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La route française, nouvelle carte pour tourisme publiée par le Plein Air, G. Thibault, imprimeur à La Flèche, s. d. Ech. 1/400 000. Papier. Coul. Lég. Dim. 54 x 71 cm.

74J/53

s.d

FRANCE

carte

Carte du département du Pas-de-Calais par V.A. Malte-Brun, gravé par Erhard, imprimeur à Paris, Editeur J. Rouff, s. d. Sans éch. Papier. Coul. Lég. Dim. 29 x 40 cm.

74J/52

s.d

PAS-DE-CALAIS

carte

N° 46 - Extrait du registre des délibérations du directoire du département de Seine-et-Oise relatif au transport par voitures à chevaux d'un convoi de troupes du Nord entre Saint-Denis et Orléans, via la Nationale 20, devant être surveillé par les brigades de gendarmerie des districts de Versailles, Corbeil et Etampes (24 mai 1793).

L/106

1793

ETAMPES Commune, CORBEIL-ESSONNES Commune

délibération, correspondance, compte rendu

Ancienne route d'Orléans par LONGJUMEAU, ARPAJON, ETAMPES, ANGERVILLE devenue route royale n°20 de PARIS à TOULOUSE puis route impériale n°20 , puis route nationale n°20 ; requête de voirie de LONGJUMEAU au sujet de mauvais état de la route (1802); état des travaux à faire pour maintenir la route viable durant l'hiver (1802) ; reconstruction d'un arceau du pont sur le bras de décharge de la rivière d'Yvette à LONGJUMEAU (1808) ; restauration et élargissement du pont de LONGJUMEAU (1805) ; arrêté fixant les règles de plantation d'arbres (1812) ; travaux de restauration entre la limite du département de la Seine et l'auberge du Perrou à LONGJUMEAU ; construction d'un pontceau sur le ruisseau des Corps Saints à ETRECHY (1845) ; vente de terrains à l'Etat (1854-1864) ; rectification du chemin rural n°1 conduisant de CHAMARANDE à la route nationale 20 (1854) ; pose de lignes télégraphiques souterraines (1882) ; extension de conduites de gaz (1891) ; modification des alignements dans la traverse d'ARPAJON (1893) ; droits de place et de stationnement dans la traverse d'ETAMPES (1893-1894) ; déviation dans la traverse de LINAS (1939) ; exécution de travaux de topographie à LONGJUMEAU (1939).

2S/17

1802-1894

LONGJUMEAU Commune, ETRECHY Commune, ETAMPES Commune, ARPAJON Commune, ANGERVILLE, YVETTE (COURS D EAU), SEINE, CHAMARANDE, LINAS

arrêté d'alignement

Généralités. Ventes et cessions de terrains entre l'Etat et les administrés : correspondance (1803-1873) ; états des indemnités de terrains réglés aux particuliers pour vente à l'Etat (1858-1885) ; routes nationales : cession et échanges de terrains entre l'Etat et les administrés : arrêtés préfectoraux (1859-1883) ; personnel : cantonnier du service des Ponts et Chaussées, nomination, mutation, vacances et demandes d'emploi : arrêtés préfectoraux, rapports des ingénieurs et correspondance (1933-1939).

2S/1

1803-1939

ESSONNE, SEINE-ET-OISE

correspondance, arrêté préfectoral

Ancienne route départementale n° 29 de VILLENEUVE-SAINT-GEORGES à CORBEIL par DRAVEIL et SOISY-SUR-SEINE, devenue route nationale n° 448 ; rapport sur le mauvais état de la route (1808) ; construction d'une arche en plein ceintre en face du domaine du Handres à SOISY-SUR-SEINE (1810) ; redressement de la route en face du domaine du Handres à SOISY-SUR-SEINE (1808-1817) ; empierrement de la route entre l'avenue de DRAVEIL et le château Frayé à VIGNEUX-SUR-SEINE (1828-1829) ; élargissement de la route dans la traverse de Champrosay à DRAVEIL et à l'entrée de la traverse de SOISY-SUR-SEINE ; rectification de la pente du Tremblay à l'entrée de CORBEIL (1860-1864) ; établissement de huit aqueducs en remplacement de cassis dans la traverse de SOISY-SUR-SEINE (1860) ; acquisition d'une maison en saillie à SOISY-SUR-SEINE (1846-1862) ; amélioration de la traverse de DRAVEIL (1864-1868) ; réclamation contre le comblement d'un fossé à SAINT-GERMAIN-LES-CORBEIL (1869) ; contravention pour établissement sans autorisation d'une bordure de trottoirs et pour suppression d'un écoulement d'eau de la route par Cottin dans la traverse de Champrosay à DRAVEIL (1869-1871) ; rescindement de la propriété Subervielle (1871-1876) ; élargissement de la route dans la traverse de SOISY-SOUS-ETIOLLES (1877).

2S/91

1808-1877

CORBEIL-ESSONNES Commune, SOISY-SUR-SEINE, DRAVEIL Commune, VIGNEUX-SUR-SEINE Commune, SAINT-GERMAIN-LES-CORBEIL Commune

Ancienne route départementale n° 31 de CORBEIL à MELUN devenue chemin de grande communication n° 93 puis route nationale n° 446 ; prolongement de la route départementale n° 31 de CORBEIL à MELUN par la forêt de Rougeaux sur le département de Seine-et-Marne par SAVIGNY-LE-TEMPLE et VERT-SAINT-DENIS (1827-1841) ; élargissement de la route départementale n° 31 : acquisitions, cessions de terrain : SAINTRY (1844-1886), CORBEIL (1841-1866) ; travaux et réfections (1845-1858) ; plan-itinéraire de la route départementale n° 31 de CORBEIL à MELUN entre la place Saint-Léonard et la limite des départements de Seine-et-Oise et de Seine-et-Marne (1833) ; CORBEIL : plan de redressement de la traverse de CORBEIL (1846), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,35 x 3,75 m. [2 plans dont 1 sur calque en très mauvais état], profils en long et en travers de la traverse de CORBEIL (1847), Ech. 1/200. N et B. Dim. 0,25 x 1,80 m ; acquisitions de terrains (1884) ; alignements et permissions de voirie (1810-1866) ; EVRY : embranchement d'EVRY-PETIT-BOURG, projet d'élargissement et de réfection de la chaussée entre le passage à niveau du chemin de fer et la route nationale n° 7 de PARIS à ANTIBES (1932), Ech. 1/500. Coul. Dim. 0,31 x 1,89 m ; SAINT-PIERRE-DU-PERRAY : traverses de SAINT-PIERRE-DU-PERRAY et de SAINTRY (1873), Ech. 1/200. Coul. Sur toile. Dim. 0,35 x 7,90 m, dossier : décret du 16 avril 1880 ; règlement des alignements (1874-1880) ; alignements et permissions de voirie (1824-1865) ; SAINTRY-SUR-SEINE : partie de la route départementale n° 31 jusqu'à l'entrée du hameau des Brosses (1843), Sans éch. Coul. Calque. Dim. 0,32 x 1,40 m ; partie comprise entre la sortie de la traverses et la limite du territoire de SAINTRY (1931), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31 x 3,10 m ; dossier : note, état parcellaire estimatif du 24 octobre 1932, (1932-1933) ; règlement des alignements (1874-1880), voir SAINT-PIERRE-DU-PERRAY, acquisitions de terrains (1875-1885), alignements et permissions de voirie (1826-1866) ; MORSANG-SUR-SEINE : partie comprise entre la limite du territoire de SAINTRY et l'entrée de la traverse de MORSANG-SUR-SEINE (1931), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31 x 2,30 m, dossier : état parcellaire estimatif des terrains du 31 août 1931 ; traverse de MORSANG-SUR-SEINE (1931), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,30 x 7,00 m, dossier : état parcellaire estimatif des terrains du 31 août 1931 ; partie comprise entre la sortie de la traverse de MORSANG-SUR-SEINE et la limite du département de Seine-et-Marne (1931), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31 x 3,10 m, dossier : état parcellaire estimatif des terrains du 31 août 1931.

2S/78

1810-1933

CORBEIL-ESSONNES Commune, MORSANG-SUR-SEINE, SAINTRY-SUR-SEINE, EVRY Commune, SAINT-PIERRE-DU-PERRAY, SEINE-ET-MARNE, SEINE-ET-OISE

plan, arrêté d'alignement

Ancienne route royale n° 191 de CORBEIL à MANTES par MENNECY, BALLANCOURT, CERNY, MORIGNY, ETAMPES, LA FORET-LE-ROI devenue route impériale n° 191 puis route nationale n° 191 ; dossiers de travaux : rétablissement du pont de LA FERTE-ALAIS (1814) ; construction de la chaussée en empierrement de BALLANCOURT et le commencement du pavé de BAULNE (1828) ; construction entre la chaussée en empierrement au-delà de FONTENAY et le pavé de BAULNE (1827-1831) ; construction entre la sortie de CORBEIL et la route royale (rampe de la Dauphine), (1831-1832) ; construction d'un aqueduc dans la traverse de FONTENAY-LE-VICOMTE (1832) ; convertissement de chaussée pavée en empierrement à la sortie de LA FERTE-ALAIS (1837) ; élargissement, reconstruction et rectification entre l'origine de l'ancienne chaussée de BAULNE et la porte de LA FERTE-ALAIS (1839) ; restauration entre la route royale n° 7 et le pavé de BALLANCOURT (1844-1846) ; construction entre BOUTERVILLIERS et AUTHON-LA-PLAINE (1844-1847) ; amélioration dans la traverse de FONTENAY-LE-VICOMTE (1848-1849) ; CORBEIL : plan de redressement de la traverse de Corbeil, 1850, Sans éch. Papier. N et B. Dim. 35 x 600 cm ; BOISSY-LE-CUTTE, VILLENEUVE-SUR-AUVERS : rectification de la côte de Boissy-le-Cutté, plan parcellaire, s.d. Sans éch. Papier. Coul. Dim. 28,5 x 271 cm ; FERTE-ALAIS (la), CERNY, BOISSY-LE-CUTTE, VILLENEUVE-SUR-AUVERS, AUVERS-SAINT-GEORGES, MORIGNY, ETAMPES : plan de traverse des communes entre la Ferté-Alais et Etampes, s. d. Sans éch. Sur toile. Coul. Dim. 30 x 378 cm.

2S/261

1814-1850

FERTE-ALAIS (LA) Commune, BALLANCOURT-SUR-ESSONNE, BAULNE, FONTENAY-LE-VICOMTE, CORBEIL-ESSONNES Commune, BOUTERVILLIERS, AUTHON-LA-PLAINE, MENNECY Commune, CERNY, MORIGNY-CHAMPIGNY, ETAMPES Commune, FORET-LE-ROI (LA), AUVERS-SAINT-GEORGES, VILLENEUVE-SUR-AUVERS, BOISSY-LE-CUTTE

AVRAINVILLE - Travaux publics, voirie, transports publics et régime des eaux. - Obligation faite aux riverains de curer les fossés bordant les chemins vicinaux : arrêté du maire (1817) ; travaux d'élargissement ou d'entrtien réalisés sur la voirie vicinale ordinaire, passation de marchés publics : devis estimatifs (1849, 1858-1859, 1869, 1874), rapport de l'agent-voyer, une délibération du conseil municipal (1904), correspondance (1887-1888, 1900, 1905, 1936-1937) ; élargissement du chemin vicinal ordinaire n°1 dans la traverse de la rue des Piffrets, acquisitions de terrains, demande d'exécution des travaux par voie de régie : 2 délibérations du conseil municipal, correspondance (1891 - 1893) ; nomination d'un cantonnier : arrêté du maire (1896) ; plan d'alignement des chemins vicinaux ordinaires n°1 et 2 : décision de la commission départementale (1889), deux baux d'entretien (1889-1894, 1911-1915).

EDEPOT80 1O/3

1817-1937

AVRAINVILLE

correspondance, rapport, liste nominative, pièce comptable, cahier des charges, arrêté du maire, marché public, délibération, DELIBERATION DU CONSEIL MUNICIPAL, plan d'alignement

AVRAINVILLE - Travaux publics, voirie, transports publics et régime des eaux. - Etat général des chemins ruraux de la commune [dressé en 3 exemplaires] (1874), registre des observations relatives au tableau des chemins ruraux, 3 extraits du tableau des chemins ruraux (1875) ; élaboration du plan d'alignement, désignation d'un commissaire-enquêteur ; acquisitions de terrains : actes de vente amiable collectifs, un procès-verbal d'estimation, délibérations du conseil municipal, une convention de vente, un arrêté préfectoral, correspondance (1888 - 1895) ; travaux d'ouverture, d'élargissement et d'entretien : délibérations, correspondance, mémoires et factures (1818 - 1905).

EDEPOT80 1O/4

1818-1905

AVRAINVILLE

correspondance, rapport, liste nominative, pièce comptable, cahier des charges, arrêté du maire, marché public, délibération, DELIBERATION DU CONSEIL MUNICIPAL, plan d'alignement

Ancienne route royale n°7 de PARIS à ANTIBES par JUVISY, RIS-ORANGIS et ESSONNES devenue route impériale n°7 puis route nationale n°7 ; plan de la route jusqu'à l'entrée de la Seine-et-Marne (1819) ; construction d'un aqueduc sous la route pour alimenter le domaine de Fromont (1819) ; contestation de la propriété d'arbres entre les riverains et l'Etat, d'ESSONNES au Plessis-Chênet (1834) ; construction d'un aqueduc au Plessis-Chênet (1835) ; réparation de la chaussée pavée jusqu'à l'entrée de la Seine-et-Marne (1838) ; contestation de la propriété d'arbres à JUVISY-SUR-ORGE (1844) ; travaux d'amélioration de la côte des Belles Fontaines à JUVISY (1844-1849) ; empierrement des accotements et construction de trottoirs dans la côte de RIS (1847-1849), dans la côte d'ESSONNES (1847-1849) ; demande d'autorisation de travaux à VIRY-CHATILLON (1857-1858) ; fixation de la largeur de la route à ESSONNES (1861) entre le département de la Seine et la pyramide de JUVISY (1859-1862) ; plaintes relatives aux mauvais état de la route à ESSONNES, à EVRY (1869) ; amélioration de la chaussée à ESSONNES, réfection des canivaux pavés de la côte de PARIS et convertissement du pavage en empierrement jusqu'au Plessis-Chênet (1869-1870) ; construction d'une ligne télégraphique entre VERSAILLES et JUVISY (1871) ; convertissement de la chaussée pavée en chaussée empierrée entre le Plessis-Chênet et la fin de la Seine-et-Oise (1877-1887) ; établissement d'un chemin de fer traversant la route à VIRY-CHATILLON (1881-1882) ; restauration du pont des Belles Fontaines à JUVISY (1883-1888). profils généraux entre la limite du département et la route départementale n°35, de la côte des Belles Fontaines, de la plaine de RIS, entre RIS et ESSONNES, de la côte d'ESSONNES, entre la route nationale n°191 et la limite du département de Seine-et-Marne, coupes et détails des ouvrages d'art traversés (1887). Ech. 1/5 000. Coul. sur toile. Dim. 0.31 m x 4.80 m.

2S/8

1819-1888

JUVISY-SUR-ORGE Commune, VIRY-CHATILLON Commune, RIS-ORANGIS Commune, EVRY Commune, CORBEIL-ESSONNES Commune, PARIS Département, SEINE-ET-MARNE, ALPES-MARITIMES, SEINE-ET-OISE

plan, titre de propriété

Ancienne route royale n°5 de PARIS à GEX devenue route nationale n°5 de PARIS à GENEVE par VILLENEUVE-SAINT-GEORGES (Val de Marne) et MONTGERON puis route nationale n°6 ; adjudication des travaux de pavage entre MONTGERON et la Croix de Villeroy (1837) ; acquisitions de terrains à VILLENEUVE-SAINT-GEORGES (1831) et MONTGERON (1833) ; pavage de la partie traversant la forêt de Sénart (1835) ; élargissement de la chaussée pavée entre le département de la Seine et VILLENEUVE-SAINT-GEORGES (1827) ; plan de la route en 1819 sur seize kilomètres, élargissement de la chaussée entre VILLENEUVE-SAINT-GEORGES et la forêt de Sénart (1839) ; restauration de la chaussée entre le département de la Seine et la sortie de MONTGERON (1844-1846) ; construction de trottoirs (1849) ; rectification de la chaussée, construction et réparation d'aqueducs dans la traverse de VILLENEUVE-SAINT-GEORGES (1858-1861).

2S/3

1819-1861

MONTGERON Commune, PARIS Département, SUISSE, VAL-DE-MARNE, SEINE

plan

Ancienne route royale n° 188 de PARIS à CHARTRES devenue route impériale n° 188 par PALAISEAU, LIMOURS et ABLIS, puis route nationale n° 188 ; PALAISEAU, pont de Fourcherolles sur la rivière l'Yvette, réparation (1808 ; travaux de redressement et d'élargissement (1836-1838) ; reconstruction (1847-1850) ; MASSY, travaux d'amélioration dans la traverse de MASSY , affiche (1846-1853) ; ORSAY, parc, alignement (1850) ; construction d'un aqueduc (1854) ; BURES et GOMETZ-LE-CHATEL, amélioration de la RN 188 aux abords du pont de Baratage : plan, devis, cahier des charges (1856) ; PALAISEAU, travaux d'adoucissement de la butte de la Chapelle dans la traverse de PALAISEAU (1858-1860) ; LIMOURS, restauration et élargissement du pontceau de Morlassis (1863-1864) ; PALAISEAU, amélioration de la traverse de PALAISEAU (1868) ; LONGJUMEAU, établissement d'un réservoir (1871) ; PALAISEAU et ORSAY, travaux d'amélioration de la route (1870-1878) ; profils en long et en travers des traverses de MASSY, PALAISEAU, VILLEBON, ORSAY, BURES, GOMETZ-LE-CHATEL, GOMETZ-LA-VILLE, LIMOURS, BONNELLES, ROCHEFORT, SAINT-ARNOULT, SONCHAMPS et PRUNAY, coupes et détails des ouvrages d'art traversés, s.d. (fin XIXe siècle). Sans éch. Coul. Sur toile. Dim. 0.31 m x 9.25 m.

2S/47

1822-1944

PALAISEAU Commune, MASSY Commune, ORSAY Commune, GOMETZ-LA-VILLE, GOMETZ-LE-CHATEL, LIMOURS-EN-HUREPOIX Commune, LONGJUMEAU Commune, VILLEBON-SUR-YVETTE Commune, PRUNAY-SUR-ESSONNE, BURES-SUR-YVETTE, YVETTE (COURS D EAU)

plan, arrêté d'alignement

VILLEBON-SUR-YVETTE, demande d'alignement présentée par M. Molinié (1944). Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0.31 m x 0.75 m ; dossier : rapport de l'ingénieur du 19 janvier 1944, arrêté d'homologation du 2 mars 1944 ; acquisitions de terrains (1869-1893) ; cessions de terrains (1847) ; alignements et permissions de voirie (1822-1864) ; plan d'assemblage des traverses d'ORSAY par la route royale n° 188 de PARIS à CHARTRES et par la route départementale n° 3 de VERSAILLES à CORBEIL (1837). Ech. 1/200. Coul. Dim. 1.99 m x 2.00 m ( en mauvais état) ; ORSAY : traverse d'ORSAY (1837) Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.35 m x 11.75 m (3 plans dont 1 en mauvais état) ; ORSAY, profils en long et en travers de la traverse d'ORSAY (1850) Ech. 1/200. N et B Dim. 0.35 m x 4.75 m; acquisitions de terrains (1841-1916) ; cessions de terrains (1836-1916).

2S/54

1822-1944

VILLEBON-SUR-YVETTE Commune, ORSAY Commune

plan, arrêté d'alignement

1823-1949.

2S/268

1823-1949

BIEVRES Commune, VAUHALLAN, LONGJUMEAU Commune, EPINAY-SUR-ORGE, SAINTE-GENEVIEVE-DES-BOIS Commune, CORBEIL-ESSONNES Commune, MONTLHERY Commune, MARCOUSSIS, MASSY Commune, IGNY, PALAISEAU Commune, CHAMPLAN, SAINT-PIERRE-DU-PERRAY, SAINTRY-SUR-SEINE, MORSANG-SUR-ORGE Commune, SACLAY, ORSAY Commune, SAINT-MICHEL-SUR-ORGE Commune, FLEURY-MEROGIS

plan d'alignement, arrêté d'alignement

AVRAINVILLE - Travaux publics, voirie, transports publics et régime des eaux. - Acquisition de 3000 pavés de rebut par la commune : correspondance avec le directeur des services fiscaux (1896). Occupation du domaine public communal par les canalisations d'une distribution d'énergie électrique : relevé de canalisations (1933). Tableau général des chemins de la commune(1826), tableau général des chemins vicinaux (1896) ; classement des chemins communaux : instructions du préfet, correspondance du sous-préfet (1851, 1886-1887, 1894-1897) ; rapport et propositions de M. Aubernon, préfet de Seine-et-Oise, sur les chemins vicinaux et cantonaux, session du conseil général de 1832 ; tableaux des portions des chemins de grande communication et des chemins vicinaux ordinaires entretenues à l'état de viabilité (1901 - 1936), demande de fonds pour confectionner 1800 m de chemin vicinal : pétition du conseil municipal (1821), travaux d'entretien, de curement et de réparation des fossés des routes impériales et départementales (1813), Clauses et conditions générales imposées aux entrepreneurs des travaux des chemins vicinaux dans le département [brochure éditée par la préfecture de Seine-et-Oise, 1870], Baux d'entretien, devis général et cahier des charges imposées aux entreprenurs [brochure éditée par la préfecture de Seine-et-Oise, 1888] ; contentieux formé par la commune contre le sieur Donnat au sujet d'une contravention dressée à son encontre ayant pour objet la plantation d'arbres sur l'un des fossés bordant le chemin de communication d'ARPAJON à LARDY : correspondance, arrêté du préfet, avis du Conseil d'Etat (1817).

EDEPOT80 1O/2

1826-1936

AVRAINVILLE

correspondance, circulaire, rapport, liste nominative, brochure, pièce comptable, cahier des charges

Chemin vicinal ordinaire n° 3 devenus route départementale n° 31 ; règlement des alignements : voeux pour le classement dans la voirie nationale du chemin de grande communication n° 31 (1842-1930) ; procès-verbaux d'adjudication pour baux d'entretien (1843-1930) ; travaux d'entretien, reconstruction de trottoirs et de caniveaux, réfection de peinture du pont, goudronnage (1834-1921) ; matériaux à fournir pour l'entretien des routes (1840-1916) ; emprunts et impositions des conseils municipaux pour l'entretien de la voirie (1895-1919) ; recouvrement des ressources communales (1845) ; subventions accordées au service vicinal (1895-1903) ; ventes d'arbres (1924) ; subventions industrielles dues par les entrepreneurs pour dégradation de la route (1836-1898) ; constitution et nomination des membres de la commission de surveillance (1828-1857) ; dossiers par commune suivant la trajectoire de la route : VERT-LE-PETIT : traverse de VERT-LE-PETIT (1896), Ech. 1/200. Coul. Sur toile. Dim. 0,35 x 5,20 m ; construction d'une chaussée en cailloutis (1840) ; fixation des alignements (1897) ; suppression d'un cassis (1913-1919) ; relevé à bout de chaussée pavée (1928) ; VERT-LE-GRAND : traverse de VERT-LE-GRAND (1896), Ech. 1/200. Coul. Sur toile. Dim. 0,35 x 7,20 m ; traverse de Berthault (1896), Ech. 1/200. Coul. Sur toile. Dim. 0,35 x 1,97 m ; travaux d'entretien (1842-1843) ; suppression de cassis (1908-1909).

2S/122

1828-1930

VERT-LE-GRAND, VERT-LE-PETIT

bail, plan, arrêté d'alignement

Route Nationale 20. - Alignement, aménagement, schéma d'itinéraires : plans.

1502W/399

1830-1963

ESSONNE

plan

Ancienne route royale n° 7 de PARIS (Seine) à ANTIBES par JUVISY, RIS-ORANGIS et ESSONNES devenue route impériale n° 7 puis route nationale n° 7 ; dossiers de travaux : amélioration de la chaussée dans la commune d'ESSONNES (1869) ; convertissement de la chaussée pavée en chaussée empierrée entre LE PLESSIS-CHENET et la limite du département de Seine-et-Marne (1877-1878) ; relevé à bout de la chaussée pavée et convertissement de pavage en empierrement entre LE PLESSIS-CHENET et la limite du département de Seine-et-Marne (1878-1880) ; VIRY, GRIGNY : rechargement de la chaussée empierrée : plans, bordereaux de prix, devis, cahiers des charges (1904) ; convertissement en pavage mosaïque dans la traverse de RIS-ORANGIS : devis, bordereaux de prix (1939) ; alignements et permissions de voirie : PARAY (1869-1881) ; ATHIS-MONS (1868-1883) ; JUVISY (1859-1887) ; VIRY-CHATILLON (1869-1886) ; GRIGNY (1868-1885) ; RIS-ORANGIS (1866-1886) ; EVRY (1872-1886) ; ESSONNES (1858-1886) ; LE COUDRAY-MONTCEAUX (1867-1885) ; ESSONNES : plan d'alignement de la traverse d'Essonnes, 1833, Ech. 1/200. Papier. N et B. Dim. 34,5 x 175 cm ; plan de la traversée d'Essonnes, mai 1851, Papier, Coul. Dim. 27 x 546 cm ; plan d'alignement de la traverse de Pressoir-Prompt, 1874, Ech. 1/200. Papier. Coul. Dim. 34,5 x 1500 cm ; plan d'alignement de la traverse d'Essonnes, 1894, Ech. 1/200. Calque. Coul. Lég. Dim. 31 x 180 cm ; plan d'alignement de la propriété Sevrin, s. d. Sans éch. Papier. N et B. Dim. 31 x 73 cm ; RIS-ORANGIS : plan d'alignement de la traverse de Ris, 1835, Sans éch. Papier. Coul. Dim. 30 x 950 cm ; plan d'alignement dans la traverse de Ris-Orangis, 1860, Sans éch. Sur toile, Coul. Dim. 35 x 232 cm ; plan périmétral d'un terrain appartenant à l'Union d'électricité, février 1932, Ech. 1/500. Calque. N et B. Dim. 92 x 106 cm.

2S/252

1833-1939

VIRY-CHATILLON Commune, GRIGNY Commune, RIS-ORANGIS Commune, PARAY-VIEILLE-POSTE, ATHIS-MONS Commune, JUVISY-SUR-ORGE Commune, COUDRAY-MONTCEAUX (LE), EVRY Commune, CORBEIL-ESSONNES Commune

arrêté d'alignement

PALAISEAU, traverse de PALAISEAU (1835). Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.35 m x 10.25 m (3 plans dont 1 en mauvais état et 1 avec un extrait du décret impérial du 20 mai 1854) ; traverse de PALAISEAU (1845) . Sans éch. Coul. Dim. 0.52 m x 8.26 m (en mauvais état) ; route nationale n° 188 et route départementale n° 27 de VERSAILLES à CORBEIL, profils en long et en travers de la traverse de PALAISEAU (1851). Ech. 1/200. N et B Dim. 0.35 m x 5.00 m ; règlement des alignements (1835-1865) ; acquisitions et cessions de terrains (1845-1903) ; cessions de terrains (1840-1892) .

2S/51

1835-1903

PALAISEAU Commune

plan, arrêté d'alignement

Ancienne route royale n° 188 de PARIS (Seine) à CHARTRES (Eure-et-Loir) par PALAISEAU, LIMOURS et ABLIS devenue route impériale n° 188 puis route nationale n° 188 ; rectification dans la traverse du parc d'ORSAY (1835-1840) ; convertissement de chaussée creuse en chaussée bombée dans la traverse de PALAISEAU (1842) ; reconstruction et élargissement du pont de Feucherolles (1847) ; amélioration des côtes de Saint-Clair et de LIMOURS (1849) ; amélioration dans la traverse de MASSY (1852) ; déviation dans la traverse d'ORSAY : demande du conseil municipal (1872) ; amélioration entre PALAISEAU et ORSAY (1870-1873) ; amélioration dans la traverse de PALAISEAU (1877-1878) ; amélioration de la traverse de MASSY sur 800 m de longueur (1882) ; amélioration entre MASSY et PALAISEAU sur 1740 m de longueur (1885) ; reconstruction du pont de Chaumusson sur le ruisseau de Prédecelles (1895) ; plans d'alignements : PALAISEAU (1854) ; GOMETZ-LE-CHATEL (1855).

2S/259

1835-1895

ORSAY Commune, PALAISEAU Commune, LIMOURS-EN-HUREPOIX Commune, MASSY Commune, GOMETZ-LE-CHATEL

plan d'alignement

1845 - 1944

2S/271

1845-1944

EVRY Commune, VIGNEUX-SUR-SEINE Commune, DRAVEIL Commune, SOISY-SUR-SEINE, ETIOLLES, SAINT-GERMAIN-LES-CORBEIL Commune, SEINE (COURS D EAU)

BOISSY-LE-CUTTE - Travaux publics, voirie, transports publics et régime des eaux. - Route national n°191, déclassement de l'ancienne route, comblement des fossés, cession des pavés : correspondance, rapport de l'ingénieur ordinaire, extrait d'arrêté préfectoral (1847, 1865, 1879, 1888). Permissions de voirie, contrôle réalisé par le conducteur des Ponts-et-chaussées : procès-verbaux de récolement (1862 - 1868).

EDEPOT79 1O/9

1847-1888

BOISSY-LE-CUTTE

rapport, procès-verbal

Aménagement de la Région Parisienne : carte générale en 6 feuilles (1939) ; projet d'aménagement, programme général (1935-1939) ; notices par commune (1939-1943) ; dossier d'enquête ; mémoires, cartes en 6 feuilles, programmes, notices par commune, calque (1935-1937) ; enquête d'utilité publique par commune, subdivision de CORBEIL et d'ETAMPES (1937) ; routes nationales : état indiquant les parcelles dont les propriétaires ont été dépossédés pour la construction ou l'élargissement des routes impériales (1856-1867).

2S/249

1856-1943

CORBEIL Arrondissement, ETAMPES Arrondissement, REGION ILE-DE-FRANCE

Ancienne route royale n° 5 de PARIS (Seine) à GEX, devenue route nationale n° 5 de PARIS à GENEVE par VILLENEUVE-SAINT-GEORGES (Val-de-Marne) et MONTGERON puis route nationale n° 6 : dossiers de travaux.

2S/251

1867-1940

MONTGERON Commune, BRUNOY Commune, CROSNE, VIGNEUX-SUR-SEINE Commune

arrêté d'alignement

MONTLHERY : plan des alignements route nationale RN20, recalibrage de la plate forme entre les déviations de LONGJUMEAU et de LINAS PK 5902 à 11669, enquête parcellaire dans la commune de Montlhéry, plan parcellaire, 1/500e, non daté ; plan d'alignement RN 20, 9k500 à 11k500, non daté.

2500W/27

s.d

MONTLHERY Commune, LONGJUMEAU Commune, LINAS

plan

N° 112 - Condamnation de Sila Bataille, charretier au service de Joseph Dareau, marchand-beurrier demeurant à Toury [Eure-et-Loir], pour conduite endormi d'une voiture attelée sur la Nationale 20 à Guillerval (15 octobre 1872).

4U/879

1872

GUILLERVAL

minute juridictionnelle

N° 77 - Condamnation du sieur Cogné, charretier chez M. Charpentier à Autruy-sur-Juine [Loiret] et de Philippe Charpentier, meunier à Boigny, commune de Méréville, pour circulation sans lumière avec une voiture attelée d'un cheval, sur la Nationale 20 à Angerville (30 janvier 1872).

4U/879

1872

MEREVILLE Commune, ANGERVILLE

minute juridictionnelle

N° 76 - Condamnation de Léon Lhomme, charretier demeurant à Andonville [Loiret], pour circulation sans lumière avec une voiture attelée d'un cheval, sur la Nationale 20 à Angerville (30 janvier 1872).

4U/879

1872

ANGERVILLE

minute juridictionnelle

N° 111 - Condamnation d'André Destouches, cultivateur demeurant à Etampes, pour conduite endormi d'une voiture attelée sur la Nationale 20 à Angerville (1er octobre 1872).

4U/879

1872

ETAMPES Commune, ANGERVILLE

minute juridictionnelle

Route Nationale 191. - Aménagement, entretien (1875-1967) ; reconstruction du pont de Villiers à LA FERTE-ALAIS : documentation, notes, rapports, plans.

1502W/127

1875-1967

FERTE-ALAIS (LA) Commune

documentation, note, rapport, plan

AUTHON-LA-PLAINE. - Travaux publics, voirie, moyens de transport. - Voirie, travaux : notice sur le déclassement des routes départementales, restauration du puits Malassis, (1891-1899, 1904). Travaux en bordure de la RN 191 : procès-verbal de récolement (1876).

EDEPOT18 1O/2

1876-1904

AUTHON-LA-PLAINE

procès-verbal

Ancien chemin de grande communication n° 73 de PARIS (Seine) à RAMBOUILLET (Yvelines) par BIEVRES, SACLAY, SAINT-AUBIN et GIF-SUR-YVETTE devenue route nationale n° 306 ; plans d'alignements : GIF-SUR-YVETTE (1895), BIEVRES (s.d.) ; alignements et permissions de voirie : BIEVRES (1876-1928), SACLAY (1890-1922) ; SAINT-AUBIN (1902-1926) ; GIF-SUR-YVETTE (1891-1928).

2S/267

1876-1928

GIF-SUR-YVETTE Commune, SACLAY, SAINT-AUBIN, BIEVRES Commune

plan d'alignement, arrêté d'alignement

LIMOURS-EN-HUREPOIX. - Travaux publics, voirie, moyens de transport, régime des eaux : route nationale 188.

EDEPOT8 1O/4

1882-1886

LIMOURS-EN-HUREPOIX Commune

arrêté préfectoral

Une partie de la route départementale n° 6 devient chemin de grande communication n° 71 ; rectification entre la sortie de LA FORET-LE-ROI et le sommet de la côte des GRANGES-LE-ROI (1890-1900) ; acquisition d'arbres morts (1918) ; réfection de la chaussée dégradée par les transports de l'armée pendant la guerre entre SAINT-ARNOULT et DOURDAN (1922-1923) ; goudronnage de la traversée de LA FORET-LE-ROI (1928) ; demande de classement de la route n° 71 comme route nationale (1930) ; une partie de la route départementale devient chemin de grande communication n° 116 ; travaux d'évacuation des eaux ; extraction de matériaux ; démolition de bâtiment menaçant ruine (1889-1890) ; travaux de pavage ; don de pavés de rebut, de stères de bois ; suppression d'un cassis dans la traverse de DOURDAN ; occupation temporaire de terrains pour extraction de matériaux (1891-1893) ; travaux d'entretien ; vente d'arbres abattus ; règlement de subventions industrielles en cas de dégradation ; classement du chemin n° 3 d'ORSONVILLE comme embranchement du chemin n° 116 (1903) ; classement du chemin n° 9 de SAINT-CHERON (1909) ; réfection de la chaussée dégradée par les transports de l'armée pendant la guerre (1923) ; abattage et plantation d'arbres (1894-1930).

2S/159

1889-1930

SAINT-CHERON Commune, FORET-LE-ROI (LA), GRANGES-LE-ROI (LES), DOURDAN Commune

1889 - 1949.

2S/92

1889-1949

DRAVEIL Commune, VIGNEUX-SUR-SEINE Commune, JUVISY-SUR-ORGE Commune, SOISY-SUR-ECOLE, AUVERNAUX, COURANCES, CHEVANNES, MONTGERON Commune

arrêté d'alignement

Ancien chemin de grande communication n°73 de PARIS à RAMBOUILLET devenu route nationale n° 306 ; Chemin de grande communication n° 73 : travaux, entretien (1890) ; arrêté prescrivant la mise en retraite des chevaux de devant attelant les voitures descendant la côte du Petit-Bièvres (1890) ; convertissement dans la plaine de SACLAY (1891-1892) ; élargissement de la chaussée pavée (1893) ; convertissement de pavage en empierrement (1893) ; demande d'acquisition de pavés de rebut (1893) ; réfection et élargissement de chaussée à l'entrée de BIEVRES, interdiction de circulation, pétition des habitants (1893-1895) ; projet de réfection de la chaussée pavée entre 1K 400 et 1 K690 (1895) ; convertissement de pavage en empierrement entre les points 8 K 400 et 8 K 600, entre les points 5 K 872 et 7 K 624 (1895) ; réfection et élargissement de chaussée entre les points 0 K 900 et 2 K 300 (1897) ; reconstruction de la traverse de BIEVRES entre les points 0 K 200 et 1 K 050 (1897) ; convertissement de pavage en chaussée empierrée entre les points 4 K 936 et 6 K 200 (1897-1899) ; demandes d'autorisation de travaux (1900) ; fixation des alignements dans la traverse de la Grange, commune de GIF (1900) ; demande d'autorisation de déversement d'eaux résiduaires, plaintes (1901) ; fixation des alignements dans la traverse de BIEVRES (1901) ; réfection et amélioration dans la traverse de SACLAY, BIEVRES, GIF, SAINT-AUBIN (1906-1929) ; ouverture d'un fossé pour écoulement des eaux à BIEVRES (1926-1928) ; ventes de terrains (1933-1934) ; permissions de voirie (1938-1939).

2S/76

1890-1939

BIEVRES Commune, SACLAY, SAINT-AUBIN, GIF-SUR-YVETTE Commune

pétition, arrêté d'alignement

Chemins de grande communication, service vicinal, circonscription de Milly-la-Forêt.- Comptes ouverts (par commune) : registre (1891).

2S/352

1891

MILLY-LA-FORET Canton

Route Nationale 20. - ANGERVILLE, ETAMPES, ARPAJON, LINAS, LONGJUMEAU.

1502W/516

1893-1944

ANGERVILLE, ARPAJON Commune, ETAMPES Commune, LINAS, LONGJUMEAU Commune

marché public

MOIGNY-SUR-ECOLE. - Travaux publics, voirie, transports et régime des eaux. - Amélioration du virage de la RN 449 (1949). Procès-verbal de bornage contradictoire au droit du sentier de Jarcy (1893). Contentieux entre le sieur Sugy, demandeur, et la commune, défenderesse, au sujet du caractère privé ou public d'un sentier rural ; gain de cause donné à la commune : mémoire en justice (1900). Contentieux entre Mme Seurin et ses voisins relatif à l'utilisation publique ou privée de la ruelle et du sentier du Moulin Gaufin : correspondance (1957 - 1969). Plaintes et réclamations de riverains au sujet de problèmes de voirie (1943 - 1967).

EDEPOT20 1O/21

1893-1969

MOIGNY-SUR-ECOLE

procès-verbal