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Résultats de la recherche

Résultat n°1

Plans d'alignement (1837 -1887).

Date

1837-1887

Cote

2S/349

Résultat n°3

1823-1949.

Date

1823-1949

Cote

2S/268

Résultat n°4
Résultat n°7

Ancien chemin de grande communication n° 1 de MILLY-LA-FORET à NANGERVILLE (Loiret) par BUNO-BONNEVAUX et GIRONVILLE devenu route départementale n° 1 ; BUNO-BONNEVAUX : plan d'alignement de la traverse du hameau de Mézières (1896) ; GIRONVILLE : plan d'alignement de la traverse (1850) ; CHAMPMOTTEUX : plan de la traverse (1845). Route départementale n° 3 de BREUILLET à ORSAY par SAINT-MAURICE-MONTCOURONNE, COURSON, FONTENAY-LES-BRIIS, MARCOUSSIS ; plan d'alignement : ORSAY : 2 plans (1837 et 1895). Ancien chemin de grande communication n° 5 de DOURDAN à GARANCIERES (Eure-et-Loir) par CORBREUSE et CHATIGNONVILLE et ancien chemin d'intérêt commun n° 27 devenus route départementale n° 5 ; alignements et permissions de voirie : DOURDAN (1897-1932) ; CORBREUSE (1911-1936) ; CHATIGNONVILLE (1934). Ancien chemin de grande communication n° 8 d'ARPAJON à LA FERTE-ALAIS par GUIBEVILLE, MAROLLES-EN-HUREPOIX, SAINT-VRAIN, ITTEVILLE devenu route départementale n° 8 ; plans d'alignements : GUIBEVILLE : 9 plans (1847, 1849, 1860, 1862, 1869, 1883, 1900) ; MAROLLES-EN-HUREPOIX : 10 plans ( 1842, 1846, 1850, 1852, 1867, 1889) ; SAINT-VRAIN : 4 plans (1847, 1852, 1856) ; ITTEVILLE : 12 plans (1846, 1850, 1851, 1852, 1854, 1860, 1863, 1877) ; alignements et permissions de voirie : MAROLLES-EN-HUREPOIX (1909-1934) ; SAINT-VRAIN (1881-1933) ; VERT-LE-PETIT (1933) ; ITTEVILLE (1928-1933) ; LA FERTE-ALAIS (1867-1884). MILLY-LA-FORET : plan d'une partie du chemin d'intérêt commun n° 79, devenu chemin de grande communication n° 1, comprise entre la partie terminée en 1854 et le chemin faisant la limite des communes de Milly et de Buno, 1854, Sans éch. Papier. Coul. Dim. 20 x 340 cm ; plan parcellaire d'une partie du chemin d'intérêt commun n° 79 comprise sur le territoire de Milly, entre la croix de Châtillon et la partie construite en 1854, avec projet de redressement, s. d. Sans éch. Papier. Coul. Dim. 28 x 340 cm ; ITTEVILLE : plan du chemin de grande communication n° 8 dans la traverse du hameau de la Brière, 1852, Sans éch. Papier. Coul. Lég. Dim. 26 x 125 cm ; plan parcellaire de la partie du chemin de grande communication n° 8 d'Arpajon à la Ferté-Alais comprise entre Saint-Vrain et Itteville, aux abords du hameau de la Brière, 1882, Sans éch. Papier. Coul. Dim. 31 x 266 cm ; plan d'alignements du chemin départemental n° 8, 1963, Ech. 1/500. Papier. Coul. Dim. 31 x 670 cm ; plan des lieux de l'aménagement à 16 mètres, entre la déviation d'Itteville et la déviation de Saint-Vrain, 1963, Ech. 1/500. Papier. Coul. Dim. 31 x 650 cm ; plan de la déviation à l'entrée d'Itteville, entre les PK 10.7 et 11.050, s.d. Sans éch. Calque. Coul. Dim. 31 x 230 cm ; plan levé des lieux, pétition Sébot, s. d. Sans éch. Calque. N et B. Dim. 28 x 100 cm.

Date

1837-1936

Cote

2S/275

Résultat n°35
Résultat n°37

1840 - 1937.

Date

1840-1937

Cote

2S/276

Résultat n°41
Résultat n°51

Ancien chemin de grande communication n° 31 de VERT-LE-PETIT à YERRES par VERT-LE-GRAND, BONDOUFLE, FLEURY, RIS, MORSANG-SUR-ORGE, VIRY-CHATILLON, ancien chemin d'intérêt commun n° 72, ancien chemin vicinal ordinaire n° 3 devenus route départementale n° 31 ; deux plans d'alignement de la traverse de VERT-LE-PETIT (1843) ; plan de la route à la sortie de VERT-LE-PETIT (1885) ; plan de la traverse de VERT-LE-GRAND [vers 1840] ; plan de la traverse de VIRY-CHATILLON (1842) ; plan de la traverse de YERRES (1866) ; alignements et permissions de voirie : VERT-LE-GRAND (1879-1930) ; VERT-LE-PETIT (1931) ; RIS-ORANGIS (1931) ; route départementale n° 32 de MASSY à BRUNOY par MASSY, WISSOUS, PARAY-VIEILLE-POSTE, MONTGERON, CROSNE, YERRES, VILLENEUVE-SAINT-GEORGES ; dossier de travaux de pavage dans la traverse de CROSNE et YERRES (1840-1849) ; traverse de WISSOUS : projet de rectification (1895) ; plan parcellaire de PARAY-VIEILLE-POSTE : ouverture de fossés et aliénation des excédents de largeur (1900-1902) ; plan d'alignement ; travaux de WISSOUS (1868) ; alignements et permissions de voirie : PARAY-VIEILLE-POSTE (1929) ; WISSOUS (1935) ; CROSNE (1867-1887) ; MONTGERON (1869-1882) ; YERRES (1866-1930) ; BRUNOY (1873-1883). Ancien chemin de grande communication n° 33 de SAINT-GERMAIN-LES-CORBEIL à VILLECRESNES (Val-de-Marne) par ETIOLLES, TIGERY, QUINCY-SOUS-SENART, EPINAY-SOUS-SENART, BOUSSY-SAINT-ANTOINE, VARENNES-JARCY, BRUNOY devenu route départementale n° 33 ; alignements et permissions de Voirie : SAINT-GERMAIN-LES-CORBEIL (1873-1886) ; ETIOLLES (1869-1872) ; TIGERY (1881) ; BOUSSY-SAINT-ANTOINE (1868) ; BRUNOY (1860-1933) ; YERRES (1867-1887).

Date

1840-1935

Cote

2S/297

Résultat n°63
1840 - 1934.

4 lots 6 medias

1840 - 1934.

Date

1840-1934

Cote

2S/187

Résultat n°65

Plans d'alignement (1853 - 1931).

Date

1853-1931

Cote

2S/329

Résultat n°70

Ancienne route départementale n° 35 d'ORSAY à ATHIS-MONS par SAULX-LES-CHARTREUX, LONGJUMEAU, CHILLY-MAZARIN, PARAY-VIEILLE-POSTE devenue chemin de grande communication n° 118 puis route départementale n° 118 ; plans d'alignement : VILLEJUST (1873) ; SAULX-LES-CHARTREUX (1878 et 1879, 1882 et 1884), [6 plans] ; LONGJUMEAU (1834 et 1878), [2 plans] ; CHILLY-MAZARIN (1858) ; MORANGIS (1854) ; JUVISY-SUR-ORGE (1933) ; ATHIS-MONS (1864 et 1865), [2 plans] ; alignements et permissions de voirie : ORSAY (1894-1931) ; VILLEJUST (1887-1937) ; VILLEBON-SUR-YVETTE (1913) ; SAULX-LES-CHARTREUX (1937) ; CHILLY-MAZARIN (1931-1936) ; MORANGIS (1875-1935) ; PARAY-VIEILLE-POSTE (1929-1931) ; ATHIS-MONS (1926-1931). Ancien chemin de grande communication n° 22 de PALAISEAU à VERRIERES-LE-BUISSON par CHILLY-MAZARIN, MASSY et ancien chemin d'intérêt commun n° 9 devenus route départementale n° 120 ; alignements et permissions de voirie : CHILLY-MAZARIN (1926-1928) ; MASSY (1913-1936) ; VERRIERES-LE-BUISSON (1881-1897). Ancien chemin de grande communication n° 131 de GOMETZ-LA-VILLE au VAL-SAINT-GERMAIN par VAUGRIGNEUSE et BRIIS-SOUS-FORGES et ancien chemin d'intérêt commun n° 13 devenus route départementale n° 131 ; alignements et permissions de voirie : BRIIS-SOUS-FORGES (1912-1922) ; LE VAL-SAINT-GERMAIN (1911-1932). Ancien chemin vicinal d'intérêt commun n° 37 d'ETRECHY à ANGERVILLIERS par CHAUFFOUR devenu route départementale n° 132 ; plans d'alignement : CHAUFFOUR-LES-ETRECHY (1857 et 1885), [2 plans] ; alignements et permissions de voirie : SAINT-CHERON (1911-1912) ; ANGERVILLIERS (1911-1928) ; ancien chemin d'intérêt commun n° 15 de LA VILLE-DU-BOIS à VERT-LE-GRAND par LONGPONT et BRETIGNY-SUR-ORGE devenu route départementale n° 133 ; plans d'alignement : MONTLHERY, LONGPONT (1879), [1 plan calque, en mauvais état] ; VERT-LE-GRAND (1865).

Date

1857-1936

Cote

2S/321