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Résultats de la recherche

Résultat n°4
Résultat n°5

LONGPONT-SUR-ORGE, justice.

Date

1467-1783

Cote

79J37/3

Résultat n°9

Titres féodaux et de familles.

Date

1594-1778

Cote

E/2450

Résultat n°17
Résultat n°18
Résultat n°19

1706 - 1882.

Date

1706-1882

Cote

2S/81

Résultat n°22
Atlas Trudaine : plans (1745-1780).

4 lots 34 medias

Atlas Trudaine : plans (1745-1780).

Date

1745-1780

Cote

1NUM/12

Résultat n°32

Documents iconographiques se rapportant notamment à JUVISY et sa région [35 plaques de verre] : Barnabé BRISSON, président près le Parlement de PARIS, 7,2 x 5,7 ; La gare de JUVISY (23 avril 1902), 7,5 x 10,6 ; Une vieille ferme à JUVISY, 8,2 x 11 ; Voies ferrées (1er juillet 1904), 11 x 15 ; Travaux sur les voies ferrées (4 juillet 1904), 11 x 15 ; idem, 11 x 15 ; Voies ferrées et station, 11 x 15 ; Voies ferrées et la Seine, 11 x 15 ; Ecole Sainte-Geneviève, 7,5 x 10,5 ; Construction pour le service de la station, 8 x 11 ; Station d'ATHIS-MONS, 8 x 11 ; Station de CHATILLON-SUR-ORGE, écart de VIRY-CHÂTILLON [une prise du moulin BERGER], 11 x 15 ; Fourche de JUVISY, 11,5 x 11,5 ; JUVISY, 7 x 17 ; Vue d'ATHIS-MONS prise de la station, 10 x 16 ; ABLON et VILLENEUVE-SAINT-GEORGES, 11,5 x 15,5 ; La fontaine d'aval, l'Orge et le village de JUVISY en 1790, 11,5 x 16 ; Une bâtisse bordée d'arbres [mauvais état], 9 x 12 ; Bâtisse dans la forêt, 8,7 x 11 ; Allée bordée d'arbres, 12 x 9 ; Chemin dans la forêt, 12 x 9 ; Bazars ambulants, personnages, chevaux, charrette en bord de route, 9 x 12 ; Bazars ambulants, personnages, chevaux en bord de route, 9 x 12 ; Chevaux attelés à des bazars ambulants, 9 x 12 ; Vue d'une ville de la région parisienne sous l'orage [JUVISY, ABLON ou ATHIS-MONS), 9 x 12 ; Observatoire Camille Flammarion [JUVISY], 9 x 12 ; Trois demoiselles assises sur un mur, 9 x 12 ; Fleuve, pont, barques, 9 x 12 ; Vue d'une ville et de la courbe d'un fleuve, 9 x 12 ; Un groupe d'enfants et deux bâtiments, 9 x 12 ; Bougie, 6,5 x 4,8 ; Clocher d'ATHIS, 11 x 15 ; Le pont des belles fontaines à JUVISY, 11 x 15,5 ; Fontaine de la Cour de France et tunnel chevauchant la voie ferrée, 5,2 x 11,2 ; Fête de la Fédération. Autel de la Patrie, 11,5 x 15,5.

Date

1790-1904

Cote

46J/31

Résultat n°35
Résultat n°37
Résultat n°42

Bassin de l'Orge, affaires générales. - Enquête sur l'état de l'Orge et de ses affluents dans les communes traversées avec la liste des moulins et usines pour chaque commune (1838). Affaires générales : Longpont-sur-Orge, Sainte-Geneviève des Bois : projet de construction d'un cassis sur l'Orge suite à l'effondrement du pont de Châtillon (1803-1811), Arpajon, Saint-Germain-lès-Arpajon, Leuville-sur-Orge, Longpont-sur-Orge et Brétigny-sur-Orge : listes des terrains et des moulins situés en zone inondable de la section inférieure de l'Orge (1847) ; rectification, redressement et déviation de l'Orge et de ses affluents (1849-1934) ; demande d'autorisation d'abaissement du niveau de l'Orge (1878-1892) ; dépenses pour des recherches et amélioration des sources de l'Orge (1864-1867). Règlement. - projet de règlement (1818-1843), règlement du 20 juin 1844, projet de révision du règlement (1890-1904), fixation du tableau des largeurs à donner au lit lors du curage (1848-1850), fixation de la dimension des berges et de la hauteur des murs de berges (1849-1859). Pêche. - réempoissonnement (1890-1906), règlementation : la pêche au filet (à l'araignée), la pêche à l'échiquier, modification de l'arrêté règlementaire (1910), déversement de matières résiduaires (1847-1920), délits de pêche (1893), demande d'autorisation pour la pêche des vers de vase (1934), plaintes pour les déversements de matières résiduaires de la tannerie de Longjumeau, défaut de curage (1898-1932), société 'La Gaule de l'Orge', statut, demande de subventions (1919-1920).

Date

1803-1934

Cote

7S/62

Résultat n°43
SAVIGNY-SUR-ORGE : alignements et permissions de voirie (1805-1861) ; VIRY-CHATILLON : demande d'alignement présentée par les établissements Pelle, traverse de VIRY-CHATILLON, 1946. Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0.30 m x 1.38 m ; dossier : rapport de l'ingénieur du 4 octobre 1946, arrêté d'homologation du 25 novembre 1946 ; deux affiches du 4 mai 1810 pour la reconstruction du pont dit de la Planche ou des mariniers sur la rivière d'Orge à VIRY-CHATILLON (1ère affiche) ; quatre affiches du 18 mai 1810 pour la reconstruction du pont dit de la Planche ou des mariniers sur la rivière d'Orge à VIRY-CHATILLON (2ème affiche) ; trois affiches de 1859 sur la construction d'un port et d'une chaussée de halage sur la rive gauche de la Seine à VIRY-CHATILLON ; cessions de terrains (1841-1874) ; alignements et permissions de voirie (1831-1865).
GRIGNY : projet d'exécution d'une piste cimentée avec pose d'un toisième distributeur d'essence devant la propriété de M. Eyraud, route de Fontainebleau, 1930. Ech. 1/200. N et B. Dim. 0.26 m x 0.37 m. Dossier : rapport du subdivisionnaire du 27 aout 1930, arrêté préfectoral du 17 octobre 1930, fiche de description de l'appareil ; cession de terrain (1869), alignements et permissions de voirie (1853-1864).
RIS-ORANGIS : plan d'une partie de la traverse de Ris, 1835. Sans éch. Coul. Dim. 0.29 m x 8.30 m.
Route royale n° 7 et route départementale n°30 de Champrosay à Milly, plan d'assemblage, traverse de Ris, 1835. Sans éch. Coul. Dim. 0.27 m x 1.74 m ; profils en long et en travers de la travers de Ris-Orangis, 1860. Ech. 1/500. N et B. Dim. 0.35 m x 1.10 m ; extrait du plan approuvé par ordonnance royale du 16 février 1842, traverse de Ris-Orangis, 1860. Sans éch. Coul. Dim. 0.31 m x 2.00 m ; traverse de Ris-Orangis, 1860. Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.35 m x 2.39 m ; règlement des alignements (1837-1861) ; acquisitions de terrains (1850-1913) ; cessions de terrain (1846) ; alignements et permissions de voirie (1800-1865).

1 media

SAVIGNY-SUR-ORGE : alignements et permissions de voirie (1805-1861) ; VIRY-CHATILLON : demande d'alignement présentée par les établissements Pelle, traverse de VIRY-CHATILLON, 1946. Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0.30 m x 1.38 m ; dossier : rapport de l'ingénieur du 4 octobre 1946, arrêté d'homologation du 25 novembre 1946 ; deux affiches du 4 mai 1810 pour la reconstruction du pont dit de la Planche ou des mariniers sur la rivière d'Orge à VIRY-CHATILLON (1ère affiche) ; quatre affiches du 18 mai 1810 pour la reconstruction du pont dit de la Planche ou des mariniers sur la rivière d'Orge à VIRY-CHATILLON (2ème affiche) ; trois affiches de 1859 sur la construction d'un port et d'une chaussée de halage sur la rive gauche de la Seine à VIRY-CHATILLON ; cessions de terrains (1841-1874) ; alignements et permissions de voirie (1831-1865). GRIGNY : projet d'exécution d'une piste cimentée avec pose d'un toisième distributeur d'essence devant la propriété de M. Eyraud, route de Fontainebleau, 1930. Ech. 1/200. N et B. Dim. 0.26 m x 0.37 m. Dossier : rapport du subdivisionnaire du 27 aout 1930, arrêté préfectoral du 17 octobre 1930, fiche de description de l'appareil ; cession de terrain (1869), alignements et permissions de voirie (1853-1864). RIS-ORANGIS : plan d'une partie de la traverse de Ris, 1835. Sans éch. Coul. Dim. 0.29 m x 8.30 m. Route royale n° 7 et route départementale n°30 de Champrosay à Milly, plan d'assemblage, traverse de Ris, 1835. Sans éch. Coul. Dim. 0.27 m x 1.74 m ; profils en long et en travers de la travers de Ris-Orangis, 1860. Ech. 1/500. N et B. Dim. 0.35 m x 1.10 m ; extrait du plan approuvé par ordonnance royale du 16 février 1842, traverse de Ris-Orangis, 1860. Sans éch. Coul. Dim. 0.31 m x 2.00 m ; traverse de Ris-Orangis, 1860. Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.35 m x 2.39 m ; règlement des alignements (1837-1861) ; acquisitions de terrains (1850-1913) ; cessions de terrain (1846) ; alignements et permissions de voirie (1800-1865).

Date

1805-1946

Cote

2S/13

Résultat n°53

Bassin de l'Yvette. - Affaires générales . - Règlement, ordonnance royale du 18 septembre 1832 règlementant la rivière d'Yvette et ses affluents, décret du 10 février 1933 modifiant l'ordonnance royale : plan du pont du moulin Neuf (1852) S.Ech, couleur. Dim: 0.58 x 0.43 ; plan du pont de la Roche établi sur la rivière de l'Yvette au passage du chemin de Palaiseau à la Basse-Roche au lieu-dit les Près-Morts (1859) S. Ech., couleur. Dim. 0.65 x 0.39 ; état des gués, ponts et ponceaux existant sur les cours d'eau situés sur le territoire du canton de Palaiseau (1877) ; nomenclature des établissements industriels déversant des matières résiduaires dans la rivière d'Yvette et ses affluents (1898) ; notes à messieurs les ingénieurs des ponts et chaussées sur les mesures à prendre pour éviter la pollution des rivières (1964-1965) ; carte du bassin de l'Yvette S.D. Ech. 1/20000, Dim. : 1.84 x 0.94 ; projet d'aménagement hydraulique de la vallée de l'Yvette : section comprise entre la limite amont de la commune de Longjumeau et le confluent avec l'Orge (1941).Usines et moulins : Bures-sur-Yvette : moulin de Bures (1817-1926) ; Champlan : moulin de la Brétèche (1831-1948) ; Epinay-sur-Orge : moulin de Petit-Vaux (1849-1858) ; Gif-sur-Yvette : moulin de l'Abbaye (an11-1921), moulin de Courcelles (1835-1930), moulin de Jaumeron (1825-1965), Longjumeau : moulin de Chilly ou de Saint-Eloi (1834-1893), moulin de Saint-Martin (1830-1861), demande de déclassement (1960) ; Orsay : moulin de Launay (1833-1905), moulin de Lozère (1823-1965) ; Saulx-Chartreux : moulin de Saulx-les-Chartreux (1832-1936) ; Palaiseau ; moulin de la Planche (1818-1921) ; enquête auprès des mairies au sujet de l'établissement d'une usine d'alimentation d'énergie électrique à Palaiseau (1935).

Date

1817-1965

Cote

7S/157

Résultat n°55

Ancienne route départementale n° 35 d'ORSAY à ATHIS-MONS devenue chemin de grande communication n° 118 puis route départementale n° 118 ; MORANGIS : plan de redressement de la traverse de MORANGIS (1854), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,35 m x 7,46 m (2 plans dont 1 avec extrait du décret impérial du 17 octobre 1855) ; profils en long et en travers de la traverse de MORANGIS (1854), Ech. 1/200. N et B. Dim. 0,35 m x 2,85 m ; demande d'alignement présentée par M. Zielinsky (1942), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31 m x 0,63 m, dossier : note, rapport de l'ingénieur du 28 août 1942, arrêté d'homologation du 14 octobre 1942 ; règlement des alignements (1854-1856) ; acquisitions de terrains (1841-1874) ; cessions de terrains (1867) ; alignements et permissions de voirie (1823-1866) ; PARAY-VIEILLE-POSTE : demande d'alignement présentée par M. Chenu (1943), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31 x 1,47 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 8 décembre 1943, arrêté d'homologation du 3 février 1944 ; ATHIS-MONS : traverses d'ATHIS-MONS et de PARAY-VIEILLE-POSTE, demande d'alignement présentée par M. Gilbert Anglade (1943), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 0,90 m, dossier : arrêté d'homologation du 14 mai 1943 ; traverse d'ATHIS-MONS, demande d'alignement présentée par M. Fassini (1946), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 1,20 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 16 décembre 1946, arrêté d'homologation du 28 décembre 1946 ; traverse d'ATHIS-MONS, demande d'alignement présentée par M. Charles Séjourne (1947), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 1,19 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 17 juin 1947, arrêté d'homologation du 18 août 1947 ; traverse d'ATHIS-MONS, demande d'alignement présentée par M. Mathias (1947), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 1,75 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 1er juillet 1947, arrêté d'homologation du 4 août 1947 ; pont sur la rivière de l'Orge à ATHIS-MONS : réparation de la rampe d'aval du pont sur la rivière de l'Orge ; projet d'affiche ; affiche ; extraits de journaux ; courrier des électeurs du 3 mai 1846 ; devis ; détail estimatif des travaux ; analyse des prix ; avant-métré des travaux (1846-1847) ; pont fixe sur la Seine à ATHIS-MONS : projet d'un pont fixe sur la Seine ; estimation approximative des dépenses (1860) ; avant-métré approximatif des travaux (1860) ; tarif des droits de péage à percevoir au passage du pont (avril 1861) ; devis et cahier des charges ; affiches de la préfecture de Seine-et-Oise pour enquête avant projet du 10 mai 1861 ; souscriptions volontaires afin de rendre libre de tout péage la traversée du pont ; rapports des ingénieurs ; pétitions des communes avoisinantes pour le choix du lieu de construction (DRAVEIL, MONTGERON, JUVISY, SAVIGNY, GRIGNY) ; plan général de la Seine entre RIS et VILENEUVE-SAINT-GEORGES, sign. Vallés (1860), Ech. 1/5000. Calque sur toile. Coul. Dim. 2,65 m x 0,58 m ; extrait de la carte du département, sign. Vallés (1860), Ech. 1/82500. Calque sur toile. Coul. Dim. 0,38 m x 0,32 m ; élévation et plan général du pont et détails divers, sign. Vallés (1860), Ech. 1/200. Coul. Dim. 1,45 m x 0,31 m ; plan du pont et de ses abords, sign. Vallés (1860), Ech. 1/1000. Coul. Dim. 0,42 m x 0,31 m ; profil en long sur l'axe du pont, sign. Vallés (1860), Ech. des hauteurs 1/100. Ech. des largeurs 1/1000. Dim. 0,42 m x 0,31 m (1860-1862) ; pont du chemin de fer à ATHIS-MONS sur la Seine : déblaiement du pont du chemin de fer d'ATHIS-MONS ; rapport d'ingénieur du service de la navigation de la Seine et de l'Yonne (1871-1872) ; alignements et permissions de voirie (1858-1864).

Date

1823-1947

Cote

2S/176

Résultat n°57

Bassin de l'Orge. - Affaires générales. - Règlement pour la police des eaux de la rivière d'Orge et de ses affluents par ordonnances du roi du 20 juin 1844 et 7 décembre 1846, décret du 15 janvier 1904 règlementant la police des eaux de l'Orge inférieure ; modification des ordonnances royales portant règlement pour la police des eaux de l'Orge supérieure et de ses affluents : rapports, notes, affiches, enquêtes (1929-1939) ; modification du décret du 15 janvier 1904 règlementant la police des eaux de l'Orge inférieure : rapports, notes, affiches, enquêtes (1934-1938), plan de la Rémarde et de ses affluents avec la localisation des usines et moulins, (1902) ; usines et moulins : Arpajon : moulin Serpied, projet de règlement (1831), arrêté règlementaire du 14 mai 1833, travaux, récolement, projet de règlement (1854), arrêté règlementaire du 9 décembre 1854, réclamation contre le règlement, demande de révision et rejet de la demande (1881) ; Athis-Mons : moulin de Mons : acierie (Duhuy, Baudry, Chodron de Courcel), établissement d'un déversoir (1832), règlement du moulin (1833), procès-verbaux et rapports d'ingénieurs (1843, 1858), reconstruction du déversoir (1859), 2 plans de nivellement ; plainte Duhuy, meunier à Mons contre John Bunn, meunier à Athis pour détournement du cours de l'Orge : rapports de l'ingénieur en chef, arrêtés, 3 plans couleur; rejet de la demande Chodron en vue de la création de deux déversoirs dans le fief du moulin : rapports des ingénieurs, arrêtés (1840-1851); reconstruction de déversoirs (1858), demande de rectification du cours d'eau, couverture du canal de fuite (1918); Moulin d'Athis : acierie (John Bunn, Baudry, Chehet, société française des acieries de Blanc-Misseron). Plainte Bunn relative à une baisse du niveau de l'Orge suite à des travaux d'irrigation (1834) ; remplacement de la roue du moulin (1840), règlement de la chute d'eau (1848) ; prise d'eau pour l'alimentation d'une machine à vapeur (1843) ; réparation des berges de l'Orge (1862) ; procès-verbaux des ingénieurs, arrêtés ; 1 plan sur calque (1824-1901); demande de la société française des acieries de Blanc-Misseron d'abaisser le niveau légal de la retenue d'eau (1926) ; déclassement du barrage : rapports des ingénieurs, enquête publique, pétition, arrêté (1926-1947).

Date

1824-1947

Cote

7S/150

Résultat n°59
ROINVILLE-SOUS-DOURDAN. - Section A : Village (le), 3e feuille.

1 media

Résultat n°63
Résultat n°66

Ancien chemin de grande communication n° 156 de PALAISEAU à VERRIERES devenu route départementale n° 156 ; route auxiliaire n°36 de PALAISEAU à CHATEAUFORT : travaux et entretien (1833-1836) ; travaux et entretien (1887-1894) ; relevé à bout de chaussée pavée dans la traverse de Villaines (1894) ; fixation des alignements dans la traverse de PALAISEAU (1893-1896) ; permissions de voirie (1898) ; élargissement dans la traverse de VERRIERES (1899-1900) ; construction de bordures et de caniveaux (1904-1910) ; déviation éxécutée pour les besoins de la ligne de chemin de fer PARIS à ORLEANS (1922-1927) PALAISEAU : traverse de PALAISEAU (1895) Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0.31 m x 3.57 m ; dossier : décision du conseil général du 15 avril 1896 ; projet de fixation des alignements de la partie comprise dans la déviation exécutée par les chemins de fer de l'Etat pour la ligne de PARIS à CHARTRES (1925) Ech. 1/500. Coul. Calque. Dim. 0.31 m x 1.05 m ; dossier : correspondance, décision du conseil général du 5 mai 1926 ; MASSY : partie comprise devant la gare de MASSY-PALAISEAU (1893). Sans éch. Coul. Dim. 0.30 m x 1.26 m ; dossier : correspondance, décision du conseil général du 22 août 1894 . Ancien chemin de grande communication n° 160 de CHALO-SAINT-MARS à CONGERVILLE-THIONVILLE et ancien chemin d'intérêt commun n° 54 et ancien chemin vicinal ordinaire n° 2 devenus route départementale n° 160 ; CHALO-SAINT-MARS : plan de la partie comprise entre CHALO-SAINT-MARS (chemin de grande communication n° 21) et le hameau de Creux Chemin (1866), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,33 m x 4,80 m [mauvais état], dossier : notes, arrêtés préfectoraux des 25 avril 1856 et 23 avril 1868, état descriptif du 2 novembre 1866 ; plan de la partie comprise entre le hameau du Creux Chemin et la ferme d'Ezeau (1868), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,33 m x 4,32 m [mauvais état], dossier : état descriptif des alignements du 2 novembre 1866 ; plan de la partie comprise entre CHALO-SAINT-MARS et le moulin de la Ferté (1889), Sans éch. Coul. Dim. 0,31m x 1,89 m, dossier : état descriptif des alignements du 25 juin 1894, décision du conseil général du 22 août 1894 ; CHALOU-MOULINEUX : traverse du hameau de Moulineux (1881), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31m x 3,46 m, dossier : décision du conseil général du 25 janvier 1882 ; projet d'aliénation du talus de la partie comprise entre les PK 5.582 et 6.078, côté gauche (1922), Ech. 1/500. Coul. Dim. Dim. 0,31m x 1,47 m, dossier : décision du conseil général du 24 avril 1923 ; CONGERVILLE-THIONVILLE : traverse de Thionville (1866), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,22m x 2,97 m, dossier : arrêté préfectoral du 22 décembre 1866 ; traverse de Thionville (1880), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31m x 1,38 m, dossier : procès-verbal descriptif des alignements du 10 septembre 1866. Ancien chemin de grande communication n° 167 de SAVIGNY-SUR-ORGE à ANTONY (Hauts-de-Seine) devenu route départementale n° 167 ; SAVIGNY-SUR-ORGE : demande d'alignement présentée par M. Boisvert, traverse de SAVIGNY-SUR-ORGE (1946), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,30 m x 1,26 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 16 septembre 1946, arrêté d'homologation du 31 octobre 1946 ; demandes d'alignement présentées par MM. Poulot et Beaulieu, traverse de SAVIGNY-SUR-ORGE (1947), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31m x 1,30 m, dossier : rapport du subdivisionnaire du 22 juin 1947, arrêté d'homologation du 18 août 1947 ; traverse de SAVIGNY-SUR-ORGE, partie comprise entre le chemin départemental n° 25 et l'avenue de l'Armée Leclerc (1948), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31 m x 5,70 m, dossier : correspondance, notes, rapports de l'ingénieur des 14 mai 1948 et 11 juin 1949, décisions du conseil général des 13 janvier et 9 décembre 1949 ; Morangis : traverse de MORANGIS (1934), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,30 m x 1,50 m (2 plans dont un avec décision du conseil général du 20 mai 1935) ; traverse de MORANGIS, partie comprise entre le chemin départemental n° 118 et la limite de la commune de WISSOUS (1943), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 3,36 m, dossier : note, arrêté d'homologation du 2 mai 1944, rapports de l'ingénieur des 16 novembre 1943 et 19 février 1944 ; WISSOUS : plan d'alignement de la rue du Chauchoué faisant suite au chemin vicinal ordinaire de WISSOUS à ANTONY, traverse de WISSOUS (1872), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,30 m x 1,98 m. Ancien chemin de grande communication n° 186 de SAULX-LES-CHARTREUX à VILLEMOISSON-SUR-ORGE devenu route départementale n° 186 ; plan d'alignement entre SAULX-LES-CHARTREUX et le hameau de Saulxier (1891) ; élargissement entre le chemin de fer et le chemin de la tuilerie dans la traverse de SAULX-LES-CHARTREUX (1893-1899) ; reconstruction du pont de Breuil sur la rivière d'Orge à la limite des communes d'EPINAY-SUR-ORGE et de VILLEMOISSON (1903-1906) ; construction de trottoirs et caniveaux dans la traverse de BALLAINVILLIERS (1911-1914) ; fixation des alignements dans la traverse de BALLAINVILLIERS (1920-1921) ; SAULX-LES-CHARTREUX : plan de la partie comprise entre SAULX-LES-CHARTREUX et Saulxier (1890), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,29 x 2,50 m, dossier : décision du conseil général du 8 avril 1891 ; BALLAINVILLIERS : plan d'alignement de la rue de LONGJUMEAU (1879), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31 m x 2,10 m, dossier : procès-verbal du conseil général du 29 septembre 1921 approuvant la modification des alignements du chemin de grande communication n° 186 dans la traverse de BALLAINVILLIERS (plan lacunaire) ; VILLEMOISSON-SUR-ORGE : extrait du plan d'alignement du hameau des Franchises (fin XIX siècle), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,25m x 0,68 m.

Date

1833-1948

Cote

2S/186

Résultat n°67
Résultat n°72

Bassin de l'Orge.

Date

1840-1959

Cote

7S/154

Résultat n°76
Résultat n°77