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141 résultats

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Résultat n°1

Ouvrage d'art, RN191. - Reconstruction du pont de CORBEIL-ESSONNES sur la Seine, projet présenté par l'entreprise Boussiron : avant-projet, plans, rapports, correspondance.

Date

1946-1949

Cote

1502W/250

Résultat n°2

BOISSY-LE-CUTTE. - La route nationale 191 : le porche d'entrée d'une maison d'habitation (septembre 1981).

Date

1981

Cote

48FI/237

Résultat n°3

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- Le P.O. MIDI, chemin de fer de Paris à Orléans et du Midi. Paris à Orléans et à Bordeaux, d'Athis-Mons à Angerville. Débuts des travaux et des conflits.- autorisation de pénétrer dans les propriétés privées pour l'étude du tracé définitif (1838), décisions ministérielles des 11 décembre 1842 et 7 février 1843 sur la largeur des Wagons, observations de Monsieur le comte de Choiseul sur le tracé du chemin de fer passant dans le parc du Mesnil-Voisin ou à travers la montagne de Lardy par un tunnel , 16 pages et 1 plan ; désignation des localités traversées par le tracé depuis Juvisy-sur-Orge jusqu'à la sortie du département de Seine-et-Oise (1841) ; tracé définitif dans les communes de Juvisy , Lardy, correspondance relative au plan parcellaire (1841) ; rapport sur les enquêtes ouvertes dans les communes relativement aux expropriations nécessaires à l'ouverture du chemin de fer de Paris à Orléans (1841), arrêté d'approbation des plans parcellaires du 16 novembre 1841, procès-verbaux des opérations de la commission d'enquête chargé de l'examen du tracé définitif du chemin de fer dans les communes (1841), déplacement de la route royale n°191 près d'Etampes (1842) ; ouvrages d'art éxécutés par la Compagnie pour le passage des routes, des chemins vicinaux et des cours d'eau (1842) ; approbation de projets d'ouvrages d'art (1842) ; tableaux des ouvrages à exécuter pour le maintien des communications de l'écoulement des eaux entre Juvisy et Lardy et entre Lardy et Angerville (1842) ; réclamation de plusieurs propriétaires au sujet du viaduc construit sur l'Orge à Villemoisson à cause de l'ensablement formé près des piles du pont (1841-1845) ; dégradations par la Compagnie au chemin de halage de la Seine entre Ablon et Athis-Mons, réparations effectuées par la Compagnie (1842-1846) ; redressement du chemin vicinal d'Ablon à Athis-Mons : projet de travaux (1840), notice des travaux à exécuter avec plan sur calque (1840), rapport sur le projet (1842), demande de rétablissement de la partie du chemin détruit à Athis-Mons (1848), rapport sur la contestation du maire d'Athis-Mons (1849)

Date

1838-1849

Cote

5S/18

Résultat n°4

Ouvrage d'art. - RN191, reconstruction du pont de CORBEIL sur la Seine, essais en laboratoire : correspondance, photographies, cartes postales.

Date

1951-1968

Cote

1502W/161

Résultat n°5

Route Nationale 191. - Points kilométriques à MORIGNY-CHAMPIGNY, élargissement, renforcement, calibrage, débourbement.

Date

1968

Cote

1502W/705

Résultat n°6

ETAMPES, SAINT-HILAIRE, BOUTERVILLIERS, PLESSIS-SAINT-BENOIST et AUTHON-LA-PLAINE, aménagement de sécurité à l'ouest d'ETAMPES - route nationale RN 191 : dossiers des personnes expropriées - Propriétaires et propriétaires exploitants : Plan 1 M. Claude CHARMETEAU, Plan 2 M. MASURE Daniel, prop. expl., Plans 3-8-9-10-11-12-13-15 M. KHAYATT DE CHESSE Jean-Pierre, prop. expl., Plan 7 M. TREGAUX Michel, Plans 14-21 Mme FRINAULT Françoise épouse SALAH Ali, Plan 16 Mme PENOT née BONTEMPS René, prop. expl., Plans 17-18 Consorts THEVENEAU, Plan 19 Mme SOYMIE née PIERRE Nicole, Plan 22 Mme LEFEVRE Françoise (soeur Marie-Françoise), Plans 23 Mme GROSSIN DE BOUVILLE Cécile veuve JUDLIN, Plan 24 Mme DEJEAN née PIERRE Françoise, Plans 25-30 M. PIERRE Daniel, prop. expl., Plans 27-29-33-34 M. et Mme SAGOT Xavier prop. expl., Plan 28 Commune d'Etampes, Plans 31-32 Consorts CORMIER, Plans 37, 38 : CARCENAC Marie, Plan 39 : DADOU Marc, Plan 40 : BIMONT Jacques, Plan 41 Mme BLOT née PENOT Pierrette, Plan 42 Mme LEBON née CARCENAC Anne-Marie prop. expl., Plans 43-45 M. CHEVELIER Pierre, Plan 44 M. MARCILLE Julien, Plan 47 M. COQUET Christian prop. expl., Plan 48 Consorts PENOT (consignation), Plans 50-55 Commune de Boutervilliers, Plan 52 Mme MAGNY née PARAGOT Yvonne, Plan 54 M. BALDE Jacques, Plan 56 Consorts PIEBOURG (1991-1996).

Date

1991-1996

Cote

2359W/62

Résultat n°7

Ouvrage d'art. - RN191, reconstruction du pont de CORBEIL sur la Seine. Conférences, décisions : rapports, notes, plans.

Date

1944-1971

Cote

1502W/153

Résultat n°8

ETAMPES, SAINT-HILAIRE, BOUTERVILLIERS, PLESSIS-SAINT-BENOIST et AUTHON-LA-PLAINE, aménagement de sécurité à l'ouest d'ETAMPES - route nationale RN 191 : affichages en mairies, rapports du commissaire enquêteur, ordonnance de transport, ordonnance d'expropriation Etampes/Saint-Hilaire (08/04/1994), certificat de non pourvoi (08/12/1994), ordonnance d'expropriation Etampes/Saint-Hilaire/Boutervilliers/Plessis-Saint-Benoist/Authon-la-Plaine (24/06/1994), certificats de non pourvoi (09/06/1995;16/05/1995;16/10/1995), ordonnance d'expropriation Etampes/Boutervilliers et Authon-la-Plaine (28/09/1994), certificat de non pourvoi (19/09/1995), jugements des 14/10/1994 (79/94), 18/11/1994 (94/94), 18/11/1994 (13/94), jugement rectificatif du 17/2/1995 (13/94), jugement du 23/6/1995 (2/95), du 24/10/1995 (2/95), 9/1/1996 (2/95), certificats de non appel des 08/12/1994, 14/02/1995, 09/06/1995, 03/10/1995, 24/01/1996 et 26/03/1996, documents d'arpentage (1991-1996).

Date

1991-1996

Cote

2359W/61

Résultat n°9

MORIGNY-CHAMPIGNY. - Le rond-point sur la RN 191 (décembre 1994).

Date

1994

Cote

44FI/436

Résultat n°10

Aménagement de la route nationale 191 au PLESSIS-SAINT-BENOIST - Expropriations : 2 dossiers de procédure (1979). Aménagement de la route nationale 191 à AUTHON-LA-PLAINE. - Expropriations : 3 dossiers de procédure (1979).

Date

1979

Cote

2059W/100

Résultat n°11

ETAMPES, SAINT-HILAIRE, BOUTERVILLIERS, PLESSIS-SAINT-BENOIST et AUTHON-LA-PLAINE, aménagement de sécurité à l'ouest d'ETAMPES - route nationale RN191 : dossiers des personnes expropriées : Plan 67 M. et Mme MAYET René, Plans 68-74 M. THOMAS Charles, Plan 69 M. et Mme BARBERY Fernand, Plan 70 Consorts GENET, Plan 71 M. BOURDEAU René, Plan 72 M. et Mme PETRIMOLT Raymond, Plan 73 M. et Mme BORE Fernand, Plan 75 M. et Mme THOMAS Charles, Plan 76 M. et Mme MAYET Serge prop. expl., Plan 77 Mme DESPREZ née BARBERY Germaine, Plan 78 : MARCILLE Etienne, Plan 79 : MARCILLE Gilbert, Plans 80, 83 : LIENARD Jean, Plan 82 : TEXIER Marcel, Plans 84-90 M. et Mme FAUQUET Claude, Plans 85-86-(92 enquête complémentaire) Consorts MAYET, Plans 87-98-107-109 M. BORDES Claude prop. expl., Plan 88 Consorts PIERRE, Plan 89 M. LIMPENS Jean-Claude, Plans (93 enquête complémentaire)-103-104-105-106-108-115-116-117 Consorts THIROUIN/MAUNOURY, Plan 94 M. HARDOUIN Robert, Plan 95 M. CHATAIGNER Jean, Plan 96 M. CHAUVEAU Lucien, Plan 99 M. et Mme MAUNOURY Louis, Plan 100 (Acte amiable) Consorts GENTY/LECLERT, Plan 102 Mme HAURY née LECLERT Suzanne, Plan 110 Consorts GASNIER/HUET, Plans 111-114 M. et Mme THIROUIN Michel prop. expl., Plan 112 M. MAYET René, Plan 113 Consorts TEXIER, Plan 118 Consorts GILBERT, Plans 119-120 M. et Mme MESNIER Michel (1991-1996).

Date

1991-1996

Cote

2359W/63

Résultat n°12

CORBEIL-ESSONNES. - L'hopital, route nationale 191 (décembre 1982).

Date

1982

Cote

48FI/518

Résultat n°13

Ancienne route royale n° 191 de CORBEIL à MANTES par MENNECY, BALLANCOURT, CERNY, MORIGNY, ETAMPES, LA FORET-LE-ROI devenue route impériale n° 191 puis route nationale n° 191 ; dossiers de travaux : rétablissement du pont de LA FERTE-ALAIS (1814) ; construction de la chaussée en empierrement de BALLANCOURT et le commencement du pavé de BAULNE (1828) ; construction entre la chaussée en empierrement au-delà de FONTENAY et le pavé de BAULNE (1827-1831) ; construction entre la sortie de CORBEIL et la route royale (rampe de la Dauphine), (1831-1832) ; construction d'un aqueduc dans la traverse de FONTENAY-LE-VICOMTE (1832) ; convertissement de chaussée pavée en empierrement à la sortie de LA FERTE-ALAIS (1837) ; élargissement, reconstruction et rectification entre l'origine de l'ancienne chaussée de BAULNE et la porte de LA FERTE-ALAIS (1839) ; restauration entre la route royale n° 7 et le pavé de BALLANCOURT (1844-1846) ; construction entre BOUTERVILLIERS et AUTHON-LA-PLAINE (1844-1847) ; amélioration dans la traverse de FONTENAY-LE-VICOMTE (1848-1849) ; CORBEIL : plan de redressement de la traverse de Corbeil, 1850, Sans éch. Papier. N et B. Dim. 35 x 600 cm ; BOISSY-LE-CUTTE, VILLENEUVE-SUR-AUVERS : rectification de la côte de Boissy-le-Cutté, plan parcellaire, s.d. Sans éch. Papier. Coul. Dim. 28,5 x 271 cm ; FERTE-ALAIS (la), CERNY, BOISSY-LE-CUTTE, VILLENEUVE-SUR-AUVERS, AUVERS-SAINT-GEORGES, MORIGNY, ETAMPES : plan de traverse des communes entre la Ferté-Alais et Etampes, s. d. Sans éch. Sur toile. Coul. Dim. 30 x 378 cm.

Date

1814-1850

Cote

2S/261

Résultat n°14

Raccordement A6-RN191. - Enquêtes d'utilité publique et parcellaire, acquisitions foncières, expropriations, projet d'exécution : avant-projet, marché public.

Date

1960-1970

Cote

1502W/267

Résultat n°15

ETAMPES. - La route nationale 191 : des panneaux publicitaires (s. d.).

Date

s.d

Cote

48FI/716

Résultat n°16

BOISSY-LE-CUTTE. - La route nationale 191, vers Etampes : le bar et l'église (septembre 1981).

Date

1981

Cote

48FI/233

Résultat n°17

Route Nationale 20. - Déviation d'ETAMPES ; pont sur la RN191, (1958-1960) ; passage inférieur SNCF, (1959-1963) ; pont de Morigny, (1961) ; pont Bressault : plans.

Date

1958-1963

Cote

1502W/466

Résultat n°18

ETAMPES, SAINT-HILAIRE, BOUTERVILLIERS, PLESSIS-SAINT-BENOIST et AUTHON-LA-PLAINE, aménagement de sécurité à l'ouest d'ETAMPES - route nationale RN191 : dossiers des propriétaires enquête complémentaire : Plan 4 M. et Mme PAILLOUX Thierry, Plan 5 Consorts SCHEITEL, Plan 20 GFA des Hautes Mélites, Plan 26 M. et Mme DEMOLLIERE Joël, Plan 46 Mme Vve BIMONTPaulette et M. BIMONT Jean-Jacques, Plans 49-127 Consorts BOURDELOUP, Plan 51 Consorts IMBAULT, Plan 53 Consorts BALDE, Plan 91 M. et Mme DESPREZ Philippe, Plan 92 Consorts CAILLET/MAYET (appel)10 (1991-1996).

Date

1991-1996

Cote

2359W/64

Résultat n°19

ETAMPES. - La route nationale 191 : un panneau directionnel, devant l'ancien hopital (s. d.).

Date

s.d

Cote

48FI/725

Résultat n°20

BAULNE. - La RN 191 et le pont du chemin de fer (octobre 1994).

Date

1994

Cote

44FI/151