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1

La Seigneurie de BOUSSY-SAINT-ANTOINE, par Georges COUBARD et Maurice LAHAYE (1959-1960) ; Historique de la Seigneurie (1224-1948) ; La ferme seigneuriale de BOUSSY-SAINT-ANTOINE (1611-1793) par Georges COUBARD et Maurice LAHAYE (1960-1962) ; La cour de ferme de BOUSSY-SAINT-ANTOINE (1611-1901) par Maurice LAHAYE (1971) ; La Sablonnière, vieille demeure de BOUSSY-SAINT-ANTOINE (1870-1940) par Georges COUBARD et Maurice LAHAYE (1960) ; La Sablonnière : son histoire (1870-1940) ; Le Moulin Rochopt ou le Moulin Rocheau (1426-1962) ; Notes sur le vieux Moulin de Rochopt, par Georges COUBARD (1959) ; Le Moulin neuf (1370-1963) par Georges COUBARD et Maurice LAHAYE (1963) ; Le Moulin neuf, article succinct de Maurice LAHAYE (1974) ; Le Chemin de la Nérac, par Georges COUBARD et Maurice LAHAYE (1963) ; Le pont de BOUSSY-SAINT-ANTOINE, par Charles Mottheau (1900) ; Le vieux pont de BOUSSY-SAINT-ANTOINE, par Georges COUBARD et Maurice LAHAYE (1960) ; Le vieux pont de BOUSSY-SAINT-ANTOINE, par Jean CURTAT (1973) ; Le vieux pont de BOUSSY-SAINT-ANTOINE, brève note de Monsieur Maurice LAHAYE (1973) ; copie de deux lettres dactylographiées, adressées par Monsieur Georges COUBARD, maire de BOUSSY-SAINT-ANTOINE à Monsieur André DUNOYER de SEGONZAC (1959) ; L'Eglise de BOUSSY-SAINT-ANTOINE, par Maurice LAHAYE (1958-1959, 1972) ; Les cloches de BOUSSY-SAINT-ANTOINE, par Georges COUBARD et Maurice LAHAYE (1967) ; Une famille de maîtres-fondeurs : les GAUDIVEAU (1688-1866) par Maurice LAHAYE (1967-1968) ; Le presbytère, par Maurice LAHAYE (1958-1959) ; Le cimetière, par Georges COUBARD et Maurice LAHAYE (1962) ; La mairie de BOUSSY-SAINT-ANTOINE, par Maurice LAHAYE (1972) ; Les boiseries à panneaux de chasse, notes de Madame SAVARY [s. d.] ; Etude sur les boiseries du château : les boiseries qui étaient à BOUSSY provenaient-elles du château seigneurial de QUINCY ? par Maurice LAHAYE (1970-1971) ; Les écoles, par Maurice LAHAYE (1963).

Date

1224-1974

Cote

56J/1

3

Notariat de BOISSY-SOUS-SAINT-YON. - Minutes notariales passées devant maître Jean LAMBERT (1er février - 26 février 1599). - Bail de maison et terres labourables, à Boissy, fait à Antoine Pillas, laboureur à Boissy, par Jean Poynet, marchand boulanger, et Claude Marineau, praticien à Châtres. - Inventaire après décès d'André Pignord, vivant, laboureur à Fourchainville, paroisse de Villecongnin, fait, à la requête de Marie Vacher, sa veuve, au nom et comme tutrice de Louis et de Barbe, enfants mineurs d'elle et dudit défunt ; une chaudière de cuivre, avec anse et cercle, tenant 1 seau ½, 15 sous tournois ; 14 livres d'étain, pots, plats écuelles, etc .., à raison de 2 sous 6 deniers tournois la livre ; 1 coffre de fermant à clef, 6 pieds de long, 1 écu sol ; 2 setiers de blé méteil, mesure de Châtres, 2 écus le setier ; une vache, sous poil noir, âgrée de 6 ans, 8 livres (4 février 1599). - Bail d'une maison et dépendances, à Boissy, près l'église, fait à Adam Duchesne, vigneron à Boissy, par Jean Duchesne, laboureur au même lieu, au nom et comme tuteur de Jean Savary. - Vente de 4 perches ½ de terre, à Boissy, faite à Pierre Soullas, vigneron audit lieu, par Benoît Ramon, boulanger au même lieu. - Titre nouvel d'une rente annuelle passé, au profit de la fabrique de l'église Saint-Thomas de Boissy, par Mathieu Legendre, mercier à Châtres, et Mathurin Feulleret, chirurgien à Etampes, héritiers de feu Julien Feulleret. - Vente d'héritages, terroir de Boissy, fait au susdit Mathieu Legendre par le susdit Mathurin Feulleret, tant en son nom que comme se portant fort de Damienne Provensal, sa femme. - Quittance délivrée par le même Feulleret au même Legendre, qu'il appelle mon frère. - Obligation de 4 écus sol 10 sous tournois, envers Jean Feulleret, meunier à Boissy, par Antoine Pillas et Jean Lambert, le jeune, marchands et laboureurs à Boissy, héritiers, à cause de leurs femmes, de feu Michel Ledours, leur beau-père. - Julien Ramon seruzier à Boissy, baille à Claude Mallicorne, chirurgien au même lieu, une chambre haute au-dessus de la maison en laquelle demeure le bailleur, et qu'il tient à loyer de la veuve de Pierre Coqueau, à la charge que ledit bailleur laissera passer et repasser ledit preneur par dedans l'allée, depuis le matin jusques à huit heures du soir, et non après ladite heure passée, moyennant un loyer annuel de 2 écus 20 sous tournois, payable par trimestre. - Vente d'un demi-quartier 8 perches de vigne, vignoble de Saint-Sulpice, faite à Louis Guignard, vigneron à Saint-Sulpice, par Jean Petit, marchand et laboureur à Boissy, et Marguerite Letourneur, sa femme. - Vente de droits sur des héritages à Boissy faite à Jean Legrand, vigneron audit lieu, par Marthe Legrand, veuve de Richard Bance, Gilles Greffier, vigneron à boissy, à cause de Nicolle Legrand, sa femme, et Julien Ramon, serrurier au même lieu, à cause de Michelle Legrand, sa femme, lesdites Legrand, filles et héritières des feu Guillaume Legrand et Jeanne Lecomte, et aussi de feu Zacharie Lecomte, leur frère. - Quittance de 40 écus sol délivrée à Michel et Georges Hallier, frères, par Pierre Guilleminot, marchand boucher à Mauchamps. - Titre nouvel d'une rente annuelle de 1 écu 2 sols tournois passé, au profit de la fabrique de Saint-Thomas de Boissy, par François Guérot, vigneron à Boissy. - Vente de la 4e partie d'une allée de passage commun faite au même Guérot par Jean Petit, laboureur à Boissy, et Marguerite Letourneur, sa femme.

Date

1599

Cote

E/4452

9

LONGJUMEAU, administration centrale et communale.- Administration centrale : plusieurs arrêts du conseil d'état, édits et déclarations royaux portant sur la réglementation et les droits concernant les achats et ventes de porcs (1704-1744), arrêt du conseil d'état qui commet le prévôt de l'Isle pour instruire et juger des bandits de grands chemins [s.d.], mémoire pour le service des messageries (1715), règlement pour l'augmentation de la compagnie de maréchaussée de l'Ile de France (1789), mémoire sur les péages [s.d.]. Administration communale : budget, dépenses et recettes de la commune (1807-1828), rapport de l'ingénieur des Eaux et Forêts concernant l'entretien et le curage de la rivière Yvette (1810-1811), mémoire d'ouvrages faits sur les regards, conduits et pavages (1820), inventaire et récolement des papiers de la commune (1822), correspondance du maire Mr SALLERON (1827-1829), règlements de police sur les marchés (1823), la pâture (1831), la procession de la Fête Dieu (1833), tarif des droits de foires et marchés [s.d.], cahier des charges pour la construction d'un brûloir aux porcs (1832), construction et réparations éxécutées à la maison commune, devis, procès verbal d'adjudication, correspondance (1831-1832), acquisitions de terrains (1838-1846), affaires de contentieux entre la commune et des particuliers (1832-1849), documents concernant le bureau de bienfaisance (1834-1849), rapport sur le projet de classement du chemin de Longjumeau à Savigny, plan calque, correspondance (1848-1849), extraits des registres de délibérations (1835-1891).

Date

1704-1891

Cote

79J36/2

13

SAINT-MICHEL-SUR-ORGE : abattages d'arbres (1706-1830), délimitation du bornage de la propriété Paturle (1852-1854), reconstruction du pont de Grouteau sur l'Orge (1854-1855) ; CORBEIL, ESSONNES : classement d'une partie de la route départementale n° 3 dans la route royale n° 7 dans la traverse de CORBEIL et d'ESSONNES (1842-1843) ; MONTLHERY : modification du sens de la circulation de la route départementale n° 3 dans la traverse de MONTLHERY (1845), démolition de bâtiment en ruine et enlèvement de bornes (1846) ; SAINTE-GENEVIEVE-DES-BOIS : contestation de propriété d'un terrain situé le long de la route départementale n° 3 (1850), contestation des limites de la propriété de la Demi-lune à l'embranchement des routes départementales n° 3 et 27 (1844-1851) ; modification d'alignements : CORBEIL, SAINTE-GENEVIEVE, ORSAY (1854-1877) ; reconstruction du pont de la rue des grandes bordes à CORBEIL (1825-1826) ; réparation du pont construit sur le canal d'ORSAY (1823-1832) ; élargissement du pont des Recollets sur l'Essonne à CORBEIL (1833-1834), reconstruction du pont des Recollets (1857-1859) ; avant-projet de restauration de la route départementale n° 3, partie comprise entre CORBEIL et ESSONNES (1843-1844) ; rectification dans la traverse de MONTLHERY (1846) ; travaux de pavage dans la traverse de CORBEIL (1848) ; pont des 12 moulins à CORBEIL : élargissement (1825, 1828-1829), reconstruction (1849-1852) ; travaux d'amélioration et suppression d'un pont dans la levée de Grouteau à SAINT-MICHEL-SUR-ORGE (1845-1861) ; reconstruction des têtes et élargissement du premier et dernier pont de la levée de Grouteau (1863) ; travaux d'amélioration à MARCOUSSIS (1854-1858) ; travaux d'amélioration entre ORSAY et les bois canés sur une longueur de 4.727 m (1855-1857) ; projet de suppression de cassis, de construction et de réparation d'aqueduc avec rectification d'une partie de la chaussée dans la traverse de CORBEIL (1860) ; construction d'un aqueduc sur la route départementale n° 3 et dans la rue Tandou à CORBEIL (1860, 1863) ; élargissement du pont sur le canal de Chateaubourg à CORBEIL (1878-1880) ; travaux d'amélioration sur la route départementale n° 3, partie comprise entre MONTLHERY et le dernier pont de Grouteau (1881-1882) ; plan de la route départementale n° 3 par commune sous forme de 2 cahiers (1834) ; plan aquarellé de la traverse de COURCOURONNES (début XIXème).

Date

1706-1882

Cote

2S/81

19

Ancien chemin de grande communication n° 25 d'ABLON (Val-de-Marne) à MONTLHERY devenu route départementale n° 25 ; baux d'entretien par adjudication (1845-1872) ; travaux d'entretien (1788-1955) ; écoulement des eaux de la vieille montagne d'Athis (1892-1893) ; paiement d'indemnités pour préjudice causé à la propriété Dulong par suite de travaux sur le chemin de grande communication n° 25 à ATHIS-MONS (1886-1887) ; contentieux pour dommages causés aux propriétés Auzolles et Guichard par suite de travaux de surélévation du chemin de grande communication n° 25 à ATHIS-MONS (1887-1888) ; états d'indication de matériaux à fournir (1844-1846) ; demande de secours par subvention de l'Etat afin d'entretenir la route (1828) ; finances (1828-1922) ; état des arbres à élaguer sur les chemins de l'arrondissement de CORBEIL (1840-1842) ; commission de surveillance : nomination, démission de membre, délibération (1828-1855) ; personnel : nominations de cantonniers (1855-1873), demande de secours d'une veuve de cantonnier (1891) ; prolongement du tracé du chemin n° 25 jusqu'à VERT-LE-GRAND par la ligne classée chemin d'intérêt commun n° 15 (1855-1856) ; prolongement du chemin de grande communication n° 25 de la pyramide de JUVISY au pont de VILLENEUVE-SAINT-GEORGES (1845-1846) ; classement en chemin de grande communication des chemins vicinaux de VILLENEUVE-LE-ROI à ATHIS et d'ATHIS à la route départementale n° 35 (1874-1875).

Date

1788-1955

Cote

2S/112

20

Ancienne route départementale n° 14 de VERSAILLES (Yvelines) à ANGERVILLE devenue chemin de grande communication n° 6 et ancienne route auxiliaire n° 3 devenus route départementale n° 838 ; route auxiliaire n° 3 : mesures adoptées et prises pour l'exécution des travaux d'achèvement de la route de DOURDAN à VERSAILLES (1790-1793) ; mesures adoptées pour le paiement des indemnités allouées pour terrains cédés (1791-1792) ; portion de la route sur le territoire de DOMMERVILLE entretenue par le département d'Eure-et-Loir : travaux et entretiens de voirie (1826-1854) ; plan de profils en long et en travers (1834), Sans éch. N et B. Dim. 0,34 x 0,21 m (cahier de 22 feuillets en mauvais état) ; classement de la route impériale n° 191 en route départementale n° 14 par décret du 2 mars 1864 (1842-1864) ; classement en route départementale du chemin d'intérêt commun n° 1 d'ANGERVILLE à MEREVILLE par MONTEREAU conduisant à la station d'ANGERVILLE (1853) ; modification du tracé de la route départementale n° 14 dans la partie passant sur la place du marché aux grains (1858-1859) ; demande de bornage d'un terrain appartenant à l'hospice de DOURDAN compris entre les chemins de Choiselier et des Jallots (1858-1860) ; demande d'autorisation de supprimer un aqueduc, rue des boucheries à DOURDAN (1866) ; amélioration de la traverse des GRANGES-LE-ROI avec plan d'un aqueduc (1861) ; plan des abords de l'entrée de DOURDAN, partie comprise entre le chemin de fer et l'entrée de DOURDAN (1870) ; bornage d'un terrain appartenant au Comte d'Aboville, propriétaire à RICHARVILLE (1870) ; demande d'alignement de terrains appartenant à l'hospice de DOURDAN (1869-1870) ; plan itinéraire de la route départementale n° 14 de LIMOURS à ANGERVILLE par DOURDAN et par commune (s. d.) ; route départementale n° 14 : travaux d'entretien (1872-1898) ; demande de démolition de bâtiments menaçant ruine dans la traverse de DOURDAN (1891) ; fixation des alignements dans la traverse de FORGES-LES-BAINS (1897) ; rechargement sur la route de LIMOURS à ANGERVILLE (1876-1898) ; construction d'un aqueduc dans la traverse des GRANGES-LE-ROI (1880) ; dans la traverse de DOURDAN (1875-1880) ; acquisitions et cessions de terrains (1880-1885) ; raccordement du chemin vicinal n° 14 avec la route départementale n° 14 (1885) ; rectification des deux côtes de LA FORET-LE-ROI (1886) ; travaux à exécuter sur le chemin vicinal n° 119 (1883) ; établissement de trottoirs et de caniveaux entre VILLENEUVE et ANGERVILLE (1888) ; chemin de grande communication n° 6 : acquisitions de terrains (1902-1903) ; vente d'arbres (1901) ; relevé à bout de chaussée pavée dans la traverse d'ANGERVILLE (1906-1908) ; rechargement de la chaussée sur la commune d'ANGERVILLE (1907) ; classement du chemin vicinal n° 1 dit d'Intréville (1906-1907) ; travaux et entretien dans la traverse des GRANGES-LE-ROI (1908) ; dossiers de permissions de voirie (1931-1939).

Date

1790-1939

Cote

2S/200

21

Documents iconographiques se rapportant notamment à JUVISY et sa région [35 plaques de verre] : Barnabé BRISSON, président près le Parlement de PARIS, 7,2 x 5,7 ; La gare de JUVISY (23 avril 1902), 7,5 x 10,6 ; Une vieille ferme à JUVISY, 8,2 x 11 ; Voies ferrées (1er juillet 1904), 11 x 15 ; Travaux sur les voies ferrées (4 juillet 1904), 11 x 15 ; idem, 11 x 15 ; Voies ferrées et station, 11 x 15 ; Voies ferrées et la Seine, 11 x 15 ; Ecole Sainte-Geneviève, 7,5 x 10,5 ; Construction pour le service de la station, 8 x 11 ; Station d'ATHIS-MONS, 8 x 11 ; Station de CHATILLON-SUR-ORGE, écart de VIRY-CHÂTILLON [une prise du moulin BERGER], 11 x 15 ; Fourche de JUVISY, 11,5 x 11,5 ; JUVISY, 7 x 17 ; Vue d'ATHIS-MONS prise de la station, 10 x 16 ; ABLON et VILLENEUVE-SAINT-GEORGES, 11,5 x 15,5 ; La fontaine d'aval, l'Orge et le village de JUVISY en 1790, 11,5 x 16 ; Une bâtisse bordée d'arbres [mauvais état], 9 x 12 ; Bâtisse dans la forêt, 8,7 x 11 ; Allée bordée d'arbres, 12 x 9 ; Chemin dans la forêt, 12 x 9 ; Bazars ambulants, personnages, chevaux, charrette en bord de route, 9 x 12 ; Bazars ambulants, personnages, chevaux en bord de route, 9 x 12 ; Chevaux attelés à des bazars ambulants, 9 x 12 ; Vue d'une ville de la région parisienne sous l'orage [JUVISY, ABLON ou ATHIS-MONS), 9 x 12 ; Observatoire Camille Flammarion [JUVISY], 9 x 12 ; Trois demoiselles assises sur un mur, 9 x 12 ; Fleuve, pont, barques, 9 x 12 ; Vue d'une ville et de la courbe d'un fleuve, 9 x 12 ; Un groupe d'enfants et deux bâtiments, 9 x 12 ; Bougie, 6,5 x 4,8 ; Clocher d'ATHIS, 11 x 15 ; Le pont des belles fontaines à JUVISY, 11 x 15,5 ; Fontaine de la Cour de France et tunnel chevauchant la voie ferrée, 5,2 x 11,2 ; Fête de la Fédération. Autel de la Patrie, 11,5 x 15,5.

Date

1790-1904

Cote

46J/31

22

Travaux d'entretien (1792-1888) ; matériaux à fournir pour travaux de la route départementale n° 21 (1841-1919) ; état de viabilité (1845) ; CONGERVILLE-THIONVILLE : demande de réduction de contingent (1845-1880) ; subventions industrielles (1843-1916) ; commission de surveillance (1828-1851) ; ETAMPES : travaux, budget souscription (1839-1842) ; SAINT-HILAIRE : budget (1846) ; CHALO-SAINT-MARS : traverse de CHALO-SAINT-MARS (1858), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31 x 1,93 m ; traverse du hameau du Pressoir (1920), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31 x 1,18 m ; plan modificatif d'alignement et plan de dégagement (1938), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,30 x 0,63 m ; budget, travaux, ventes et cessions de terrains, assainissement, fixation des alignements, nomination d'un cantonnier (1851-1927) ; Mérobert : ventes et cessions de terrains, souscription (1844-1847) ; SAINT-ESCOBILLE : frais d'entretien du chemin de grande communication n° 21 (1856-1857) ; ancien chemin de grande communication n° 24 de CERNAY-LA-VILLE (Yvelines) à MARCOUSSIS et chemin d'intérêt commun n° 78 devenus route départementale n° 24 ; PECQUEUSE : projet d'alignement de la traverse de PECQUEUSE (1839), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,32 x 2,40 m [en mauvais état] ; LIMOURS : plan de l'avenue de Pecqueuse (1865), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,25 x 3,20 m ; traverse de LIMOURS, partie comprise entre la place communale et l'avenue de Pecqueuse (1880), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,30 x 1,45 m, dossier : décision du conseil général du 30 avril 1881 ; plan de la partie comprise entre la route nationale n° 188 et les abords de la gare de LIMOURS (1894), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31 x 2,86 m, dossier : décision du conseil général du 21 août 1894 ; demande d'alignement présentée par la coopérative de LIMOURS (1947), Ech. 2/1 000. Coul. Calque. Dim. 0,37 x 0,80 m, dossier : correspondance, arrêté préfectoral d'homologation du 13 août 1947 ; traverse du hameau de Roussigny (1866), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31 x 2,00 m.

Date

1792-1947

Cote

2S/110

26

CHAMPLAN : traverse de CHAMPLAN (1842), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,35 m x 6,00 m ; traverse de CHAMPLAN (1842), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,29 m x 5,75 m [mauvais état], dossier : arrêté du 1er juillet 1851 ; profils en long et en travers de la traverse de CHAMPLAN (1850), Ech. 1/200. N et B. Dim. 0,35 m x 2,50 m ; traverse de CHAMPLAN (1850), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,35 m x 5,75 m ; rectification dans la traverse de CHAMPLAN (1862), Ech. 1/500. Coul. Dim. 0,31m x 1,89 m ; plan de la partie située à l'entrée de CHAMPLAN (1894), Ech. 1/500. Coul. Dim. 0,31m x 1,26 m [mauvais état], dossier : décision du conseil général du 24 avril 1895 ; règlement des alignements (1848-1851) ; alignements et permissions de voirie (1800-1865) ; LONGJUMEAU : traverse de LONGJUMEAU (1835), Sans éch. Coul. Dim. 0,31m x 1,75 m ; traverse de LONGJUMEAU, 2 plans (1835), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,34 m x 2,20 m ; plan de redressement de la traverse de LONGJUMEAU, 2 plans (1835), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,23 mx 3,25 m ; traverse de LONGJUMEAU (1835), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,37 m x 2,50 m [mauvais état] ; plan de redressement de la traverse de Balizy (1849), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,35 m x 1,75 m, dossier : décret napoléonien du 29 janvier 1852 ; profils en long et en travers de la traverse de Balizy (1849), Ech. 1/200. N et B. Dim. 0,35 m x 1,00 m ; profils en long et en travers de la traverse de LONGJUMEAU (1853), Ech. 1/200. N et B. Dim. 0,35 m x 1,50 m ; nivellement de la traverse de LONGJUMEAU (1854), Ech. 1/200. N et B. Dim. 0,34 m x 1,50 m ; traverse de Balizy, demande d'alignement présentée par M. Gustave Botereau (1942), Ech. 1/500. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 0,78 m, dossier : arrêté d'homologation du 31 octobre 1942, rapport de l'ingénieur du 30 septembre 1942 ; acquisitions de terrains (1886) ; alignements et permissions de voirie (1823-1864).

Date

1800-1942

Cote

2S/170

32

SACLAY : alignements et permissions de voirie (1859-1862) ; BURES-SUR-YVETTE : traverse de BURES (3 plans) (1838), Sans éch. Coul. Dim. 0,29 m x 5,15 m ; traverse de BURES (1843), Sans éch. Coul. Dim. 0,29 m x 5,05 m (2 plans : 1 sur calque, 1 avec décret du 14 juin 1875 de 0,34 m x 5,37 m ; plan (1860), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31 m x 1,26 m, dossier : ordonnance royale du 29 mai 1844 ; profils en long et en travers de la traverse de BURES (1873), Ech. 1/200. N et B. Dim. 0,35 m x 1,66 m ; demandes d'alignement présentées par MM. Geoffroy et Trossat (1946), Ech. 1/200. N et B. Calque. Dim. 0,31 m x 0,63 m, dossier : correspondance, arrêté d'homologation du 27 février 1946, rapport de l'ingénieur du 5 février 1946 ; demande d'alignement présentée par M. Guillard (1948), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31 m x 1,05 m, dossier : note du 23 janvier 1947 concernant l'alignement des propriétés de MM. Manera et de Montréal (plan lacunaire), rapport de l'ingénieur du 23 avril 1948, arrêté d'homologation du 6 juillet 1948 ; règlement des alignements (1843-1844) ; modification des alignements (1874-1875) ; alignements et permissions de voirie (1828-1908) ; GIF-SUR-YVETTE : traverse de GIF et du hameau de Courcelles (1837), Sans éch. Coul. Dim. 0,35 m x 7,00 m (3 plans dont 1 en mauvais état) ; profils en long et en travers des traverses de GIF et du hameau de Courcelles (1853), Sans éch. N et B. Dim. 0,35 m x 2,60 m ; extrait du plan d'alignement, demande de rectification d'un alignement de la traverse de GIF par M. Emonet (1911), Sans éch. Coul. Calque. Dim. 0,31 m x 0,63 m, dossier : décision du conseil général du 12 octobre 1911 ; traverse de la Grange (1899), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,30 m x 3,15 m ; règlement des alignements (1837-1858) ; acquisitions de terrains (1872-1886) ; alignements et permissions de voirie (1803-1866) ; SAINT-AUBIN : alignements et permissions de voirie (1800).

Date

1800-1948

Cote

2S/150

33

BIEVRES : traverse de BIEVRES (1837), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,30 m x 3,50 m ; profils en long et en travers de la traverse de BIEVRES (1852), Ech. 1/200. N et B. Dim. 0,34 m x 1,25 m ; acquisitions de terrains (1885) ; alignements et permissions de voirie (1820-1908) ; IGNY : plan de redressement de la traverse d'IGNY, 2 plans, [vers 1814], Ech. 13,7 cm = 25 toises. Coul. Dim. 0,26 m x 0,65 m ; traverse d'IGNY (1843), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,35 m x 2,64 m [2 plans en mauvais état] ; règlement des alignements (1806-1850) ; cessions de terrains (1887) ; alignements et permissions de voirie (1801-1874) ; MASSY : cessions de terrains (1881-1883) ; alignements et permissions de voirie (1821-1862) ; PALAISEAU : traverse de PALAISEAU, 2 plans (1835), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,35 m x 1,75 m ; projet de fixation des alignements dans la déviation effectuée par les chemins de fer de l'Etat (1927), Ech. 1/500. Coul. Dim. 0,31 m x 1,05 m, dossier : rapports de l'ingénieur du service vicinal du 14 septembre 1929, de l'agent voyer cantonal du 15 octobre 1927 et de l'agent voyer d'arrondissement du 4 juillet 1927, avis d'enquête de la mairie du 6 août 1927, arrêté préfectoral du 4 août 1927, délibérations du conseil municipal des 24 septembre et 18 décembre 1927, procès-verbal d'enquête du 31 août 1927 (1927-1929) ; demande d'alignement présentée par M. Bihet, gérant de la société 'l'indémaillable Thilda' (1942), Ech. 1/500. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 0,42 m, dossier : arrêté préfectoral du 18 juillet 1942, arrêté d'homologation du 27 juin 1942 ; demandes d'alignement présentées par MM. Prudent et Lessault (1946), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 0,63 m, dossier : rapport de l'ingénieur ordinaire du 23 novembre 1946, arrêté d'homologation du 19 décembre 1946 ; demande d'alignement présentée par M. Cambois (1947), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31m x 1,47 m, dossier : arrêté d'homologation du 13 août 1947 ; alignements et permissions de voirie (1800-1868).

Date

1800-1947

Cote

2S/169

38

Ancien chemin de grande communication n° 18 de GOMMERVILLE (Eure-et-Loir) à SERMAISES (Loiret), devenu route départementale n° 18 ; baux d'entretien par adjudication (1840-1909) ; travaux d'entretien (1836-1896) ; extractions et fournitures de matériaux (1848-1876) ; emprunts contractés par les communes pour la réalisation des travaux de voirie (1841-1843) ; souscriptions auprès des administrés (1839-1840) ; subventions industrielles dues par les entrepreneurs pour dégradations de la route (1861-1864) ; commission de surveillance (1840-1846) ; personnel : demande de secours en faveur d'un cantonnier atteint de congestion cérébrale, demande de nomination pour un cantonnier (1855-1896) ; PUSSAY : traverse de PUSSAY (1840), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,29 x 6,60 m [en mauvais état : deux morceaux] ; traverse de PUSSAY (1913), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,30 x 2,10 m, dossier : délibération du conseil municipal du 10 juillet 1914 ; contentieux entre l'administration et le sieur Léger relatif à un désaccord sur le portion de terrain à céder à l'Etat pour cause d'alignement (1861) ; travaux (1854-1926) ; extractions de matériaux (1844) ; modification des alignements dans la traverse de la commune (1914) ; MONNERVILLE : vente de terrains (1845-1872) ; travaux (1839-1872) ; MEREVILLE : traverse de MEREVILLE (1889), Ech. 1/200. Coul. Sur toile. Dim. 0,34 x 7,00 m ; traverse de MEREVILLE, demande d'alignement présentée par M. Marlin (1926), sans plan ; réclamation de M. Hémard, charcutier, au sujet de l'inondation de sa maison pendant un orage (1913) ; permissions de voirie (1801) ; travaux d'élargissement de la voie, installation d'un télégraphe, transfert du cimetière communal (1864-1869) ; établissement du plan d'alignement par la commission de surveillance (1840-1841) ; ESTOUCHES : traverse d'ESTOUCHES (1847), Sans éch. Coul. Dim. 0,22 x 4,95 m ; traverse d'ESTOUCHES (1895), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31 x 3,57 m ; tracés (1840-1844) ; travaux (1846-1850).

Date

1801-1927

Cote

2S/107

42

LISSES : traverse de LISSES (1833), Sans éch. Coul. Dim. 0,29 x 3,65 m (2 plans dont un sur calque) ; règlement des alignements (1839-1842) ; alignements et permissions de voirie (1802-1872) ; COURCOURONNES : alignements et permissions de voirie (1803-1864) ; RIS-ORANGIS : plan d'une partie de la traverse de Ris (1835), Sans éch. Coul. Dim. 0,29 x 4,00 m (2 plans dont 1 sur calque en mauvais état) ; alignements et permissions de voirie (1802-1866) ; DRAVEIL : plan de redressement de la traverse de Champrosay (1845), Sans éch. Coul. Dim. 0,34 x 1,50 m (3 plans dont un sur calque) ; règlement des alignements (1845-1850) ; élargissement et ouverture de fossés sur les territoires d'AUVERNAUX et CHAMPCUEIL (1889) ; acquisitions de fossés dans les bois de Montils (1896) ; plan d'alignement dans la traverse de BALLANCOURT (1896-1902) ; adoucissement de la côte du Saussaye dans la traverse d'ITTEVILLE (1897) ; allongement du pont de l'abreuvoir dans la traverse d'AUVERNAUX (1905-1908) ; travaux, entretiens (1912-1929) ; BALLANCOURT-SUR-ESSONNE : traverse de BALLANCOURT, 1ère partie, côté ITTEVILLE (1896), Ech. 1/200. Coul. Sur toile. Dim. 0,32 x 2,00 m, dossier : décision du conseil général du 19 août 1896 ; traverse de BALLANCOURT, 2ème partie, côté CHEVANNES (1896), Ech. 1/200. Coul. Sur toile. Dim. 0,33 x 2,59 m ; plan de l'entrée de BALLANCOURT (1901), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31 x 2,04 m, dossier : décision du conseil général du 11 avril 1902 ; traverse de BALLANCOURT, demande d'alignement présentée par M. René Larue (1946), Sans éch. Coul. Calque. Dim. 0,31 x 1,26 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 26 septembre 1946, arrêté d'homologation du 26 octobre 1946 ; AUVERNAUX : plan du chemin d'intérêt commun n° 74 d'ITTEVILLE à PRINGY (1884), Sans éch. Coul. Dim. 0,35 x 4,47 m, dossier : décision du conseil général du 6 mai 1886, correspondance (1886-1894).

Date

1802-1946

Cote

2S/212

44

PARAY-VIEILLE-POSTE : traverse du hameau de la Vieille-Poste (1937), sans éch. Coul. Dim. 0.30 x 2.16 ; traverse de la Vieille-Poste, s.d., Ech.1/200. Coul. Dim. 0.35 m x 1.75 m ; acquisitions de terrains (1864) ; alignements et permissions de voirie (1807-1864) ; ATHIS-MONS : traverse d'ATHIS-MONS, partie comprise entre la rue Louis Hediard et la rue du Nord, demandes d'alignement présentées par MM. Soeur et Hordelalay (1942) Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0.43 m x 2.1m ; dossier : note, rapport de l'ingénieur du 28 décembre 1942, arrêté d'homologation du 25 janvier 1943 (1942-1943) ; ARPAJON : traverse d'ARPAJON, partie comprise entre la rue du Petit-Athis et la rue de l'avenir, demande d'alignement présentée par M. Virault (1943) Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0.50 m x 1.43 m ; dossier : rapport de l'ingénieur du 16 novembre 1943, arrêté d'homologation du 2 mars 1944 (1943-1944) ; cessions de terrains (1847) ; alignements et permissions de voirie (1835-1862) ; JUVISY-SUR-ORGE : règlement des alignements (1870-1881) ; projet de construction d'un pont sur la Seine à JUVISY : lettre du préfet aux mairies du 25 juillet 1885 ; extraits des registres de délibérations des conseils municipaux ; société du pont de JUVISY-DRAVEIL : mémoire ; statuts de la société ; carte des environs de PARIS, sign. service géographique de l'armée, 1882. Ech. 1/20000, Dim. 0.87 m x 0.32 m ; plan de l'emplacement du pont et de ses accès présenté par la société, 1890. Ech. 0.002 p.m., calque couleur, Dim. 1.00 m x 0.31 m ; avant projet dressé par messieurs Daydé et Pillé constructeurs, 1889, couleur, Dim. 1.00 m x 0.65 m ; avant-projet dressé par Dallot, 1890. Ech. 0.005 p.m., Dim. 1.07 m x 0.62 m ; plan d'ensemble, sign. Dallot, 1890. Ech. 0.002 p.m., calque couleur, Dim. 0.86 m x 0.31 m ; avant projet par la société des ponts et travaux en fer, coupe transversale, 1890. Ech. 0.02 p.m., Dim 0.40 m x 0.32 m et élévation, 1890. Ech. 0.05 p.m., Dim. 0.94 m x 0.32 m ; projet de tarif pour le péage du pont, 1890 ; rapport de l'agent voyer en chef, aout 1890 ; session ordinaire du conseil général, aout 1890 ; projet de construction à 4 travées : maçonneries ; rapport de l'agent voyer en chef, aout 1891 ; plan coupes et élévations de la culée de rive droite, sign. Michaux, 1891 . Ech. 1/50, calque, Dim. 1.47 m x 0.31 m; plan coupes et élévations de la culée de rive gauche, sign. Michaux, 1891. Ech. 1/50, calque, Dim. 1, 47 m x 0,31 m ; plan coupes et élévations de la culée rive gauche, sign. Michaux, 1891. Ech. 1/50, calque, Dim.0,80 m x 0,31 m ; avant métré ; devis ; bordereaux des prix d'application et rectification ; détail estimatif des travaux. charpente metallique à 4 travées : élévation et coupes longitudinales, sign. Michaux, 1891. Ech. 1/100, calque couleur, Dim. 1,68 m x 0,31 m ; élévation et coupes, sign. Michaux, 1891. Ech. 1/10, calque, Dim. 2,00 m x 0,55 m ; élévations et coupes sur les piles, sign. Michaux, 1891. Ech. 1/10, calque, Dim. 4,57 m x 0,52 m ; plan du contreventement et détails des goussets d'attache, sign. Michaux, 1891. Ech. du plan 1/100, Ech. des détails 1/10, calque, Dim. 1,00 m x 0,31 m ; détails des appuis, sign. Michaux, 1891. Ech. 1/10, calque, Dim. 1,00 m x 0,31 m ; avant métré ; bordereau des prix d'application ; détail estimatif des travaux ; projet étudié pour 3 travées : Elévation et coupes longitudinales, sign. Michaux, 1891. Ech. 1/100, calque, Dim. 1,68 m x 0,31 m ; élévations et coupes, sign. Michaux, 1891. Ech. 1/10, calque, Dim. 2,94 m x 0,80 m ; coupe transversale, sign. Michaux, 1891. Ech. 1/10, calque, Dim. 1,04 m x 0,80 m ; avant métré ; voies d'accès : plan parcellaire, sign. Michaux, 1891. Ech. 1/500, couleur, Dim. 1,47 m x 0,31 m ; état estimatif des parcelles de terrain à acquérir ; rapport de l'agent voyer, ; bordereau des prix ; voies d'accès : Etat estimatif des parcelles des terrains à acquérir ; profil en long, sign. Michaux, 1891. Ech. de longueur 1/500, de largeur 1/100, Dim. 0,42 m x 0,31 m ; profil en travers, sign. Michaux, 1891. Ech. 0,02 par m., Dim. 0,44 m x 0,31 m ; bordereau des prix ; détail estimatif des travaux ; projet de rectification sur une longueur de 113 m ; rapport de l'agent voyer ; procès verbal d'enquête ; profil en long, sign. Michaux, 1891. Ech. 0,001 pour la longueur, 0,005 pour la hauteur, Dim. 0,95 m x 0,31 m ; communication du dossier par le service vicinal ; Affiche, 1892 ; plans verbaux ; rapports de l'ingénieur ordinaire ; tablier métallique avec chaussée sur toles embouties : élévation générale, sign. Michaux, 1892. Ech. 1/100, Dim. 1,89 m x 0,31 m ; coupe transversale, sign. Michaux, 1892. Ech. 1/10, calque, Dim. 1,05 m x 0,56 m ; coupe transversale, sign. Michaux, 1892. Ech. 1/10, calque, Dim. 1,05 m x 0,60 m ; coupe transversale, sign. Michaux, 1892. Ech. 1/10, calque, Dim. 0,96 m x 0,62 m ; plan de la charpente métallique et coupe horizontale, sign. Michaux, 1892. Ech. 1/10, calque, Dim. 1,05 m x 0,60 m ; plan de la charpente métallique, sign. Michaux, 1892 . Ech. 1/50, Dim. 1,47 m x 0,31 m ; plan des détails des appuis, sign. Michaux, 1892. Ech. 1/50, calque, Dim. 1,26 m x 0,31 m : avant-métré ; devis du tablier métallique ; bordereau des prix ; rapport de l'agent-voyer ; détail estimatif des travaux ; projet de construction d'un escalier rive gauche ; délibération du conseil municipal ; rapport de l'agent voyer ; estimation ; rapport de l'ingénieur ordinaire ; voeu du conseil d'arrondissement ; plan et élévations, 1892, calque, Dim. 1,00 m x 0,31 m ; construction du pont, demande d'autorisation d'établissement d'échafaudages en rivière, affiche, correspondance et plan, juin 1893. Ech. 1/50 , Dim. 2,00 m x 0,55 m ; lançage du tablier métallique, 1893. Ech. 0,005 pour la longueur, 0,002 pour les forces, Dim. 0,84 m x 0,48 m ; échafaudage de montage, 1893. Ech. 1/100, Dim. 1,82 m x 0,59 m. compte rendu comparatif des dépenses autorisées et des dépenses effectuées, 1896 ; cessions de terrains (1858-1869) ; alignements et permissions de voirie (1802-1886).

Date

1802-1944

Cote

2S/10

45

SAINT-GERMAIN-LES-ARPAJON : traverses de la Folie et de Chanteloup, 1836. Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.52 m x 6.77 m. (3 plans dont 2 sans échelle, 1 sur calque de 0.43 m x 6.65 cm avec ordonnance royale du 3 juillet 1842) ; règlement des alignements (1836-1842) ; cessions de terrains (1838-1866) ; alignements et permissions de voirie (1803-1864) ; ARPAJON : plan d'assemblage des traverses d'ARPAJON, 1830. Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.52 m x 0.84 m (mauvais état) ; traverse d'ARPAJON, 1830. Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.52 m x 5.02 m ; traverse d'ARPAJON, 1830. Sans éch. Coul. Dim. 0.35 m x 5.75 m ; extrait du plan de la traverse d'ARPAJON, (réclamation de M Vauvilliers), 1847. Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0.29 m x 0.39 m ; dossier : correspondance (1847) ; profils en long et en travers de la traverse d'ARPAJON, 1849. Ech. 1/200. N et B Dim. 0.35 m x 2.63 m. RN 20 et RD 34 d'ARPAJON à LA FERTE-ALAIS, extrait du plan de la traverse d'ARPAJON, 1849. Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.27 m x 0.39 m ; dossier : rapport de l'ingénieur du 9 août 1849. RN 20 et RD 34 d'ARPAJON à MALESHERBES, plan des abords du marché d'ARPAJON, 1851 , sans éch. Coul. Calque. Dim. 0.47 m x 0.64 m ; traverse d'ARPAJON, 1892. Ech. 1/500. Coul. Dim. 0.35 m x 1.16 m (2 plans dont 1 sur calque en mauvais état, avec un décret du 22 septembre 1893) ; dossier : correspondance, rapports de l'ingénieur ordinaire des 3 juin et 29 octobre 1892 et du 15 juin 1893, arrêté préfectoral du 21 décembre 1892 ;règlements d'alignements de RN 20 et RD 34 (1830-1853) ; alignements de terrains (1823-1897) ; cessions de terrains (1845-1889).

Date

1803-1893

Cote

2S/31

46
SAVIGNY-SUR-ORGE : alignements et permissions de voirie (1805-1861) ; VIRY-CHATILLON : demande d'alignement présentée par les établissements Pelle, traverse de VIRY-CHATILLON, 1946. Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0.30 m x 1.38 m ; dossier : rapport de l'ingénieur du 4 octobre 1946, arrêté d'homologation du 25 novembre 1946 ; deux affiches du 4 mai 1810 pour la reconstruction du pont dit de la Planche ou des mariniers sur la rivière d'Orge à VIRY-CHATILLON (1ère affiche) ; quatre affiches du 18 mai 1810 pour la reconstruction du pont dit de la Planche ou des mariniers sur la rivière d'Orge à VIRY-CHATILLON (2ème affiche) ; trois affiches de 1859 sur la construction d'un port et d'une chaussée de halage sur la rive gauche de la Seine à VIRY-CHATILLON ; cessions de terrains (1841-1874) ; alignements et permissions de voirie (1831-1865).
GRIGNY : projet d'exécution d'une piste cimentée avec pose d'un toisième distributeur d'essence devant la propriété de M. Eyraud, route de Fontainebleau, 1930. Ech. 1/200. N et B. Dim. 0.26 m x 0.37 m. Dossier : rapport du subdivisionnaire du 27 aout 1930, arrêté préfectoral du 17 octobre 1930, fiche de description de l'appareil ; cession de terrain (1869), alignements et permissions de voirie (1853-1864).
RIS-ORANGIS : plan d'une partie de la traverse de Ris, 1835. Sans éch. Coul. Dim. 0.29 m x 8.30 m.
Route royale n° 7 et route départementale n°30 de Champrosay à Milly, plan d'assemblage, traverse de Ris, 1835. Sans éch. Coul. Dim. 0.27 m x 1.74 m ; profils en long et en travers de la travers de Ris-Orangis, 1860. Ech. 1/500. N et B. Dim. 0.35 m x 1.10 m ; extrait du plan approuvé par ordonnance royale du 16 février 1842, traverse de Ris-Orangis, 1860. Sans éch. Coul. Dim. 0.31 m x 2.00 m ; traverse de Ris-Orangis, 1860. Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.35 m x 2.39 m ; règlement des alignements (1837-1861) ; acquisitions de terrains (1850-1913) ; cessions de terrain (1846) ; alignements et permissions de voirie (1800-1865).

1 media

SAVIGNY-SUR-ORGE : alignements et permissions de voirie (1805-1861) ; VIRY-CHATILLON : demande d'alignement présentée par les établissements Pelle, traverse de VIRY-CHATILLON, 1946. Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0.30 m x 1.38 m ; dossier : rapport de l'ingénieur du 4 octobre 1946, arrêté d'homologation du 25 novembre 1946 ; deux affiches du 4 mai 1810 pour la reconstruction du pont dit de la Planche ou des mariniers sur la rivière d'Orge à VIRY-CHATILLON (1ère affiche) ; quatre affiches du 18 mai 1810 pour la reconstruction du pont dit de la Planche ou des mariniers sur la rivière d'Orge à VIRY-CHATILLON (2ème affiche) ; trois affiches de 1859 sur la construction d'un port et d'une chaussée de halage sur la rive gauche de la Seine à VIRY-CHATILLON ; cessions de terrains (1841-1874) ; alignements et permissions de voirie (1831-1865). GRIGNY : projet d'exécution d'une piste cimentée avec pose d'un toisième distributeur d'essence devant la propriété de M. Eyraud, route de Fontainebleau, 1930. Ech. 1/200. N et B. Dim. 0.26 m x 0.37 m. Dossier : rapport du subdivisionnaire du 27 aout 1930, arrêté préfectoral du 17 octobre 1930, fiche de description de l'appareil ; cession de terrain (1869), alignements et permissions de voirie (1853-1864). RIS-ORANGIS : plan d'une partie de la traverse de Ris, 1835. Sans éch. Coul. Dim. 0.29 m x 8.30 m. Route royale n° 7 et route départementale n°30 de Champrosay à Milly, plan d'assemblage, traverse de Ris, 1835. Sans éch. Coul. Dim. 0.27 m x 1.74 m ; profils en long et en travers de la travers de Ris-Orangis, 1860. Ech. 1/500. N et B. Dim. 0.35 m x 1.10 m ; extrait du plan approuvé par ordonnance royale du 16 février 1842, traverse de Ris-Orangis, 1860. Sans éch. Coul. Dim. 0.31 m x 2.00 m ; traverse de Ris-Orangis, 1860. Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.35 m x 2.39 m ; règlement des alignements (1837-1861) ; acquisitions de terrains (1850-1913) ; cessions de terrain (1846) ; alignements et permissions de voirie (1800-1865).

Date

1805-1946

Cote

2S/13

47

BURES-SUR-YVETTE, acquisitions de terrains (1847) ; cessions de terrains (1846-1847) ; alignements et permissions de voirie (1818-1874) ; GOMETZ-LE-CHATEL : traverse de GOMETZ-LE-CHATEL (1837). Sans éch. Coul. Dim. 0.35 m x 4.25 m ; dossier : correspondance, décrets ministériel et impérial du 29 mars 1856, certificat et procès-verbal de publication, délibération du conseil municipal du 17 juin 1855, procès-verbal de la commission d'enquête du 4 aout 1855, l'annonciateur de Rambouillet n° 23 du 7 juin 1855, (1855-1857) ; traverse de GOMETZ-LE-CHATEL (1837). Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.44 m x 3.00 m (3 plans dont 2 sans éch. de 0.29 m x 1.98 m ; traverse de GOMETZ-LE-CHATEL (4 plans) (1855). Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.35 m x 4.00 m ; profils en long et en travers de la traverse de GOMETZ-LE-CHATEL (1855) Ech. 1/200. N et B Dim. 0.35 m x 2.00 m ; règlement des alignements (1837-1845) ; GOMETZ-LE-CHATEL : acquisitions de terrains (1854-1887) ; alignements et permissions de voirie (1812-1860) ; cessions de terrains (1857-1875) ; GOMETZ-LA-VILLE : traverse de GOMETZ-LA-VILLE (1837) Sans éch. Coul. Dim. 0.35 m x 5.75 m (4 plans dont 1 sur calque et 1 à l'échelle 1/200 en mauvais état) ; traverse de GOMETZ-LA-VILLE (1848). Sans éch. Coul. Dim. 0.32 m x 0.88 m ; dossier : rapport de l'ingénieur du 10 juillet 1848, correspondance (1848) ; règlement des alignements (1841-1845) ; acquisitions de terrains (1855-1880) ; cessions de terrains (1855) ; alignement et permissions de voirie (1808-1865).

Date

1808-1916

Cote

2S/55

52

FONTENAY-le-VICOMTE, projet d'alignement, traverse de FONTENAY-LE-VICOMTE, (2 plans), 1829. Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.30 m x 3.60 m ; projet de redressement de la traverse de FONTENAY-LE-VICOMTE (1829). Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.35 m x 3.61 m (3 plans : 2 sans échelle dont 1 sur calque (s.d.), 1 en mauvais état ) ; règlement des alignements (1810-1834) ; acquisitions de terrains (1849) ; cessions de terrains (1848-1853) ; alignements et permissions de voirie (1817-1854) ; BALLANCOURT , projet de redressement de la traverse de BALLANCOURT (1842), sans éch. Coul. Dim. 0.31 m x 3.68 m (mauvais état) ; projet de redressement de la traverse de BALLANCOURT (1842). Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.30 m x 3.68 m (2 plans dont un sur calque en mauvais état) ; rectification du plan d'alignement de la traverse de BALLANCOURT (2 plans), (1869), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.35 m x 2.50 m ; règlement des alignements (1842-1869) ; acquisitions de terrains (1845-1885) ; cessions de terrains (1834-1891) ; alignements et permissions de voirie (1817-1865) ; BAULNE, plan de redressement du faubourg de LA FERTE-ALAIS (1849) ; sans éch. N et B Dim. 0.35 m x 0.75 m ; profils en long et en travers du faubourg de LA FERTE-ALAIS ; traverse de BAULNE (2 plans) (1873). Ech. 1/500. Coul. Dim. 0.35 m x 6.25 m ; profils en long et en travers de la traverse de BAULNE (2 plans), (1879) Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.35 m x 2.00 m ; dossier : correspondance, décret du 9 septembre 1880 ; règlement des alignements (1849-1880).

Date

1810-1891

Cote

2S/67

56

EVRY : prolongation de péage (1883) ; affiches ; correspondance ; rapports de l'ingénieur en chef et de l'ingénieur ordinaire ; cahier des charges. Monsieur Boullaud , concessionnaire , demande l'autorisation de céder l'entreprise à monsieur Pernot (1884) ; fin de concession à péage du pont ; mise à l'épreuve ; rapport de l'agent voyer en chef ; travaux de consolidation à exécuter par l'ancien concessionnaire (1893) ; visites annuelles (1882-1909). Surveillance et entretien du pont, chemin de grande communication n°93 (1903) ; reconstruction et consolidation du pont liée à l'établissement d'un chemin de fer départemental ; notice sur le pont suspendu du 30 mars 1910. Extraits du registre de délibérations du conseil municipal ; rapports de l'agent voyer en chef et de l'ingénieur. Etudes de construction d'un pont fixe sur la Seine (1910) ; détail estimatif des travaux ; avant-métré ; dessin de l'ouvrage, sign. Arnaud (1910). Ech. 0,005 p.m., calque, Dim. 1,87 m x 0,31 m ; évaluation de la réduction de dépenses en n'envisageant plus le passage d'un chemin de fer ; détail estimatif des travaux ; dessin de l'ouvrage, sign. Arnaud (1910). Ech. 0,005 p.m., calque, Dim. 1,26 m x 0,31 m ; reconstruction du pont suspendu (1934) ; procès-verbaux de visites annuelles (1920-1939) ; ETIOLLES : acquisitions de terrains (1851-1853) ; cessions de terrains (1887) ; alignements et permissions de voirie (1816-1866) ; SAINT-GERMAIN-LES-CORBEIL : cessions de terrains (1867-1887) ; alignements et permissions de voirie (1846-1860) ; CORBEIL : plan de redressement de la traverse de CORBEIL (1845) Ech. 1/200. Coul. Dim. 0.34 m x 4.50 m ; profils en long de la traverse de CORBEIL (1847) Ech. 1/200 N.et B ; Dim. 0.25 m x 2.10 m ; cessions de terrains (1850-1883) ; alignements et permissions de voirie (1819-1857).

Date

1813-1939

Cote

2S/99

57

EPINAY-SUR-ORGE : projet de redressement de la traverse d'EPINAY-SUR-ORGE (1842), Sans éch. Coul. Dim. 0,29 m x 2,60 m (2 plans dont 1 sur calque de 0,24 m x 2,46 m, en mauvais état) ; traverse d'EPINAY-SUR-ORGE (1897), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 3,36 m ; plan de la partie comprise entre le chemin de grande communication n° 25 et la limite de VILLEMOISSON-SUR-ORGE (1906), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 2,20 m, dossier : correspondance, décision du conseil général du 20 décembre 1906 ; demande d'alignement présentée par M. Beninca (1946), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 1,38 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 3 juin 1946, arrêté d'homologation du 8 juillet 1946 ; traverse d'EPINAY-SUR-ORGE, demande d'alignement présentée par M. Albert Pierron (1947), Ech. 1/500. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 0,95 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 11 juin 1947, arrêté d'homologation du 4 août 1947 ; règlement des alignements (1842-1847) ; cessions de terrains (1882-1884) ; alignements et permissions de voirie (1814-1865) ; VILLEMOISSON-SUR-ORGE : plan de redressement de la traverse de VILLEMOISSON (1849), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,35 m x 4,22 m [3 plans en mauvais état] ; profils en long et en travers de la traverse de VILLEMOISSON (1849), Ech. 1/200. N et B. Dim. 0,25 m x 1,50 m ; plan de redressement de la route départementale n° 27 en face de la propriété de MM. Dubourg et Robine (s. d.), Ech. 1/200. Coul. 0,35 m x 0,67 m [extrait de plan] ; demandes d'alignement présentées par MM. Robert Lesours et Eugène Bottrand et Mme Chaix (1944), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 1,50 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 9 mars 1944, arrêté d'homologation du 29 mars 1944 ; traverse de VILLEMOISSON-SUR-ORGE, demande d'alignement présentée par M. Henri Blin (1944), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 1,47 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 24 mars 1944, arrêté d'homologation du 17 avril 1944 ; règlement des alignements (1852) ; alignements et permissions de voirie (1837-1865) ; MORSANG-SUR-ORGE : demande d'alignement présentée par M. Jean Targon (1944), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 1,10 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 2 février 1944, arrêté d'homologation du 2 mars 1944 ; alignements et permissions de voirie (1860-1865) ; SAINTE-GENEVIEVE-DES-BOIS : traverse de Liers (1896), Ech. 1/200. Coul. Sur toile. Dim. 0,33 m x 2,08 m, dossier : décision du conseil général du 10 mai 1897 ; demande d'alignement présentée par M. Roger Jambon, traverse de SAINTE-GENEVIEVE-DES-BOIS (1943), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 1,20 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 3 mai 1943, arrêté d'homologation du 5 juillet 1943 ; demande d'alignement présentée par M. Dutruc-Rosset, traverse de SAINTE-GENEVIEVE-DES-BOIS (1943), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 1,00 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 3 mai 1943, arrêté d'homologation du 5 juillet 1943 ; demandes d'alignement présentées par MM. Lucien Aubry, Riboulet et Mme Kieffer, traverse de SAINTE-GENEVIEVE-DES-BOIS (1943), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 1,26 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 3 mai 1943, arrêté d'homologation du 5 juillet 1943 ; alignements et permissions de voirie (1846-1860) ; LE PLESSIS-PATE : plan de la traverse de Charcoix (1896), Ech. 1/200. Coul. Sur toile. Dim. 0,36 m x 1,66 m, dossier : arrêté préfectoral du 6 octobre 1865, décisions du conseil général des 5 mai 1892 et 10 mai 1897 ; LEUDEVILLE : traverse de LEUDEVILLE (1885), Ech. 1/200. Coul. Sur toile. Dim. 0,37 m x 5,98 m, dossier : décision du conseil général du 8 mai 1886.

Date

1814-1947

Cote

2S/171

63

Ancienne route départementale n° 36 d'ARPAJON à LIMOURS devenue chemin de grande communication n° 97 puis route départementale n° 97 ; dossiers de travaux : construction de la route entre BRIIS-SOUS-FORGES et FONTENAY-LES-BRIIS : adjudication des travaux, acte de vente collectif pour l'acquisition de terrains, prorogation du délai accordé à l'entrepreneur pour l'éxécution des travaux (1825-1828) ; plantation d'arbres par des particuliers (1851) ; construction d'un aqueduc à FORGES-LES-BAINS (1859-1864) ; dossiers par commune : OLLAINVILLE : alignements et permissions de voirie (1818-1860) ; travaux d'entretien et rechargement (1875-1893) ; plan d'alignement dans la traverse de FORGES-LES-BAINS (1895) ; rechargement de la chaussée ; convertissement de chaussée pavée en empierrement (1898-1906) ; réfection des pavages dans la traverse de FONTENAY-LES-BRIIS ; écoulement des eaux ménagères de l'hôpital de FORGES-LES-BAINS (1900-1904) ; permissions de voire (1911-1928) ; OLLAINVILLE : plan (1943), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31 m x 1,68 m, dossier : arrêté d'homologation du 9 octobre 1943, rapport de l'ingénieur du 13 septembre 1943 ; plan (1944), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31 m x 1,80 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 12 décembre 1944, arrêté d'homologation du 30 janvier 1945 ; demande d'alignement présentée par M. Henri Tschaine (1945), Sans éch. Coul. Dim. 0,31 m x 2,30 m, dossier : arrêté d'homologation du 3 août 1945, rapport de l'ingénieur du 26 mai 1945 ; alignements et permissions de voirie (1818-1860) ; FONTENAY-LES-BRIIS : traverse de FONTENAY-LES-BRIIS (4 plans) (1855), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,35 m x 5,75 m ; profils en long et en travers de la traverse de FONTENAY-LES-BRIIS (1855), Ech. 1/200. N et B. Dim. 0,35 m x 2,75 m ; traverse de Bel-Air (3 plans), (1855), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,35 m x 2,87 m ; profils en long et en travers de la traverse de Bel-Air (1855), Ech. 1/200. N et B. Dim. 0,35 m x 1,25 m ; règlement des alignements (1855-1858) ; acquisitions de terrains (1845-1878) ; cessions de terrains (1833-1870) ; alignements et permissions de voirie (1815-1866).

Date

1818-1944

Cote

2S/151

65

SAULX-LES-CHARTREUX : traverse de SAULX-LES-CHARTREUX, 1ère partie (1896), Ech. 1/200. Coul. Sur toile. Dim. 0,32 m x 5,40 m, dossier : décision du conseil général du 18 août 1897 ; traverse de SAULX-LES-CHARTREUX, 2 ème partie (1896), Ech. 1/200. Coul. Sur toile. Dim. 0,32 m x 7,00 m ; demande d'alignement présentée par Mme Veuve Dolbeau (1947), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 1.60 m, dossier : arrêté d'homologation du 13 juin 1947, rapport de l'ingénieur du 16 octobre 1946 ; demande d'alignement présentée par M. Baloche (1947), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 0,84 m, dossier : arrêté d'homologation du 18 août 1947 ; LONGJUMEAU : plan de redressement de la traverse de LONGJUMEAU (1835), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,35 m x 6,35 m (3 plans dont 1 sans échelle) ; plan de nivellement de la traverse de LONGJUMEAU (1854), Ech. 1/200. N et B. Dim. 0,35 m x 2,25 m ; plan d'alignement de la traverse de LONGJUMEAU (1896), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,32 m x 3,00 m, dossier : décision du conseil général du 10 mai 1897 ; acquisitions de terrains (1834-1852) ; alignements et permissions de voirie (1814-1866) ; CHILLY-MAZARIN : plan de redressement de la traverse de CHILLY-MAZARIN (1857), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,35 m x 2,25 m ; profils en long et en travers de la traverse de CHILLY-MAZARIN (1857), Ech. 1/200. N et B. Dim. 0,35 m x 1,75 m ; plan de redressement de la traverse de CHILLY-MAZARIN, 2 plans (1858), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,34 m x 5,25 m ; demandes d'alignement présentées par les établissements Rolland et M. Mouthon (1946), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 3,20 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 9 juillet 1946, arrêté d'homologation du 29 juillet 1946 ; règlement des alignements dans la traverse (1857-1859) ; alignements et permissions de voirie (1821-1863).

Date

1821-1947

Cote

2S/175

70

Ancienne route départementale n° 31 de CORBEIL à MELUN (Seine-et-Marne) par SAINT-PIERRE-DU-PERRAY, SAINTRY-SUR-SEINE, MORSANG-SUR-ORGE devenue chemin de grande communication n° 93 puis route nationale n° 446 ; ancienne route départementale n° 3 de VERSAILLES (Yvelines) à CORBEIL par SACLAY, ORSAY, PALAISEAU, MARCOUSSIS, MONTLHERY, SAINT-MICHEL-SUR-ORGE, SAINTE-GENEVIEVE-DES-BOIS, FLEURY-MEROGIS devenue chemin de grande communication n° 68 puis route nationale n° 446 ; dossiers de travaux : établissement d'un ponceau sur le ruisseau de VAUHALLAN (1823) ; restauration de la rampe de BIEVRES (1836) ; projet de rectification entre LONGJUMEAU et EPINAY (1857) ; demande du comte Berthier de Sauvigny d'abattre des arbres plantés par lui le long de la route à SAINTE-GENEVIEVE-DES-BOIS (1860) ; restauration de la route (1845-1846) ; reconstruction du pont de CORBEIL (1922-1949) ; plans d'alignement : MONTLHERY (1835) ; MARCOUSSIS (1889) ; alignements et permissions de voirie : BIEVRES (1889) ; MASSY (1880) ; SACLAY (1868-1924) ; IGNY (1868-1895) ; PALAISEAU (1898-1935) ; CHAMPLAN (1873) ; CORBEIL : plan d'alignement de la traverse de Corbeil, 1850, Ech. 1/200. Papier. Coul. Dim. 35 x 600 cm ; plan modificatif des alignements dans la traverse de Corbeil, 1906, Ech. 1/200. Calque. N et B. Lég. Dim. 31 x 147 cm ; plan d'alignement, 1907, Ech. 1/200. Calque. N et B. Dim. 30,5 x 105 cm ; COURCOURONNES : plan de redressement de la traverse de Courcouronnes, 1835, Sans éch. Papier. Coul. Dim. 34,5 x 425 cm ; plan d'alignement dans la traverse de Courcouronnes, 1842, Sans éch. Papier. Coul. Dim. 29 x 399 cmp ; plan d'élargissement dans la traversée de Courcouronnes, s. d. Sans éch. Papier. Coul. Dim. 32 x 462 cm ; ESSONNES : plan de redressement de la traverse d'Essonnes dans la rue dite des Grandes bordes, 1845, Sans éch. Papier. Coul. Lég. Dim. 33,5 x 98 cm ; plan d'alignement, 1907, Ech. 1/200. Calque. N et B. Dim. 30,5 x 105 cm ; plan d'alignement, s. d. Sans éch. Papier. N et B. Dim. 34 x 105 cm.

Date

1823-1949

Cote

2S/268

71

Ancienne route départementale n° 30 de MILLY à DRAVEIL par COURANCES, DANNEMOIS, SOISY-SUR-ECOLE, CHAMPCUEIL, CHEVANNES, MENNECY, LISSES, COURCOURONNES, RIS-ORANGIS devenue chemin de grande communication n° 47 et ancien chemin d'intérêt commun n° 74 devenus route départementale n° 948 ; dossiers de travaux : restauration entre RIS et MENNECY (1823) ; construction de la route dans les communes de DANNEMOIS et de COURANCES (1825-1826) ; reconstruction du pont de la levée de Montauger sur le bras gauche de l'Essonne (1827) ; construction de la route au-delà de COURANCES (1829) ; construction à l'entrée du bois de Saint-Thibault et le commencement de la chaussée construite près de l'embranchement des chemins de CHAMPCUEIL et d'AUVERNAUX (1829) ; construction entre l'avenue du château de CHEVANNES et l'entrée du bois de Saint-Thibault (1829-1831) ; construction entre la rampe de Montignole et le pavé de MILLY (1831) ; construction entre l'embranchement du chemin de CHAMPCUEIL et le pied de la rampe du Sault du Postillon et construction entre la pointe du bois du Panier Vert et le bac de la rampe de DANNEMOIS (1827-1832) ; traverse de RIS : servitude d'écoulement des eaux (1833) ; amélioration sur l'embranchement de la route avec la route royale n° 7 après la rampe de RIS (1833) ; construction de la partie en lacune de la route (1844-1846) ; restauration d'aqueducs et de ponceaux (1845-1846) ; réparation des quatre ponts de la levée de Montauger sur l'Essonne (1848-1849) ; amélioration entre MILLY et le chemin de MOIGNY (1875) ; dommages causés par les eaux à Champrosay, à DRAVEIL dans une propriété privée (1885).

Date

1823-1885

Cote

2S/348

73

Ancienne route départementale n° 35 d'ORSAY à ATHIS-MONS devenue chemin de grande communication n° 118 puis route départementale n° 118 ; MORANGIS : plan de redressement de la traverse de MORANGIS (1854), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,35 m x 7,46 m (2 plans dont 1 avec extrait du décret impérial du 17 octobre 1855) ; profils en long et en travers de la traverse de MORANGIS (1854), Ech. 1/200. N et B. Dim. 0,35 m x 2,85 m ; demande d'alignement présentée par M. Zielinsky (1942), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31 m x 0,63 m, dossier : note, rapport de l'ingénieur du 28 août 1942, arrêté d'homologation du 14 octobre 1942 ; règlement des alignements (1854-1856) ; acquisitions de terrains (1841-1874) ; cessions de terrains (1867) ; alignements et permissions de voirie (1823-1866) ; PARAY-VIEILLE-POSTE : demande d'alignement présentée par M. Chenu (1943), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31 x 1,47 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 8 décembre 1943, arrêté d'homologation du 3 février 1944 ; ATHIS-MONS : traverses d'ATHIS-MONS et de PARAY-VIEILLE-POSTE, demande d'alignement présentée par M. Gilbert Anglade (1943), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 0,90 m, dossier : arrêté d'homologation du 14 mai 1943 ; traverse d'ATHIS-MONS, demande d'alignement présentée par M. Fassini (1946), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 1,20 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 16 décembre 1946, arrêté d'homologation du 28 décembre 1946 ; traverse d'ATHIS-MONS, demande d'alignement présentée par M. Charles Séjourne (1947), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 1,19 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 17 juin 1947, arrêté d'homologation du 18 août 1947 ; traverse d'ATHIS-MONS, demande d'alignement présentée par M. Mathias (1947), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31m x 1,75 m, dossier : rapport de l'ingénieur du 1er juillet 1947, arrêté d'homologation du 4 août 1947 ; pont sur la rivière de l'Orge à ATHIS-MONS : réparation de la rampe d'aval du pont sur la rivière de l'Orge ; projet d'affiche ; affiche ; extraits de journaux ; courrier des électeurs du 3 mai 1846 ; devis ; détail estimatif des travaux ; analyse des prix ; avant-métré des travaux (1846-1847) ; pont fixe sur la Seine à ATHIS-MONS : projet d'un pont fixe sur la Seine ; estimation approximative des dépenses (1860) ; avant-métré approximatif des travaux (1860) ; tarif des droits de péage à percevoir au passage du pont (avril 1861) ; devis et cahier des charges ; affiches de la préfecture de Seine-et-Oise pour enquête avant projet du 10 mai 1861 ; souscriptions volontaires afin de rendre libre de tout péage la traversée du pont ; rapports des ingénieurs ; pétitions des communes avoisinantes pour le choix du lieu de construction (DRAVEIL, MONTGERON, JUVISY, SAVIGNY, GRIGNY) ; plan général de la Seine entre RIS et VILENEUVE-SAINT-GEORGES, sign. Vallés (1860), Ech. 1/5000. Calque sur toile. Coul. Dim. 2,65 m x 0,58 m ; extrait de la carte du département, sign. Vallés (1860), Ech. 1/82500. Calque sur toile. Coul. Dim. 0,38 m x 0,32 m ; élévation et plan général du pont et détails divers, sign. Vallés (1860), Ech. 1/200. Coul. Dim. 1,45 m x 0,31 m ; plan du pont et de ses abords, sign. Vallés (1860), Ech. 1/1000. Coul. Dim. 0,42 m x 0,31 m ; profil en long sur l'axe du pont, sign. Vallés (1860), Ech. des hauteurs 1/100. Ech. des largeurs 1/1000. Dim. 0,42 m x 0,31 m (1860-1862) ; pont du chemin de fer à ATHIS-MONS sur la Seine : déblaiement du pont du chemin de fer d'ATHIS-MONS ; rapport d'ingénieur du service de la navigation de la Seine et de l'Yonne (1871-1872) ; alignements et permissions de voirie (1858-1864).

Date

1823-1947

Cote

2S/176

74

FLEURY-MEROGIS : alignements et permissions de voirie (1857-1868) ; BONDOUFLE : alignements et permissions de voirie (1853-1864) ; COURCOURONNES : traverse de COURCOURONNES (1834), Sans éch. Coul. Dim. 0,30 x 4,25 m ; règlement des alignements (1835-1843) ; LISSES : alignements et permissions de voirie (1857-1863) ; EVRY : alignements et permissions de voirie (1861) ; ESSONNES : plan de redressement de la traverse d'ESSONNES (1845), Sans éch. Coul. Dim. 0,35 x 5,18 m [2 plans dont 1 sur calque], plan d'ensemble des traverses d'ESSONNES (1850), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,35 x 1,93 m, profils en long et en travers de la traverse d'ESSONNES (1850), Ech. 1/200. N et B. Dim. 0,34 x 2,00 m ; règlement des alignements (1841-1850) ; alignements et permissions de voirie (1823-1864) ; CORBEIL : plan de redressement de la traverse de CORBEIL (1845), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,35 x 6,00 m [2 plans dont 1 sur calque en mauvais état], profils en long et en travers de la traverse de CORBEIL (1847), Ech. 1/200. N et B. Dim. 0,25 x 2,24 m, projet d'alignement de la rue des Grandes Bordes, protestation de M. Romagnie (1848), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,45 x 0,68 m, dossier : correspondance (1848), projet d'alignement de la rue des Grandes Bordes, protestation de M. Romagnie (1849), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,32 x 1,00 m, traverses d'ESSONNES et de CORBEIL, modification des alignements (1900), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31 x 0,84 m, modification des alignements dans la traverse de CORBEIL vers la limite du territoire d'ESSONNES (1907), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31 x 1,05 m ; acquisitions de terrains (1864-1873) ; alignements et permissions de voirie (1801-1877).

Date

1823-1907

Cote

2S/88

80

Ancien chemin de grande communication n° 99 de MAUCHAMPS à ITTEVILLE et ancien chemin d'intérêt commun n° 58 devenus route départementale n° 99 ; travaux et entretien dans la traverse de LARDY et de DAMPIERRE (1876-1885) ; construction de trottoirs et de caniveaux dans la traverse de TORFOU (1894-1899) ; restauration dans la traverse de LARDY (1896) ; matériaux à fournir par les communes (1908-1919) ; travaux d'entretien dans la traverse de BOURAY-SUR-JUINE (1922-1930) ; TORFOU : traverse de TORFOU (1866), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,30 m x 2,40 m (non complet), dossier : arrêté d'homologation du 31 mai 1867 , plan de traverse de TORFOU, [s.d.] ; LARDY : traverse de LARDY, partie comprise entre l'extrémité de la propriété Dupont et le clos dit de la Sorbonne appartenant à Mme Lenormand (1866), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,30 m x 1,74 m ; traverse de LARDY (1866), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,30 m x 2,85 m (manque un morceau de la couverture du plan), dossier : arrêté préfectoral du 7 septembre 1867 ; traverse de LARDY, extrait du plan d'alignement (1874), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31 m x 1,05 m ; extrait du plan d'alignement de la traverse de LARDY (1881), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31 m x 1,61 m, dossier : décision du conseil général du 21 avril 1882 ; restauration aux abords du pont de l'hêtre (1896), Ech. 1/200. Coul. Dim. 0,31 m x 1,05 m ; ancien chemin de grande communication n° 105 de LA FERTE-ALAIS à MILLY-LA-FORET devenu route départementale n° 105 ; confection de la route auxilliaire n° 12 de LA FERTE-ALAIS à MILLY par BOUTIGNY (1826-1828) ; demande de classement du chemin en chemin de grande communication (1836) ; élargissement de la traverse de JOUY (1878-1879) ; rectification aux abords du cimetière de BOUTIGNY (1880) ; classement du prolongement du chemin n° 105 (1883) ; élargissement du chemin (1896-1899) ; travaux et entretien (1904-1923) ; ancien chemin de grande communication n° 108 de MONNERVILLE à GUILLERVAL et chemin d'intérêt commun n° 108 devenus route départementale n° 108 ; GUILLERVAL : traverse de GUILLERVAL (1878), Ech. 1/200. Coul. Sur toile. Dim. 0,35 m x 11,00 m ; traverse de Chanval (1878), Ech. 1/200. Coul. Sur toile. Dim. 0,35 m x 7,00 m ; établissement de trottoirs et caniveaux et modification des alignements au droit de la propriété de M. Gustave Guignon, extrait du plan d'alignement approuvé le 25 avril 1879 (1904), Ech. 1/200. Coul. Calque. Dim. 0,31 m x 2,31 m, dossier : décision du conseil général du 1er septembre 1904.

Date

1826-1930

Cote

2S/155