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Résultats de la recherche

Résultat n°2
ROINVILLIERS.

27 medias

ROINVILLIERS.

Date

1940

Cote

856W/3/36

Résultat n°3

Les Guillotinés de l'Essonne

Date

2011

Cote

PER589/4/132/2

Résultat n°7
Résultat n°9

BUREAUX DE BIENFAISANCE.

Date

1803-1958

Cote

2X/21

Résultat n°11

Ferme, porte d'entrée du bâtiment d'habitation

Date

1972

Cote

26FI/82/20, 26FI/82 (Ancienne cote)

Résultat n°13

QUINCY-SOUS-SENART à SAINT-CHERON.

Date

1977-1983

Cote

1191W/14

Résultat n°23
Résultat n°27
1926.

7 medias

1926.

Date

1926

Cote

6M/249

Résultat n°29

Ferme, vue partielle de la cour d'enceinte

Date

1972

Cote

26FI/82/18, 26FI/82 (Ancienne cote)

Résultat n°34

Ormoy à Saint-Chéron.

Date

1941-1944

Cote

853W/7

Résultat n°36
ROINVILLIERS. - Etat de sections [cadastre rénové en 1934].

135 medias

Résultat n°38
1876.

15 medias

1876.

Date

1876

Cote

6M/249

Résultat n°39
1891.

7 medias

1891.

Date

1891

Cote

6M/249

Résultat n°40
Résultat n°42
Vivre la guerre 14-18 dans le canton de Méréville

1 media

Résultat n°51

Communes Essonne lettres M-R

Date

1970-1997

Cote

98J/28

Résultat n°52
ROINVILLIERS. - Section B : Ezerville, 1ère feuille.

1 media

Résultat n°59

Place du village, v. 1950

Date

1950

Cote

26FI/82/5, 26FI/82 (Ancienne cote)

Résultat n°60
1866.

14 medias

1866.

Date

1866

Cote

6M/249

Résultat n°64

FONDS DE LA PREFECTURE. LIGNES D'INTERET GENERAL.- RESEAUX SECONDAIRES. Voies ferrées industrielles. Avant-projet d'un chemin de fer destiné à transporter les pavés des carrières de Saulx-les-Chartreux sur les bords de la Seine à Châtillon, présenté par M. Wissocq, ingénieur hydrographe : enquête préalable, refus d'autorisation (1834) ; construction et exploitation, voeux des communes en faveur des industriels, exploitants de carrières, transporteurs de marchandises(1879-1883) ; Sainte-Geneviève-des-Bois, demande de concession de Mr Lanbardet (1879-1881) ; concession accordée à Mr et Mme Perrenaud par la ville de Saint-Chéron pour la pose d'une voie ferrée industrielle , demande de nouveau tracé faite par la commune et par le Préfet : contrat, délibération, rapports, correspondance, extension jusqu'à Souzy-la-Briche (1888-1898) ; tramways de Corbeil de la gare au quai de la Pêcherie : projet présenté par les établissements Decauville, extraits de registres de délibérations du conseil municipal, plans, devis (1891-1894) ; voie du Ménil à La Ville-du-Bois, construction et exploitation d'une voie Decauville, demande de changement de mode de traction par les locataires du concessionnaire (1895-1896) ; Viry-Châtillon : demandes de concessions de Mr. Bouton d'une voie débouchant sur le chemin vicinal n°4 (1882), de Mr. Deroques pour le chemin vicinal n°4 (1883) ; Grigny et Viry-Chatillon, demandes de concessions de Mrs Bouton et Picketty, exploitants de carrières, d'une voie reliée aux chemins ruraux de ces communes avec mode de traction par vapeur : arrêté municipal, rapports, correspondance, délibérations et plans (1897-1898) ; Courcouronnes, Fleury-Mérogis et Ris-Orangis, demande de concession de Mr. Coulange, entrepreneur de travaux publics, (1898) ; Vigneux, demandes de concession de Mrs. Léneru, Guérin, Boyer, et Bourgeois, (1899) ; Les Molières, demande de concession de Mr. Ravel (1897) ; Vigneux, demande de concession de Mr. Deschiron (1903) ; établissement d'une voie ferrée, communes d'Essonnes et de Lisses : plan topographique (1906) ; Etampes, demande de concession de Mrs Moreau et Renaudon, jonction avec la RN20, (1910), de Mr Bouché sur la RN191 (1910) ; Le Coudray-Montceaux, demande de Mr. Dauré, raccordement avec la RN7 ; Villejust, demande de Mrs Mègre et Girard, raccordement avec le chemin de grande communication n°118 et le chemin rural n°23 (1913) demande en concession faite par la société 'Ch. Piketty et ses fils' d'un réseau d'intérêt local sur le territoire des communes de Viry-Chatillon et de Juvisy : rapport de l'ingénieur, autorisation de mise à l'enquête (1913-1919) ; Angervilliers, demande de Mr. Paitre, raccordement au chemin de grande communication n°132 entre Angervilliers et Bonnelles (1920) ; Viry-Chatillon, demande de Mr. Hugnin, exploitant de sablière, installation d'une voie le long de la RN7, fin de non recevoir donnée aux protestations d'un riverain et de l'entreprise 'Société des Sablières de Seine-et-Oise', avis favorable de la commune et de l'ingénieur des Ponts et Chaussées, procédure d'enquête publique : projet d'arrêté, rapports, délibérations, correspondance, et plans (1921 et 1923) ; demande d'établissement d'une voie présentée par la société anonyme de la sucrerie de Pithiviers-Le-Vieil sur les communes de Mespuits, Roinvilliers, Blandy, Rouvres et Mainvilliers : mémoire descriptif, plans, rapports, arrêté, correspondance (1922-1927) ; ligne Bouville-La-Ferté-Alais, demande de raccordement formulée par Mr. Glaine, entrepreneur à d'Huison-Longueville (1929) ; Breuillet, demande de la société des établissements Emile Muller (1923-1929) ; Grigny, construction d'un ponceau sous la RN7 afin de pallier la suppression du passage à niveau sur cette route, demande formulée par Mr. Piketty (1929-1930).

Date

1834-1930

Cote

5S/146

Résultat n°67
1911.

7 medias

1911.

Date

1911

Cote

6M/249

Résultat n°75

Intérieur de l'église, statue du Christ en croix

Date

1972

Cote

26FI/82/12, 26FI/82 (Ancienne cote)

Résultat n°78
Résultat n°79
1921.

7 medias

1921.

Date

1921

Cote

6M/249