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Résultat n°1

La route française, nouvelle carte pour tourisme publiée par le Plein Air, G. Thibault, imprimeur à La Flèche, s. d. Ech. 1/400 000. Papier. Coul. Lég. Dim. 54 x 71 cm.

Date

s.d

Cote

74J/53

Résultat n°2

Carte du département du Pas-de-Calais par V.A. Malte-Brun, gravé par Erhard, imprimeur à Paris, Editeur J. Rouff, s. d. Sans éch. Papier. Coul. Lég. Dim. 29 x 40 cm.

Date

s.d

Cote

74J/52

Résultat n°3

1706 - 1882.

Date

1706-1882

Cote

2S/81

Résultat n°4

Ancien chemin de grande communication n° 25 d'ABLON (Val-de-Marne) à MONTLHERY devenu route départementale n° 25.

Date

1788-1955

Cote

2S/112

Résultat n°5

1790-1939.

Date

1790-1939

Cote

2S/200

Résultat n°6

Travaux, traverses et alignements.

Date

1792-1947

Cote

2S/110

Résultat n°7

CORBEIL : pont de CORBEIL sur la Seine ; restauration du pont an IV-an XI ; rapports de l'ingénieur ordinaire et l'ingénieur en chef,an IV ; devis estimatif des travaux, an VII et an X ; engagement de monsieur Faure entrepreneur pour les travaux de restauration, an X ; construction d'un pont provisionnel et de service, en bois, an X-XI ; devis estimatif ; détail des travaux exécutés pour la restauration du pont , an X ; budget du service des ponts et chaussées an XIV-1806 ; réparation de la route départementale 9 et du pont, suite aux dégats occasionnés par les opérations militaires, 1814-1815 ; restauration du vieux pont de CORBEIL et construction d'un quai aux abords, 1827 ; plan général du cours de la Seine aux abords de la ville de CORBEIL, 1ère feuille, sign. d'Astier de la Vigerie, 1827. Ech. 0,002 p.m., aquarellé, Dim. 1,27 m x 0,65m ; plans et élévations du pont de CORBEIL dans son état actuel et après la restauration des vieilles arches, 2ème feuille, sign. d'Astier de la Vigerie, 1827. Ech. 0,005 p.m., aquarellé, Dim.1,03m x 0,65 m ; élévation et plan d'une partie du quai 3ème feuille, sign. d'Astier de la Vigerie, 1827. Ech. 0,005 p.m., aquarellé, Dim.1,60 m x 0,65 m ; plans, coupes et élévations de deux arches, 4ème feuille, sign. d'Astier de la Vigerie, 1827. Ech. 0,01 p.m., aquarellé, Dim. 0,58 m x 0,65 m ; plan et élévation d'une partie du quai, 5ème feuille, sign. d'Astier de la Vigerie, 1827, aquarellé, Dim. 1,00 m x 0,65 m ; plan et élévation du pont provisoire, 6ème feuille,sign. d'Astier de la Vigerie, 1827. Ech. 0,01 p.m., Dim. 1,00 m x 0,65 m ; plans, élévations et coupes de deux ponts en charpente à construire, 7ème feuille, sign. d'Astier de la Vigerie, 1827. Ech. 0,01 p.m., Dim. 1,00 m x 0,65 m ; état des ouvrages exécutés et dépenses faites par régie pour l'étude du projet de reconstruction de deux arches du pont de CORBEIL, 1826. procès-verbal d'adjudication du 12 juin 1829 ; cahier des charges des droits à percevoir ; devis ; bordereau des prix ; détail estimatif ; plans, coupes et élévation d'une partie du pont, sign. d'Astier de la Vigerie, 1827. Ech. 0,01 p.m., Dim. 0,88 m x 0,60 m ; tableau de la fiche des pieux battus à la 4ème pile de l'arche marinière dudit pont ; restauration du vieux pont de CORBEIL et construction d'un quai aux abords ; détail estimatif ; devis ; bordereau des prix ,1827 ; réclamation de la ville de CORBEIL pour la restitution d'une somme de 8 639 F. payée par elle pour les réparations exécutées en 1829 au grand pont sur la Seine, 1834.

Date

1795-1834

Cote

2S/62

Résultat n°8

Ancienne route départementale n° 9 de CORBEIL à LIEUSAINT (Seine-et-Marne) devenue route départementale n° 947 ; acquisitions, cessions et échanges de terrains (1831-1880) ; itinéraire de la route départementale n° 9 entre la place du marché à CORBEIL, origine de la route, et la limite avec le département de Seine-et-Marne (1833) ; détail des aqueducs et des trottoirs (1845) ; emplacement des aqueducs à établir (1844-1845) ; rechargement de la chaussée empierrée, établissement de caniveaux pavés et de bordures de trottoirs en grès dans la rampe de Saint-Germain (1861) ; exécution de travaux pour assurer l'écoulement des eaux (1869) ; amélioration de la traverse de CORBEIL (1873) ; rectification de la côte de SAINT-GERMAIN-LES-CORBEIL : enquête, adjudication du 6 novembre 1883, modification du projet approuvé en 1884 (1880-1884) ; classement comme routes départementales des rues de Paradis et des Marines et déclassement des rues Saint-Jacques et de Soisy à CORBEIL (1882-1883) ; CORBEIL : plan général d'assemblage des traverses de CORBEIL (1830), Ech. 1/10 000. Coul. Dim. 0,46 x 0,57 m (mauvais état) ; plan de redressement de la traverse de CORBEIL (1845), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,34 x 4,50 m (deux plans dont un sur calque) ; profils en long et en travers de la traverse de CORBEIL (1847), Ech. 1/200. N et B. Dim. 0,25 x 1,10 m ; cessions de terrains (1885) ; alignements et permissions de voirie (1801-1865) ; SAINT-GERMAIN-LES-CORBEIL : partie de plan de CORBEIL avec embranchement de la route départementale n° 29 de VILLENEUVE-SAINT-GEORGES à CORBEIL, traverse de SAINT-GERMAIN-LES-CORBEIL (1845), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,35 x 4,00 m, dossier : ordonnance royale du 5 juin 1847 ; traverse de SAINT-GERMAIN-LES-CORBEIL (1845), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,35 x 3,50 m ; profils en long et en travers de la traverse de SAINT-GERMAIN-LES-CORBEIL (1846), Ech. 1/200. N et B. Dim. 0,25 x 1,75 m ; règlement des alignements (1832-1847) ; cessions de terrains (1885-1886) ; alignements et permissions de voirie (1800-1866) ; SAINT-PIERRE-DU-PERRAY : alignements et permissions de voirie (1860).

Date

1800-1886

Cote

2S/204

Résultat n°9

Ancien chemin de grande communication n° 40 de CERNAY-LA-VILLE (Yvelines) à JANVRY et ancien chemin d'intérêt commun n° 40 devenus route départementale n° 40 ; LIMOURS, FORGES-LES-BAINS, JANVRY, BOULLAY-LES-TROUX, GOMETZ-LA-VILLE : travaux et entretien de voirie (1890-1925) ; LES MOLIERES : traverse des MOLIERES (1870), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,24 x 2,00 m ; alignements et permissions de voirie (1801-1802) ; JANVRY : traverse de JANVRY (1859), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,25 x 2,45 m, dossier : arrêté préfectoral du 1er juin 1861.

Date

1801-1925

Cote

2S/132

Résultat n°10

Ancien chemin de grande communication n° 18 de GOMMERVILLE (Eure-et-Loir) à SERMAISES (Loiret), devenu route départementale n° 18 (1801 - 1927).

Date

1801-1927

Cote

2S/107

Résultat n°11

SAINT-GERMAIN-LES-ARPAJON : traverses de la Folie et de Chanteloup, 1836. Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.52 m x 6.77 m. (3 plans dont 2 sans échelle, 1 sur calque de 0.43 m x 6.65 cm avec ordonnance royale du 3 juillet 1842) ; règlement des alignements (1836-1842) ; cessions de terrains (1838-1866) ; alignements et permissions de voirie (1803-1864) ; ARPAJON : plan d'assemblage des traverses d'ARPAJON, 1830. Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.52 m x 0.84 m (mauvais état) ; traverse d'ARPAJON, 1830. Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.52 m x 5.02 m ; traverse d'ARPAJON, 1830. Sans éch. Coul. Dim. 0.35 m x 5.75 m ; extrait du plan de la traverse d'ARPAJON, (réclamation de M Vauvilliers), 1847. Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0.29 m x 0.39 m ; dossier : correspondance (1847) ; profils en long et en travers de la traverse d'ARPAJON, 1849. Ech. 1/200. N et B Dim. 0.35 m x 2.63 m. RN 20 et RD 34 d'ARPAJON à LA FERTE-ALAIS, extrait du plan de la traverse d'ARPAJON, 1849. Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.27 m x 0.39 m ; dossier : rapport de l'ingénieur du 9 août 1849. RN 20 et RD 34 d'ARPAJON à MALESHERBES, plan des abords du marché d'ARPAJON, 1851 , sans éch. Coul. Calque. Dim. 0.47 m x 0.64 m ; traverse d'ARPAJON, 1892. Ech. 1/500. Coul. Dim. 0.35 m x 1.16 m (2 plans dont 1 sur calque en mauvais état, avec un décret du 22 septembre 1893) ; dossier : correspondance, rapports de l'ingénieur ordinaire des 3 juin et 29 octobre 1892 et du 15 juin 1893, arrêté préfectoral du 21 décembre 1892 ;règlements d'alignements de RN 20 et RD 34 (1830-1853) ; alignements de terrains (1823-1897) ; cessions de terrains (1845-1889).

Date

1803-1893

Cote

2S/31

Résultat n°12

Ancienne route départementale n° 31 de CORBEIL à MELUN devenue chemin de grande communication n° 93 puis route nationale n° 446 ; prolongement de la route départementale n° 31 de CORBEIL à MELUN par la forêt de Rougeaux sur le département de Seine-et-Marne par SAVIGNY-LE-TEMPLE et VERT-SAINT-DENIS (1827-1841) ; élargissement de la route départementale n° 31 : acquisitions, cessions de terrain : SAINTRY (1844-1886), CORBEIL (1841-1866) ; travaux et réfections (1845-1858) ; plan-itinéraire de la route départementale n° 31 de CORBEIL à MELUN entre la place Saint-Léonard et la limite des départements de Seine-et-Oise et de Seine-et-Marne (1833) ; CORBEIL : plan de redressement de la traverse de CORBEIL (1846), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,35 x 3,75 m. [2 plans dont 1 sur calque en très mauvais état], profils en long et en travers de la traverse de CORBEIL (1847), Ech. 1/200. N et B. Dim. 0,25 x 1,80 m ; acquisitions de terrains (1884) ; alignements et permissions de voirie (1810-1866) ; EVRY : embranchement d'EVRY-PETIT-BOURG, projet d'élargissement et de réfection de la chaussée entre le passage à niveau du chemin de fer et la route nationale n° 7 de PARIS à ANTIBES (1932), Ech. 1/500. Coul. Dim. 0,31 x 1,89 m ; SAINT-PIERRE-DU-PERRAY : traverses de SAINT-PIERRE-DU-PERRAY et de SAINTRY (1873), Ech. 1/200. Coul. Sur toile. Dim. 0,35 x 7,90 m, dossier : décret du 16 avril 1880 ; règlement des alignements (1874-1880) ; alignements et permissions de voirie (1824-1865) ; SAINTRY-SUR-SEINE : partie de la route départementale n° 31 jusqu'à l'entrée du hameau des Brosses (1843), Sans éch. Coul. Calque. Dim. 0,32 x 1,40 m ; partie comprise entre la sortie de la traverses et la limite du territoire de SAINTRY (1931), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31 x 3,10 m ; dossier : note, état parcellaire estimatif du 24 octobre 1932, (1932-1933) ; règlement des alignements (1874-1880), voir SAINT-PIERRE-DU-PERRAY, acquisitions de terrains (1875-1885), alignements et permissions de voirie (1826-1866) ; MORSANG-SUR-SEINE : partie comprise entre la limite du territoire de SAINTRY et l'entrée de la traverse de MORSANG-SUR-SEINE (1931), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31 x 2,30 m, dossier : état parcellaire estimatif des terrains du 31 août 1931 ; traverse de MORSANG-SUR-SEINE (1931), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,30 x 7,00 m, dossier : état parcellaire estimatif des terrains du 31 août 1931 ; partie comprise entre la sortie de la traverse de MORSANG-SUR-SEINE et la limite du département de Seine-et-Marne (1931), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31 x 3,10 m, dossier : état parcellaire estimatif des terrains du 31 août 1931.

Date

1810-1933

Cote

2S/78

Résultat n°13

GRANGES-LE-ROI (LES). - Route départementale n° 14. - Permission de voirie : procès-verbal de récolement, arrêté, correspondance (1811-1883) ; empiètement : correspondance (1837) ; interdiction de circulation : arrêté (1848) ; cession de terrain : correspondance (1837-1858) ; établissement d'un aqueduc : correspondance (1854-1880) ; exploitation d'une glaisière : correspondance (1860) ; travaux d'amélioration, recouvrement des annuités dues : correspondance (1863-1864) ; vente des produits d'élagage : correspondance (1869) ; travaux de vicinalité, imposition extraordinaire : arrêté (1862). Route départementale n° 191. - Cession de terrain : correspondance (1844-1851) (1811-1883).

Date

1811-1883

Cote

EDEPOT45 1O/10

Résultat n°14

MORIGNY-CHAMPIGNY : alignements et permissions de voirie (1811-1939) ; ETAMPES : traverse d'ETAMPES comprenant le faubourg Evezard depuis son origine jusqu'aux piliers de la porte Saint-Jacques, 1 ère partie (1833) , Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.53 m x 9.69 m (3 plans : 2 sans échelle dont 1 sur calque) ; traverse d'Etampes depuis les piliers de la porte Saint-Jacques jusqu'au pont dit de l'Ecce-homo sur la rivière la Louette, 2 ème partie (1833) , Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.53 m x 7.76 m ( 3 plans, 2 sans échelle dont 1 sur calque) ; traverse d'ETAMPES depuis le pont dit de l'Ecce-homo sur la Louette jusqu'au bas de la Montagne Saint-Martin, 3 ème partie (1833) Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.53 m x 8.14 m (mauvais état), (3 plans dont 1 sur calque) ; traverse d'ETAMPES comprenant les hameaux de Bel-Air et Ville-sauvage, 4 ème partie (1833) , Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.53 m x 3.43 m (mauvais état) (3 plans : 2 sans échelle dont 1 sur calque) ; plan d'assemblage de la route royale n° 20 et de la route départementale n° 4, traverse d'ETAMPES (1833) , Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.31 m x 7.05 m ; extrait du plan de la traverse d'ETAMPES, pétition de MM. Sergent, Mainfroy, Chaume, (1860-1863). Sans éch. Coul. Dim. 0.31 m x 0.84 m ; règlements des alignements de la RN 20, RN 191 et RD 4 (1833-1863).

Date

1811-1864

Cote

2S/37

Résultat n°15

ROINVILLE-SOUS-DOURDAN. - Chemins vicinaux : règlement (1811) ; notice sur le déclassement des routes départementales ; carte vicinale (1867) ; état des chemins ; brochure : Clauses et conditions générales imposées aux entrepreneurs des travaux des chemins vicinaux dans le département (1840) [24 pages].

Date

1811-1889

Cote

EDEPOT15 1O/3

Résultat n°16

EPINAY-SUR-ORGE : projet de redressement de la traverse d'EPINAY-SUR-ORGE (1842), Sans éch. Coul. Dim. 0,29 m x 2,60 m (2 plans dont 1 sur calque de 0,24 m x 2,46 m, en mauvais état) ; traverse d'EPINAY-SUR-ORGE (1897), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 3,36 m ; plan de la partie comprise entre le chemin de grande communication n° 25 et la limite de VILLEMOISSON-SUR-ORGE (1906), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 2,20 m, dossier : correspondance, décision du conseil général du 20 décembre 1906 ; demande d'alignement présentée par M. Beninca (1946), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 1,38 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 3 juin 1946, arrêté d'homologation du 8 juillet 1946 ; traverse d'EPINAY-SUR-ORGE, demande d'alignement présentée par M. Albert Pierron (1947), Ech. 1/500. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 0,95 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 11 juin 1947, arrêté d'homologation du 4 août 1947 ; règlement des alignements (1842-1847) ; cessions de terrains (1882-1884) ; alignements et permissions de voirie (1814-1865) ; VILLEMOISSON-SUR-ORGE : plan de redressement de la traverse de VILLEMOISSON (1849), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,35 m x 4,22 m [3 plans en mauvais état] ; profils en long et en travers de la traverse de VILLEMOISSON (1849), Ech. 1/200. N et B. Dim. 0,25 m x 1,50 m ; plan de redressement de la route départementale n° 27 en face de la propriété de MM. Dubourg et Robine (s. d.), Ech. 1/200. Coul. 0,35 m x 0,67 m [extrait de plan] ; demandes d'alignement présentées par MM. Robert Lesours et Eugène Bottrand et Mme Chaix (1944), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 1,50 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 9 mars 1944, arrêté d'homologation du 29 mars 1944 ; traverse de VILLEMOISSON-SUR-ORGE, demande d'alignement présentée par M. Henri Blin (1944), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 1,47 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 24 mars 1944, arrêté d'homologation du 17 avril 1944 ; règlement des alignements (1852) ; alignements et permissions de voirie (1837-1865) ; MORSANG-SUR-ORGE : demande d'alignement présentée par M. Jean Targon (1944), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 1,10 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 2 février 1944, arrêté d'homologation du 2 mars 1944 ; alignements et permissions de voirie (1860-1865) ; SAINTE-GENEVIEVE-DES-BOIS : traverse de Liers (1896), Ech. 1/200. Coul. Sur toile. Dim. 0,33 m x 2,08 m, dossier : décision du conseil général du 10 mai 1897 ; demande d'alignement présentée par M. Roger Jambon, traverse de SAINTE-GENEVIEVE-DES-BOIS (1943), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 1,20 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 3 mai 1943, arrêté d'homologation du 5 juillet 1943 ; demande d'alignement présentée par M. Dutruc-Rosset, traverse de SAINTE-GENEVIEVE-DES-BOIS (1943), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 1,00 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 3 mai 1943, arrêté d'homologation du 5 juillet 1943 ; demandes d'alignement présentées par MM. Lucien Aubry, Riboulet et Mme Kieffer, traverse de SAINTE-GENEVIEVE-DES-BOIS (1943), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 1,26 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 3 mai 1943, arrêté d'homologation du 5 juillet 1943 ; alignements et permissions de voirie (1846-1860) ; LE PLESSIS-PATE : plan de la traverse de Charcoix (1896), Ech. 1/200. Coul. Sur toile. Dim. 0,36 m x 1,66 m, dossier : arrêté préfectoral du 6 octobre 1865, décisions du conseil général des 5 mai 1892 et 10 mai 1897 ; LEUDEVILLE : traverse de LEUDEVILLE (1885), Ech. 1/200. Coul. Sur toile. Dim. 0,37 m x 5,98 m, dossier : décision du conseil général du 8 mai 1886.

Date

1814-1947

Cote

2S/171

Résultat n°17

LONGPONT-SUR-ORGE : traverse de LONGPONT, demande d'alignement présentée par M. Couasnon, 1946. Ech. 1/500. Coul. Calque. Dim. 0.31 m x 1.10 m. Dossier : rapport de l'ingénieur du 25 avril 1946, arrêté d'homologation du 11 juin 1946. Cessions de terrain (1882) ; alignements et permissions de voirie (1814-1863) ; MONTLHERY : Plan d'assemblage des traverses de MONTLHERY par la route royale n° 20 de PARIS à TOULOUSE et par la route départementale n°3 de VERSAILLES à CORBEIL (1835). Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.40 m x 0.81 m ; traverse de MONTLHERY (1835). Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.35 m x 2.50 m. (3 plans dont un sur calque en mauvais état) ; règlements des alignements de la RN 20 et RD 3 (1837-1842) ; cessions de terrains (1853-1874) ; alignements et permissions de voirie (1814-1938) ; LINAS : traverse de LINAS, 1831. Sans éch. Coul?. Dim. 0.34 m x 6.00 m ( 2 plans dont 1 en très mauvais état ; traverse de LINAS, 1831. Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.53 m x 5.70 m ; traverse de LINAS, demande d'alignement présentée par Mme Fournier, 1943. Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.30 m x 1.54 m ; dossier : rapport de l'ingénieur du 13 septembre 1943, arrêté préfectoral d'homologation du 9 octobre 1943 ; règlements des alignements (1831-1841) ; acquisitions de terrains (1832-1891) ; cessions de terrains (1838-1884) ; réclamation (1934).

Date

1814-1946

Cote

2S/26

Résultat n°18

AVRAINVILLE - Travaux publics, voirie, transports publics et régime des eaux. - Obligation faite aux riverains de curer les fossés bordant les chemins vicinaux : arrêté du maire (1817) ; travaux d'élargissement ou d'entrtien réalisés sur la voirie vicinale ordinaire, passation de marchés publics : devis estimatifs (1849, 1858-1859, 1869, 1874), rapport de l'agent-voyer, une délibération du conseil municipal (1904), correspondance (1887-1888, 1900, 1905, 1936-1937) ; élargissement du chemin vicinal ordinaire n°1 dans la traverse de la rue des Piffrets, acquisitions de terrains, demande d'exécution des travaux par voie de régie : 2 délibérations du conseil municipal, correspondance (1891 - 1893) ; nomination d'un cantonnier : arrêté du maire (1896) ; plan d'alignement des chemins vicinaux ordinaires n°1 et 2 : décision de la commission départementale (1889), deux baux d'entretien (1889-1894, 1911-1915).

Date

1817-1937

Cote

EDEPOT80 1O/3

Résultat n°19

Ancienne route départementale n° 30 de MILLY à DRAVEIL devenue chemin de grande communication n° 47 et ancien chemin d'intérêt commun n° 74 devenus route départementale n° 948 ; CHEVANNES, ORMOY : travaux de réparations sur la route départementale n° 30, réparations de ponts à MENNECY et à CHEVANNES (1817-1829) ; construction d'une chaussée entre Champrosay et le bac de RIS (1825-1826) ; plan général d'un pont suspendu à construire sur la Seine à RIS (1829) ; construction et achèvement de la route départementale n° 30, entre l'avenue de CHEVANNES et le bois de Saint-Thibault, (1830-1832) et entre le saut de Postillon et le bois du panier vert (1832) ; itinéraire de la route départementale n° 30 de Champrosay à MILLY entre la route départementale n° 29 et l'origine de la route de MILLY (1833) ; CHEVANNES, CHAMPCUEIL, NAINVILLE, SOISY, DANNEMOIS, COURANCES : plantation d'arbres sur la route départementale n° 30 (1836-1837) ; CHAMPCUEIL : dépavage d'un aqueduc (1841-1842) ; prolongement de la route départementale n° 30 de MILLY à MALESHERBES : enquête publique, affiche, plan (1834-1842).

Date

1817-1842

Cote

2S/205

Résultat n°20

Ancienne route départementale n° 36 d'ARPAJON à LIMOURS devenue chemin de grande communication n° 97 puis route départementale n° 97 ; dossiers de travaux : construction de la route entre BRIIS-SOUS-FORGES et FONTENAY-LES-BRIIS : adjudication des travaux, acte de vente collectif pour l'acquisition de terrains, prorogation du délai accordé à l'entrepreneur pour l'éxécution des travaux (1825-1828) ; plantation d'arbres par des particuliers (1851) ; construction d'un aqueduc à FORGES-LES-BAINS (1859-1864) ; dossiers par commune : OLLAINVILLE : alignements et permissions de voirie (1818-1860) ; travaux d'entretien et rechargement (1875-1893) ; plan d'alignement dans la traverse de FORGES-LES-BAINS (1895) ; rechargement de la chaussée ; convertissement de chaussée pavée en empierrement (1898-1906) ; réfection des pavages dans la traverse de FONTENAY-LES-BRIIS ; écoulement des eaux ménagères de l'hôpital de FORGES-LES-BAINS (1900-1904) ; permissions de voire (1911-1928) ; OLLAINVILLE : plan (1943), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31 m x 1,68 m, dossier : arrêté d'homologation du 9 octobre 1943, rapport de l'ingénieur du 13 septembre 1943 ; plan (1944), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31 m x 1,80 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 12 décembre 1944, arrêté d'homologation du 30 janvier 1945 ; demande d'alignement présentée par M. Henri Tschaine (1945), Sans éch. Coul. Dim. 0,31 m x 2,30 m, dossier : arrêté d'homologation du 3 août 1945, rapport de l'ingénieur du 26 mai 1945 ; alignements et permissions de voirie (1818-1860) ; FONTENAY-LES-BRIIS : traverse de FONTENAY-LES-BRIIS (4 plans) (1855), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,35 m x 5,75 m ; profils en long et en travers de la traverse de FONTENAY-LES-BRIIS (1855), Ech. 1/200. N et B. Dim. 0,35 m x 2,75 m ; traverse de Bel-Air (3 plans), (1855), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,35 m x 2,87 m ; profils en long et en travers de la traverse de Bel-Air (1855), Ech. 1/200. N et B. Dim. 0,35 m x 1,25 m ; règlement des alignements (1855-1858) ; acquisitions de terrains (1845-1878) ; cessions de terrains (1833-1870) ; alignements et permissions de voirie (1815-1866).

Date

1818-1944

Cote

2S/151