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Résultats de la recherche

Résultat n°1
MONTLHERY. - Route d'Orléans et tramway[Editeur Piot, coloriée].

1 media

MONTLHERY. - Route d'Orléans et tramway[Editeur Piot, coloriée].

Date

s.d

Cote

2FI119/51

Résultat n°2

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- RESEAUX SECONDAIRES. Voies ferrées d'intérêt local. Chemin de fer de Paris à Arpajon, de la station du Petit-Massy à Arpajon avec l'embranchement de Marcoussis. Exploitation et qualité du service concernant les horaires, les tarifs, la vitesse, les insuffisances de la desserte, l'écoulement des eaux de pluie, voeux de plusieurs conseils municipaux de communes traversées et de simples particuliers : rapports, correspondance, compte-rendus de séance, délibérations (1898-1900) ; exploitation de la ligne et qualité du service, voeux des conseils municipaux, du Conseil général et des particuliers concernant les horaires, les insuffisances de la desserte, l'entretien des voies, le confort dans les gares et les voitures, les tarifs et taxes : rapports, délibérations, correspondance, tableaux et plans (1901-1904).

Date

1898-1904

Cote

5S/129

Résultat n°3

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- RESEAUX SECONDAIRES. Voies ferrées d'intérêt local. Chemin de fer de Paris à Arpajon, de la station du Petit-Massy à Arpajon avec l'embranchement de Marcoussis. Ballainvilliers : état parcellaire des propriétés qui doivent être cédées pour l'établissement des chemins de fer, 3 plans de la station, calque, plan parcellaire des terrains (1890-1894) ; actes de ventes concernant les expropriations pour cause d'utilité publique ; tableau origine des propriétés (1890-1891). Halte de La Grange-aux-Cercles : plan [s.d]. Longpont : état parcellaire des propriétés qui doivent être cédées, 4 plans parcellaires, plan halte de Longpont (1890-1891). Halte du Houssay, embranchement de Marcoussis : plan [s.d.]. Montlhéry : tableau des propriétés à acquérir, plans parcellaires, calque ; gare de Montlhéry : 10 calques, 2 plans ; embranchement de Marcoussis : plan (1890 - 1896).

Date

1890-1896

Cote

5S/141

Résultat n°4
WISSOUS. - Station du tramway de Paris à Arpajon. (Editeur Arnoult, 1 timbre à 5 centimes)

1 media

WISSOUS. - Station du tramway de Paris à Arpajon. (Editeur Arnoult, 1 timbre à 5 centimes)

Date

1914

Cote

2FI195/25

Résultat n°5

Chemin de fer de Palaiseau à Villeneuve-Saint-Georges.- Passage inférieur de la voie des Baconnets, Godefroy photographe à Paris, s. d. [vers 1886], N et B. Dim. 16 x 22 cm.

Date

s.d

Cote

52FI/21

Résultat n°6
LEUVILLE-SUR-ORGE. - Vue d'ensemble de la gare (transport de marchandises. Editeur A. Borné, Arpajon, 1904, timbre à 5 centimes.

1 media

LEUVILLE-SUR-ORGE. - Vue d'ensemble de la gare (transport de marchandises. Editeur A. Borné, Arpajon, 1904, timbre à 5 centimes.

Date

1904

Cote

2FI97/52

Résultat n°7

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- RESEAUX SECONDAIRES. chemin de fer de Grande Banlieue. Ligne d'Etampes à Maisse. Tramways Etampes-Milly : rapport (1895) ; enquêtes parcellaires : presse, affiches, Bouville, Maisse, Puiselet-Le- Marais (plan), Valpuiseaux ; enquête sur les stations ; expropriations Bouville, Etampes, Morigny, Maisse, Puiselet-Le-Marais : dossier d'enquête, arrêt de cessibilité, presse (1909-1910).

Date

1895-1910

Cote

5S/108

Résultat n°8

FONDS DES PONTS ET CHAUSSEES. RESEAUX SECONDAIRES. Chemin de fer de Grande Banlieue. - Ligne de Maisse à Milly et à Corbeil : projets d'exécution de travaux, buse, enrochement du marais de Maisse, pont métallique à Maisse, pont sur la rivière Essonnes, passage au-dessus du P.L.M., plans (1909) ; plan du raccordement au P.L.M. à Maisse (1913) ; dossiers d'entrepreneurs (1912), allongement de la halle à marchandises et du quai découvert de la gare de Milly (1924-1926) ; remise en état du pont sur le canal de Chateaubourg à Corbeil, plans (1932-1937) ; voie et bâtiment (1919-1938), statistiques accidents (1912-1939), application du plan de transport (1939-1940), signalisation : plan (1913-1941), alignements et permissions de voirie (1918-1943)

Date

1909-1943

Cote

5S/171

Résultat n°9

Greffe, civil. - Expropriations pour la construction de lignes de chemin de fer : ligne de Corbeil-Montereau. - Traversées de Corbeil, Le Coudray-Montceaux, Essonnes, Villabé.

Date

1893-1894

Cote

3U/755

Résultat n°10

FONDS DES PONTS ET CHAUSSEES. RESEAUX SECONDAIRES. Chemin de fer de Paris à Arpajon, de la station du Petit-Massy à Arpajon avec l'embranchement de Marcoussis.- Commune de Leuville : projet de cession à la commune de Leuville de l'ensemble des terrains de l'ancienne ligne du chemin de fer, situés sur le territoire de la commune, correspondance ; 9 plans (1942-1943) ; origines de propriété : acte de vente de 212 parcelles, quittance d'indemnité d'expropriation (1891-1897)

Date

1891-1943

Cote

5S/179

Résultat n°11
LEUVILLE-SUR-ORGE. - La gare. Editeur Gauthier, Leuville-sur-Orge, cliché Ch. Maire, photo, Montlhéry, timbre à 5 centimes, colorisée.

1 media

LEUVILLE-SUR-ORGE. - La gare. Editeur Gauthier, Leuville-sur-Orge, cliché Ch. Maire, photo, Montlhéry, timbre à 5 centimes, colorisée.

Date

s.d

Cote

2FI97/59

Résultat n°12

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- RESEAUX SECONDAIRES. chemin de fer de Grande Banlieue. Ligne de Maisse à Milly-La-Forêt et à Corbeil.

Date

1913-1914

Cote

5S/121

Résultat n°13
ANGERVILLE. - Gare du tramway. (1909. Timbre à 5 centimes).

1 media

ANGERVILLE. - Gare du tramway. (1909. Timbre à 5 centimes).

Date

s.d

Cote

2FI2/69

Résultat n°14

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- RESEAUX SECONDAIRES. chemin de fer de Grande Banlieue. Ligne de Maisse à Milly-La-Forêt et à Corbeil. Affaires générales : travaux, voeux, horaires, règlements d'indemnités, acquisition de terrains (1920-1930) ; remise en état de la chaussée du quai Bourgoin à Corbeil (1924) ; remise en état des locomotives : mémoire de travaux Corbeil (1926) ; modification d'horaires, aménagement de sections, installations électriques, travaux (1925-1933) ; cessions d'excédents de terrains, modification d'horaires, travaux, installation d'un port sec à Soisy-sur-Ecole (1934-1944).

Date

1920-1944

Cote

5S/122

Résultat n°15

FONDS DES PONTS ET CHAUSSEES. RESEAUX SECONDAIRES. Chemin de fer de Grande Banlieue. - Affaires communes aux lignes de Grande Banlieue : traversée de la voie par des conduites d'eau et des réseaux électriques (1934), alignements et permissions de voirie (1935), traversée de la voie par des conduites de gaz (1935) suppression du service d'échange à Etampes, accidents, modification des horaires (1934-1940), tarifs des marchandises (1935-1936), rapport concernant la suppression des voies ferrées et organisation de services routiers de remplacement (1936), application du plan de transport, réduction du service des trains (1939), tarifs de marchandises (1939), horaires des trains en mars 1942

Date

1934-1942

Cote

5S/167

Résultat n°16

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- RESEAUX SECONDAIRES. chemin de fer de Grande Banlieue. Ligne de Bouville à La Ferté-Alais. Variante demandée par Mlle de St Aignan (1905) ; états parcellaires estimatifs des terrains à acquérir et enquête (1910 - 1911) ; demandes d'alignements, plaintes, avis d'occupations temporaires à Valpuiseaux, décompte provisoire et définitif (1907-1912) ; indemnités de terrains (1912) ; procès-verbaux de récolement, de réception et de remise avec plans pour la Ferté-Alais, D'Huison Longueville, Orveau, Bouville (1913 - 1915) ; déplacement de l'arrêt de Cerny, mise en culture du terrain qui entoure la gare d'Orveau, travaux ; superstructure à la gare de La Ferté-Alais (1916-1926) ; élargissement des trottoirs de 3 ponts, renforcement du tablier d'un pont (1926) ; travaux, plaintes, changement d'horaires, accidents (1926-1941) ; raccordement avec la compagnie Paris-Lyon-Marseille en gare de La Ferté-Alais : création d'un passage à niveau, projet d'exécution des travaux, plan, établissement de passages souterrains, alimentation en eau de la gare de La Ferté-Alais, aménagements permettant l'admission des wagons des grands réseaux, installation d'un pont bascule aux gares de Bouville et de La Ferté-Alais (1911-1927).

Date

1905-1940

Cote

5S/116

Résultat n°17

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- RESEAUX SECONDAIRES. Voies ferrées d'intérêt local. Chemin de fer de Paris à Arpajon, de la station du Petit-Massy à Arpajon avec l'embranchement de Marcoussis. Voeux des conseils municipaux et du Conseil Général pour l'obtention de trains supplémentaires, horaires, suppression de trains, amélioration de la vitesse des trains, droit de stationnement, Chilly-Mazarin : projet de raccordement avec la Grande Ceinture, tarifs, éclairage des gares, demande d'embranchement, modification du droit de manutention et des tarifs de portage (1905-1911) ; suppression des trains de voyageurs entre la station du Luxembourg et la porte d'Orléans, maintien du service des trains de nuit à destination des halles centrales de Paris, enquête d'utilité publique auprès des communes de Corbeil, Arpajon, Leuville-sur-Orge, Linas, Marcoussis, Montlhéry, Longpont-sur-Orge, La Ville-du-Bois, Nozay, Ballainvilliers, Longjumeau, Saulx-les-Chartreux, Chilly-Mazarin, Morangis, Wissous (1909) ; accident de tramway : rapports, arrêtés, déraillement de trains près de Saulx-Les-Chartreux : rapport (1909-1910) ; voeux des conseils municipaux pour l'accélération de la vitesse des trains ; demande de la Compagnie des Chemins de fer de Grande banlieue de faire circuler sur ses voies du matériel de la Compagnie des chemins de fer de Paris-Arpajon ; agrément des mécaniciens : rapport ; protestation du syndicat agricole de Marcoussis pour mauvais état des voies (1912) ; couronnement de la rosière de Marcoussis : horaires ; plainte du chef de gare de Leuville ; pétitions pour modification d'horaires ; demande d'établissement de bascule pour wagons à la Ville du Bois (1913) ; signalement de retards, de déraillement (1913-1914) ; pavage de la voie dans la traversée de Marcoussis (1914) ; chauffage des voitures pendant l'hiver (1914).

Date

1905-1914

Cote

5S/130

Résultat n°18

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- RESEAUX SECONDAIRES. Voies ferrées d'intérêt local. Chemin de fer de Paris à Arpajon, de la station du Petit-Massy à Arpajon avec l'embranchement de Marcoussis. Linas : actes de ventes de terrains pour expropriations pour cause d'utilité publique.

Date

1890-1895

Cote

5S/142

Résultat n°19

JUVISY-SUR-ORGE. - Voie ferrée, estampe CHAMPIN [copie de 1980].

Date

Vers 1845

Cote

5FI/682

Résultat n°20

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- RESEAUX SECONDAIRES. Voies ferrées d'intérêt local. Chemin de fer de Paris à Arpajon, de la station du Petit-Massy à Arpajon avec l'embranchement de Marcoussis. Délibérations de conseils municipaux concernant le transport des denrées maraîchères vers les halles de Paris rejetant un voeu de remplacement de transport par camions émis par le Conseil général (1931), électrification de la ligne et raccordement avec la ligne Paris-Massy-Palaiseau en gare d'Antony (1927-1932) ; transport des gadoues (1932), horaires d'hiver (1933), accident du 24 octobre 1932 à Longjumeau ; modification des conditions d'exploitation : projet de suppression du train et remplacement par un service d'autobus (1933), réalisation par exploitation de la ligne par autobus de Paris à Longjumeau et par tramway de Longjumeau à Arpajon (1935), protestations relatives aux horaires (1934), voeux de la chambre d'agriculture pour le maintien des trains maraîchers à destination des halles (1934), déchargement des gadoues à la gare de Marcoussis (1932-1936), modifications à apporter aux conditions d'exploitation en fonction de l'ouverture de la ligne Paris-Massy-Palaiseau (1937), exploitation de la ligne par la société des transports Citroën et la compagnie d'exploitations automobile Renault : projet de convention (1938), arrêté relatif aux tarifs (1938), pétitions d'usagers réclamant des améliorations (1938), plaintes relatives à la suppression des bus (1940), suppression de la section 'Longjumeau-Arpajon' 1939 par la société des transports en commun de la région parisienne, demande de rétablissement de la ligne Longjumeau, Morangis, Wissous, Chilly-Mazarin (1941-1945), projet de réouverture de la ligne d'autobus Paris-Orléans (1946).

Date

1927-1946

Cote

5S/133

Résultat n°21

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- RESEAUX SECONDAIRES. chemin de fer de Grande Banlieue. Ligne d'Etampes à Arpajon. Pourvoi en cassation de Mme Vivaux contre une décision du jury d'expropriation (1909-1911) ; arrêtés de cessibilité, expropriations, indemnités (1909-1911) ; demande de rectification de pente dans la côte de Feugères (1908-1909) ; occupation temporaire de terrains pour dépôt de matériaux près d'Arpajon (1909) ; travaux, embranchement Saint-Martin (1909-1911) ; aménagement, passage à niveau, installation de becs de gaz ; achats d'arbres ; accidents, tarifs, occupation du jeu de Paume (1911-1912), situation des travaux exécutés (1910-1915) ; commissions départementales du 13.3.1911 : abri au terminus d'Arpajon, du 15.2.1912 : fournitures de bornes, du 23.5.1912 , raccordement en gare d' Etampes ; indemnités de terrains (1911-1912) ; commissions du Conseil Général : livraison de la ligne, raccordement avec le réseau Paris-Orléans et Etampes (1911-1912) ; travaux d'infrastructures, modification de la sous-répartition (1912) ; procès-verbaux de récolement, réception et remise des ouvrages de tous les terrains acquis pour la construction du chemin de fer (1913) ; rétablissement de l'ancien horaire (1913) ; rapport d'accident mortel (1913) ; demande de création d'une halte à Arpajon (1913-1914) ; remise des ouvrages établis pour le maintien des communications et l'écoulement des eaux (1913) ; horaires des trains (1914) ; commission départementales du 18.12.1912 : aliénation d'excédents d'immeubles, du 6.01.1913 : raccordement en gare d'Arpajon, du 19.02.1913 : raccordement en gare d'Etampes.

Date

1909-1915

Cote

5S/114

Résultat n°22
LEUVILLE-SUR-ORGE. - Un petit coin champêtre. Editeur A. Borné, Arpajon, timbre à 5 centimes.

1 media

LEUVILLE-SUR-ORGE. - Un petit coin champêtre. Editeur A. Borné, Arpajon, timbre à 5 centimes.

Date

s.d

Cote

2FI97/51

Résultat n°23

EVRY : Voie de chemin de fer SNCF, travaux de couverture entre la gare d'EVRY et le pont G7 : correspondance, notes, pièces jointes, marché 75-148 avec Parachini, (1974-1975). COURCOURONNES. - Tennis couvert, réalisation de la surface de jeux : correspondance, notes, pièces jointes, plans, marché 81-91 avec Solesport, (1981).

Date

1974-1981

Cote

1523W/2272

Résultat n°24

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL. Affaires communes à toutes les lignes. Affaires du personnel.- Assermentation des agents : des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (1900-1927), du réseau d'Orléans (1912-1927), des voies ferrées d'intérêt local (1923-1925), des chemins de fer de Grand Banlieue (1925-1926), de la société nationale des chemins de fer français toutes lignes confondues (1935-1950).

Date

1900-1950

Cote

5S/2

Résultat n°25

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- RESEAUX SECONDAIRES. chemin de fer de Grande Banlieue. Ligne de Maisse à Milly-La-Forêt et à Corbeil.

Date

1910-1918

Cote

5S/119

Résultat n°26
LEUVILLE-SUR-ORGE. - Les Sauvages. Editeur E. M. et Benoît, photo-éditeur F. Testard, Paris.

1 media

LEUVILLE-SUR-ORGE. - Les Sauvages. Editeur E. M. et Benoît, photo-éditeur F. Testard, Paris.

Date

s.d

Cote

2FI97/160

Résultat n°27

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- RESEAUX SECONDAIRES. chemin de fer de Grande Banlieue. Ligne d'Etampes à Maisse. Tramways Etampes à Maisse ; enquêtes parcellaires : Bouville, D'Huison-Longueville, La Ferté-Alais, Orveau, Valpuiseaux (1909-1910).

Date

1909-1910

Cote

5S/109

Résultat n°28

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- RESEAUX SECONDAIRES. chemin de fer de Grande Banlieue. Affaires communes aux lignes de Grande Banlieue. Création des lignes Corbeil-Milly-Etampes, Etampes-Arpajon et Bouville-La-Ferté-Alais, voeux favorables des communes concernées par chacun des tracés, procédure d'enquête publique : délibérations, enquête d'utilité publique, mémoire descriptif, enquête supplémentaire, décret présidentiel, procès-verbaux, affiches et tableaux (1903-1905), correspondance entre les ministères des travaux publics et de la guerre relative à l'exploitation des chemins de fer en cas de conflit (1900-1905), refus de la chambre de commerce de Corbeil de voter la subvention pour le réseau : correspondance, rapports, délibérations (1905)

Date

1903-1905

Cote

5S/103

Résultat n°29
ARPAJON. - La gare et le boulevard, Pelletier, 1918, 3 mots, ad.

1 media

ARPAJON. - La gare et le boulevard, Pelletier, 1918, 3 mots, ad.

Date

1918

Cote

2FI4/121

Résultat n°30
1960 - 1989.

9 lots 71 medias

1960 - 1989.

Date

1960-1989

Cote

7FI/10

Résultat n°31

FONDS DES PONTS ET CHAUSSEES. RESEAUX SECONDAIRES. Chemin de fer de Paris à Arpajon, de la station du Petit-Massy à Arpajon avec l'embranchement de Marcoussis.- Section Antony à Wissous :états par commune des conditions particulières stipulées dans les actes de vente, et états par commune des terrains restant à acquérir au 31 mai 1891 ; état récapitulatif des parcelles de terrains imposées en 1893 ; états par commune indiquant la propriété des arbres, bois, clôtures, haies se trouvant sur les propriétés acquises par la compagnie ; honoraires des notaires, état parcellaire des propriétés qui doivent être cédées et extrait de la matrice cadastrale de Chilly-Mazarin ; jugement d'expropriation pour emprises supplémentaires sur les communes de Leuville et Saint-Germain-lès-Arpajon, (1895) ; affaire Muret contre la Compagnie de chemin de fer (1891-1894). Section Wissous à Arpajon : enquête parcellaire pour les communes de Wissous, Morangis, Chilly-Mazarin, Longjumeau, Saulx-les-Chartreux, Ballainvilliers, Longpont, Linas, Leuville, Saint-Germain-lès-Arpajon, La Norville, Arpajon ; arrêté préfectoral du 13 janvier 1893, registre d'enquête du 27 janvier 1893, procès-verbal des opérations de la commission d'enquête du 11 février 1893, arrêté préfectoral du 16 juin 1893 ; jugement prononçant l'expropriation des terrains ou bâtiments nécessaires à l'établissement du chemin de fer le 7 juillet 1893 ; tableau des offres le 17 septembre 1893 ; ordonnance du magistrat fixant la réunion du jury le 13 octobre 1893 ; règlement des indemnités le 3 novembre 1893, décisions du jury d'expropriation du 3 au 8 novembre 1893

Date

1891-1895

Cote

5S/174

Résultat n°32
VILLE-DU-BOIS (LA). - La gare (10 août 1920).

1 media

VILLE-DU-BOIS (LA). - La gare (10 août 1920).

Date

1920

Cote

57FI188/23

Résultat n°33

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- RESEAUX SECONDAIRES. Voies ferrées d'intérêt local. Chemin de fer de Paris à Arpajon, de la station du Petit-Massy à Arpajon avec l'embranchement de Marcoussis. Exploitation et qualité du service, demandes relatives aux horaires, création de stations et de trains supplémentaires, tarifs, entretien des voies, dégradations et nuisances causées aux riverains : rapports, délibérations, compte-rendus de séance, correspondance, plans et tableaux.

Date

1925-1930

Cote

5S/132

Résultat n°34
MONTLHERY. - Route d'Orléans et station du tramway.

1 media

MONTLHERY. - Route d'Orléans et station du tramway.

Date

s.d

Cote

2FI119/57

Résultat n°35

JUVISY. - "" Constructions de voies pour le service de la station de chemin de fer "", dessin et lithographie de M. CHAMPIN, [vers 1840], N et B. Dim. 8 x 10.

Date

1830-1850

Cote

4FI/391

Résultat n°36

Création de pistes cyclables sur la plate-forme de l'ancienne ligne SNCF. ETAMPES - SAINT-ESCOBILLE. : Cession de terrain SNCF au département de l'Essonne : délibérations des communes, plans, correspondance.

Date

1974-1979

Cote

843W/1

Résultat n°37
MONTLHERY. - Route d'Orléans. Station du tramway [Editeur Piot, coloriée].

1 media

MONTLHERY. - Route d'Orléans. Station du tramway [Editeur Piot, coloriée].

Date

s.d

Cote

2FI119/55

Résultat n°38

SACLAS. - Vallée Perrin : une maison avec piscine près d'une voie ferrée (décembre 1994).

Date

1994

Cote

44FI/410

Résultat n°39

Chemin de fer de Palaiseau à Villeneuve-Saint-Georges.- Passage supérieur du chemin de Chevilly à Orly : le pont et la voie ferrée, Godefroy photographe à Paris, s. d. [vers 1886], N et B. Dim. 28 x 39 cm.

Date

s.d

Cote

52FI/18

Résultat n°40

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- RESEAUX SECONDAIRES. Voies ferrées d'intérêt local. Chemin de fer de Paris à Arpajon, de la station du Petit-Massy à Arpajon avec l'embranchement de Marcoussis. Expropriations à Saint-Germain-Les-Arpajon et à Leuville, modification du tracé entre Antony et Wissous : prorogation du délai d'expropriation ; embranchement de Montlhéry à Marcoussis : établissement d'une halte au chemin de la chaussée ; horaire des trains, tarifs voyageurs et marchandises, accidents, déraillement.

Date

1894-1895

Cote

5S/125

Résultat n°41

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- RESEAUX SECONDAIRES. Voies ferrées d'intérêt local. Chemin de fer de Paris à Arpajon, de la station du Petit-Massy à Arpajon avec l'embranchement de Marcoussis. Accident à Leuville : rapport ; voeux des conseils municipaux pour horaires, pour le maintien des agents techniques ; pétition des commerçants de Longjumeau pour le rétablissement du service des voyageurs (1915-1916) ; voeux des conseils municipaux pour horaire des trains, pour la gratuité des transports des soldats, pour l'éclairage des passages à niveau ; accidents Leuville, Morangis, Montlhéry, Arpajon, Chilly-Mazarin, Wissous, La Grange aux Cercles ; plainte du Préfet pour réquisitions de locomotives ; plainte du service des Ponts et Chaussées relative au matériel roulant ; suppression et relèvement des tarifs spéciaux pour les trains à grande vitesse et petite vitesse : projet ; contrôle de l'exploitation ; doublement des frais accessoires : rapport, arrêté ; difficulté de fonctionnement de la ligne par manque de charbon : rapports (1917-1918) ; accident à Chilly-Mazarin, voeu du Conseil général pour l'éclairage des passages à niveau : arrêté concernant l'exploitation de la ligne, 1897 ( 1919) ; pétition pour le rétablissement d'un train de voyageurs à Marcoussis, protestation des conseils municipaux pour l'amélioration du service (1918) ; voeu des conseils municipaux pour l'établissement d'une salle d'attente (1919) ; proposition de relèvement des tarifs de voyageurs, pétition du syndicat agricole de Marcoussis pour fermeture de la gare ; accident à Leuville (1920) accident à Montlhéry ; horaires des trains ; voeux pour la mise en service de nouveaux trains, pour l'établissement de gares, pour l'amélioration du service ; rachat par le département de la Seine de la ligne de tramways (1922) ; voeux des conseils municipaux pour le rétablissement du service d'avant-guerre, pour l'amélioration du service et réduction de tarif ; accident à Chilly (1923) ; horaires : arrêté ; extrait de la dépêche ministérielle concernant l'envoi obligatoire de la lettre d'avis d'arrivée au destinataire d'un envoi livrable en gare ; relevé des plaintes, pétition pour l'amélioration de l'exploitation ; accident à Etampes (1924).

Date

1915-1924

Cote

5S/131

Résultat n°42

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- RESEAUX SECONDAIRES. Voies ferrées d'intérêt local. Chemin de fer de Paris à Arpajon, de la station du Petit-Massy à Arpajon avec l'embranchement de Marcoussis. Saulx-les-Chartreux : actes de ventes de terrains pour expropriation pour cause d'utilité publique .

Date

1890-1892

Cote

5S/140

Résultat n°43
MONTLHERY. - Station des tramways [Editeur BF, 1904, timbre à 5 centimes].

1 media

MONTLHERY. - Station des tramways [Editeur BF, 1904, timbre à 5 centimes].

Date

1904

Cote

2FI119/171

Résultat n°44

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- RESEAUX SECONDAIRES. chemin de fer de Grande Banlieue. Affaires communes aux lignes de Grande Banlieue. Affaires générales, transformation des haltes libres en haltes gardées et en stations : délibérations, rapports et correspondance (1908-1912), observations de la société concessionnaire sur la limite de 35m/m pour les déclivités (1908), retraites du personnel de l'exploitation : rapports, correspondance, avenant, (1911), expropriation pour construction de passages à niveau sur la ligne Arpajon-Etampes : rapports, arrêté, listes, plan parcellaire (1909-1911), amélioration de la desserte, horaires, arrêts, service postal, tarifs, entretien du matériel roulant, personnel (1912-1915), plaintes et réclamations, accidents de trains ou de personnes survenus sur les différentes lignes (1914-1916), refus des communes de la Ferté-Alais, le Coudray-Montceaux et Boissy-Sous-Saint-Yon de contribuer financièrement aux frais de construction des chemins de fer d'intérêt local : rapports, délibérations, correspondance (1918) ; affaires générales, abandon d'exploitation par la Compagnie des chemins de fer de grande banlieue pour fait de guerre, réquisitions de plusieurs sections de voies et de matériel roulant par l'armée : arrêté ministériel (1916), reprise d'exploitation par Mr Trouvé, administrateur provisoire, ravitaillement en bois, en charbon et en marchandises diverses (1917), protestations des communes en vue d'obtenir des liaisons de transport de voyageurs, des marchandises et la suppression de la contribution financières aux lignes (1916-1918)

Date

1908-1918

Cote

5S/105

Résultat n°45

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- RESEAUX SECONDAIRES. chemin de fer de Grande Banlieue. Ligne de Maisse à Milly-La-Forêt et à Corbeil.

Date

1909-1920

Cote

5S/120

Résultat n°46

FONDS DES PONTS ET CHAUSSEES. RESEAUX SECONDAIRES. Chemin de fer de Grande Banlieue.

Date

1912-1940

Cote

5S/170/1

Résultat n°47

CHAMARANDE. - Voie ferrée, estampe CHAMPIN [copie de 1980].

Date

Vers 1845

Cote

5FI/658

Résultat n°48
WISSOUS.- La gare (2 août 1905).

1 media

WISSOUS.- La gare (2 août 1905).

Date

1905

Cote

57FI195/9

Résultat n°49

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- RESEAUX SECONDAIRES. Le Tramway Sud de Seine-et-Marne, de Milly-la-Forêt à Oncy : projet de création de chemin de fer à voie étroite, constitution des membres de la commission, tableau de prévision des dépenses (1891-1899), enquête d'utilité publique (1899-1904), prévision d'un prolongement jusqu'à Milly, enquête auprès de la mairie (1908-1909). Tramways d'Eure et Loir, d'Angerville à Chartres : projet relatif à l'établissement d'une ligne de tramways de Chartres à Angerville, enquête d'utilité publique, ouverture des enquêtes parcellaires sur les terrains à exproprier à Angerville et Etampes (1903-1906) ; ligne Chartres-Angerville : projet, procédure d'enquête pubique, expropriations : délibérations, arrêtés, enquêtes parcellaires, rapports, correspondance, affiches et coupures de presse (1902-1921).

Date

1891-1921

Cote

5S/145

Résultat n°50

Chemin de fer de Palaiseau à Villeneuve-Saint-Georges.- Passage supérieur de la route nationale 20, Godefroy photographe à Paris, s. d. [vers 1886], N et B. Dim. 27,5 x 39 cm.

Date

s.d

Cote

52FI/24

Résultat n°51

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- Le P.O. MIDI, chemin de fer de Paris à Orléans et du Midi. La ligne de Sceaux, de Palaiseau à Limours.

Date

1930-1943

Cote

5S/57

Résultat n°52
LEUVILLE-SUR-ORGE. - Gare du chemin de fer sur route d'Arpajon à Paris. Editeur A. Borné, Arpajon, 1910, timbre à 5 centimes.

1 media

LEUVILLE-SUR-ORGE. - Gare du chemin de fer sur route d'Arpajon à Paris. Editeur A. Borné, Arpajon, 1910, timbre à 5 centimes.

Date

1910

Cote

2FI97/53

Résultat n°53

FONDS DES PONTS ET CHAUSSEES. RESEAUX SECONDAIRES. Chemin de fer de Grande Banlieue. - Affaires communes aux lignes de Grande Banlieue : lois, décrets, circulaires, arrêtés (1885-1926, 1936-1950)

Date

1885-1950

Cote

5S/165

Résultat n°54
WISSOUS.- La station du chemin de fer de Paris à Arpajon (11 juillet 1910)

1 media

WISSOUS.- La station du chemin de fer de Paris à Arpajon (11 juillet 1910)

Date

1910

Cote

57FI195/7

Résultat n°55

Chemin de fer de Palaiseau à Villeneuve-Saint-Georges.- Station d'Orly-Villeneuve-le-Roi, Godefroy photographe à Paris, s. d. [vers 1886], N et B. Dim. 27 x 38 cm.

Date

s.d

Cote

52FI/12

Résultat n°56

EVRY. - Aménagement de la place des Terrasses par Villarecci, édification de murs de clôture dans le quartier des Passages par ECR, travaux d'aménagement pour la liaison de la gare d'Etablissement public de l'aménagement de la ville nouvelle d'EVRY. - EVRY-Courcouronnes et du parking Paul-Sabatier effectués par SOPERI, aménagement des abord de Central Park, travaux du carrefour du transport urbain sur le cours Monseigneur-Roméro, travaux d'environnement de l'Esplanade, travaux de couverture de la voir ferrée entre G71 et la gare d'Etablissement public de l'aménagement de la ville nouvelle d'EVRY. - EVRY-Courcouronnes dans le quartier de la Besace : correspondance, notes, pièces jointes, devis, comptes rendus de chantier, tableaux de bord, plans, factures.

Date

1977-1989

Cote

1523W/1386

Résultat n°57
MONTLHERY. - Route d'Orléans. Station du tramway [Editeur Trianon, Debuisson, 1904, timbre à 5 centimes].

1 media

MONTLHERY. - Route d'Orléans. Station du tramway [Editeur Trianon, Debuisson, 1904, timbre à 5 centimes].

Date

1904

Cote

2FI119/56

Résultat n°58

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- RESEAUX SECONDAIRES. chemin de fer de Grande Banlieue. Ligne d'Etampes à Arpajon. Horaires des trains (1915-1923) ; dossier concernant la traverse de Maisse (1920-1924) ; accidents, plaintes à la suite du bruit des avertisseurs sonores, horaires, tarifs (1913 - 1924) ; accidents (1926) ; budget départemental : dépenses, achat de matériel (1927) ; modification du tracé de la voie aux abords de Villeconin (1927) ; suppression de la gare d'Etampes du Jeu de Paume, échanges de terrains (1928), création d'un arrêt au hameau de Feugères (1929) ; accident mortel (1931) ; avant-projet d'aménagement permettant l'admission des wagons des grands réseaux (1928) ; raccordement avec le réseau Paris-Orléans en gare de Morigny : presse, affiche (1928-1929) ; cession de terrain (1930) ; avances à l'Etat pour extension du réseau téléphonique (1930) ; frais de raccordement des voies ferrées locales aux grands réseaux (1930) ; affaires diverses : conduite d'eau, pétitions (1934-1940) ; travaux, accidents, traversée de la voie par un cable téléphonique, installation d'une canalisation d'eau (1936-1938).

Date

1915-1940

Cote

5S/115

Résultat n°59

Projets communaux.- CORBEIL, EVRY, GRIGNY, voie ferrée (1972).

Date

1972

Cote

963W/34

Résultat n°60

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- RESEAUX SECONDAIRES. chemin de fer de Grande Banlieue. Ligne de Maisse à Milly-La-Forêt et à Corbeil.

Date

1907-1910

Cote

5S/118

Résultat n°61

SOISY-SUR-ECOLE.- Construction de chaussée et pose de bordures sur l'ex-chemin de fer de grande banlieue (1975-1976) ; aménagement du carrefour du chemin départemental n° 83 dit rue des Fournaux (1974-1975) ; aménagement du carrefour de la rue des Fournaux et de la rue Saint-Spire (1984-1986) ; assainissement du chemin de Mennecy (1979).

Date

1974-1986

Cote

1781W/38

Résultat n°62

Des trains dans un château : histoire de la ligne de Sceaux (1846-1982). [Exposition] au Musée de l'Ile-de-France (Orangerie du château de Sceaux, 23 avril-27 juin 1982)

Date

s.d.

Cote

INOCTAVO/2275

Résultat n°63

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- RESEAUX SECONDAIRES. Voies ferrées d'intérêt local. Chemin de fer de Paris à Arpajon, de la station du Petit-Massy à Arpajon avec l'embranchement de Marcoussis. Morangis : état parcellaire des propriétés qui doivent être cédées pour l'établissement des chemins de fer, plan parcellaire des terrains acquis (1890). Chilly-Mazarin : actes de ventes de terrains, expropriations pour cause d'utilité publique (1890-1893) ; enquêtes sur le nombre et l'emplacement des gares et stations : carte générale du tracé, profil en long, 4 plans de la station, calque, état parcellaire des propriétés qui doivent être cédées (1892-1893).

Date

1890-1893

Cote

5S/138

Résultat n°64
LEUVILLE-SUR-ORGE. - Les Sauvages. Editeur Rondeau, Leuville-sur-Orge, cliché Ch. Maire, Montlhéry et Sens, 1908, timbre à 10 centimes.

1 media

LEUVILLE-SUR-ORGE. - Les Sauvages. Editeur Rondeau, Leuville-sur-Orge, cliché Ch. Maire, Montlhéry et Sens, 1908, timbre à 10 centimes.

Date

1908

Cote

2FI97/159

Résultat n°65

BOULLAY-LES-TROUX. - Pont sur l'ancienne voie ferrée entre BOULLAY et SAINT-REMY-LES-CHEVREUSE [photographie de François Roche] ; noir et blanc ; 9 cm x 13 cm (1985).

Date

1985

Cote

60FI/5

Résultat n°66

FONDS DES PONTS ET CHAUSSEES. RESEAUX SECONDAIRES. Chemin de fer de Grande Banlieue.

Date

1909-1927

Cote

5S/170/2

Résultat n°67

EVRY. - Liaisons piétons-cycles : route nationale 7 - route nationale 446 - programme 1984 - traversée de la plaine de la Garenne - franchissement de la voie ferrée : plans de situation, du tracé, du profil en long, de coupe en travers, juin 1983. Ech. 1/50. 1/100. 1/500. 1/1 000. 1/2 000. 1/10 000. Calque. N et B. Lég. Dim. 64 x 166 cm, 64 x 101 cm, 36 x 108 cm, 35 x 94 cm, 35 x 48 cm. [6 plans].

Date

1983

Cote

781W/113

Résultat n°68
LEUVILLE-SUR-ORGE. - Station du tramway. Editeur C. L. C., 1906, timbre à 10 centimes.

1 media

LEUVILLE-SUR-ORGE. - Station du tramway. Editeur C. L. C., 1906, timbre à 10 centimes.

Date

1906

Cote

2FI97/57

Résultat n°69

Cet été, parcourez la vallée de la Juine à Vélorail

Date

samedi 09 juillet 2022

Cote

JAL1/577/24218/1

Résultat n°70

Chemin de fer de Palaiseau à Villeneuve-Saint-Georges.- Passage supérieur de la route nationale 7, Godefroy photographe à Paris, s. d. [vers 1886], N et B. Dim. 28 x 39 cm.

Date

s.d

Cote

52FI/19

Résultat n°71

MILLY-LA-FORET. - Ancien réseau départemental de chemin de fer de grande banlieue, commission départementale (1957) ; commission départementale, réseau départemental des chemins de fer de grande banlieue : liquidation des installations sises sur la commune (1962), avis des Domaines (1961), acte de cession à la ville du 16 septembre 1965.

Date

1957-1965

Cote

1385W/2

Résultat n°72
LONGJUMEAU. - La gare du tramway, (1906), 2 mots, 5 c, ad.

1 media

LONGJUMEAU. - La gare du tramway, (1906), 2 mots, 5 c, ad.

Date

1906

Cote

2FI101/99

Résultat n°73

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- RESEAUX SECONDAIRES. Voies ferrées d'intérêt local. Chemin de fer de Paris à Arpajon, de la station du Petit-Massy à Arpajon avec l'embranchement de Marcoussis. Projet d'exécution : gares et stations, décisions ministérielles ; conventions avec les communes, embranchement de Montlhéry à Marcoussis : halte au Houssay.

Date

1882-1893

Cote

5S/124

Résultat n°74
ETAMPES. - Avenue de Paris et tramway Etampes-Arpajon et aéroplane militaire Blériot en plein vol. Editeur, phototypie Rameau, Etampes, 1912, 1 timbre à 5 centimes.

1 media

ETAMPES. - Avenue de Paris et tramway Etampes-Arpajon et aéroplane militaire Blériot en plein vol. Editeur, phototypie Rameau, Etampes, 1912, 1 timbre à 5 centimes.

Date

1912

Cote

2FI69/511

Résultat n°75

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- RESEAUX SECONDAIRES. Voies ferrées d'intérêt local. Chemin de fer de Paris à Arpajon, de la station du Petit-Massy à Arpajon avec l'embranchement de Marcoussis. Wissous : modification du tracé entre Antony et Wissous : plan de l'ancien tracé (1892), enquêtes parcellaires : plan général au 1/10000ème, profil en long, plan parcellaire au 1/1000ème, tableau des ouvrages à exécuter, pièces annexes, (1892), plan de la gare en 1/1000ème (1893), dossier d'expropriation : avis d'enquête d'utilité publique, décret portant approbation, jugement d'expropriation, arrêté relatif aux propriétés qui doivent être cédées, arrêté relatif au dépôt des pièces du projet, journal légalisé publiant le jugement, certificat de publication et d'affichage, signification, locataires dénoncés, correspondance, journal légalisé publiant les offres, certificat de publication et d'affichage des offres, notification, réponses, tableau des affaires à soumettre au jury, règlement des indemnités fixées par le jury d'expropriation (1894-1897), enquêtes parcellaires, plan général au 1/10000ème, plan parcellaire au 1/1000ème (1895), rétrocession par le département (1927-1939).

Date

1892-1939

Cote

5S/135

Résultat n°76

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- RESEAUX SECONDAIRES. Voies ferrées d'intérêt local. Chemin de fer de Paris à Arpajon, de la station du Petit-Massy à Arpajon avec l'embranchement de Marcoussis. Tarif pour le transport de marchandises aux halles de Paris, horaires des trains (1896), établissement de voies provisoires pour le chargement de pierres à La Ville du Bois, emplacement et plan de la station de Montlhéry, modification du tracé entre Antony et Wissous : enquête parcellaire à Wissous, expropriations (1896).

Date

1896

Cote

5S/126

Résultat n°77

Greffe, civil. - Expropriations pour la construction de lignes de chemin de fer : chemin de fer de Grande Ceinture. - Traversées de Champlan, Chilly-Mazarin, Epinay-sur-Orge, Longjumeau, Massy, Paray-Vieille-Poste, Savigny-sur-Orge, Wissous.

Date

1879-1881

Cote

3U/750

Résultat n°78

La guerre du vélorail est déclarée

Date

jeudi 10 février 2022

Cote

JAL1/572/24090/1

Résultat n°79

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- RESEAUX SECONDAIRES. Voies ferrées d'intérêt local. Chemin de fer de Paris à Arpajon, de la station du Petit-Massy à Arpajon avec l'embranchement de Marcoussis. Wissous : état parcellaire des propriétés devant être cédées pour l'établissement du chemin de fer (1890-1892) ; rétrocession par la Compagnie de deux parcelles de terrain appartenant à Mme Veuve Muret (1891-1926) ; rétrocession par le département de la Seine à Mr. Sérouge ; actes de ventes notariés, délibérations, correspondance (1928-1929), cession à l'association syndicale du carrefour Fribouli d'une parcelle de terrain pour établissement d'une place publique (1932-1935), acquisition de terrains appartenant à la Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris par le département de Seine-et-Oise en bordure du chemin de grande communication n°167 (1935-1938), cession à Mr Purrey d'un excédent de terrain dépendant de la parcelle n°53 du plan parcellaire de la ligne (1937-1938), cession par le département de Seine-et-Oise de la parcelle n°65 (1938-1942), cession par le département de la Seine-et-Oise de plusieurs parcelles en bordure du chemin départemental 167 (1938), cession à la commune de plusieurs parcelles (1938-1943), cession par le département de la Seine au département de la Seine-et-Oise de plusieurs parcelles à affecter aux transports métropolitains (1948).

Date

1890-1948

Cote

5S/137

Résultat n°80

SAINT-CHERON. - Voie ferrée des carrières. Dim. 12,5 x 18,5.

Date

1985-1996

Cote

6FI/599