1985). MASSY, WISSOUS. - Aménagement de la branche C6 de l'autoroute du Sud de Paris entre la bifurcation de WISSOUS et la route nationale n°20 : correspondance (11 juin 1970 - 11 janvier 1971). MEREVILLE, MONNERVILLE. - Elargissement et renforcement des rives entre les points kilométriques 5,7 et 9,4 du chemin départemental n°18, déclaration d'utilité publique : rapport sollicitant d'ouverture d'enquête (4 octobre 1974 - 27 mai 1975). MONNERVILLE. - Réalisation d'un échangeur entre le chemin départemental n°18 et la route nationale n°20, déclaration d'utilité publique : arrêté d'ouverture d'enquête (24 avril - 28 août 1974). MONTGERON. - Construction de la section de l'autoroute A87 comprise entre l'autoroute du Soleil A6 et la déviation de la route nationale n°5 à Montgeron : rapport sollicitant ouverture d'enquête, décret ministériel (15 avril 1977 - 28 décembre 1978).

Date

1970-1985

Cote

1194W/39

Résultat n°77

VILLEBON-SUR-YVETTE. - Construction de l'autoroute A 10 et du chemin départemental n°59 : rapport sollicitant la cessibilité rectificative, arrêté de cessibilité rectificative (6 août 1979 - 6 mars 1980). WISSOUS. - Aménagement du tronc commun de l'autoroute du Sud de Paris (A6) entre les bifurcations de Chevilly-Larue et de WISSOUS : correspondance, arrêté d'ouverture d'enquête parcellaire complémentaire (6 mai 1970 - 20 janvier 1971). YERRES. - Bretelle de raccordement entre le chemin départemental n°94 et la déviation des chemins départementaux n°32 et 94 et élargissement du chemin départemental n°94 entre les points kilométriques 6,770 et 8,200, déclaration d'utilité publique et prorogation : rapport sollicitant l'ouverture d'enquête (27 mai 1971 - 15 septembre 1976).

Date

1970-1980

Cote

1194W/41

Résultat n°78

Patrouilles nocturnes, 1965 : instructions, études sur le 3e secteur des Renseignements généraux de Seine-et-Oise (JUVISY, CORBEIL, VILLENEUVE-SAINT-GEORGES) [38 p. et 30 dossiers]. - Centre hospitalier de CORBEIL, 1963-1966 : agrandissement, guide, bulletin intérieur mensuel ""La Vie du centre hospitalier"" (15 n° de 1965 ou 1966 dont n° du centenaire en novembre 1966), commissions administratives, dossiers Dr Vaillant, commission nationale de coordination, création d'un poste attaché de chirurgie, nomination de personnel médical, accident à l'hôpital (enfant Masson). - Autoroute du Sud, 1961-1964 : conseil d'administration de la société de l'autoroute Paris-Lyon du 7 novembre 1962, consultation des maires, coupures de presse ; implantation de l'autoroute du Sud-Est, 1963 ; rocade Nord de CORBEIL, 1964.

Date

1963-1966

Cote

1200W/76

Résultat n°79

Autoroute du Sud. - Expropriations.

Date

1954-1957

Cote

1210W/60

Résultat n°80

Autoroute du Sud. - Dossiers d'expropriation.

Date

1953-1955

Cote

1210W/96